ยอดส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่เดือนสิงหาคมพุ่ง 154.7% เมื่อเทียบรายปี BYD นำโด่ง 184,446 คัน

อุตสาหกรรมโดยรวมยังคงซบเซาในสัปดาห์นี้ โดยการต่อรองระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อ รวมถึงต้นทุนที่ลดลงเป็นปัจจัยหลักที่กดดันตลาด ราคาโลหะอิเล็กโทรไลต์เคลื่อนไหว sideways บริเวณ 300,000 หยวน/ตัน เนื่องจากผู้ถลุงยืนราคาแข็ง ขณะที่ผู้ซื้อปลายน้ำยังคงระมัดระวังในการจัดซื้อ ส่วนต่างราคาเสนอซื้อ-เสนอขายของผลิตภัณฑ์ขั้นกลางกว้างขึ้นอีก โดยผู้ทำเหมืองยังคงเสนอราคาที่ 19-20 ดอลลาร์/ปอนด์ ขณะที่ความต้องการซื้อของปลายน้ำลดลงมาอยู่ที่ 15-16 ดอลลาร์/ปอนด์ ทำให้การซื้อขายยังคงติดขัดอย่างต่อเนื่อง ราคาเกลือและวัสดุผงยังคงถูกกดดันจากต้นทุนวัตถุดิบที่อ่อนตัวลงและอุปสงค์ปลายทางที่ไม่เพียงพอ โดยผู้ค้าบางรายแสดงความเต็มใจที่จะขายในราคาต่ำมากขึ้น ค่าสัมประสิทธิ์คำสั่งซื้อของสารตั้งต้นแคโทดแบบสามธาตุยังคงถูกกดดัน โดยแผนการผลิตของผู้ผลิตในประเทศบางรายยังคงอ่อนแอ วัสดุแคโทดแบบสามธาตุราคาปรับตัวลงเร็วขึ้นเนื่องจากราคาเคมีลิเธียมที่ลดลงและการปรับลดคำสั่งซื้อปลายทาง และแผนการผลิตของจีนในเดือนกันยายนเผชิญแรงกดดันด้านลบ แม้ว่าคำสั่งซื้อนิกเกิลสูงนอกจีนจะยังคงทำได้ดี ราคา LCO ทรงตัวชั่วคราว แต่การสต็อกสินค้าในช่วงฤดูท่องเที่ยวต่ำกว่าคาด และการฟื้นตัวของอุปสงค์โดยรวมยังคงเชื่องช้า ด้านนโยบาย หน่วยงานกำกับดูแลยังคงเข้มงวดในการปรับปรุงคุณภาพแบตเตอรี่กำลังและการจัดการเงื่อนไขการชำระเงินสำหรับซัพพลายเออร์ยานยนต์ ซึ่งเอื้อต่อการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการดำเนินงานระยะยาวของอุตสาหกรรม

ในงานประชุมความร่วมมือด้านวัสดุแบตเตอรี่แห่งเอเชียปี 2026 (เกาหลีใต้) - ฟอรัมคาดการณ์ความต้องการสถานการณ์การประยุกต์ใช้พลังงานใหม่ ซึ่งจัดโดย SMM เฉิน ป๋อหลิน นักวิเคราะห์อาวุโสด้าน LFP ของ SMM ได้แบ่งปันมุมมองเกี่ยวกับ "ภาพรวมอุตสาหกรรมเหล็กฟอสเฟต (ลิเธียม) ระดับโลกในปี 2026 และการส่งผ่านต้นทุนวัตถุดิบกับการปรับโครงสร้างกลไกการกำหนดราคา" กำลังการผลิตเหล็กฟอสเฟตขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยอัตราการใช้กำลังการผลิตยังมีช่องว่างให้ปรับปรุงเพิ่มขึ้น SMM คาดการณ์ว่าตั้งแต่ปี 2023 ถึง 2030 กำลังการผลิตเหล็กฟอสเฟตของจีนจะเติบโตด้วยอัตรา CAGR 22% โดยกำลังการผลิตตามชื่อจะอยู่ที่ประมาณ 1.25 ล้านตันภายในปี 2030 และอัตราการใช้กำลังการผลิตคาดว่าจะเพิ่มขึ้นจากเดิม 31% เป็นประมาณ 86% โดยรวมแล้ว SMM เห็นว่าการขยายกำลังการผลิต LFP ของจีนแซงหน้าการปล่อยกำลังการผลิตจริง และเมื่ออุปสงค์ปลายน้ำตามทัน อัตราการใช้กำลังการผลิตจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น