Jaguar Land Rover to Invest $19 Billion to Develop EVs

Đã xuất bản: Apr 26, 2023 15:56
According to foreign media reports, Jaguar Land Rover will invest 15 billion pounds ($19 billion) in the development of electric vehicles over the next five years to catch up with its competitors.

According to foreign media reports, Jaguar Land Rover will invest 15 billion pounds ($19 billion) in the development of electric vehicles over the next five years to catch up with its competitors.

Jaguar Land Rover will transition to an all-electric car brand, and the company will launch a new all-electric Jaguar car in 2025. The four-door GT model will cost more than 100,000 pounds ($124,200) and the new car will be built at the company's Solihull plant in central England, Jaguar Land Rover said.

Jaguar Land Rover said its Halewood plant in north-west England will become an all-electric vehicle manufacturing facility. The plant will begin producing all-electric Range Rover SUVs in 2025.

Jaguar Land Rover will also retool its Wolverhampton engine manufacturing plant to produce electric drives and assemble battery packs. Jaguar Land Rover’s parent company Tata Motors is considering building a new plant in Spain or the UK to produce battery cells. Jaguar Land Rover CEO Adrian Mardell said the company will be a major customer for Tata's new battery plant in the future.

Jaguar Land Rover will also retain the metal stamping facility at its Castle Bromwich plant, but the company said they will "continue to explore" the possibility of other areas of the plant. The company currently produces Jaguar cars and F-Types at its Castle Bromwich plant.

Jaguar Land Rover previously said it would invest £2.5 billion a year in electrification. Pressure is mounting on the company to electrifying quickly, especially in the Chinese market, where competition is accelerating and pressure to reduce prices is growing.

Jaguar Land Rover released its widely acclaimed all-electric model, the I-Pace, in 2018, but the company has not launched another zero-emission model since. By contrast, its German rivals BMW and Mercedes-Benz have both launched several electric car models.

Jaguar said on March 19 the company is aiming for a double-digit EBIT margin by 2026, and its EBIT margin was 3.7 percent in the previous quarter.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Giá Magie Tăng Ba Phiên Liên Tiếp! Phía Chi Phí Vẫn "Nóng Bỏng" Trong Khi Phía Cầu Khó Tiếp Nhận [Bình Luận SMM]
1 giờ trước
Giá Magie Tăng Ba Phiên Liên Tiếp! Phía Chi Phí Vẫn "Nóng Bỏng" Trong Khi Phía Cầu Khó Tiếp Nhận [Bình Luận SMM]
Đọc thêm
Giá Magie Tăng Ba Phiên Liên Tiếp! Phía Chi Phí Vẫn "Nóng Bỏng" Trong Khi Phía Cầu Khó Tiếp Nhận [Bình Luận SMM]
Giá Magie Tăng Ba Phiên Liên Tiếp! Phía Chi Phí Vẫn "Nóng Bỏng" Trong Khi Phía Cầu Khó Tiếp Nhận [Bình Luận SMM]
1 giờ trước
Điểm tin hàng ngày SMM: Giá lithium cacbonat giao ngay giảm nhẹ vào ngày 2 tháng 9
15 giờ trước
Điểm tin hàng ngày SMM: Giá lithium cacbonat giao ngay giảm nhẹ vào ngày 2 tháng 9
Đọc thêm
Điểm tin hàng ngày SMM: Giá lithium cacbonat giao ngay giảm nhẹ vào ngày 2 tháng 9
Điểm tin hàng ngày SMM: Giá lithium cacbonat giao ngay giảm nhẹ vào ngày 2 tháng 9
Hôm nay, giá giao ngay lithium carbonate cấp pin theo SMM giảm nhẹ so với phiên giao dịch trước. Hợp đồng lithium carbonate 2701 mở cửa thấp hơn ở mức 157.000 nhân dân tệ/tấn, sau đó dao động giảm. Phiên sáng giao dịch yếu quanh vùng 156.000-157.000 nhân dân tệ, mức cao trong ngày là 157.800 nhân dân tệ/tấn. Gần giữa trưa, giá giảm nhanh xuống 153.200 nhân dân tệ/tấn, chạm mức thấp mới trong ngày. Quanh giữa trưa, giá dao động lặp lại trong vùng 154.000-156.000 nhân dân tệ. Phiên chiều, phe mua đẩy giá lên trong thời gian ngắn nhưng không vượt được đường giá trung bình. Giá suy yếu trở lại vào cuối phiên, cuối cùng đóng cửa giảm 3,2% ở mức 154.800 nhân dân tệ/tấn, với khối lượng mở giảm 9.123 hợp đồng. Trên thị trường giao ngay, người mua hạ nguồn mua vào khi giá giảm theo nhu cầu. Ở mức 155.000 nhân dân tệ/tấn trở xuống, nhu cầu đặt mua giao ngay của hạ nguồn tiếp tục phục hồi. Về phía cung, khi giá giảm dần, người bán vẫn ít muốn bán giao ngay, một số nhà máy hóa chất lithium giữ giá và hạn chế bán ra. Nhìn chung, hoạt động hỏi giá và giao dịch thực tế trên thị trường tương đối sôi động.
15 giờ trước
Liti Sunfua Cấp Pin: Quý 4 Liệu Có Tăng Đột Biến?
16 giờ trước
Liti Sunfua Cấp Pin: Quý 4 Liệu Có Tăng Đột Biến?
Đọc thêm
Liti Sunfua Cấp Pin: Quý 4 Liệu Có Tăng Đột Biến?
Liti Sunfua Cấp Pin: Quý 4 Liệu Có Tăng Đột Biến?
Điểm chính cần lưu ý: Khả năng tăng đột biến trong quý 4 là không cao, nhưng chúng tôi kỳ vọng tăng trưởng vừa phải sẽ tiếp tục. Sản lượng hàng tháng có thể ổn định ở mức 9–10 tấn – tăng nhẹ so với quý 3, không phải là bước nhảy vọt.
16 giờ trước