ต้นทุนที่ลดลง ประกอบกับการสะสมสต็อกซ้อนช่วงนอกฤดูกาล ทำให้ ADC12 ปรับฐานในทิศทางอ่อนแรง [บทวิจารณ์รายสัปดาห์เศษอะลูมิเนียมและอะลูมิเนียมทุติยภูมิ]

เผยแพร่แล้ว: Aug 20, 2026 17:38
[บทวิจารณ์รายสัปดาห์ของเศษอะลูมิเนียมและอะลูมิเนียมรีไซเคิล: สต็อกสะสมจากต้นทุนที่ต่ำลงและนอกฤดูกาล ADC12 ปรับตัวในภาวะซบเซา] ราคาตลาดเศษอะลูมิเนียมของจีนในสัปดาห์นี้เคลื่อนไหวตามแนวโน้มการลดลงของอะลูมิเนียมปฐมภูมิ โดยแสดงรูปแบบของความอ่อนแอในระดับสูง แต่ยังคงมีแรงหนุนจากต้นทุนที่จำกัดการปรับตัวลง เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม ราคาอะลูมิเนียมสปอต SMM A00 ปิดที่ 23,600 หยวน/ตัน ลดลง 520 หยวน/ตัน จาก 24,120 หยวน/ตันเมื่อวันพฤหัสบดีที่แล้ว ตามแรงกดดันจากราคาอะลูมิเนียมปฐมภูมิที่ลดลง ราคาเศษอะลูมิเนียม...

เศษอะลูมิเนียม:

สัปดาห์นี้ ราคาเศษอะลูมิเนียมในประเทศจีนปรับตัวตามราคาอะลูมิเนียมปฐมภูมิที่ปรับลดลง โดยมีรูปแบบของความอ่อนแอในระดับสูง อย่างไรก็ตาม ต้นทุนยังคงสนับสนุน ทำให้การลดลงมีจำกัด เมื่อวันที่ 20 ถึงหาคม ราคาอะลูมิเนียมแท่ง A00 ราคา spot ของ SMM ปิดที่ 23,600 หยวน/ตน ลดลง 520 หยว/ตน จาก 24,120 หยว/ตน เมื่อวันพฤหัสบที่แล้ว ถูกดึงลงจากการปรับลดของราคาอะลูมิเนียมปฐมภูมิ ราคาเศษอะลูมิเนียมจึงปรับลดลง แต่เนื่องจากต้นทุนที่สนับสนุนและอุปทานที่ตึงตัว การลดลงของเศษจึงมีจำกัด คงความยืดหยุ่นไว้ ในด้านส่วนต่างราคา เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม ส่วนต่างราคาระหว่างอะลูมิเนียม A00 กับเศษอะลูมิเนียมจากการอัดรีดผสมที่ไม่ทาสีในเฟอซานอยู่ที่ 2,360 หยวน/ตน และส่วนต่างราคาระหว่างอะลูมิเนียม A00 กับเศษอะลูมิเนียมแบบฝอย (shredded aluminum tense scrap) อยู่ที่ 1,150 หยวน/ตัน ในประเทศ ผลกระทบจากนโยบายการออใบแจ้งหนี้ยอนหลัง (reverse invoicing) ทวีความรุนแรงขึ้น โดยมีเศษอะลูมิเนียมที่ออใบแจ้งหนี้ตามกฎระเบียบหายากขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจำกัดอัตราการดำเนินงานและการจัดซื้อของวิสาหกิจที่ใช้เศษ ด้านการนำเข้าและส่งออก ตามข้อมูลศุลกากรของ SMM การนำเข้าเศษอะลูมิเนียมของจีนในเดือนกรกฎาคม 2026 มีปริมาณประมาณ 119,600 เมตริกตน ลดลงเมื่อเทียบเดือนต่อเดือจาก 133,000 เมตริกตันในเดือนมิถุนายน สาเหตุหลักจากส่วนต่างราคาที่กลับทิศระหว่างตลาดจีนและตลาดต่างประเทศ และความล่าช้าในการขนส่ง ทำให้การเสริมด้วยเศษคุณภาพสูงจากต่างประเทศยังคงอยู่ในระดับต่ำ ได้รับผลกระทบจากการห้ามส่งออกเศษอะลูมิเนียมของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และนโยบายปรับภาษีของสหภาพยุโรป ผลการหดตัวของอุปทานจากยุโรปและตะวันออกกลางยังคงปรากฏชัด ทำให้ตำแหน่งของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในฐานะแหล่งเสริมหลักยิ่งแกร่งขึ้น สัปดาห์หน้า คาดว่าตลาดเศษอะลูมิเนียมจะยังคงรูปแบบการเคลื่อนไหวในแนวนอนแคบ ๆ ภายใต้ความกดดันจากอุปสงค์และการสนับสนุนจากต้นทุน ในปัจจุบัน ช่วงนอกฤดูกาลตามประเพณีใกล้จะสิ้นสุดลง โดยไม่มีออเดอร์จากผู้ใช้ปลายน้ำที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ วิสาหกิจที่ใช้เศษยังคงใช้กลยุทธ์การซื้อตามต้องการด้วยความระมัดระวังในการจัดซื้อ และเอฟเฟกต์ก่อนฤดูสูงยังไม่ชัดเจน วิสาหกิจจำเป็นต้องรอติดตามออเดอร์ที่ตามมา ช่วงราคาดำเนินการหลักสำหรับเศษอะลูมิเนียมแบบฝอย (คิดราคาตามปริมาณอะลูมิเนียม) คาดว่าจะอยู่ระหว่าง 19,900 ถึง 20,700 หยวน/ตัน

อะลูมิเนียมอัลลอยรอง:

สัปดาห์นี้ ราคา ADC12 ปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลดลง หลังจากนั้นคงตัววันนี้ ราคา SMM ADC12 ปรับตัวลดลง 300 หยวน/ตันจากวันพฤหัสบดีที่แล้ว มาอยู่ที่ 23,900 หยวน/ตัน ด้านต้นทุน ราคาเศษอะลูมิเนียมปรับตัวลงตามราคาอะลูมิเนียม แต่ต้นทุนวัตถุดิบที่ได้มาตรฐานยังคงอยู่ในระดับค่อนข้างสูง ในองค์ประกอบต้นทุน ราคาทองแดงและซิลิกอนปรับตัวขึ้นเล็กน้อย และต้นทุนการผลิตโดยรวมลดลงเล็กน้อยจากก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม เนื่องจากราคาขายลดลงเร็วกว่าต้นทุน การขาดทุนทางทฤษฎีของอุตสาหกรรมจึงขยายตัวเล็กน้อย ด้านอุปสงค์ ยังคงเป็นช่วงนอกฤดูกาลที่มีความร้อนสูง คำสั่งซื้อจากผู้ใช้ปลายทางอ่อนแอ และผู้ประกอบการปลายน้ำส่วนใหญ่ซื้อเพื่อสต็อกตามความจำเป็นเท่านั้น ราคาลดลงในระหว่างสัปดาห์แต่ไม่ได้กระตุ้นให้เกิดการช้อนซื้อกระจุกตัวจากปลายน้ำ และความเต็มใจในการสะสมสต็อกในตลาดยังคงอ่อนแอ ผู้ประกอบการอะลูมิเนียมรีไซเคิลบางราย สต็อกสินค้าสำเร็จรูปเพิ่มขึ้นจากยอดจัดส่งที่ชะลอตัว ทำให้ความเต็มใจในการขายในราคาต่ำเพิ่มขึ้น ส่งผลกดดันต่อราคา เนื่องจากอากาศร้อนเริ่มคลี่คลายลง คาดว่าอุปสงค์จะปรับตัวดีขึ้นเล็กน้อย ด้านอุปทาน อัตราการเดินเครื่องของผู้ประกอบการชั้นนำในอุตสาหกรรมอะลูมิเนียมรีไซเคิลในสัปดาห์นี้ทรงตัวที่ 49.1% ยังคงอยู่ในระดับต่ำสำหรับช่วงเวลาดังกล่าว สต็อกสังคมของแท่งโลหะผสมอะลูมิเนียมหล่อของจีนเพิ่มขึ้นเป็น 28,100 ตัน เพิ่มขึ้น 2,500 ตันเมื่อเทียบกับเดือนก่อน เป็นสัปดาห์ที่สองติดต่อกันที่สต็อกเพิ่มขึ้น และอัตราการสะสมสต็อกเร่งตัวขึ้น ภายใต้อุปสงค์ที่อ่อนแอในช่วงนอกฤดูกาล แรงกดดันด้านสต็อกยิ่งปรากฏชัด ด้านการนำเข้า ราคาเสนอขาย ADC12 จากต่างประเทศลดลงเหลือ 3,050-3,190 ดอลลาร์/ตัน โดยการขาดทุนจากการนำเข้าทันทียังคงอยู่ประมาณ 1,000 หยวน/ตัน ช่องทางการนำเข้ายังคงปิด และอุปทานเสริมจากต่างประเทศมีจำกัด เมื่อมองไปข้างหน้า คาดว่าราคา ADC12 จะปรับตัวทรงตัวในทิศทางอ่อนตัวในระยะใกล้ ด้านต้นทุน ต้นทุนวัตถุดิบที่ได้มาตรฐานสูง ช่องทางการนำเข้าที่ปิด และอัตราการเดินเครื่องต่ำ เป็นปัจจัยหนุนราคา ทำให้ downside มีจำกัด อย่างไรก็ตาม การบริโภคปลายทางที่อ่อนแอ ความเต็มใจซื้อของปลายน้ำไม่เพียงพอ และการสะสมสต็อกพร้อมกันทั้งสต็อกสินค้าสำเร็จรูปขององค์กรและสต็อกสังคม ทำให้ราคาขาดแรงส่งขาขึ้น หากช่วงนอกฤดูกาลร้อนสิ้นสุดลงและคำสั่งซื้อจากผู้ใช้ปลายทางฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญ ราคาอาจกลับมามีแรงส่งขาขึ้นได้

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM โครเมียมรายวัน] ปริมาณการส่งออกแร่โครเมียมทั่วโลกลดลง 30.66% WoW เหลือ 479,700 ตัน Richards Bay และ Beira ต่างหยุดดำเนินการ
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM โครเมียมรายวัน] ปริมาณการส่งออกแร่โครเมียมทั่วโลกลดลง 30.66% WoW เหลือ 479,700 ตัน Richards Bay และ Beira ต่างหยุดดำเนินการ
อ่านเพิ่มเติม
[SMM โครเมียมรายวัน] ปริมาณการส่งออกแร่โครเมียมทั่วโลกลดลง 30.66% WoW เหลือ 479,700 ตัน Richards Bay และ Beira ต่างหยุดดำเนินการ
[SMM โครเมียมรายวัน] ปริมาณการส่งออกแร่โครเมียมทั่วโลกลดลง 30.66% WoW เหลือ 479,700 ตัน Richards Bay และ Beira ต่างหยุดดำเนินการ
ปริมาณการส่งออกแร่โครเมียมทั่วโลกจากท่าเรือส่งออกหลักรวมอยู่ที่ 479,700 ตันในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 11 กันยายน ลดลง 30.66% เมื่อเทียบรายสัปดาห์ ตามข้อมูลล่าสุดจาก SMM การปรับตัวลงนี้ลบล้างส่วนหนึ่งของการพุ่งขึ้นในสัปดาห์ก่อนหน้า โดยการฟื้นตัวในวงกว้างที่เห็นในมาปูโต ริชาร์ดสเบย์ เมอร์ซิน และเบรา พิสูจน์แล้วว่าเป็นเพียงช่วงสั้น มาปูโตยังคงรองรับปริมาณกิจกรรมส่วนใหญ่ โดยปริมาณการส่งออกลดลงเหลือ 438,700 ตัน จาก 512,100 ตัน ลดลง 14.33% แต่ก็ยังทำให้สัดส่วนของท่าเรือต่อปริมาณการส่งออกรวมเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 91% ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในชุดข้อมูลปัจจุบัน ความยืดหยุ่นของท่าเรือเมื่อเทียบกับการหดตัวที่รุนแรงกว่าในตลาดโดยรวม ตอกย้ำบทบาทต่อเนื่องในการเป็นแกนหลักของการส่งออกแร่โครเมียมในภูมิภาค ปริมาณการส่งออกจากเมอร์ซินลดลงรุนแรงกว่า โดยลดลง 70.18% เหลือ 25,200 ตัน จาก 84,500 ตัน ขณะที่ริชาร์ดสเบย์และเบราต่างกลับมาเป็นศูนย์อีกครั้ง หลังจากการฟื้นตัวในสัปดาห์ก่อนที่ 57,800 ตัน และ 29,500 ตัน ตามลำดับ การหยุดชะงักอีกครั้งที่ริชาร์ดสเบย์และเบรา หลังจากแต่ละท่าเรือมีกิจกรรมเพียงหนึ่งสัปดาห์ ชี้ให้เห็นถึงลักษณะการขนถ่ายที่ไม่ต่อเนื่องและไม่สม่ำเสมอของเส้นทางรองเหล่านี้ มากกว่าจะเป็นการฟื้นตัวอย่างยั่งยืนของกิจกรรมการส่งออก ด้วยมาปูโตที่ครองสัดส่วนเกือบทั้งหมดของปริมาณท่าเรือหลัก ข้อมูลล่าสุดสะท้อนถึงการกลับสู่รูปแบบการกระจุกตัวที่เห็นในช่วงหลายสัปดาห์ก่อนการฟื้นตัวในวงกว้างช่วงต้นเดือนกันยายน
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รายงานโครเมียม] สต็อกแร่โครเมียมที่ท่าเรือจีนเพิ่มขึ้นเป็น 5.32 ล้านตัน ณ วันที่ 11 ก.ย. เทียนจินเพิ่มขึ้น ชินโจวลดลง
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รายงานโครเมียม] สต็อกแร่โครเมียมที่ท่าเรือจีนเพิ่มขึ้นเป็น 5.32 ล้านตัน ณ วันที่ 11 ก.ย. เทียนจินเพิ่มขึ้น ชินโจวลดลง
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รายงานโครเมียม] สต็อกแร่โครเมียมที่ท่าเรือจีนเพิ่มขึ้นเป็น 5.32 ล้านตัน ณ วันที่ 11 ก.ย. เทียนจินเพิ่มขึ้น ชินโจวลดลง
[SMM รายงานโครเมียม] สต็อกแร่โครเมียมที่ท่าเรือจีนเพิ่มขึ้นเป็น 5.32 ล้านตัน ณ วันที่ 11 ก.ย. เทียนจินเพิ่มขึ้น ชินโจวลดลง
ณ วันที่ 11 กันยายน 2026 สต็อกแร่โครเมียมรวมที่ท่าเรือของจีนเพิ่มขึ้นเป็น 5.318 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 98,600 ตัน (+1.89%) จาก 5.219 ล้านตัน ณ วันที่ 4 กันยายน ท่าเรือเทียนจิน ซึ่งเป็นศูนย์กลางแร่โครเมียมหลักของจีน มีปริมาณ 4.6854 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 111,700 ตัน (+2.44%) เมื่อเทียบรายสัปดาห์ ทำให้สัดส่วนต่อยอดรวมของประเทศเพิ่มขึ้นเป็น 88.1% จาก 87.6% ในสัปดาห์ก่อนหน้า ท่าเรือชินโจว ซึ่งเป็นจุดขนถ่ายหลักทางภาคใต้ของประเทศ มีปริมาณ 412,200 ตัน ลดลง 8,100 ตัน (-1.93%) ขณะที่ท่าเรือขนาดเล็กที่เหลือลดลงอีก 5,000 ตัน เหลือประมาณ 220,000 ตัน การเพิ่มขึ้นที่เทียนจินเพียงแห่งเดียวสูงกว่ายอดรวมที่เพิ่มขึ้นของทั้งประเทศ หมายความว่าท่าเรืออื่นๆ ที่เหลือซึ่งนำโดยชินโจวปรับลดลงประมาณ 13,100 ตัน แม้ว่าปริมาณแร่โดยรวมจะเพิ่มขึ้นก็ตาม ความแตกต่างนี้สะท้อนถึงการแบ่งแยกระหว่างเหนือ-ใต้ในการผลิตเฟอร์โรโครม เทียนจินป้อนฐานการถลุงของมองโกเลียใน ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนใหญ่ของผลผลิตในประเทศ และยังคงรักษาอัตราการเดินเครื่องไว้ในระดับสูง แม้ว่าราคาเฟอร์โรโครมคาร์บอนสูงจะอ่อนตัวลงประมาณ 100 หยวน/ตันในเดือนสิงหาคม จากอุปทานล้นตลาดและยอดขายปลีกที่ซบเซา เนื่องจากผู้ผลิตในพื้นที่ดังกล่าวดำเนินการแบบประหยัดต้นทุนและซื้อแร่แบบพอใช้ก่อนช่วงเทศกาลไหว้พระจันทร์และวันชาติ สินค้าที่มาถึงจึงสะสมอยู่ที่ท่าเรือแทนที่จะถูกเบิกออกไปอย่างรวดเร็ว ในทางตรงกันข้าม ชินโจวรองรับกลุ่มผู้ผลิตทางภาคใต้ที่เล็กกว่าแต่ตอบสนองเร็วกว่า ครอบคลุมกวางสี เสฉวน และกุ้ยโจว ซึ่งผู้ผลิตมีการเบิกใช้สต็อกในพื้นที่อย่างแข็งขันมากขึ้นเพื่อรองรับตารางการเดินเตาเผาที่คึกคัก การสะสมที่เทียนจินยังสะท้อนถึงปริมาณสินค้าจากแอฟริกาใต้และซิมบับเวที่ยังคงอยู่ในระบบ ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 แอฟริกาใต้เพียงประเทศเดียวจัดหาแร่โครเมียมเกือบ 80% ของจีน โดยปริมาณการขนส่งเพิ่มขึ้นเกือบ 30% เมื่อเทียบรายปี ขณะที่อุปทานจากซิมบับเวพุ่งขึ้น 44.3% เมื่อเทียบรายปีในช่วงเวลาเดียวกัน ปริมาณแร่โครเมียมที่ออกจากท่าเรือส่งออกหลักทั่วโลกพุ่งขึ้น 83.99% เมื่อเทียบรายสัปดาห์ เป็นประมาณ 691,800 ตันในสัปดาห์ล่าสุดที่ติดตาม โดยทั้งมาปูโตและริชาร์ดสเบย์ต่างฟื้นตัวขึ้น ซึ่งเป็นสัญญาณว่าปริมาณที่มาถึงจีนซึ่งกระจุกตัวที่เทียนจินจะยังคงไหลเข้าอย่างต่อเนื่องในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า แม้ว่าท่าเรือทางใต้จะเบิกสต็อกออกไปมากขึ้นจากการบริโภคในพื้นที่ที่แข็งแกร่งก็ตาม
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM ข่าวโครเมียม] อินเดียได้รับโควตาเหล็กจากสหภาพยุโรปปีละ 1.64 ล้านตัน อาจหนุนความต้องการเฟอร์โรโครม
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM ข่าวโครเมียม] อินเดียได้รับโควตาเหล็กจากสหภาพยุโรปปีละ 1.64 ล้านตัน อาจหนุนความต้องการเฟอร์โรโครม
อ่านเพิ่มเติม
[SMM ข่าวโครเมียม] อินเดียได้รับโควตาเหล็กจากสหภาพยุโรปปีละ 1.64 ล้านตัน อาจหนุนความต้องการเฟอร์โรโครม
[SMM ข่าวโครเมียม] อินเดียได้รับโควตาเหล็กจากสหภาพยุโรปปีละ 1.64 ล้านตัน อาจหนุนความต้องการเฟอร์โรโครม
อินเดียได้รับโควตาประจำปีเฉพาะประเทศสำหรับการส่งออกเหล็กไปยังสหภาพยุโรปจำนวน 1.64 ล้านตันภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรีอินเดีย-อียู ประกอบด้วย 946,616 ตันภายใต้โควตาประเทศที่ได้รับการอนุเคราะห์ยิ่งเดิม และอีก 694,853 ตันภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรี โควตารวมนี้จะครอบคลุมประมาณ 68% ของการส่งออกเหล็กของอินเดียไปยังอียูในปี 2568 เพิ่มขึ้นจากประมาณ 39% ภายใต้โควตาเดิมเพียงอย่างเดียว ขณะที่ปริมาณที่เกินโควตายังคงต้องเสียภาษีนำเข้านอกโควตา 50% ของอียู ข้อตกลงนี้ยังต้องผ่านกระบวนการอนุมัติและให้สัตยาบันที่เกี่ยวข้องก่อนมีผลบังคับใช้ ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นภายในสิ้นปี 2569 โควตาดังกล่าวครอบคลุมผลิตภัณฑ์เหล็กหลากหลายประเภท รวมถึงแผ่นรีดร้อนและแถบเหล็กทั้งชนิดไม่เจือและเจือ แผ่นรีดเย็น แผ่นเคลือบโลหะ ผลิตภัณฑ์สเตนเลส และผลิตภัณฑ์ยาวต่าง ๆ เช่น เหล็กเส้น เหล็กข้ออ้อย และเหล็กลวด การจัดสรรที่มากที่สุดคือแผ่นรีดร้อนและแถบเหล็กที่ 509,605 ตัน ซึ่งเป็นกลุ่มเหล็กกล้าคาร์บอนแบนที่ไม่ใช้เฟอร์โรโครมเป็นวัตถุดิบ รายละเอียดที่เปิดเผยไม่ได้ระบุว่าโควตาที่ขยายเพิ่มของอินเดียส่วนใดใช้กับกลุ่มสเตนเลสโดยเฉพาะ ซึ่งเป็นเกรดผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับความต้องการโครเมียมมากที่สุด ทำให้ขนาดของประโยชน์เฉพาะด้านสเตนเลสยังไม่ชัดเจนจากตัวเลขที่เปิดเผย นอกจากนี้ โควตาที่ขยายเพิ่มไม่ได้ยกเว้นเหล็กอินเดียจากกลไกปรับคาร์บอนก่อนข้ามพรมแดนของอียู ซึ่งบังคับใช้กับการนำเข้าเหล็กทั้งหมดเข้าสู่กลุ่มประเทศโดยไม่คำนึงถึงสถานะโควตา การวิเคราะห์ของ Global Trade Research Initiative ประมาณการว่าต้นทุนคาร์บอนที่เกี่ยวข้องกับ CBAM อาจเฉลี่ยประมาณ 35% ของมูลค่าการส่งออกเมื่อกลไกนี้บังคับใช้เต็มรูปแบบ ซึ่งเป็นต้นทุนที่อาจหักล้างประโยชน์ส่วนสำคัญจากการเข้าถึงโควตาที่กว้างขึ้น สำหรับตลาดโครเมียม การเข้าถึงที่ขยายเพิ่มอาจช่วยหนุนการส่งออกสเตนเลสของอินเดีย และส่งผลต่อการบริโภคเฟอร์โรโครมตามมา ในขอบเขตที่โรงงานอินเดียเพิ่มการผลิตสเตนเลสเพื่อใช้ประโยชน์จากโควตาส่วนของตน อินเดียยังกำลังขยายกำลังการผลิตเฟอร์โรโครม หมายความว่าโอกาสการส่งออกเหล็กปลายน้ำที่แข็งแกร่งขึ้นอาจช่วยเพิ่มการใช้กำลังการผลิตโลหะผสมในประเทศ และอาจเพิ่มการแข่งขันในตลาดเฟอร์โรโครมในยุโรปและเอเชีย อย่างไรก็ตาม ผลกระทบที่แท้จริงต่อความต้องการเฟอร์โรโครมจะขึ้นอยู่กับความเร็วในการบังคับใช้ข้อตกลงการค้าเสรี สัดส่วนของโควตาที่เพิ่มขึ้นซึ่งกลุ่มสเตนเลสได้เมื่อเทียบกับกลุ่มเหล็กกล้าคาร์บอน ขอบเขตที่ต้นทุน CBAM บั่นทอนความสามารถในการแข่งขันของการเข้าถึงที่ขยายเพิ่ม และระดับการผลิตสเตนเลสโดยรวมของอินเดีย
9 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่
ต้นทุนที่ลดลง ประกอบกับการสะสมสต็อกซ้อนช่วงนอกฤดูกาล ทำให้ ADC12 ปรับฐานในทิศทางอ่อนแรง [บทวิจารณ์รายสัปดาห์เศษอะลูมิเนียมและอะลูมิเนียมทุติยภูมิ] - Shanghai Metals Market (SMM)