ราคาซัลไฟด์ยังคงหาจุดต่ำสุด; ความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการสังเคราะห์ระดับกิโลกรัมของมหาวิทยาลัยเจ้อเจียง,

ประเด็นสำคัญ: ราคาอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ปรับตัวลดลงต่อเนื่องในสัปดาห์นี้ (LPSC ลดลงเหลือ 4,300 หยวนต่อกิโลกรัม) ขณะที่ลิเทียมซัลไฟด์ชะลอการลดลง ทีมงานมหาวิทยาลัยเจ้อเจียงตีพิมพ์ใน Nature Communications ถึงการสังเคราะห์อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ในสถานะของเหลวระดับกิโลกรัมที่มีค่าการนำไฟฟ้าไอออน 5.42 มิลลิซีเมนส์ต่อเซนติเมตร ซึ่งให้การสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับการลดต้นทุนในระดับสเกล ด้านอุตสาหกรรม: โครงการ 30 GWh มูลค่า 6 พันล้านหยวนของ Tuoyi Gu Neng เริ่มก่อสร้าง; Xinjie Energy ได้รับเงินระดมทุน Series B กว่า 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ; Solid Power วางแผนฐานการผลิตอิเล็กโทรไลต์ 20,000 ตันต่อปีในเกาหลีใต้; และสถาบันฟิสิกส์ CAS เปิดสายการผลิตนำร่องแบบโซลิดสเตตทั้งหมด 0.2 GWh จุดเปลี่ยนสำหรับการขยายขนาดแบบโซลิดสเตตทั้งหมดคาดว่าจะเกิดขึ้นประมาณปี 2028–2030
 

การวิเคราะห์ราคาวัสดุแบตเตอรี่โซลิดสเตต (14–20 สิงหาคม 2026)

แนวโน้มราคาสัปดาห์นี้ยังคงแตกต่าง: ซัลไฟด์อ่อนตัว ออกไซด์ทรงตัว และแอโนดซิลิคอน-คาร์บอนคงค่าพรีเมียมสูง

ระบบซัลไฟด์: LPSC (อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์) ปรับลดลงเล็กน้อยต่อเนื่อง โดยราคาเสนอหลักลดลงจาก 4,400 หยวนต่อกิโลกรัม เป็น 4,300 หยวนต่อกิโลกรัม ลดลงรายสัปดาห์ประมาณ 2.27% กดดันจากคาดการณ์การขยายกำลังการผลิตจากสายการผลิตนำร่องระดับร้อยตันของ Tianci Materials และการขยายกำลังการผลิตของ Tianshi Kefeng ลิเทียมซัลไฟด์ที่ปรับลดลงกว่า 50% ในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา ใกล้ถึง 1,300 หยวนต่อกิโลกรัม

ระบบออกไซด์: LLZO ทรงตัวที่ 638 หยวนต่อกิโลกรัมตลอดสัปดาห์; LATP ด้วยกระบวนการผลิตที่เติบโตเต็มที่ ปรับลงเหลือเพียงกว่า 90 หยวนต่อกิโลกรัม ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนเร่งการนำไปใช้เชิงพาณิชย์ในแบตเตอรี่กึ่งโซลิด

วัสดุแอโนด: แอโนดซิลิคอน-คาร์บอนแบบสะสม (เรซิน) ยังคงอยู่ที่ 525,000 หยวนต่อตัน เกือบ 2.2 เท่าของวัสดุบดด้วยลูกบอล (235,500 หยวนต่อตัน) สะท้อนค่าพรีเมียมจากอุปสรรคทางกระบวนการ

วัสดุแคโทดและที่เกี่ยวข้อง: วัสดุแคโทดแบบสามองค์ประกอบปรับตัวขึ้นเล็กน้อย โดยลิเทียมไฮดรอกไซด์แข็งค่าขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แคโทดโซเดียมไอออน NFPP ขยับขึ้น 100 หยวนต่อตัน เป็น 28,250 หยวนต่อตัน อิเล็กโทรไลต์ (สำหรับแบตเตอรี่กำลังสามองค์ประกอบ) ทรงตัวที่ 31,750 หยวนต่อตัน

โดยรวม ราคาวัสดุแบตเตอรี่โซลิดสเตตกำลังถูกกำหนดโดยคาดการณ์การขยายกำลังการผลิต: ซัลไฟด์มีแนวโน้มลดลงชัดเจน ออกไซด์กำลังเข้าแทรกแซงอย่างรวดเร็วด้วยข้อได้เปรียบด้านต้นทุน ขณะที่แอโนดซิลิคอน-คาร์บอนระดับพรีเมียมยังคงรักษาค่าพรีเมียมไว้

I. บทนำ: ความแตกต่างของราคาวัสดุยังคงดำเนินต่อไป ซัลไฟด์เร่งตัวสู่จุดต่ำสุด

สัปดาห์นี้ ราคาวัตถุดิบต้นน้ำในห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่โซลิดสเตตยังคงมีความแตกต่างเชิงโครงสร้าง จากข้อมูลของ SMM อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ LPSC (Li₆PS₅Cl) ลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปจาก 4,400 หยวน/กิโลกรัม เหลือ 4,300 หยวน/กิโลกรัม ลดลงประมาณ 2.27% ต่อสัปดาห์ ลิเทียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่มีราคาเสนอซื้อประมาณ 1,320 หยวน/กิโลกรัม ลดลงเพียง 0.8% เมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อน บ่งชี้ว่าแนวโน้มขาลงชะลอตัวลง อิเล็กโทรไลต์ออกไซด์ LLZO ทรงตัวที่ 638 หยวน/กิโลกรัม ในขณะที่ LATP ยังคงอยู่ที่ 93 หยวน/กิโลกรัม โดยเคลื่อนไหวในกรอบแคบมาหลายสัปดาห์ แท่งเจอร์เมเนียมมีราคาเสนอซื้อ 24,500 หยวน/กิโลกรัม เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม เพิ่มขึ้น 81.48% ตั้งแต่ต้นปี แลนทานัมหายากมีราคาเสนอซื้อ 21,000–22,000 หยวน/ตัน เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม

ตรรกะหลักของความแตกต่างของราคาอยู่ที่จังหวะการจัดหาที่ต่างกัน: เส้นทางซัลไฟด์อยู่ในช่วงก่อนการปล่อยกำลังการผลิตระดับหลายร้อยตันอย่างหนาแน่น ไลน์ผลิตระดับหลายร้อยตันของ Tianci Materials คาดว่าจะเริ่มเดินเครื่องในไตรมาส 3 ซึ่งผลของขนาดการผลิตจะกดดันให้ราคาลดลง ในขณะที่เส้นทางออกไซด์ กระบวนการผลิตมีความสมบูรณ์กว่าและภูมิทัศน์การแข่งขันมีเสถียรภาพมากขึ้น ราคาจึงถึงจุดต่ำสุดแล้ว ราคาลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ปรับขึ้นเป็น 148,000 หยวน/ตัน เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม เพิ่มขึ้น 3,250 หยวน/ตันในวันเดียว โดยอุปทานลิเทียมซอลท์ที่ตึงตัวช่วยพยุงต้นทุนให้แก่วัสดุบางส่วน

ในระดับอุตสาหกรรม สัญญาณที่โดดเด่นที่สุดในสัปดาห์นี้คือแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบซัลไฟด์กำลังเปลี่ยนจาก “การพัฒนาจุดเดียว” ไปสู่ “ความก้าวหน้าอย่างเป็นระบบ” เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างหนาแน่น—การสังเคราะห์เฟสของเหลวในระดับกิโลกรัมของมหาวิทยาลัยเจ้อเจียง, การวางศิลาฤกษ์โครงการ 6 พันล้านหยวน กำลังการผลิต 30 กิกะวัตต์ชั่วโมงของ Tuoyi Gu Neng, การระดมทุนกว่า 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐของ Xinjie Energy และกิจการร่วมค้าในเกาหลีใต้ที่มีกำลังการผลิต 20,000 ตันของ Solid Power—ได้เร่งจังหวะการเป็นอุตสาหกรรมอย่างมีนัยสำคัญ

II. วัสดุ: มหาวิทยาลัยเจ้อเจียงประสบความสำเร็จในการสังเคราะห์ระดับกิโลกรัม เร่งการปล่อยกำลังการผลิตลิเทียมซัลไฟด์

อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์: ความก้าวหน้าครั้งสำคัญที่สุดในสัปดาห์นี้มาจากทีมของ Tu Jiangping และ Zhong Yu แห่งมหาวิทยาลัยเจ้อเจียง พวกเขารายงานใน Nature Communications เกี่ยวกับแพลตฟอร์มการสังเคราะห์แบบแขวนลอยในเฟสของเหลวระดับกิโลกรัม โดยอิงจากระบบสามองค์ประกอบ Li₂S‑SiS₂‑P₂S₅ ซึ่งผลิตอิเล็กโทรไลต์ซีรีส์ (1−x)Li₃PS₄‑xLi₄SiS₄ (LSPSₓ)ในช่วงที่มีการเจือในระดับต่ำ (0 < x ≤ 0.25) จะเกิดเฟสออร์โธรอมบิก โดย LSPS₀.₂₅ มีค่าการนำไอออน 1.94 mS·cm⁻¹; ในช่วงที่มีการเจือในระดับสูง (0.33 ≤ x ≤ 0.5) โครงสร้างจะเปลี่ยนเป็นแบบเทเทรโกนัล thio‑LISICON II โดย LSPS₀.₄₅ มีค่าการนำไอออนที่อุณหภูมิห้องสูงถึง 5.42 mS·cm⁻¹ การจำลองทางทฤษฎียืนยันว่า การเจือซิลิคอนจะเพิ่มเอนโทรปีเชิงการจัดตัวของลิเธียมไอออนก่อน และกำจัดอุปสรรคการแพร่แบบแอนไอโซทรอปิก หลังจากการเปลี่ยนเฟส จะเกิดช่องทางขนส่งที่รวดเร็วคล้ายกับ Li₁₀GeP₂S₁₂ ความสำเร็จนี้ทำให้การสังเคราะห์อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ในเฟสของเหลวระดับกิโลกรัม ก้าวจากระดับห้องปฏิบัติการไปสู่จุดเริ่มต้นของการผลิตจำนวนมาก

ลิเธียมซัลไฟด์: บริษัท ชิงไห่ เว่ยเซียง เทคโนโลยี ได้ยื่นจดทะเบียนโครงการลิเธียมซัลไฟด์กำลังการผลิต 3,000 ตันต่อปี ด้วยเงินลงทุนรวม 81.319 ล้านหยวน โดยจะก่อสร้างเป็นสองเฟส (เฟส 1: 500 ตัน/ปี, เฟส 2: 2,500 ตัน/ปี) เทคโนโลยีหลักคือ 'กระบวนการอุณหภูมิสูงความดันต่ำสำหรับลิเธียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง' ซึ่งได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์แห่งชาติ นี่เป็นสัญญาณการขยายกำลังการผลิตด้านลิเธียมซัลไฟด์ที่ใหญ่ที่สุดในสัปดาห์นี้ จากข้อมูลของ SMM การจัดซื้อลิเธียมซัลไฟด์จริงในช่วงครึ่งปีแรกอยู่ที่ 37 ตันเท่านั้น แต่เมื่อเทียนฉือ แมททีเรียล, เทียนหัว ซินเนิง และบริษัทอื่นๆ เริ่มเดินสายการผลิตระดับร้อยตันในช่วงไตรมาส 3-4 คาดว่าการผลิตในช่วงครึ่งปีหลังจะอยู่ที่ 80-120 ตัน และทั้งปีอาจเกิน 150 ตัน

วัสดุแคโทด: โครงการอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตต 10 ตันต่อปีของเซียนเทา หรงไป่ ได้รับการประกาศรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ด้วยเงินลงทุน 50 ล้านหยวน Ronbay Technology กำลังพัฒนาวัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่กึ่งโซลิดและโซลิดสเตตไปพร้อมกัน โดยมุ่งเน้นที่วัสดุแคโทดชนิดเทอร์นารีใหม่และลิเธียมแมงกานีสสูง คาดว่าความต้องการของตลาดในปีนี้จะเข้าใกล้ระดับร้อยตัน และจะเริ่มการผลิตในปริมาณน้อยในปี 2027 CNGR Advanced Material และ Chuandong Chemical ลงนามในหนังสือแสดงเจตจำนงความร่วมมือในห่วงโซ่อุตสาหกรรมฟอสฟอรัส โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างห่วงโซ่มูลค่าแบบบูรณาการตั้งแต่ 'แร่ฟอสเฟต-สารเคมีฟอสฟอรัสละเอียด-วัสดุแบตเตอรี่พลังงานใหม่' ข้อมูลจาก SMM แสดงให้เห็นว่าการผลิตลิเธียมไอรอนฟอสเฟตในช่วงครึ่งปีแรกอยู่ที่ 2.6 ล้านตัน และแคโทดเทอร์นารี 500,000 ตัน ส่วนครึ่งปีหลังคาดว่าจะอยู่ที่ 3.0-3.3 ล้านตัน และ 550,000-600,000 ตัน ตามลำดับ

ออกไซด์และวัสดุเสริม: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ออกไซด์ในครึ่งปีแรกสูงถึง 1,380 ตัน และการติดตั้งแบตเตอรี่กึ่งของแข็งที่เร่งขึ้นในครึ่งปีหลังคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 2,000–2,500 ตัน วัสดุเสริมอย่างลิเทียมโบรไมด์และลิเทียมคลอไรด์ ซึ่งมีกำลังการผลิตใหม่เปิดดำเนินการ คาดว่าราคาจะลดลงมาอยู่ที่ 280–300 หยวน/กก. และ 220–250 หยวน/กก. ตามลำดับ ในช่วงครึ่งปีหลัง

III. เซลล์: นวัตกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตสมบูรณ์หลายรายการ เร่งการผลิตแบบกึ่งของแข็ง

แบตเตอรี่โซลิดสเตตสมบูรณ์: สถาบันฟิสิกส์เคมีต้าเหลียน (DICP) เปิดเผยรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับแพลตฟอร์มนำร่องวัสดุหลักสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตประสิทธิภาพสูง เงินลงทุนรวม 55 ล้านหยวน กำลังการผลิตออกแบบ 50 ตัน/ปี สำหรับวัสดุแคโทดความหนาแน่นพลังงานสูง 5 ตัน/ปี สำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตประสิทธิภาพสูง และ 10 ตัน/ปี สำหรับแอโนดคอมโพสิตความจุสูง คาดว่าจะเริ่มผลิตในเดือนพฤศจิกายน 2569 สถาบันฟิสิกส์แห่งสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีนและบริษัทจงเคอโลว์คาร์บอนซิตี้ดีเวลลอปเมนท์ (ซูโจว) ลงนามข้อตกลงเปิดตัวสายการผลิตนำร่องเซลล์ปริซึมโซลิดสเตตในสวนอุตสาหกรรมซูโจว โดยใช้ที่ดินอุตสาหกรรมระยะแรก 219 หมู่ (ประมาณ 14.6 เฮกตาร์) โครงการใช้เทคโนโลยีการทำให้แข็งตัวในตำแหน่ง (in‑situ solidification) ผสานกระบวนการหลักห้าขั้นตอน ได้แก่ การประกอบอิเล็กโทรด เยื่อตัวนำไอออน การเติมลิเทียมล่วงหน้า (pre‑lithiation) การเคลือบร้อน และระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวส่วนกลาง รองรับการคายประจุอัตราสูงต่อเนื่องที่ 3C และสูงสุด 6C สายการผลิตเดียวกันสามารถผลิตแบตเตอรี่ได้อย่างยืดหยุ่นตั้งแต่ 400 วัตต์ชั่วโมง/กก. แบบกึ่งของแข็งไปจนถึง 600 วัตต์ชั่วโมง/กก. แบบโซลิดสเตตสมบูรณ์ กระบวนการอิเล็กโทรดแห้งลดความยาวสายการผลิตลงมากกว่าครึ่งหนึ่งและลดการใช้พลังงานลง 40% เมื่อเทียบกับกระบวนการเปียกแบบดั้งเดิม ระยะแรกประกอบด้วยสายการผลิตนำร่องเซลล์ 0.2 กิกะวัตต์ชั่วโมง และสายการประกอบระบบ 4 กิกะวัตต์ชั่วโมง ตั้งเป้าจัดส่งผลิตภัณฑ์ภายในสองปี มุ่งเป้าไปที่การบินไฟฟ้า โดรนบรรทุกหนัก ยานยนต์ไฟฟ้า และปัญญาประดิษฐ์ที่มีรูปลักษณ์ (embodied intelligence)

แบตเตอรี่กึ่งของแข็ง: ฐานการผลิตอัจฉริยะในเส้าซิงของ Shenan Lithium Energy เงินลงทุนรวมประมาณ 200 ล้านหยวน สร้างสายการผลิตเซลล์มาตรฐานสูง 500 เมกะวัตต์ชั่วโมง วางแผนมูลค่าผลผลิตปีละ 1 พันล้านหยวน Guansheng Dongchi และ CNNC Haiyang ลงนามข้อตกลงกรอบความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อส่งเสริมแบตเตอรี่กึ่งของแข็งชนิดพอลิเมอร์ในระบบกักเก็บพลังงานลม-แสงอาทิตย์ และการใช้งานกักเก็บพลังงานเชิงพาณิชย์/อุตสาหกรรม Degang Energy เปิดตัวโครงการระบบ MES โดยมี Yunxuntong เสริมศักยภาพการผลิตดิจิทัลสำหรับแบตเตอรี่กึ่งของแข็ง

IV. โครงการ: โครงการ 30 กิกะวัตต์ชั่วโมง มูลค่า 6 หมื่นล้านหยวน เริ่มก่อสร้าง การสร้างกำลังการผลิตเร่งตัวขึ้นในทุกด้าน

โครงการกำลังการผลิตที่สำคัญที่สุดในสัปดาห์นี้คือการเริ่มต้นอย่างเป็นทางการของโครงการแบตเตอรี่โซลิดสเตตในมองโกเลียในของ Tuoyi Gu Neng ตั้งอยู่ที่โฮฮอต มีเงินลงทุนรวม 6 พันล้านหยวน ครอบคลุมพื้นที่ 1,000 หมู่ จะสร้างเป็นสามเฟส รวมกำลังการผลิตปีละ 30 กิกะวัตต์ชั่วโมงของแบตเตอรี่โซลิดสเตต เฟสแรกออกแบบไว้ที่ 10 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี

Xinjie Energy ปิดการระดมทุนซีรีส์ B กว่า 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และจะเพิ่มสายการผลิตแบบจำนวนมากสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตขนาด 3 กิกะวัตต์ชั่วโมง โครงการ 10 กิกะวัตต์ชั่วโมงที่หางโจว (เฟสแรก 2 กิกะวัตต์ชั่วโมง) อยู่ระหว่างการผลิตแล้ว เฟสสองวางแผน 8 กิกะวัตต์ชั่วโมง และสายนำร่อง 600 เมกะวัตต์ชั่วโมงในจีนตอนใต้ยังคงเดินเครื่องอยู่ เมื่อรวมกำลังการผลิตที่เดินเครื่องแล้ว กำลังก่อสร้าง และที่วางแผนไว้ ยอดรวมเกิน 20 กิกะวัตต์ชั่วโมง

กำลังการผลิตในต่างประเทศ: Solid Power ของสหรัฐฯ กำลังเดินหน้ากิจการร่วมค้ากับกลุ่มบริษัทใหญ่ของเกาหลีเพื่อสร้างฐานการผลิตอิเล็กโทรไลต์ชนิดซัลไฟด์ในเกาหลีใต้ โครงการใช้รูปแบบ “โรงงานเปลือก” กำลังการผลิตเริ่มต้นประมาณ 500 ตัน และขยายแบบโมดูลาร์ บริษัทตั้งเป้าประกาศพันธมิตรในปี 2026 เริ่มออกแบบและก่อสร้างในปี 2027 และจัดส่งอิเล็กโทรไลต์สูงสุด 500 ตันให้แก่ลูกค้าในเกาหลีและทั่วโลกภายในปี 2028 ในระยะยาว เมื่อความต้องการชัดเจนขึ้น โมดูลการผลิตเพิ่มเติมขนาด 2,000 ตันจะทำให้กำลังการผลิตรวมเป็น 20,000 ตันต่อปี รองรับการผลิตจำนวนมากในระดับกองยานขนาดเล็ก (SOP) สำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตสมบูรณ์ในช่วงปี 2029–2030 ปัจจุบัน Solid Power มีสายการผลิตแบบแบทช์ขนาด 30 ตันในโคโลราโด สายการผลิตอิเล็กโทรไลต์ต่อเนื่อง (SP2.5) คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2026 และเริ่มเดินเครื่องต้นปี 2027 เพิ่มกำลังการผลิตเป็น 75 ตัน

V. การเงินและความร่วมมือ: เงินทุนไหลเข้า ความร่วมมือในห่วงโซ่อุตสาหกรรมลึกซึ้งยิ่งขึ้น

การระดมทุน: Xinjie Energy ปิดการระดมทุนซีรีส์ B กว่า 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ นำโดย Puhua Capital มุ่งเน้นเพื่อการผลิตจำนวนมากของแบตเตอรี่โซลิดสเตตลิเทียมเมทัล และเพิ่มสายการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตความหนาแน่นพลังงานสูง ความปลอดภัยสูงอีก 3 กิกะวัตต์ชั่วโมง

ความร่วมมือ: CNGR Advanced Material และ Chuandong Chemical ลงนามหนังสือแสดงเจตจำนงความร่วมมือในห่วงโซ่อุตสาหกรรมฟอสฟอรัส กระชับความสัมพันธ์ในวัสดุฟอสฟอรัสและโซเดียม เพื่อสร้างระบบอุตสาหกรรม “เหมือง-เคมี-วัสดุ” แบบครบวงจร Guansheng Dongchi และ CNNC Haiyang ลงนามความร่วมมือทางกลยุทธ์เพื่อส่งเสริมแบตเตอรี่กึ่งของแข็งในโครงการพลังงานใหม่

ผลประกอบการ: บริษัทจดทะเบียนหลายแห่งเปิดเผยผลประกอบการครึ่งปีแรก 2026 ในสัปดาห์นี้ โดยธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่โซลิดสเตตกลายเป็นจุดเด่นด้านการเติบโต: รายได้ครึ่งปีแรกของ Putailai อยู่ที่ 10,115 ล้านหยวน (+42.70%) และอุปกรณ์แบตเตอรี่โซลิดสเตตของบริษัทได้จัดส่งให้แก่ลูกค้าชั้นนำ โดยมียอดคำสั่งซื้อสะสมเกิน 200 ล้านหยวน รายได้ครึ่งปีแรกของ XTC New Energy อยู่ที่ 14,488 ล้านหยวน (+91.09%) โดยมีค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนา 342 ล้านหยวน มุ่งเน้นที่วัสดุหลักสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตสมบูรณ์ กำไรสุทธิครึ่งปีแรกของ Tianhua Xinneng พุ่งขึ้นเป็น 2,292 ล้านหยวน (+2,622.89%) และบริษัทย่อย Jiangsu Yili เปิดสายการผลิตจำนวนมากสำหรับวัสดุแคโทดแบตเตอรี่โซลิดสเตตอย่างเป็นทางการ กำไรสุทธิครึ่งปีแรกของ Hesheng อยู่ที่ 88.27 ล้านหยวน (+102.82%) โดยมีตำแหน่งที่มั่นคงในชิ้นส่วนโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่โซลิดสเตต บทวิเคราะห์ของ SMM ระบุว่าผลประกอบการครึ่งปีแรกของบริษัทจดทะเบียนในห่วงโซ่แบตเตอรี่โซลิดสเตตมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ ผู้เล่นวัสดุลิเทียมไอออนแบบดั้งเดิมได้ประโยชน์จากการฟื้นตัวของราคา มีการเติบโตของกำไรสุทธิที่น่าประทับใจ ขณะที่สตาร์ทอัพในต่างประเทศยังขาดทุนอย่างหนัก

VI. ความคืบหน้าในต่างประเทศ: โรงงานเกาหลีของ Solid Power, การประชุมสุดยอดที่ชิคาโกวางจังหวะอุตสาหกรรม

อเมริกาเหนือ: Solid Power มีแผนจัดตั้งกิจการร่วมค้าในเกาหลีใต้ โดยมีฐานการผลิตอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตสูงสุด 20,000 ตันต่อปี ตั้งเป้าประกาศพันธมิตรในปี 2026 ออกแบบ/ก่อสร้างในปี 2027 และจัดส่งอิเล็กโทรไลต์สูงสุด 500 ตันให้ลูกค้าภายในปี 2028 Amprius Technologies รายงานรายได้ครึ่งปีแรก 62.568 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (+137.44% เมื่อเทียบปีก่อน) รายได้ไตรมาส 2 อยู่ที่ 34.03 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดรายไตรมาส และปรับเพิ่มเป้าหมายรายได้ทั้งปีเป็นอย่างน้อย 140 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

การประชุมอุตสาหกรรม: การประชุมสุดยอดประจำปีแบตเตอรี่โซลิดสเตตโลกครั้งที่ 6 จัดขึ้นที่ชิคาโกในสัปดาห์นี้ โดยกำหนดทิศทางว่า: อิเล็กโทรไลต์ออกไซด์จะได้รับความสำคัญสูงสุดในการติดตั้งภายใน 2–3 ปี ในขณะที่การผลิตจำนวนมากของแบตเตอรี่โซลิดสเตตซัลไฟด์สมบูรณ์ถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2028–2030 ซีอีโอของ Factorial เตือนว่า ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปและสหรัฐฯ เสี่ยงที่จะตามหลังคู่แข่งในเอเชีย หากไม่ลงมือทันที

ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้: รายงานรายไตรมาสของ TrendForce แสดงให้เห็นว่า โตโยต้า ฮอนด้า นิสสัน ซัมซุง SDI และอื่น ๆ นำอยู่เล็กน้อยในการผลิตทดลองระดับเล็ก โดยผลิตภัณฑ์เกรดยานยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นได้รับการตรวจสอบและยืนยันด้านมาตรวัดประสิทธิภาพบางประการ

VII. เสียงจากอุตสาหกรรมในสัปดาห์นี้

เฉิน ลี่เฉวียน (นักวิชาการ วิศวกรรมศาสตร์แห่งชาติจีน) กล่าวเมื่อวันที่ 11 สิงหาคมว่า การพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตสอดคล้องกับความต้องการเชิงยุทธศาสตร์ของประเทศ เนื่องจากเป็นองค์ประกอบสำคัญของ “Electric China” ความมั่นคงด้านพลังงาน และเป้าหมาย “คาร์บอนคู่” “อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียมของจีนจะรักษาอันดับหนึ่งได้อย่างไร หากไม่มีความคิดใหม่ ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะรักษาความนำ หากคนอื่นผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตแล้วเราไม่ทำ เราก็ไม่อาจรักษาอันดับหนึ่งได้แน่นอน” เขายังชี้ให้เห็นว่า การสัมผัสระหว่างพื้นผิวของแข็งกับของแข็งที่ไม่ดี ความต้านทานการนำไอออนสูง และความยากลำบากในการผลิตจำนวนมาก ยังคงเป็นคอขวดสำคัญของแบตเตอรี่โซลิดสเตตสมบูรณ์

หว่าน กัง (ประธานกิตติมศักดิ์ สมาคมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศจีน) ตอบกลับเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม ถึงข่าวลือ “ชาร์จเร็ว 10 นาที วิ่งได้ 1,500 กม.” โดยเรียกว่าเป็นอุดมคติที่งดงาม และระบุว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตจะเข้าสู่การผลิตเชิงอุตสาหกรรมได้ประมาณปี 2030

ซื่อ เจียเหยียน นักวิจัยของ BloombergNEF ให้ความเห็นว่า “จีนเป็นผู้นำที่ชัดเจนในการผลิตจำนวนมากของแบตเตอรี่โซลิดสเตต” โดยระบุว่า อุตสาหกรรมจีนกำลังใช้แบตเตอรี่กึ่งของแข็งเป็นบันไดสู่เทคโนโลยีโซลิดสเตตสมบูรณ์ และกว่า 80% ของโรงงานแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่เริ่มดำเนินการแล้วในโลกตั้งอยู่ในจีน

Debon Securities ระบุในบันทึกวิจัยวันที่ 18 สิงหาคมว่า จุดเปลี่ยนของการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตในเชิงอุตสาหกรรมกำลังใกล้เข้ามา โดยจุดเปลี่ยนของการผลิตจำนวนมากใกล้ถึงแล้ว และการใช้งานใหม่ ๆ เช่น ปัญญาประดิษฐ์ที่มีรูปลักษณ์ (embodied intelligence) อาจเร่งให้เกิดการค้าได้

สรุป: ในสัปดาห์นี้ อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตแสดงรูปแบบสี่ด้าน คือ “การพัฒนาทางเทคโนโลยีแบบเข้มข้น การสร้างกำลังการผลิตที่เร่งตัว เงินทุนไหลเข้าอย่างมหาศาล และการแข่งขันในต่างประเทศที่ทวีความรุนแรง” การลดลงอย่างต่อเนื่องของราคาอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ยืนยันตรรกะอุตสาหกรรมของการปล่อยกำลังการผลิตระดับร้อยตัน ความก้าวหน้าในการสังเคราะห์แบบเฟสของเหลวระดับกิโลกรัมของมหาวิทยาลัยเจ้อเจียงให้การสนับสนุนทางเทคนิคในการลดต้นทุนในระดับสเกล และการเริ่มก่อสร้างโครงการ 30 กิกะวัตต์ชั่วโมง มูลค่า 6 พันล้านหยวน เป็นเครื่องหมายการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมจาก “การตรวจสอบในห้องปฏิบัติการ” ไปสู่ “การสร้างสายการผลิต” อย่างเต็มตัว เส้นเวลา “การผลิตเชิงอุตสาหกรรมปี 2030” ของหว่าน กัง สอดคล้องกับการประเมินของที่ประชุมชิคาโกที่ว่า “การผลิตจำนวนมากของซัลไฟด์ถูกเลื่อนไปเป็นปี 2028–2030” จุดเปลี่ยนของการขยายสเกลสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตสมบูรณ์คาดว่าจะอยู่ราวปี 2028–2030 ในขณะที่ปี 2026–2027 จะเป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับการเพิ่มปริมาณแบตเตอรี่กึ่งของแข็งและการยืนยันทางวิศวกรรมของแบตเตอรี่โซลิดสเตตสมบูรณ์

**หมายเหตุ:** สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมหรือข้อสอบถามเกี่ยวกับการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต กรุณาติดต่อ:
โทรศัพท์: 021-20707860 (หรือ WeChat: 13585549799)
ติดต่อ: Chaoxing Yang ขอบคุณครับ