คลื่นการสิ้นอายุการใช้งานและการรวมตัวของกำลังการผลิต: ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการเปิดตัวรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมในเดือนสิงหาคม [บทวิเคราะห์ SMM]

เผยแพร่แล้ว: Aug 26, 2026 15:06
ในเดือนสิงหาคมปีนี้ อุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมเข้าสู่ช่วงการเริ่มต้นการผลิตที่เข้มข้น โดยมีโครงการหลายแห่งทั่วประเทศจีนที่ดำเนินการทดสอบเดินเครื่อง เซ็นสัญญา หรือเปิดเผยข้อมูลการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมภายในเดือนดังกล่าว ต่อไปนี้คือการเริ่มต้นการผลิตและความคืบหน้าของโครงการของแต่ละบริษัท:

ในเดือนสิงหาคมปีนี้ อุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมเข้าสู่ช่วงการเริ่มต้นการผลิตที่เข้มข้น โดยมีหลายโครงการทั่วประเทศจีนที่ดำเนินการทดสอบเดินเครื่องเสร็จสิ้น ลงนามสัญญา หรือดำเนินการเปิดเผยข้อมูล EIA ภายในเดือนเดียวกัน ดังต่อไปนี้คือการเริ่มต้นการผลิตและความคืบหน้าของโครงการของแต่ละองค์กร:

Sunwoda: ฐานการใช้ประโยชน์แบตเตอรี่ลิเธียมหมดอายุระยะที่ 1 ในเทิงโจวได้ดำเนินการทดสอบเดินเครื่องเต็มรูปแบบ ตั้งอยู่ที่เทิงโจว เมืองจ่าวจวง มณฑลซานตง โครงการมีเงินลงทุนรวม 1.2 พันล้านหยวน กำลังการผลิตปีละ 50,000 ตันเมตริก และอัตราการกู้คืนแบบครบวงจร 98.5% วัตถุดิบดำที่ผ่านการรีไซเคิล หลังจากสกัดโลหะแล้ว สามารถสังเคราะห์เป็นวัสดุแคโทดได้โดยตรงและนำกลับเข้าสู่ระบบซัพพลายเชนของ Sunwoda ฐานนี้ใช้การควบคุมอัจฉริยะเต็มรูปแบบด้วยหุ่นยนต์อุตสาหกรรม ลดแรงงานในปฏิบัติการและการขนถ่ายลง 80%

Jereh: สถานีรีไซเคิลทรัพยากรลิเธียมของ Jereh Renewable Cycle ที่ฉงชิ่งได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการ ตั้งอยู่ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจฉางโซ่ว ฉงชิ่ง มีพิธีทดสอบเดินเครื่องในวันที่ 31 กรกฎาคม อุปกรณ์ 2.0 ที่พัฒนาขึ้นเอง เมื่อเทียบกับอุปกรณ์ทั่วไปในอุตสาหกรรม มีกำลังการผลิตเพิ่มขึ้น 30% การใช้พลังงานโดยรวมลดลง 35% และการปล่อยคาร์บอนลดลง 20% ในระหว่างพิธีทดสอบเดินเครื่อง ได้มีการลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับองค์กร 9 แห่ง รวมถึง Saudi EADA, UAE Witthal Gulf, Xiamen Hithium New Materials และ Jiujiang Tinci Resources Recycling

Zhejiang Lisheng Energy: รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) สำหรับโครงการฐานการใช้ประโยชน์ครบวงจรแบตเตอรี่ลิเธียมถูกเปิดเผยต่อสาธารณะ โดยเลือกพื้นที่ในเมืองเสี่ยวผู อำเภอฉางซิง หูโจว เงินลงทุนรวม 82.0567 ล้านหยวน มีกำลังการผลิตปีละ 100,000 ตันเมตริกของแบตเตอรี่ลิเธียมและอิเล็กโทรดที่หมดอายุ และรวมถึงสายการผลิตแบตเตอรี่แบบก้อนพลังงานสูงขนาด 3 GWh สร้างรูปแบบบูรณาการหลายเส้นทางของการประยุกต์ใช้ชีวิตที่สอง การบดและการกู้คืน และการคัดแยกอิเล็กโทรด

Zihuan Battery × BYD: เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม บริษัท China Resources Recycling Group Battery Co., Ltd. (Zihuan Battery) และบริษัท Shenzhen BYD Lithium Battery Co., Ltd. ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกรอบในเทียนจิน ปัจจุบัน Zihuan Battery เป็นบริษัทลูกระดับที่สองแห่งเดียวของรัฐวิสาหกิจส่วนกลางในจีนที่เน้นการรีไซเคิลแบตเตอรี่เป็นธุรกิจหลัก ทั้งสองฝ่ายจะดำเนินความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เกี่ยวกับธุรกิจหลัก เช่น การจัดการวงจรชีวิตแบตเตอรี่แบบครบวงจร การใช้ประโยชน์แบตเตอรี่ครบวงจร การรีไซเคิลแบตเตอรี่หมดอายุ และการใช้ประโยชน์หมุนเวียน และยังวางแผนที่จะร่วมกันจัดตั้งกองทุนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่

Liaoning Zhongming New Energy: รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) สำหรับโครงการการใช้ประโยชน์แบตเตอรี่กำลังเสียถูกเปิดเผยต่อสาธารณะ โครงการจะตั้งอยู่ในเขตใหม่เฉินเป่ย เสิ่นหยาง เงินลงทุนรวม 250 ล้านหยวน มีกำลังการผลิตปีละ 120,000 ตันเมตริกของแบตเตอรี่กำลังเสียและเศษลิเธียม นิกเกิล โคบอลต์ ผลิตลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ โคบอลต์ซัลเฟต และนิกเกิลซัลเฟต Tianheng Energy: โครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังการผลิตปีละ 50,000 ตันเมตริกได้รับการอนุมัติ จะตั้งอยู่ในอุทยานอุตสาหกรรมปิโตรเคมีแห่งใหม่ต้าเฟิงกัง ในหยานเฉิง มณฑลเจียงซู เงินลงทุนรวม 450 ล้านหยวน จะผลิตวัตถุดิบดำรีไซเคิลปีละ 24,201 ตันเมตริก พร้อมด้วยลิเธียมไฮดรอกไซด์และลิเธียมคาร์บอเนตและผลิตภัณฑ์อื่นๆ

Anhui Lecheng Lithium Battery: รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการรีไซเคิลหมุนเวียนแบตเตอรี่กำลังถูกเผยแพร่ จะตั้งอยู่ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจหวูหูฟานชาง เงินลงทุนรวม 110 ล้านหยวน จะเพิ่มกำลังการแยกชิ้นส่วนและรีไซเคิลเซลล์แบตเตอรี่ LFP ที่หมดอายุปีละ 40,000 ตันเมตริก และติดตั้งสายการผลิตประกอบแบบชั้นและสายการบดและคัดแยก

Sichuan Hongshan New Energy: รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการซ่อมแซมเชิงกายภาพและรีไซเคิลวัสดุแคโทด LFP ถูกเผยแพร่ จะตั้งอยู่ในเขตใหม่ซานเจียง อี๋ปิน เงินลงทุนรวม 100 ล้านหยวน จะรีไซเคิลอิเล็กโทรดบวก LFP ที่หมดอายุปีละ 12,500 ตันเมตริก

Tongliao Shuofang Xunneng: ประกาศรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมครั้งแรกของโครงการรีไซเคิลและนำกลับมาใช้ใหม่แบตเตอรี่เสียถูกตีพิมพ์ จะตั้งอยู่ในอุทยานอุตสาหกรรมมูหลี่ถู เขตฮอร์ชิน เมืองทงเหลียว เขตปกครองตนเองมองโกเลียใน เงินลงทุนรวม 100 ล้านหยวน โครงการจะสร้างสองเฟส แต่ละเฟสมีสายการผลิตสองสาย ดำเนินการรีไซเคิลและบำบัดปีละ 30,000 ตันเมตริก

ตามข้อมูลของ SMM ราคาจุดของลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นแล้วลดลงในเดือนสิงหาคม โดยสูงสุดภายในเดือนกว่า 160,000 หยวน/ตันเมตริก ก่อนจะลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 150,000 หยวน/ตันเมตริก ณ สิ้นเดือน ราคาลิเธียมที่แข็งแกร่งขึ้นยังผลักดันมูลค่าของธาตุลิเธียมที่สามารถรีไซเคิลได้ในแบตเตอรี่เสีย ทำให้เกิดแรงกดดันต่อต้นทุนวัตถุดิบด้านหน้าขององค์กรรีไซเคิล

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
กระทรวงอุตสาหกรรมฯ เตรียมร่างกฎระเบียบการรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ และใช้ระบบจัดการรหัสระบุตัวตนดิจิทัลภายในปี 2030
27 นาทีที่แล้ว
กระทรวงอุตสาหกรรมฯ เตรียมร่างกฎระเบียบการรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ และใช้ระบบจัดการรหัสระบุตัวตนดิจิทัลภายในปี 2030
อ่านเพิ่มเติม
กระทรวงอุตสาหกรรมฯ เตรียมร่างกฎระเบียบการรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ และใช้ระบบจัดการรหัสระบุตัวตนดิจิทัลภายในปี 2030
กระทรวงอุตสาหกรรมฯ เตรียมร่างกฎระเบียบการรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ และใช้ระบบจัดการรหัสระบุตัวตนดิจิทัลภายในปี 2030
[MIIT: จะร่างข้อบังคับการบริหารจัดการแบตเตอรี่กำลังไฟฟ้าที่หมดอายุการใช้งาน และใช้ระบบบริหารจัดการรหัสประจำตัวดิจิทัลสำหรับแบตเตอรี่กำลังไฟฟ้า] สำนักงานสารนิเทศแห่งคณะรัฐมนตรีจีนจัดงานแถลงข่าวในชุด "เปิดฉากแผนห้าปีฉบับที่ 15" โดยซิน กั๋วปิน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ กล่าวว่า สำหรับปัญหาการเลิกใช้แบตเตอรี่กำลังไฟฟ้าของยานยนต์พลังงานใหม่ที่ได้รับความสนใจอย่างกว้างขวาง ในช่วงแผนห้าปีฉบับที่ 15 จะศึกษาและร่างข้อบังคับการบริหารจัดการที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการรณรงค์บังคับใช้กฎหมายร่วมกันระหว่างหน่วยงานต่างๆ เพื่อจัดระเบียบขั้นตอนการรีไซเคิลให้มีมาตรฐานยิ่งขึ้น และใช้ระบบบริหารจัดการรหัสประจำตัวดิจิทัลสำหรับแบตเตอรี่กำลังไฟฟ้า เพื่อให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ตั้งแต่แหล่งกำเนิดจนถึงการกำจัด ภายในปี ค.ศ. 2030 คาดว่าการใช้ประโยชน์จากแบตเตอรี่กำลังไฟฟ้าที่หมดอายุการใช้งานแบบครบวงจรจะสูงถึงมากกว่า 1 ล้านตัน
27 นาทีที่แล้ว
SK Innovation จะดูดซับ SK IE Technology ผ่านการควบรวมกิจการ
3 ชั่วโมงที่แล้ว
SK Innovation จะดูดซับ SK IE Technology ผ่านการควบรวมกิจการ
อ่านเพิ่มเติม
SK Innovation จะดูดซับ SK IE Technology ผ่านการควบรวมกิจการ
SK Innovation จะดูดซับ SK IE Technology ผ่านการควบรวมกิจการ
SK Innovation จะเข้าซื้อกิจการบริษัทย่อย SK IE Technology (SKIET) อย่างเต็มรูปแบบผ่านการควบรวมกิจการ หลังจาก SKIET เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์มาเป็นเวลา 5 ปี SK Innovation และ SKIET ประกาศเมื่อวันที่ 25 สิงหาคมว่าคณะกรรมการบริหารของแต่ละบริษัทได้อนุมัติแผนการควบรวมกิจการแล้ว
3 ชั่วโมงที่แล้ว
【EV: กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนผลักดันแคมเปญรถยนต์พลังงานใหม่ในชนบท ตั้งเป้าครอบคลุมสถานีชาร์จครบทุกระดับอำเภอ】
3 ชั่วโมงที่แล้ว
【EV: กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนผลักดันแคมเปญรถยนต์พลังงานใหม่ในชนบท ตั้งเป้าครอบคลุมสถานีชาร์จครบทุกระดับอำเภอ】
อ่านเพิ่มเติม
【EV: กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนผลักดันแคมเปญรถยนต์พลังงานใหม่ในชนบท ตั้งเป้าครอบคลุมสถานีชาร์จครบทุกระดับอำเภอ】
【EV: กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนผลักดันแคมเปญรถยนต์พลังงานใหม่ในชนบท ตั้งเป้าครอบคลุมสถานีชาร์จครบทุกระดับอำเภอ】
ในการแถลงข่าวของคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศระบุว่า ในช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 15 จีนจะดำเนินโครงการเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่ รณรงค์รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ในชนบท และโครงการนำร่องเพื่อเสริมความพร้อมโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและสลับแบตเตอรี่ระดับอำเภอ ตั้งเป้าให้มีสถานีชาร์จในทุกอำเภอและมีจุดชาร์จในทุกตำบล ควบคู่มาตรการ เช่น ปรับปรุงนโยบายประกันภัย NEV และลดต้นทุนการซ่อมบำรุง เจ้าหน้าที่ระบุว่ายอดขาย NEV รายปีเพิ่มจาก 1.367 ล้านคันเป็น 16.49 ล้านคันในช่วงแผนฉบับที่ 14 โดยสัดส่วน NEV ในยอดขายรถใหม่เพิ่มจาก 5.4% เป็น 47.9% และขณะนี้จีนมีสัดส่วนมากกว่า 70% ของผลผลิต NEV แบตเตอรี่กำลัง และวัสดุสำคัญของโลก นอกจากนี้จะนำระบบรหัสดิจิทัลสำหรับแบตเตอรี่กำลังที่ปลดระวางมาใช้ โดยตั้งเป้าการใช้ประโยชน์แบบครบวงจรมากกว่า 1 ล้านตันภายในปี 2030
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่
คลื่นการสิ้นอายุการใช้งานและการรวมตัวของกำลังการผลิต: ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการเปิดตัวรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมในเดือนสิงหาคม [บทวิเคราะห์ SMM] - Shanghai Metals Market (SMM)