[SMM Quặng sắt] Giá giao ngay yếu hơn và cước phí tăng cao làm gia tăng thua lỗ quặng sắt nhập khẩu

Biên lợi nhuận quặng sắt nhập khẩu trung bình kỳ này tiếp tục thu hẹp, từ -1,90 nhân dân tệ/tấn xuống -9,15 nhân dân tệ/tấn. Giá giao ngay giảm mạnh và chi phí vận tải tăng trên một số tuyến đường.

Sau đợt tăng giá than cốc mới nhất, lợi nhuận của các nhà máy thép tiếp tục bị thu hẹp. Thị trường lo ngại các nhà máy có thể bắt đầu cắt giảm sản lượng, gây áp lực lên nhu cầu quặng sắt. Về các yếu tố cơ bản, nguồn cung vẫn dồi dào. Dữ liệu của SMM cho thấy tồn kho tại 35 cảng lớn của Trung Quốc đạt 143,49 triệu tấn, giảm 420.000 tấn so với tuần trước, mức giảm nhỏ hơn so với các tuần gần đây. Lượng hàng xuất cảng trung bình hàng ngày tăng 90.000 tấn lên 3,235 triệu tấn. Về nhu cầu, hầu hết các nhà máy đang thua lỗ nhưng chỉ một số ít có kế hoạch cắt giảm sản xuất, do đó tác động thực tế đến nhu cầu là hạn chế.

Về mặt vĩ mô, căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang. Lực lượng Houthi tại Yemen đã siết chặt kiểm soát quanh eo biển Bab el-Mandeb, đẩy giá dầu và rủi ro thương mại tăng cao. Kỳ vọng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ tiếp tục tăng lãi suất cũng được củng cố. Những yếu tố này cùng nhau củng cố triển vọng thị trường giảm giá và hàng hóa nói chung chịu áp lực. Giá quặng sắt có khả năng duy trì ở mức yếu trong ngắn hạn, do dòng tin tức và tâm lý chi phối, với biên lợi nhuận nhập khẩu tiếp tục thu hẹp.