[Dữ liệu Hàn Quốc: Xe Trung Quốc lần đầu tiên vượt xe Nhật Bản tại thị trường Hàn Quốc]

Tập đoàn Hyundai Motor đã tổ chức Buổi công bố kết quả AX (Chuyển đổi AI) tại trụ sở Yangjae, quận Seocho, Seoul vào ngày 12/8, công bố kết quả ứng dụng AI và chiến lược tương lai. Tập đoàn cho biết đang áp dụng toàn diện trí tuệ nhân tạo trong toàn bộ hoạt động kinh doanh, từ R&D đến sản xuất, bảo trì và chăm sóc khách hàng. Nhờ ứng dụng AI, Tập đoàn Hyundai Motor đã giảm 90% thời gian phân tích dữ liệu liên quan đến thử nghiệm va chạm và cắt giảm 86% thời gian ngừng hoạt động của dây chuyền sản xuất. Công ty cũng tiết kiệm chi phí hằng năm hơn 5,2 tỷ won tại các cơ sở sản xuất.

[SMM Đồng giao ngay Thượng Hải] Nhìn sang ngày mai, SMM ghi nhận tồn kho xã hội Thượng Hải ở mức 79.300 tấn, tăng 1.000 tấn so với thứ Hai tuần này; tồn kho xã hội Giang Tô ở mức 18.100 tấn, đi ngang so với thứ Hai tuần này. Tổng tồn kho tại miền Đông Trung Quốc tăng nhẹ, và nguồn cung giao ngay vẫn chưa cho thấy dấu hiệu thắt chặt rõ ràng. Khi kỳ giao hàng đến gần, chênh lệch giá Back giữa các hợp đồng tương lai tiếp tục nới rộng lên 600–750 nhân dân tệ/tấn. Chi phí chuyển hợp đồng cao hơn khiến một số nhà cung cấp đẩy nhanh bán hàng giao ngay, kéo theo báo giá theo hợp đồng 2608 nhanh chóng hạ xuống; trong khi đó, một số hàng thương hiệu đủ tiêu chuẩn giao hàng chảy vào kênh warrant, khiến dòng hàng giao ngay càng phân hóa. Sau khi chiết khấu trong phiên nới rộng lên khoảng 300 nhân dân tệ/tấn, một số thành viên thị trường bắt đầu mua vào, nhưng giao dịch rõ ràng nghiêng về hàng có giá thấp hơn, độ nhận diện thương hiệu cao hơn hoặc phù hợp hơn với nhu cầu sản xuất của chính họ. Người mua hạ nguồn có nhiều lựa chọn và sàng lọc khắt khe hơn theo thương hiệu và giá cả, trong khi nhu cầu tiêu thụ cuối thực tế vẫn chưa cho thấy cải thiện rõ ràng. Khi gần đến hạn giao hàng, một số nhà cung cấp đã cố gắng chuyển sang báo giá theo hợp đồng 2609, với mức chào quanh mức cộng 400 nhân dân tệ/tấn; thị trường có thể dần bước vào giai đoạn hợp đồng 2608 và 2609 làm hai chuẩn định giá song song. Cần lưu ý rằng mức tăng rõ rệt của mức cộng sau khi chuyển hợp đồng chủ yếu đến từ việc chuyển chênh lệch Back và không cho thấy cung cầu giao ngay thực sự mạnh lên. Nhìn chung, nếu tiếp tục báo giá theo hợp đồng 2608, hàng giao ngay có thể vẫn ở mức chiết khấu tương đối sâu; khi chuẩn định giá dần chuyển sang hợp đồng 2609, báo giá dự kiến phục hồi đáng kể, nhưng phân hóa giao dịch giữa các thương hiệu dự kiến vẫn tiếp diễn.