SK Innovation จะดูดซับ SK IE Technology ผ่านการควบรวมกิจการ

ในการแถลงข่าวของคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศระบุว่า ในช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 15 จีนจะดำเนินโครงการเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่ รณรงค์รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ในชนบท และโครงการนำร่องเพื่อเสริมความพร้อมโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและสลับแบตเตอรี่ระดับอำเภอ ตั้งเป้าให้มีสถานีชาร์จในทุกอำเภอและมีจุดชาร์จในทุกตำบล ควบคู่มาตรการ เช่น ปรับปรุงนโยบายประกันภัย NEV และลดต้นทุนการซ่อมบำรุง เจ้าหน้าที่ระบุว่ายอดขาย NEV รายปีเพิ่มจาก 1.367 ล้านคันเป็น 16.49 ล้านคันในช่วงแผนฉบับที่ 14 โดยสัดส่วน NEV ในยอดขายรถใหม่เพิ่มจาก 5.4% เป็น 47.9% และขณะนี้จีนมีสัดส่วนมากกว่า 70% ของผลผลิต NEV แบตเตอรี่กำลัง และวัสดุสำคัญของโลก นอกจากนี้จะนำระบบรหัสดิจิทัลสำหรับแบตเตอรี่กำลังที่ปลดระวางมาใช้ โดยตั้งเป้าการใช้ประโยชน์แบบครบวงจรมากกว่า 1 ล้านตันภายในปี 2030

Easpring Technology รายงานเมื่อวันที่ 25 สิงหาคมว่า รายได้ครึ่งปีแรก (H1) ปี 2026 อยู่ที่ 10,475 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 136.33% เมื่อเทียบกับปีก่อน (YoY) โดยมีกำไรสุทธิ 520 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 67.25% การเติบโตได้รับแรงหนุนจากปริมาณการขายวัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมที่สูงขึ้น และราคาสินค้าที่ปรับเพิ่มตามตลาดวัตถุดิบ สินค้าส่งออกหลัก ได้แก่ วัสดุแคโทดโพลีคริสตัลไลน์ (NCM), LCO และ LFP/LMFP โดยรายได้จากต่างประเทศอยู่ที่ 3,655 ล้านหยวน คิดเป็น 34.89% ของรายได้รวม ซึ่งเป็นสัดส่วนที่สูงกว่าปีก่อนหน้า

ในเดือนกรกฎาคม 2569 การนำเข้าหินฟอสเฟตของจีนมีเพียง 17,000 ตัน ลดลง 87.3% จากเดือนก่อนหน้า ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในรอบเกือบสามปี ขณะที่การส่งออกลดลงเหลือศูนย์ ราคานำเข้าเฉลี่ยอยู่ที่ 84.5 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ลดลง 7.6% จากเดือนก่อนหน้า ในบรรดาจังหวัดที่นำเข้า มีเพียงกวางสีที่คงปริมาณ 14,000 ตัน ส่วนที่เหลือลดลงเหลือศูนย์ ในกลุ่มประเทศแหล่งที่มา การส่งออกของอียิปต์ลดลงอย่างรุนแรง 81% ในขณะที่คาซัคสถานเพิ่มขึ้นเล็กน้อย หลังจากพุ่งสูงในเดือนมิถุนายน การส่งออกกลับมาสู่ศูนย์ในเดือนกรกฎาคม สาเหตุหลักมาจากการส่งมอบคำสั่งซื้อเสร็จสิ้น ฤดูกาลที่ความต้องการต่ำ และนโยบายกำกับดูแล การนำเข้าฟื้นตัวในระยะสั้นไม่น่าเป็นไปได้ และควรให้ความสนใจกับการกักตุนในฤดูหนาวและการเปลี่ยนแปลงนโยบายการส่งออก