Phân tích bối cảnh toàn cầu về các quy định, chính sách và tiêu chuẩn đối với pin thể rắn (Quý 2 năm 2026)

Điểm chính

Trong quý 2 năm 2026, ngành pin thể rắn đạt đến một bước ngoặt quan trọng về chính sách và tiêu chuẩn. Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) đã xác định pin toàn thể rắn là ưu tiên nghiên cứu & phát triển (R&D) trọng điểm, và tiêu chuẩn quốc gia đầu tiên trên thế giới dành cho pin thể rắn ô tô (GB/T 43568‑2026) có hiệu lực vào ngày 1 tháng 7. Các tỉnh như Quảng Đông, An Huy, Giang Tô, Sơn Đông và Tứ Xuyên đã triển khai các chính sách công nghiệp mục tiêu. Trong khi đó, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ và EU tăng cường hỗ trợ, đánh dấu sự chuyển dịch rõ ràng từ nghiên cứu & phát triển sang xác nhận kỹ thuật và công nghiệp hóa.

1. Trung Quốc: Định hướng chính sách, thiết lập tiêu chuẩn và cạnh tranh địa phương

1.1 Cấp quốc gia – MIIT làm rõ trọng tâm pin toàn thể rắn

Tại Diễn đàn Liên minh Đổi mới Công nghiệp Pin Ô tô Trung Quốc vào ngày 30 tháng 6 năm 2026, Phòng Phát triển Ô tô của MIIT đã vạch ra bốn nhiệm vụ chính:

Đột phá công nghệ – ưu tiên pin Li-ion toàn thể rắn và mật độ năng lượng cao, tập trung vào ba vật liệu quan trọng: cathode giàu Li-Mn, anode dựa trên Si và chất điện phân thể rắn.

Quản lý ngành – sửa đổi và thực thi các tiêu chuẩn kỹ thuật, tăng cường giám sát tính nhất quán của sản phẩm.

Cạnh tranh công bằng – giám sát công suất, định hướng đầu tư vốn, ngăn chặn mở rộng vô tội vạ, bảo vệ sở hữu trí tuệ (IP) và ngăn chặn “nội quyển” lan ra nước ngoài.

Hợp tác quốc tế – làm sâu sắc quan hệ công nghệ và đầu tư với các công ty đa quốc gia, và hài hòa các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định.

Trước đó, cuộc họp liên bộ vào tháng 1 năm 2026 đã đưa pin toàn thể rắn vào “Kế hoạch 5 năm lần thứ 15” như một ưu tiên chiến lược quốc gia, kêu gọi tự chủ trong chất điện phân thể rắn (sulfide/oxide), anode Si, màng ngăn gốm và thiết bị điện cực khô.

1.2 Cột mốc tiêu chuẩn – GB/T 43568‑2026 có hiệu lực

Vào ngày 1 tháng 7 năm 2026, GB/T 43568‑2026 Pin thể rắn cho xe điện – Phần 1: Thuật ngữ và phân loại có hiệu lực – tiêu chuẩn quốc gia đầu tiên trên thế giới cho pin thể rắn ô tô. Tiêu chuẩn xác định rõ ba loại dựa trên tỷ lệ khối lượng chất điện phân lỏng:

Pin lỏng: >20%

Pin hỗn hợp lỏng-rắn: 5%–20%

Pin toàn thể rắn: <5%, với yêu cầu bổ sung là hao hụt khối lượng ≤0,5% sau 6 giờ sấy chân không ở 120°C.

Tiêu chuẩn loại bỏ các thuật ngữ mơ hồ như “bán rắn”, “gần rắn” hay “giả rắn” cho mục đích thương mại. Tiêu chuẩn được đồng soạn thảo bởi CATL, BYD, CATARC và Gotion, và dự kiến có bốn phần (thuật ngữ, hiệu suất, an toàn, độ bền). Song song đó, Ưu tiên Công tác Tiêu chuẩn hóa Ô tô năm 2026 (26 tháng 5) đã kêu gọi nghiên cứu hệ thống tiêu chuẩn pin thể rắn, và tiêu chuẩn an toàn (Yêu cầu an toàn và phương pháp thử nghiệm cho pin và tế bào Li-ion thể rắn) đã bước vào giai đoạn lấy ý kiến công chúng vào tháng 6. Chính phủ cũng phân bổ hàng tỷ nhân dân tệ trong quỹ R&D đặc biệt. Đáng chú ý, dây chuyền sản xuất pin toàn thể rắn quy mô GWh đầu tiên (Daoktesi) đã đi vào vận hành cùng ngày với tiêu chuẩn – đánh dấu năm 2026 là “năm khởi đầu” cho xác nhận xe thể rắn.

1.3 Chính sách công nghiệp địa phương – Cuộc đua của nhiều tỉnh

Quảng Đông: Vào ngày 30 tháng 6, Khu công nghiệp pin thể rắn “Green Valley” (Giai đoạn I) đã động thổ tại Hoa Đô, Quảng Châu, với khoản đầu tư 2 tỷ ¥ và sản lượng dự kiến hàng năm là 2,4 tỷ ¥; hoàn thành vào tháng 9 năm 2027. Tỉnh cũng thúc đẩy nhiều lộ trình kỹ thuật (oxide, sulfide, polymer).

An Huy: Vào tháng 3, Ủy ban Cải cách và Phát triển tỉnh đã ban hành các ưu tiên công việc để xây dựng kế hoạch hành động pin thể rắn; vào tháng 5, Cục Năng lượng đã chính thức hỗ trợ các dự án thể rắn/bán rắn. Cơ sở 2 GWh tại Chuzhou (Enpower) đã hoàn thành tăng công suất vào tháng 7.

Sơn Đông: Kế hoạch hành động pin công suất/lưu trữ năm 2026-2028 của Thanh Đảo nhằm xây dựng chuỗi công nghiệp đầy đủ. Một khu robot trị giá 2 tỷ ¥ dành cho năng lượng thể rắn đã động thổ tại Thái An vào tháng 6.

Giang Tô: Quỹ R&D cấp tỉnh liệt kê pin toàn thể rắn là ưu tiên “năng lượng tương lai”, tập trung vào chuyển đổi công nghệ từ “1 đến 10”. Dự án giai đoạn I của Qingtao 10 GWh đã được phê duyệt năng lượng vào tháng 5.

Tứ Xuyên: Tỉnh chỉ định pin thể rắn là ngành mới trọng điểm, với Nghi Tân và Toại Ninh là các thành phố cốt lõi, hỗ trợ Nghi Tân như một trung tâm đổi mới cấp cao.

Các tỉnh khác: Giang Tây (Ganfeng Lithium) và Bắc Kinh (ETown) cũng đẩy nhanh các kế hoạch triển khai.

1.4 Tổng kết

Trung Quốc đã hình thành khuôn khổ ba tầng: chính phủ trung ương định hướng, tiêu chuẩn thiết lập quy tắc, và địa phương triển khai. Sự thúc đẩy phối hợp này đang tăng tốc chuyển đổi ngành từ cường điệu sang xác nhận kỹ thuật và sản xuất hàng loạt.

2. Quốc tế: Các nền kinh tế lớn tăng cường

2.1 Nhật Bản – Dẫn đầu công nghệ với hỗ trợ chính sách

Nhật Bản nắm giữ 37% bằng sáng chế toàn cầu về pin thể rắn. Kế hoạch Bảo đảm Chuỗi cung ứng Pin của METI đã phê duyệt năm dự án chuỗi cung ứng toàn thể rắn vào quý 1 năm 2026, tổng trị giá 105,7 tỷ ¥ (≈6,6 tỷ USD), với ~18% dành cho sản xuất chất điện phân thể rắn và lithium sulfide. Toyota, Honda và Nissan có các dây chuyền thử nghiệm, với mục tiêu thương mại hóa pin toàn thể rắn vào khoảng năm 2030, tập trung vào cải thiện hiệu suất sản xuất và giảm chi phí trong chất điện phân sulfide. Đạo luật Xúc tiến An ninh Kinh tế cung cấp các ưu đãi thuế và biện pháp tăng cường sức bền chuỗi cung ứng.

2.2 Hàn Quốc – Động thái chiến lược đẩy nhanh thương mại hóa

Chiến lược Công nghiệp Pin Thứ cấp 2030 và Tầm nhìn Hàn Quốc 2030 nhằm tăng tốc thương mại hóa và giảm phụ thuộc vào chuỗi cung ứng Trung Quốc. Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng đã phân bổ 4,8 tỷ KRW cho R&D mới về các vật liệu tham chiếu cho pin toàn thể rắn thế hệ tiếp theo. Samsung SDI có kế hoạch đầu tư gần 16 nghìn tỷ KRW (≈10,4 tỷ USD) tại Ulsan từ năm 2026 đến 2040, hướng tới sản xuất hàng loạt vào năm 2026-2029. Factorial Energy (liên doanh Mỹ-Hàn) đã nhận được tài trợ R&D từ chính phủ Hàn Quốc vào tháng 1 năm 2026.

2.3 Hoa Kỳ – Định hướng nội địa hóa dựa trên đạo luật

Đạo luật Giảm lạm phát (IRA) cung cấp tín dụng thuế (Mục 45X: 35 USD/kWh cho pin) để thúc đẩy sản xuất trong nước. Liên minh Battery500 của Bộ Năng lượng (DOE) thúc đẩy mật độ năng lượng hướng tới 500 Wh/kg, trong khi ARPA‑E tiếp tục tài trợ cho các công nghệ năng lượng đột phá. Thị trường pin thể rắn Hoa Kỳ ước tính đạt 396 triệu USD vào năm 2026, dự kiến đạt 5,29 tỷ USD vào năm 2034.

2.4 Liên minh châu Âu – Dẫn đầu tiêu chuẩn và tự chủ

Đạo luật Nguyên liệu thô Quan trọng và Chương trình Nghiên cứu và Đổi mới Chiến lược Pin ưu tiên pin thể rắn để giảm sự phụ thuộc vào bên thứ ba. Lộ trình Battery 2030+ liệt kê pin thể rắn là công nghệ thế hệ tiếp theo chủ chốt. Vào tháng 6 năm 2026, Nghị viện châu Âu đã phê duyệt EV‑26 – quy định an toàn kỹ thuật và tái chế ràng buộc đầu tiên trên thế giới cho pin thể rắn xe điện, bao gồm thử nghiệm đâm xuyên đinh bắt buộc. Quy định Pin mới đặt ra hàm lượng tái chế tối thiểu (coban, liti, niken) cho pin công nghiệp và xe điện từ tháng 8 năm 2031. Các dây chuyền thử nghiệm pin thể rắn của EU đã đi vào hoạt động năm 2026.

3. Xu hướng và triển vọng toàn cầu

Nhật Bản dẫn đầu về bằng sáng chế và tiến trình thương mại hóa; Hàn Quốc và Trung Quốc đang chạy đua hướng tới sản xuất hàng loạt; Mỹ dựa vào vốn và ưu đãi nội địa hóa; EU tập trung vào ứng dụng cao cấp và thiết lập tiêu chuẩn. Sự ra đời đồng thời của tiêu chuẩn GB/T của Trung Quốc và EV‑26 của EU cho thấy ngành đã chuyển từ cường điệu khái niệm sang giai đoạn dựa trên quy tắc, được quản lý. Các tiêu chuẩn thống nhất sẽ tạo điều kiện cho R&D, chứng nhận và triển khai thương mại, thúc đẩy cạnh tranh có trật tự. Trong những năm tới, cạnh tranh sẽ gia tăng trên các lộ trình công nghệ, chuỗi cung ứng, tiêu chuẩn và tiếp cận thị trường – với vài năm tới là cửa sổ quan trọng để xác định vị thế dẫn đầu thị trường toàn cầu về pin thế hệ mới.

**Lưu ý:** Để biết thêm chi tiết hoặc thắc mắc về phát triển pin thể rắn, vui lòng liên hệ:
Điện thoại: 021-20707860 (hoặc WeChat: 13585549799)
Liên hệ: Chaoxing Yang. Cảm ơn!