ข่าว

ต้นปี 2569 รถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ IM5 (รุ่นต่างประเทศของ Zhiji L6) และ IM6 (รุ่นต่างประเทศของ Zhiji LS6) จาก Zhiji Auto ได้เข้าสู่ตลาดสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และตูนิเซียตามลำดับ ส่งสัญญาณการขยายกลยุทธ์ของแบรนด์ในตลาดตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ตามแผนที่วางไว้ Zhiji Auto คาดว่าจะใช้สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นฐานในการเร่งขยายไปยังภูมิภาคโดยรอบและบรรลุการครอบคลุมตลาดตะวันออกกลางทั้งหมดภายในปีนี้

บริษัทเสียวหมียานยนต์ประกาศว่าการอัปเดต OTA ล่าสุดได้เริ่มทยอยปล่อยออกมาแล้ว โดยลดเกณฑ์ระยะทางความปลอดภัยสำหรับระบบขับช่วยเหลือลง บริษัทเสียวหมียานยนต์อธิบายว่าข้อกำหนดระยะทางความปลอดภัยสำหรับระบบขับช่วยเหลือได้ลดลงจาก 1,000 กิโลเมตรเหลือ 300 กิโลเมตร เกณฑ์นี้ตั้งขึ้นเพื่อให้ผู้ใช้ค่อยๆ ทำความคุ้นเคยกับฟังก์ชันขับช่วยเหลือและพัฒนาความตระหนักด้านความปลอดภัยอย่างเพียงพอ บริษัทเสียวหมียานยนต์เตือนผู้ใช้ว่าระบบขับช่วยเหลือไม่ใช่ระบบขับขี่อัตโนมัติ โปรดหมั่นสังเกตสภาพถนนและรักษาการควบคุมรถอย่างทันท่วงที

บริษัทตงเฟิง มอเตอร์ ประกาศว่าในเดือนมกราคม 2569 ขายรถยนต์ได้ 185,000 คัน เพิ่มขึ้น 29.5% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ 83,000 คัน เพิ่มขึ้น 112% ส่วนยอดขายแบรนด์ในเครืออยู่ที่ 123,000 คัน เพิ่มขึ้น 75%

เมื่อเร็วๆ นี้ กวงเสิงเปิดเผยว่าแบตเตอรี่ไฮบริดของเหลว-แข็งของบริษัทใช้เมมเบรนอิเล็กโตรไลต์แบบโพลิเมอร์ที่พัฒนาขึ้นเอง นอกจากนี้จุดสนใจทางเทคนิคหลักของบริษัทในด้านแบตเตอรี่แบบแข็งคือแบตเตอรี่ไฮบริดของเหลว-แข็งที่ใช้ฐานโพลิเมอร์ โดยเน้นการใช้งานในการเก็บพลังงานสำหรับภาคอุตสาหกรรมและพาณิชย์ วิธีการนี้มีข้อดีเช่น ต้นทุนต่ำ ความปลอดภัยสูง และกระบวนการผลิตที่ค่อนข้างสมบูรณ์ ทำให้เหมาะสมสำหรับการผลิตมวลชน ในขณะเดียวกัน กวงเสิงยังมีเทคโนโลยีสำรองสำหรับแบตเตอรี่ลิเทียมไตรเอนโดมแบบกึ่งแข็ง โดยกระบวนการหลักคือการใช้เทคโนโลยีการพอลิเมไรซ์แบบไขว้โดยใช้แสงยูวีเพื่อทำให้เมมเบรนอิเล็กโตรไลต์แข็งตัวในที่

เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ แฟริซิส เอเนอร์จี เปิดเผยการคาดการณ์ผลการดำเนินงานประจำปี 2568 โดยประมาณการกำไรสุทธิ attributable to เจ้าของบริษัทแม่อยู่ในช่วง -830 ล้านหยวน ถึง -580 ล้านหยวน ส่วนกำไรสุทธิหลังจากหักรายได้และค่าใช้จ่ายที่ไม่เกิดเป็นประจำประมาณการอยู่ระหว่าง -861.8 ล้านหยวน ถึง -611.8 ล้านหยวน บริษัทได้เร่งขยายตลาดมากขึ้นในช่วงปีที่ผ่านมา พร้อมทั้งบ่มเพาะลูกค้าใหม่และปรับโครงสร้างลูกค้าให้ดีขึ้น นอกจากนี้ การปรับเปลี่ยนรูปแบบการชำระเงินของลูกค้าและการเปลี่ยนผลิตภัณฑ์บางส่วนยังส่งผลกระทบต่ออัตรากำไรขั้นต้นชั่วคราว

เลขาธิการสมาคมยานยนต์ระบุว่ายอดขายรถยนต์ทั่วโลกในเดือนธันวาคม 2568 อยู่ที่ 8.86 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 2% จากปีก่อนหน้า ยอดขายตั้งแต่เดือนมกราคมถึงธันวาคม 2568 รวม 96.47 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 5% จากปีก่อนหน้า ยอดขายรถยนต์ทั่วโลกในปี 2568 ขยายตัว 5% โดยจีน (34.35 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 9%) สหรัฐอเมริกา (16.72 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 1%) อินเดีย (5.58 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 7%) ญี่ปุ่น (4.56 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 3%) และเยอรมนี (3.16 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 1%) ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ของจีนในระดับโลกยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยฟื้นตัวสู่ระดับสูงที่ 40% ในเดือนพฤศจิกายน และคงอยู่ที่ระดับที่น่าพอใจที่ 37% ในเดือนธันวาคม ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ของจีนอยู่ที่ 34.2% ในปี 2567 และ 35.6% ในปี 2568 ซึ่งเพิ่มขึ้น 1.4 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

โครงการมีแผนก่อสร้างสถานีพลังงานเก็บพลังงานแบบแยกเดี่ยวโดยใช้แบตเตอรี่ LFP รูปทรงปริซึมขนาด 1.5 กิกะวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งประกอบด้วยตู้แบตเตอรี่ ESS ขนาด 5 เมกะวัตต์-ชั่วโมง จำนวน 300 ชุด และห้องบูสเตอร์แบบบูรณาการขนาด 5 เมกะวัตต์ จำนวน 75 ชุด

เวย์โมและอูเบอร์ (NYSE: UBER) ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ยกระดับขึ้น: ทั้งสองฝ่ายวางแผนจะติดตั้งรถโรโบแท็กซี่อย่างน้อย 1,200 คันในตะวันออกกลางภายในปี 2027 โดยครอบคลุมสามตลาดหลักคืออาบูดาบี ดูไบ และริยาด ตามแผนการรถโรโบแท็กซี่ทั้งหมด 1,200 คันจะถูกผนวกเข้าในแอปอูเบอร์เพื่อให้บริการขนส่งสาธารณะ

รองประธานเทสล่า เถา หลิน ระบุในวันนี้ว่า เทสล่าจะมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในงานที่เกี่ยวข้องกับระบบขับขี่อิสระแบบช่วยเหลือในตลาดจีน แต่ยังไม่สามารถระบุกรอบเวลาที่ชัดเจนสำหรับการนำไปใช้ได้ ก่อนหน้านี้ อีลอน มัสก์ เคยระบุว่า ระบบขับขี่อิสระเต็มรูปแบบ (FSD) ของเทสล่าจะถูกนำไปใช้ในยุโรปภายในเดือนกุมภาพันธ์นี้ โดยจะตามมาด้วยตลาดจีน

แอลจี เอเนอร์จี โซลูชัน จะยุติกิจการร่วมทุนกับสเตลแลนทิส

เฉิงซินลิเทียม: บริษัทย่อยเซิงถุนลิเทียมใช้เงิน 1.26 พันล้านหยวนซื้อหุ้น 13.93% ในเหมืองหุยหรง เฉิงซินลิเทียมประกาศว่า บริษัทย่อยในเครือทั้งหมดอย่างเซิงถุนลิเทียมมีแผนจะซื้อหุ้น 13.93% ในเหมืองหุยหรงมณฑลย่าจiang ซึ่งถือโดยห้างหุ้นส่วนจำกัดการลงทุนอุตสาหกรรมพลังงานใหม่เซิงถุนชวงอี้เซี่ยเหมิน ด้วยเงินสด 1.26 พันล้านหยวน หลังการซื้อขายสิ้นสุดลง บริษัทจะถือหุ้น 100% ในเหมืองหุยหรง

[สมาคมยานยนต์จีน กัว โชว์กัง: เร่งพัฒนามาตรฐานหลักสำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติและความปลอดภัยจากการชน] กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจะดำเนินการตามข้อกำหนดของแผนพัฒนามาตรฐานแห่งชาติและแผนพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ (2021–2035) อย่างต่อเนื่อง พร้อมเร่งพัฒนามาตรฐานหลักในด้านระบบขับขี่อัตโนมัติ ความปลอดภัยจากการชน และชิ้นส่วนควบคุม การยกระดับมาตรฐานดังกล่าวคาดว่าจะช่วยเพิ่มระดับความปลอดภัยและสมรรถนะคุณภาพของยานยนต์ สร้างพื้นฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างยั่งยืนและมีคุณภาพสูง

บริษัทหัวเตี้ยนของจีนเปิดประมูลระบบกักเก็บพลังงานขนาด 12 กิกะวัตต์-ชั่วโมงสำหรับปี 2569 โดยกำหนดให้ใช้แบตเตอรี่ขนาดตั้งแต่ 314 แอมแปร์-ชั่วโมงขึ้นไปเป็นข้อบังคับ สัญญานี้ผูกโยงราคากับดัชนีลิเธียมคาร์บอเนตของเอสเอ็มเอ็มเพื่อจัดการความผันผวนของตลาด โดยจะเปิดซองประมูลในวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2569 การประมูลครั้งนี้ยกระดับเทคโนโลยี 314Ah และเกณฑ์มาตรฐานของเอสเอ็มเอ็มให้เป็นมาตรฐานใหม่สำหรับโครงการระดับอุตสาหกรรม

[เอสเอ็มเอ็ม ไฮโดรเจน เอ็นเนอร์จี เอ็กซ์เพรส] วันที่ 4 กุมภาพันธ์ โครงการซีกาฉีห่วงโซ่นิเวศพลังงานไฮโดรเจน (ระยะที่ 1) โครงการผลิตไฮโดรเจนจากน้ำด้วยไฟฟ้าขนาด 8,000 ตัน ได้รับการขึ้นทะเบียนแล้ว โครงการนี้ดำเนินการโดย บริษัท ซีกาฉี (เหอเป่ย) เทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจน จำกัด (จัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2568) สถานที่ก่อตั้ง: เขตอันฉือ นครหลางฟาง มณฑลเหอเป่ย เส้นทางทางเทคนิค: การผลิตไฮโดรเจนจากน้ำด้วยไฟฟ้า รวมถึงการผลิตไฮโดรเจนจากน้ำด้วยไฟฟ้าแบบอัลคาไลน์ การผลิตไฮโดรเจนจากน้ำด้วยไฟฟ้าแบบแลกเปลี่ยนโปรตอน (PEM) และการผลิตไฮโดรเจนจากน้ำด้วยไฟฟ้าแบบออกไซด์แข็ง (SOEC) ขนาด 10 เมกะวัตต์ มีกำลังการผลิตไฮโดรเจนต่อปี 80,000 ตัน ระยะที่ 1 จะมีการก่อสร้างโรงผลิตไฟฟ้าพลังงานลมขนาด 200 เมกะวัตต์ และระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) ที่เชื่อมต่อไฟฟ้าสีเขียวโดยตรง (แบบออฟกริด) เพื่อให้บรรลุการผลิตไฮโดรเจนสีเขียวจากไฟฟ้าสีเขียว