[SMM Điểm tin Iran hàng tuần] Xuất khẩu phôi thép phân hóa khi thương mại đường bộ phát triển mạnh giữa lúc hậu cần đường biển gặp hạn chế

Đã xuất bản: Sep 28, 2026 15:51 (GMT+8)
Xuất khẩu thép Iran tuần này cho thấy sự phân hóa rõ rệt về cơ cấu, với giao dịch đường bộ sôi động trong khi xuất khẩu đường biển bị hạn chế. Chịu ảnh hưởng từ căng thẳng ở Biển Đen, nguồn cung phôi từ Nga và Ukraine giảm khiến người mua Tây Á chuyển hướng sang hàng Iran. Iran vừa chốt ít nhất 15.000 tấn phôi vuông ở mức 420–430 USD/tấn FCA biên giới, chủ yếu để tái xuất qua Iraq sang Syria và Jordan; dù tắc nghẽn biên giới đẩy chi phí logistics lên cao, người mua vẫn sẵn sàng trả giá cao hơn để có hàng giao ngay. Ngược lại, xuất khẩu đường biển gặp trở ngại do rủi ro tuân thủ lệnh trừng phạt, thiếu hụt năng lực vận tải và phí bảo hiểm quá cao, khiến thanh khoản khối lượng lớn bị đình trệ (cước tới cảng Sohar của Oman lên tới 18–25 USD/tấn). Các nhà máy lớn đã kín đơn hàng đến cuối tháng 11, chỉ còn một số lô phôi nhỏ giao ngay ở mức 410–415 USD/tấn FOB tới các điểm đến vùng Vịnh lân cận. Đáng chú ý, xuất khẩu phôi tấm gần như đình trệ hoàn toàn khi các nhà máy chuyển hẳn sang thị trường nội địa. Ở mảng thép dẹt, nhờ cửa khẩu Shalamcheh, HRC chảy đều sang Iraq ở mức 540–560 USD/tấn FCA; trong khi đó, hành lang Biển Caspia chứng kiến nhập khẩu từ Nga gần như đóng băng do thiếu hụt trầm trọng năng lực vận tải. Bước sang tuần tới, nếu hạn chế trung chuyển qua eo biển Hormuz và tắc nghẽn cảng vùng Vịnh không hạ nhiệt, chênh lệch FOB-FCA sẽ tiếp tục bị thu hẹp hoặc thậm chí đảo ngược. Chiến lược ưu tiên bán nội địa và biên giới đường bộ của các nhà máy dự kiến vẫn duy trì, khiến báo giá xuất khẩu FOB đường biển khó tự tăng, giữ thị trường trong trạng thái đi ngang.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Đánh giá HRC toàn cầu hàng tuần] Phí bảo hiểm nhập khẩu EU giảm khi hạn ngạch cạn kiệt; Đông Nam Á yếu trái ngược với sự hỗ trợ của châu Âu
10 giờ trước
[SMM Đánh giá HRC toàn cầu hàng tuần] Phí bảo hiểm nhập khẩu EU giảm khi hạn ngạch cạn kiệt; Đông Nam Á yếu trái ngược với sự hỗ trợ của châu Âu
Đọc thêm
[SMM Đánh giá HRC toàn cầu hàng tuần] Phí bảo hiểm nhập khẩu EU giảm khi hạn ngạch cạn kiệt; Đông Nam Á yếu trái ngược với sự hỗ trợ của châu Âu
[SMM Đánh giá HRC toàn cầu hàng tuần] Phí bảo hiểm nhập khẩu EU giảm khi hạn ngạch cạn kiệt; Đông Nam Á yếu trái ngược với sự hỗ trợ của châu Âu
10 giờ trước
[SMM Analysis] Thiếu động lực tăng/giảm; Giá thép silic GO dự kiến duy trì yếu và ổn định trong tháng 10
16 Oct 2026 17:28 (GMT+8)
[SMM Analysis] Thiếu động lực tăng/giảm; Giá thép silic GO dự kiến duy trì yếu và ổn định trong tháng 10
Đọc thêm
[SMM Analysis] Thiếu động lực tăng/giảm; Giá thép silic GO dự kiến duy trì yếu và ổn định trong tháng 10
[SMM Analysis] Thiếu động lực tăng/giảm; Giá thép silic GO dự kiến duy trì yếu và ổn định trong tháng 10
16 Oct 2026 17:28 (GMT+8)
Gerdau Corsa mở rộng công suất tái chế phế liệu tại Mexico để thúc đẩy sản xuất thép bền vững
16 Oct 2026 17:23 (GMT+8)
Gerdau Corsa mở rộng công suất tái chế phế liệu tại Mexico để thúc đẩy sản xuất thép bền vững
Đọc thêm
Gerdau Corsa mở rộng công suất tái chế phế liệu tại Mexico để thúc đẩy sản xuất thép bền vững
Gerdau Corsa mở rộng công suất tái chế phế liệu tại Mexico để thúc đẩy sản xuất thép bền vững
Gerdau Corsa, đơn vị thép Mexico của Gerdau, đang mở rộng công suất tái chế phế liệu tại Mexico nhằm thúc đẩy sản xuất thép bền vững. Động thái này phù hợp với chiến lược carbon thấp tập trung vào luyện thép bằng lò hồ quang điện: sử dụng nhiều phế liệu hơn giúp giảm phụ thuộc vào quặng sắt và than cốc, đồng thời cắt giảm lượng khí thải carbon trên mỗi tấn thép. Với nhu cầu ổn định từ các ngành ô tô và xây dựng Mexico, cạnh tranh giành phế liệu nội địa đang gia tăng, và việc mở rộng này sẽ củng cố khả năng tự chủ nguyên liệu thô và kiểm soát chi phí. Thông báo không tiết lộ mức đầu tư, khối lượng chế biến bổ sung hay thời điểm khởi công. Dự kiến động thái này sẽ thúc đẩy đầu tư vào thu gom, chế biến và hậu cần phế liệu. Trong bối cảnh dòng chảy thương mại và chi phí carbon thay đổi, chuỗi cung ứng phế liệu đang trở thành yếu tố cạnh tranh then chốt.
16 Oct 2026 17:23 (GMT+8)