【Breakthrough in Solid-State Battery R&D: Sulfide Electrolytes】

Ngày 30/6, tại Diễn đàn thường niên 2026 của Liên minh Đổi mới Công nghiệp Pin Năng lượng Ô tô Trung Quốc, ông Mã Xuân Sinh, Vụ trưởng Vụ Phát triển Ô tô, Cục Công nghiệp Trang thiết bị I, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin, đã phát đi tín hiệu định hướng quan trọng cho ngành. Quan điểm chính thức phân định rõ các lộ trình đột phá công nghệ trung và dài hạn, tập trung vào ba vật liệu cốt lõi: cathode giàu lithium nền mangan, anode nền silicon và chất điện phân rắn. Mục tiêu là tập trung đột phá pin lithium thể rắn toàn phần và năng lượng riêng cao, dùng đổi mới vật liệu để củng cố nền tảng cạnh tranh của ngành pin năng lượng Trung Quốc.

Vào ngày 3 tháng 7, có thông tin cho biết Samsung SDI dự kiến đầu tư tổng cộng 25 nghìn tỷ won Hàn Quốc đến năm 2040 nhằm thiết lập vị thế trong các công nghệ pin thế hệ tiếp theo. Trong đó, 16 nghìn tỷ won (tương đương khoảng 70,88 tỷ nhân dân tệ) sẽ được phân bổ để xây dựng dây chuyền sản xuất pin thể rắn hoàn toàn, cũng như pin lithium sắt phốt phát dùng cho lưu trữ năng lượng và pin natri, tại Ulsan, Hàn Quốc. 9 nghìn tỷ won còn lại sẽ được đầu tư vào nhà máy Cheonan, biến nơi đây thành trung tâm nghiên cứu, phát triển và sản xuất pin thế hệ tiếp theo. Samsung SDI đặt mục tiêu thương mại hóa pin thể rắn tại Hàn Quốc vào năm 2027. Samsung SDI cũng đã hoàn tất kế hoạch thiết lập dây chuyền sản xuất pin ion natri tại Ulsan, dự án trước đây đang trong giai đoạn đánh giá tính khả thi để sản xuất hàng loạt.

Nửa đầu năm 2026 là giai đoạn xây dựng nền tảng then chốt — hàng loạt hội nghị dày đặc, tiêu chuẩn quốc gia, đột phá công nghệ, dòng vốn đổ vào và triển khai năng lực sản xuất. Nửa cuối năm sẽ chuyển sang "chế độ đua": nhiều mẫu xe điện thể rắn/bán rắn ra mắt, và cục diện cạnh tranh cho sản xuất hàng loạt năm 2027 phần lớn sẽ được định hình vào cuối năm.