แบตเตอรี่โซลิดสเตต 3 แนวรบ: ฐานรากด้านวัสดุ การขยายการกักเก็บพลังงาน และความก้าวหน้าของเซลล์แบตเตอรี่

สรุป – ตลอดวันที่ 13–14 สิงหาคม 2026 เหตุการณ์สำคัญ 3 รายการได้ปรับโฉมภูมิทัศน์แบตเตอรี่โซลิดสเตตอย่างมีนัยสำคัญ ในด้านวัสดุ โครงการอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตขนาด 10 ตันของ Ronbay Technology ที่เมืองเซียนเถาผ่านการประเมินด้านสิ่งแวดล้อม โดยการลงทุน 50 ล้านบาทหยวนช่วยผลักดันการผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ให้เข้าใกล้ความเป็นจริงมากขึ้น ในด้านการใช้งาน Guansheng Dongchi จับมือกับ CNNC Haihui ทำให้ได้ช่องทางของรัฐวิสาหกิจ (SOE) สำหรับแบตเตอรี่โพลิเมอร์ไฮบริดของแข็ง‑ของเหลวในโครงการกักเก็บพลังงานลม‑แสงอาทิตย์ ในด้านเซลล์ สถาบันฟิสิกส์ (CAS) เปิดสายการผลิตนำร่องแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดแบบปริซึมที่ซูโจว ตั้งเป้ากำลังการผลิตนำร่องเซลล์ 0.2 GWh และการบูรณาการระบบ 4 GWh โดยมุ่งส่งมอบล็อตแรกภายใน 2 ปี สำหรับอากาศยานไฟฟ้า โดรนยกของหนัก รถยนต์ไฟฟ้า และ embodied intelligence ความเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นพร้อมกันเหล่านี้สะท้อนว่า การทำอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตกำลังเปลี่ยนจากความก้าวหน้าแบบจุดเดี่ยวไปสู่การยกระดับอย่างเป็นระบบ

I. ฐานรากด้านวัสดุ – Ronbay อัดฉีด 50 ล้านบาทหยวนสู่อิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตต
เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 2026 สำนักนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อมเทศบาลเมืองเซียนเถาเผยแพร่การเปิดเผยข้อมูลผลกระทบสิ่งแวดล้อมรอบแรกสำหรับโครงการอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตขนาด 10 ตันต่อปีของบริษัท Ronbay Xiantao Lithium Material Co., Ltd. โรงงานตั้งอยู่ทางตะวันออกของถนน Xidagou ในตำบล Changtuokou โดยมีเงินลงทุน 50 ล้านบาทหยวน และอาคารการผลิตใหม่พื้นที่ 693 ม²
แม้ 10 ตันจะน้อยมากในเชิงอุตสาหกรรม แต่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อแบตเตอรี่โซลิดสเตต อิเล็กโทรไลต์ของแข็งเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดและเป็นคอขวดของเซลล์โซลิดสเตตทั้งหมด ก่อนหน้านี้ Ronbay เคยเปิดเผยว่าสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์อยู่ระหว่างก่อสร้าง โดยอุปกรณ์บางส่วนสำหรับการผลิตจำนวนมากได้ผ่านการยืนยันร่วมกับวัสดุแล้ว ตั้งเป้าแล้วเสร็จช่วงต้นปี 2026 และเริ่มผลิตในครึ่งปีแรก การประกาศ EIA ครั้งใหม่นี้ทำให้โครงการเข้าสู่ระยะดำเนินการอย่างเป็นรูปธรรม ที่น่าสังเกตคือ Ronbay มีโครงการวัสดุแคโทดขนาด 400,000 ตัน และโครงการวิจัยพัฒนาและทำอุตสาหกรรมแคโทดโซเดียม‑ไอออนแบบโพลีแอนไอออนขนาด 6,000 ตันในเมืองเซียนเถาอยู่แล้ว การเพิ่มอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตยิ่งทำให้เมทริกซ์วัสดุโซลิดสเตตของบริษัทสมบูรณ์ขึ้น สร้างกลยุทธ์ “เครื่องยนต์คู่” ครอบคลุมทั้งแคโทดและอิเล็กโทรไลต์
II. การขยายธุรกิจระบบกักเก็บพลังงาน – Guansheng Dongchi พบช่องทางผ่านรัฐวิสาหกิจ (SOE)
เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2026 บริษัท Zhejiang Guansheng Dongchi Energy Technology Co., Ltd. และบริษัท CNNC Haihui Wind Power Investment Co., Ltd. ได้ลงนามข้อตกลงกรอบความร่วมมือเชิงกลยุทธ์อย่างเป็นทางการในมณฑลเจ้อเจียง CNNC Haihui ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง CNNC และ CNOOC มุ่งเน้นการลงทุนโครงการพลังงานลมบนบก พลังงานลมนอกชายฝั่ง และโครงการกักเก็บพลังงานแบบอิสระ ส่วน Guansheng Dongchi อาศัยความเชี่ยวชาญด้านการผลิตความแม่นยำของบริษัทแม่ Guansheng ที่สั่งสมมากว่า 4 ทศวรรษ เชี่ยวชาญการวิจัยและพัฒนาและการทำเชิงพาณิชย์ของแบตเตอรี่โพลิเมอร์ไฮบริดแบบของแข็ง‑ของเหลว มีพอร์ตผลิตภัณฑ์ครบถ้วนและศักยภาพการผลิตจำนวนมาก
หัวใจของความร่วมมือนี้คือการเข้าถึงฉากทัศน์การใช้งาน CNNC Haihui ถือครองสินทรัพย์พลังงานหมุนเวียนจำนวนมาก ซึ่งเป็นช่องทางการติดตั้งระบบกักเก็บพลังงานที่ตรงที่สุด แบตเตอรี่ไฮบริดของแข็ง‑ของเหลว BAXPOWER ของ Guansheng Dongchi มีอายุการใช้งานรอบชาร์จ‑คายประจุยาวเป็นพิเศษและมีเสถียรภาพตลอดช่วงอุณหภูมิ เหมาะอย่างยิ่งกับสภาวะที่เข้มงวดของระบบกักเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภค ความร่วมมือนี้มุ่งผลักดันโซลูชันไฮบริดของแข็ง‑ของเหลวในโครงการกักเก็บพลังงานร่วมตั้งกับลม‑แสงอาทิตย์ และโครงการกักเก็บพลังงานภาคพาณิชย์และอุตสาหกรรม (C&I)
ในมุมมองอุตสาหกรรม นี่คือการจับคู่แบบคลาสสิก “เทคโนโลยีตามหาฉากทัศน์” แบตเตอรี่โซลิดสเตต/ไฮบริดยังมีต้นทุนสูงกว่า Li‑ion แบบดั้งเดิม และธุรกิจกักเก็บพลังงานมีความอ่อนไหวต่อต้นทุนสูง ผลสาธิตและศักยภาพการจัดซื้อในระดับขนาดใหญ่ของโครงการรัฐวิสาหกิจให้แรงผลักที่จำเป็นอย่างยิ่งเพื่อข้าม “หุบเขาแห่งความตาย” โครงการแบตเตอรี่ LFP กึ่งของแข็งของ Guansheng Dongchi คาดว่าจะมีกำลังการผลิตถึง 2 GWh ภายในกลางปี 2026 และข้อตกลงนี้ช่วยยืนยันช่องทางรับซื้อ (off‑take) ที่สำคัญสำหรับผลผลิตที่จะออกสู่ตลาดในเร็ว ๆ นี้
III. ความก้าวหน้าด้านเซลล์ – สถาบันฟิสิกส์ CAS เปิดสายการผลิตนำร่องแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดแบบปริซึม
ในวันเดียวกัน ได้มีการลงนามโครงการอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดแบบปริซึมขั้นสูงในเมืองซูโจว โครงการนี้เป็นความร่วมมือระหว่างสถาบันฟิสิกส์ (CAS) และบริษัท Zhongke Low‑Carbon Urban Development (Suzhou) Co., Ltd. โดยมีบริษัท Zhongke Yulang Low‑Carbon Technology Industry Development (Suzhou) Co., Ltd. เป็นผู้รับเหมางานก่อสร้าง ระยะที่หนึ่งจัดสรรที่ดินอุตสาหกรรม 219 หมู่ (≈14.6 เฮกตาร์) ในเขตอุตสาหกรรมซูโจว โดยมีศาสตราจารย์ Li Hong เป็นหัวหน้าโครงการ
ในเชิงเทคโนโลยี โครงการนี้ใช้แนวทางการทำให้แข็งตัวภายในเซลล์ (in‑situ solidification) โดยทำให้อิเล็กโทรไลต์เหลวแข็งตัวภายในเซลล์เพื่อแก้ปัญหาการสัมผัสที่ผิวต่อระหว่างขั้วไฟฟ้ากับอิเล็กโทรไลต์ซึ่งท้าทายที่สุด สายการผลิตผสาน 5 กระบวนการหลัก ได้แก่ การบูรณาการขั้วไฟฟ้า เมมเบรนนำไอออน การพรีลิเทียชัน การลามิเนชันด้วยความร้อน และการหล่อเย็นด้วยของเหลวแบบศูนย์กลาง ที่โดดเด่นที่สุดคือ สายการผลิตเดียวกันสามารถผลิตเซลล์ได้อย่างยืดหยุ่นตั้งแต่กึ่งของแข็ง 400 Wh/kg ไปจนถึงของแข็งล้วน 600 Wh/kg กระบวนการขั้วไฟฟ้าแบบแห้งช่วยลดความยาวสายการผลิตลงมากกว่าครึ่ง และลดการใช้พลังงานลง 40% เมื่อเทียบกับกระบวนการแบบเปียกดั้งเดิม
แผนกำลังการผลิตประกอบด้วยสายการผลิตนำร่องเซลล์ 0.2 GWh และสายการผลิตบูรณาการระบบ 4 GWh ในระยะแรก โดยตั้งเป้าส่งมอบล็อตแรกภายในสองปี การใช้งานเป้าหมายคือการบินไฟฟ้า โดรนยกของหนัก ยานยนต์ไฟฟ้า และปัญญาประดิษฐ์เชิงกายภาพ (embodied intelligence) ซึ่งเป็นตัวเลือกที่มองไปข้างหน้า เพราะความหนาแน่นพลังงาน 400–600 Wh/kg คือเกณฑ์ที่ภาคส่วนเหล่านี้ต้องการพอดี
จากมุมมองโครงสร้างอุตสาหกรรมระดับภูมิภาค โครงการนี้สร้างความเกื้อหนุนแบบแตกต่างภายในระบบนิเวศแบตเตอรี่โซลิดสเตตของมณฑลเจียงซู: Kunshan Qingtao มุ่งที่กึ่งของแข็งแบบออกไซด์ Changzhou CALB มุ่งที่ของแข็งล้วนแบบซัลไฟด์ และซูโจวเข้ามาด้วยการทำให้แข็งตัวภายในเซลล์ ครอบคลุมสเปกตรัมตั้งแต่กึ่งของแข็งถึงของแข็งล้วน โครงการยังจะเชื่อมโยงผู้ประกอบการสนับสนุนในพื้นที่ซูโจว‑อู๋ซี‑ฉางโจว เพื่อก่อรูป “วงซัพพลายเชนหนึ่งชั่วโมง” คาดว่าจะผลักดันมูลค่าผลผลิตอุตสาหกรรมสนับสนุนระดับหลายพันล้านหยวน
IV. ประเด็นสำคัญ 3 ข้อ
เหตุการณ์ทั้งสามนี้ที่เกิดขึ้นไล่เลี่ยกันภายในไม่กี่วัน ส่งสัญญาณชัดเจน:
ประการแรก การทำให้เป็นอุตสาหกรรมได้ขยับจาก “เรื่องเล่าในห้องแล็บ” ไปสู่ “การยืนยันเชิงวิศวกรรม” สายการผลิตอิเล็กโทรไลต์ 10 ตันของ Ronbay สายการผลิตกึ่งของแข็ง 2 GWh ของ Guansheng Dongchi และสายการผลิตนำร่อง 0.2 GWh ของสถาบันฟิสิกส์ ล้วนเป็นการวางกำลังการผลิตจริง ไม่ใช่แผนบนสไลด์ PowerPoint อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั่วโลกอยู่ในช่วงหน้าต่างสำคัญจากแล็บสู่ตลาด โดยบางสถาบันคาดการณ์ว่าตลาดโลกอาจมีมูลค่าเกิน 1.2 ล้านล้านหยวนภายในปี 2030
ประการที่สอง เส้นทางเทคโนโลยีกำลังกระจายตัว ซัลไฟด์ (Ronbay) ไฮบริดพอลิเมอร์ (Guansheng Dongchi) และการทำให้แข็งตัวภายในเซลล์ (CAS) กำลังก้าวหน้าไปพร้อมกัน เส้นทางที่ต่างกันเหมาะกับสถานการณ์ที่ต่างกัน—การกักเก็บพลังงานให้ความสำคัญกับอายุการใช้งานรอบและต้นทุน รถยนต์ไฟฟ้าให้ความสำคัญกับความหนาแน่นพลังงานและสมรรถนะอัตราการชาร์จ‑คายประจุ การบินให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและการลดน้ำหนัก จะไม่มีเส้นทางเดียวครองทุกเซกเมนต์ การแข่งขันและความเกื้อหนุนระหว่างหลายแนวทางจะเป็นบรรทัดฐาน
ประการที่สาม “ทีมชาติ” และทุนอุตสาหกรรมกำลังผนึกกำลังกัน CNNC Haihui (รัฐวิสาหกิจ) จัดหาฉากทัศน์การใช้งานและการติดตั้ง สถาบันฟิสิกส์ สังกัด CAS เป็นผู้นำการวิจัยและพัฒนาเซลล์หลัก ขณะที่ Ronbay และ Guansheng (บริษัทจดทะเบียน) ขับเคลื่อนการทำให้เป็นเชิงพาณิชย์ — ภาครัฐ สถาบันวิจัย และอุตสาหกรรมกำลังก่อรูปเป็นแรงขับเคลื่อนแบบเสริมพลังร่วมกัน
ปี 2026 ถูกมองอย่างกว้างขวางว่าเป็นปีชี้ขาดของการทำให้อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตเกิดขึ้นอย่างจริงจัง เหตุการณ์ทั้งสามในสัปดาห์เดียวกันไม่ใช่เรื่องบังเอิญ ตั้งแต่วัสดุไปจนถึงเซลล์ ตั้งแต่งานวิจัยและพัฒนาไปจนถึงการใช้งาน ตั้งแต่ห้องแล็บไปจนถึงสายการผลิต จิ๊กซอว์กำลังถูกประกอบทีละชิ้น ปีหน้าจะเป็นบททดสอบว่าโครงการเหล่านี้จะ “เดินเครื่อง” จากการผลิตนำร่องไปสู่การผลิตจำนวนมากได้จริงหรือไม่ ผู้ใดเชื่อมช่องว่างจากสายการผลิตนำร่องสู่การผลิตปริมาณมากได้ก่อน จะคว้าตำแหน่งผู้นำในตลาดอนาคตมูลค่าระดับล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ

**หมายเหตุ:** สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมหรือข้อสอบถามเกี่ยวกับการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต โปรดติดต่อ:
โทรศัพท์: 021-20707860 (หรือ WeChat: 13585549799)
ผู้ติดต่อ: Chaoxing Yang ขอบคุณ!