[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: หยาง หงซิน กล่าวว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดจะยากต่อการแพร่หลายในวงกว้างก่อนปี 2030 และแบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดจะทำหน้าที่เป็นโซลูชันเปลี่ยนผ่านและเป็นกลุ่มแรกที่เห็นการเติบโตอย่างรวดเร็วของอัตราการใช้งาน]

เผยแพร่แล้ว: Sep 9, 2026 10:04
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: หยาง หงซิน กล่าวว่า แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดไม่น่าจะได้รับความนิยมในวงกว้างก่อนปี 2030 ส่วนแบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดจะมีการเติบโตของอัตราการใช้งานอย่างรวดเร็วก่อนในฐานะโซลูชันเปลี่ยนผ่าน] เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2026 ณ การประชุมแบตเตอรี่พลังงานโลกปี 2026 หยาง หงซิน ประธานและซีอีโอของ SVOLT กล่าวว่า แบตเตอรี่ลิเธียมเหลวจะยังคงสร้างคุณค่าในระยะยาว แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดไม่น่าจะได้รับความนิยมในวงกว้างก่อนปี 2030 และแบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดจะมีการเติบโตของอัตราการใช้งานอย่างรวดเร็วในฐานะโซลูชันเปลี่ยนผ่าน เขาเสนออย่างชัดเจนว่าองค์กรควรใช้แนวทาง "ไฮบริดโซลิด-ลิควิดก่อน แล้วจึงโซลิดสเตตทั้งหมด" เพื่อผลักดันการนำโซลิดสเตตไปใช้เชิงพาณิชย์อย่างมั่นคง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: Yuan Wenjing กล่าวว่าอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตเป็นจุดเชื่อมต่อที่ยังไม่สมบูรณ์ที่สุด และแบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดมีความสามารถในการแข่งขันในเชิงอุตสาหกรรมมากกว่า
50 นาทีที่แล้ว
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: Yuan Wenjing กล่าวว่าอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตเป็นจุดเชื่อมต่อที่ยังไม่สมบูรณ์ที่สุด และแบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดมีความสามารถในการแข่งขันในเชิงอุตสาหกรรมมากกว่า
อ่านเพิ่มเติม
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: Yuan Wenjing กล่าวว่าอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตเป็นจุดเชื่อมต่อที่ยังไม่สมบูรณ์ที่สุด และแบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดมีความสามารถในการแข่งขันในเชิงอุตสาหกรรมมากกว่า
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: Yuan Wenjing กล่าวว่าอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตเป็นจุดเชื่อมต่อที่ยังไม่สมบูรณ์ที่สุด และแบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดมีความสามารถในการแข่งขันในเชิงอุตสาหกรรมมากกว่า
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: หยวน เหวินจิง กล่าวว่าอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตเป็นจุดอ่อนที่สุด ขณะที่แบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดมีความสามารถในการแข่งขันเชิงอุตสาหกรรมมากกว่า] ระหว่างวันที่ 3-4 กันยายน 2026 ณ การประชุมแบตเตอรี่พลังงานโลกปี 2026 หยวน เหวินจิง รองประธานสถาบันวิจัยของกลุ่มยานยนต์ปักกิ่ง ชี้ว่าอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตยังคงเป็นจุดอ่อนที่สุดและเป็นส่วนที่ต้องการความก้าวหน้ามากที่สุด ท่ามกลางบริบทนี้ แบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดซึ่งผสานกับระบบวัสดุแคโทดและแอโนดที่ค่อนข้างสมบูรณ์แล้ว อาจกลายเป็นเส้นทางเทคโนโลยีที่มีความสามารถในการแข่งขันเชิงอุตสาหกรรมมากกว่าและสามารถนำไปใช้งานได้ก่อน
50 นาทีที่แล้ว
เอโคโปร บีเอ็ม จัดประชาพิจารณ์ในฮังการี
1 ชั่วโมงที่แล้ว
เอโคโปร บีเอ็ม จัดประชาพิจารณ์ในฮังการี
อ่านเพิ่มเติม
เอโคโปร บีเอ็ม จัดประชาพิจารณ์ในฮังการี
เอโคโปร บีเอ็ม จัดประชาพิจารณ์ในฮังการี
ตามข้อมูลจาก EcoPro BM บริษัทย่อยในฮังการีได้จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นสาธารณะที่ศูนย์ Kölcsey ในเมืองเดเบรเซน เมื่อวันที่ 7 กันยายนตามเวลาท้องถิ่น สำหรับการแก้ไขใบอนุญาตสิ่งแวดล้อมแบบบูรณาการ (EKHE) ครั้งที่สาม การประชุมรับฟังความคิดเห็นซึ่งจัดโดยสำนักงานรัฐบาลเทศมณฑลไฮดู-บิฮาร์ เป็นส่วนหนึ่งของโครงการของบริษัทในการปรับเปลี่ยนสายการผลิตที่ใช้สำหรับผลิตนิกเกิล-โคบอลต์-อะลูมิเนียม (NCA) เดิมที่โรงงานในฮังการี ให้เป็นสายการผลิตแบบผสมที่สามารถผลิตผลิตภัณฑ์ NCM ได้ด้วย
1 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM: บทวิเคราะห์และแนวโน้มผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงราคานิกเกิล โคบอลต์ และลิเธียมทั่วโลกต่อภูมิทัศน์การรีไซเคิลแบตเตอรี่ [ฟอรัมวัสดุแบตเตอรี่แห่งเอเชีย]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM: บทวิเคราะห์และแนวโน้มผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงราคานิกเกิล โคบอลต์ และลิเธียมทั่วโลกต่อภูมิทัศน์การรีไซเคิลแบตเตอรี่ [ฟอรัมวัสดุแบตเตอรี่แห่งเอเชีย]
อ่านเพิ่มเติม
SMM: บทวิเคราะห์และแนวโน้มผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงราคานิกเกิล โคบอลต์ และลิเธียมทั่วโลกต่อภูมิทัศน์การรีไซเคิลแบตเตอรี่ [ฟอรัมวัสดุแบตเตอรี่แห่งเอเชีย]
SMM: บทวิเคราะห์และแนวโน้มผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงราคานิกเกิล โคบอลต์ และลิเธียมทั่วโลกต่อภูมิทัศน์การรีไซเคิลแบตเตอรี่ [ฟอรัมวัสดุแบตเตอรี่แห่งเอเชีย]
ในงานประชุมความร่วมมือด้านวัสดุแบตเตอรี่แห่งเอเชียปี 2026 (เกาหลีใต้) - ฟอรัมห่วงโซ่คุณค่าวัตถุดิบแบตเตอรี่ ซึ่งจัดโดย SMM นั้น Lin Ziya นักวิเคราะห์อาวุโสด้านการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมของ SMM ได้แบ่งปันมุมมองเกี่ยวกับ "ผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงราคานิกเกิล โคบอลต์ และลิเธียมทั่วโลกต่อภูมิทัศน์การรีไซเคิลแบตเตอรี่" เธอกล่าวว่า SMM คาดว่าสัดส่วนของการรีไซเคิลด้วยการแยกชิ้นส่วนในระบบอุปทานวัตถุดิบนิกเกิล โคบอลต์ และลิเธียมทั่วโลกจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในด้านอุปทานลิเธียม สัดส่วนการรีไซเคิลกำลังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ภายในปี 2030 คาดว่าสัดส่วนอุปทานของแร่สปอดูมีนจะลดลงเหลือ 51% สัดส่วนของน้ำเกลือและแร่เลพิโดไลต์จะเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย และสัดส่วนการรีไซเคิลด้วยการแยกชิ้นส่วนจะเพิ่มขึ้นเป็น 15% โดยน้ำหนักอุปทานของลิเธียมรีไซเคิลจะขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ในด้านอุปทานนิกเกิล ขนาดอุปทานจากการรีไซเคิลกำลังขยายตัวอย่างมั่นคง ภายในปี 2030 ผลิตภัณฑ์ขั้นกลางนิกเกิลจะมีสัดส่วน 60% กลายเป็นแหล่งอุปทานหลัก สัดส่วนอุปทานของนิกเกิลแมตต์และ NPI จะหดตัวลงบ้าง ขณะที่สัดส่วนการรีไซเคิลจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็น 19% โดยมีบทบาทเสริมที่มั่นคงในด้านอุปทาน ในภาคอุปทานโคบอลต์ สัดส่วนการรีไซเคิลมีการเติบโตที่โดดเด่นที่สุด ภายในปี 2030 สัดส่วนอุปทานของแร่ทองแดง-โคบอลต์จะลดลงเหลือ 45% แร่นิกเกิล-โคบอลต์จะเพิ่มขึ้นเป็น 29% และสัดส่วนการรีไซเคิลจะพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วเป็น 23% ในบรรดานิกเกิล โคบอลต์ และลิเธียม การเติบโตของอุปทานรีไซเคิลโคบอลต์อยู่ในอันดับหนึ่ง
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: หยาง หงซิน กล่าวว่า แบตเตอรี - Shanghai Metals Market (SMM)