[Thuế thép và nhôm của Mỹ tạo ra 'sự khan hiếm nhân tạo' khi giá cao gấp đôi mức trung bình thế giới]

Hiệp hội Tái chế Vật liệu Ấn Độ (MRAI), đại diện cho các nhà tái chế vừa và nhỏ, đã kêu gọi Bộ Thương mại liên bang can thiệp trước kế hoạch của EU cấm xuất khẩu phế liệu kim loại sang Ấn Độ từ tháng 5/2027. Bộ Công Thương Ấn Độ cho biết vẫn đang trao đổi với EU. Ủy ban châu Âu đề xuất lệnh cấm vào ngày 18/9, viện dẫn kim loại nặng độc hại trong phế liệu. Ấn Độ, một nước mua phế liệu lớn, nhập khoảng một phần tư lượng phế liệu kim loại từ EU. Trong năm 2025/26, EU cung cấp khoảng 20% lượng nhập khẩu phế liệu nhôm, 22% phế liệu đồng và hợp kim đồng, 20% phế liệu chì và 40% phế liệu kẽm của Ấn Độ, theo MRAI. MRAI cảnh báo chi phí nguyên liệu thô tăng và phụ thuộc nhiều hơn vào kim loại nguyên sinh, gọi động thái này là chủ nghĩa bảo hộ tài nguyên và đề nghị nhập khẩu phế liệu miễn thuế theo thỏa thuận thương mại Ấn Độ-EU dự kiến trong năm nay.

Ấn Độ hiện cấp cho chủ tàu một “phiếu tín dụng” khi họ phá dỡ tàu cũ tại một xưởng được cấp phép ở Ấn Độ. Phiếu này có giá trị bằng 40% giá trị phế liệu của con tàu, nhưng chỉ được dùng để thanh toán một phần chi phí đóng tàu mới tại Ấn Độ. Lợi ích thuộc về chủ tàu, không trực tiếp thuộc về đơn vị tái chế. Chính sách này có thể đưa thêm tàu đến Ấn Độ, nhưng tự nó không làm tăng mức giá mà các đơn vị tái chế phải trả. Mức giá họ có thể trả phụ thuộc vào thu nhập từ việc bán thép thu hồi, vì vậy giá thép nội địa mới là yếu tố quan trọng nhất.

Giá quặng sắt tương lai ổn định trong hôm nay. Hợp đồng I2701 được giao dịch nhiều nhất trên Sở Giao dịch Hàng hóa Đại Liên chốt ở mức 713,5 nhân dân tệ/tấn, không đổi so với phiên trước. Giá giao ngay tại cảng Thanh Đảo giảm trung bình 1 nhân dân tệ/tấn. Hoạt động giao dịch của thương nhân ở mức vừa phải và các nhà máy thép đứng ngoài quan sát.