เครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิง FAW Jiefang 240kW ผ่านการทดสอบความทนทาน 2,000 ชั่วโมงใน “Hydrogen Marathon” โดยมีอัตราการเสื่อมสภาพต่ำกว่า 6%

เผยแพร่แล้ว: Sep 29, 2026 10:26 (GMT+8)

ล่าสุด เครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิง CAPE1-240kW ที่พัฒนาโดย FAW Jiefang ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคด้านความทนทานพิเศษ “Hydrogen Marathon” ณ ศูนย์ทดสอบรถยนต์พลังงานใหม่ CATARC หลังจากการทดสอบอย่างเข้มงวดต่อเนื่อง 2,000 ชั่วโมง การเสื่อมประสิทธิภาพต่ำกว่า 6% อย่างมีนัยสำคัญ สร้างมาตรฐานใหม่ด้านความทนทานของเครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์กำลังสูง

โครงการตรวจสอบความทนทานผลิตภัณฑ์ไฮโดรเจนครั้งแรกของโลก

การตรวจสอบพิเศษ “Hydrogen Marathon” เป็นโครงการตรวจสอบทางเทคนิคด้านความทนทานสำหรับผลิตภัณฑ์พลังงานไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิงครั้งแรกของโลก จัดโดยศูนย์ทดสอบรถยนต์พลังงานใหม่ CATARC โดยสร้างแพลตฟอร์มทดสอบความทนทานระดับอุตสาหกรรมสำหรับห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิงทั้งหมด มอบเกณฑ์มาตรฐานการประเมินความทนทานหลายมิติครอบคลุมทุกสถานการณ์ผ่านการทดสอบจำลองต่อเนื่องระยะยาว ภาระสูง และสภาวะสุดขั้ว

เครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิง FAW Jiefang CAPE1-240kW เป็นผลิตภัณฑ์เซลล์เชื้อเพลิงกำลังสูงระดับเรือธงที่ FAW Jiefang เปิดตัวสำหรับสถานการณ์โลจิสติกส์ขนส่งทางไกลสายหลัก มีกำลังเอาต์พุตพิกัด 240kW และติดตั้งบนแพลตฟอร์มรถบรรทุกหนักไฮโดรเจน 49 ตัน เข้าร่วมการตรวจสอบนี้ตลอดกระบวนการ ระหว่างการทดสอบวงจรพลวัต 2,000 ชั่วโมง ผ่านสภาวะเข้มงวดของการทำงานโหลดแปรผันและการส่งกำลังสูงต่อเนื่อง สำเร็จการท้าทาย ด้วยข้อมูลที่เชื่อถือได้ แสดงให้อุตสาหกรรมเห็นถึงความทนทานโดดเด่นของเครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิงที่พัฒนาขึ้นเอง ไม่เพียงสร้างมาตรฐานความทนทานใหม่ให้อุตสาหกรรม แต่ยังมอบการรับประกันความน่าเชื่อถือที่วัดผลและตรวจสอบได้แก่ผู้ใช้ปลายทาง ลดต้นทุนการดำเนินงานตลอดอายุการใช้งานของผู้ใช้อย่างมีนัยสำคัญ

สามเทคโนโลยีหลักหนุนประสิทธิภาพความทนทาน

การเพิ่มประสิทธิภาพแกนกลางของสแตกวางรากฐานอายุการใช้งานยาวนาน สแตกเป็นหัวใจของเครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิง ความทนทานระยะยาวมาจากการพัฒนาวัสดุแกนกลางอย่างเป็นระบบ ทีมวิจัยและพัฒนา Jiefang ดำเนินการเพิ่มประสิทธิภาพและพัฒนาเชิงลึกสำหรับวัสดุแกนกลางสำคัญ เช่น ตัวเร่งปฏิกิริยา เมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน และชุดประกอบเมมเบรนอิเล็กโทรด โดยมุ่งเน้นเสริมความสามารถต้านการกัดกร่อนและต้านการเสื่อมสภาพโดยรวมของสแตก

อัลกอริทึมควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่พัฒนาขึ้นเองช่วยปกป้องความปลอดภัยในการทำงาน ความทนทานและความน่าเชื่อถือไม่ได้ขึ้นอยู่กับวัสดุเพียงอย่างเดียว แต่ยังต้องอาศัยการป้องกันแบบเรียลไทม์จากระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ FAW Jiefang ติดตั้งระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เซลล์เชื้อเพลิงที่พัฒนาขึ้นเองทั้งหมด ใช้หลายอัลกอริทึมหลัก เช่น การปรับสมดุลความชื้นแบบปรับตัว การคาดการณ์และชดเชยการขาดไฮโดรเจน และการปรับปรุงการระบายความร้อนร่วมกัน บรรลุการคาดการณ์และป้องกันข้อผิดพลาดเชิงรุกระดับมิลลิวินาที

ชิ้นส่วนทั้งหมดผ่านการตรวจสอบความทนทานระยะยาว ตอกย้ำความแข็งแกร่งด้านการบูรณาการ การทำงานที่เชื่อถือได้ของเครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับการทำงานประสานกันของชิ้นส่วนสำคัญหลายชิ้น เช่น เครื่องอัดอากาศ ปั๊มหมุนเวียนไฮโดรเจน เครื่องเพิ่มความชื้น และตัวแปลง DC/DC ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าการออกแบบระบบเซลล์เชื้อเพลิงของ FAW Jiefang มีความสมบูรณ์และเชื่อถือได้ บรรลุความเหมาะสมที่สุดทั้งสมรรถนะกำลังและความทนทาน

FAW Jiefang ได้สร้างระบบนิเวศเทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจนที่ครบวงจร ครอบคลุมการพัฒนาเครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิง การพัฒนาสแต็ก การจับคู่ยานพาหนะ และการดำเนินงานตามสถานการณ์จริง เมื่อมองไปข้างหน้า FAW Jiefang จะเดินหน้าบุกเบิกเทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจนหลักอย่างต่อเนื่อง พัฒนาความหนาแน่นกำลังของระบบเซลล์เชื้อเพลิง อายุการใช้งาน และความสามารถในการปรับตัวต่อช่วงอุณหภูมิกว้าง พร้อมร่วมมือกับพันธมิตรทั้งต้นน้ำและปลายน้ำในห่วงโซ่อุตสาหกรรม เชื่อมโยงห่วงโซ่เต็มรูปแบบตั้งแต่เทคโนโลยี ชิ้นส่วน ยานพาหนะ ไปจนถึงการดำเนินงาน เร่งอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนของจีนจาก "การนำร่องด้วยการสาธิต" สู่ "การเติบโตเชิงขนาด" และส่งมอบพลังของ Jiefang อย่างต่อเนื่องเพื่อการเปลี่ยนผ่านสีเขียวและคาร์บอนต่ำของภาคการขนส่ง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเซี่ยงไฮ้เปิดตัวรถสองล้อพลังงานไฮโดรเจน 10 คัน พร้อมระบบเซลล์เชื้อเพลิง 400 วัตต์จากเจไฮโดรเจน เทคโนโลยี
7 นาทีที่แล้ว
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเซี่ยงไฮ้เปิดตัวรถสองล้อพลังงานไฮโดรเจน 10 คัน พร้อมระบบเซลล์เชื้อเพลิง 400 วัตต์จากเจไฮโดรเจน เทคโนโลยี
อ่านเพิ่มเติม
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเซี่ยงไฮ้เปิดตัวรถสองล้อพลังงานไฮโดรเจน 10 คัน พร้อมระบบเซลล์เชื้อเพลิง 400 วัตต์จากเจไฮโดรเจน เทคโนโลยี
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเซี่ยงไฮ้เปิดตัวรถสองล้อพลังงานไฮโดรเจน 10 คัน พร้อมระบบเซลล์เชื้อเพลิง 400 วัตต์จากเจไฮโดรเจน เทคโนโลยี
7 นาทีที่แล้ว
แผ่นแยกคอมโพสิต Zhongke Hydrogen Easy ส่งมอบให้ลูกค้ายุโรปสองครั้งภายในสามเดือน โครงการไฮโดรเจนสีเขียวระดับเมกะวัตต์ได้รับการสั่งซื้อซ้ำครั้งที่สอง
21 นาทีที่แล้ว
แผ่นแยกคอมโพสิต Zhongke Hydrogen Easy ส่งมอบให้ลูกค้ายุโรปสองครั้งภายในสามเดือน โครงการไฮโดรเจนสีเขียวระดับเมกะวัตต์ได้รับการสั่งซื้อซ้ำครั้งที่สอง
อ่านเพิ่มเติม
แผ่นแยกคอมโพสิต Zhongke Hydrogen Easy ส่งมอบให้ลูกค้ายุโรปสองครั้งภายในสามเดือน โครงการไฮโดรเจนสีเขียวระดับเมกะวัตต์ได้รับการสั่งซื้อซ้ำครั้งที่สอง
แผ่นแยกคอมโพสิต Zhongke Hydrogen Easy ส่งมอบให้ลูกค้ายุโรปสองครั้งภายในสามเดือน โครงการไฮโดรเจนสีเขียวระดับเมกะวัตต์ได้รับการสั่งซื้อซ้ำครั้งที่สอง
21 นาทีที่แล้ว
ตัวติดตามโครงการไฮโดรเจนสีเขียว — ลงนามโครงการผลิตไฮโดรเจนเชื่อมตรงด้วยโซลาร์เซลล์ขนาดพันตารางเมตรที่หลานซาน ริเจ้า ระบบผลิตไฮโดรเจนความดันบรรยากาศ 1,000 นอร์มัลลูกบาศก์เมตรของหลานคุน ไฮโดรเจน เอเนอร์จี ถูกนำไปใช้งาน
28 นาทีที่แล้ว
ตัวติดตามโครงการไฮโดรเจนสีเขียว — ลงนามโครงการผลิตไฮโดรเจนเชื่อมตรงด้วยโซลาร์เซลล์ขนาดพันตารางเมตรที่หลานซาน ริเจ้า ระบบผลิตไฮโดรเจนความดันบรรยากาศ 1,000 นอร์มัลลูกบาศก์เมตรของหลานคุน ไฮโดรเจน เอเนอร์จี ถูกนำไปใช้งาน
อ่านเพิ่มเติม
ตัวติดตามโครงการไฮโดรเจนสีเขียว — ลงนามโครงการผลิตไฮโดรเจนเชื่อมตรงด้วยโซลาร์เซลล์ขนาดพันตารางเมตรที่หลานซาน ริเจ้า ระบบผลิตไฮโดรเจนความดันบรรยากาศ 1,000 นอร์มัลลูกบาศก์เมตรของหลานคุน ไฮโดรเจน เอเนอร์จี ถูกนำไปใช้งาน
ตัวติดตามโครงการไฮโดรเจนสีเขียว — ลงนามโครงการผลิตไฮโดรเจนเชื่อมตรงด้วยโซลาร์เซลล์ขนาดพันตารางเมตรที่หลานซาน ริเจ้า ระบบผลิตไฮโดรเจนความดันบรรยากาศ 1,000 นอร์มัลลูกบาศก์เมตรของหลานคุน ไฮโดรเจน เอเนอร์จี ถูกนำไปใช้งาน
28 นาทีที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเซี่ยงไฮ้เปิดตัวรถสองล้อพลังงานไฮโดรเจน 10 คัน พร้อมระบบเซลล์เชื้อเพลิง 400 วัตต์จากเจไฮโดรเจน เทคโนโลยี
Sep 29, 2026 10:45 (GMT+8)
news
แผ่นแยกคอมโพสิต Zhongke Hydrogen Easy ส่งมอบให้ลูกค้ายุโรปสองครั้งภายในสามเดือน โครงการไฮโดรเจนสีเขียวระดับเมกะวัตต์ได้รับการสั่งซื้อซ้ำครั้งที่สอง
Sep 29, 2026 10:31 (GMT+8)
news
ตัวติดตามโครงการไฮโดรเจนสีเขียว — ลงนามโครงการผลิตไฮโดรเจนเชื่อมตรงด้วยโซลาร์เซลล์ขนาดพันตารางเมตรที่หลานซาน ริเจ้า ระบบผลิตไฮโดรเจนความดันบรรยากาศ 1,000 นอร์มัลลูกบาศก์เมตรของหลานคุน ไฮโดรเจน เอเนอร์จี ถูกนำไปใช้งาน
Sep 29, 2026 10:23 (GMT+8)
news
[SMM Hydrogen Policy Express] ตลาดสปอตไฟฟ้าฉ่านซีเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 25 กันยายน โดยมีตลาดระดับมณฑลทั่วประเทศ 11 แห่งที่เปลี่ยนเข้าสู่สถานะทางการแล้ว
Sep 29, 2026 10:20 (GMT+8)
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่