รายงานแบตเตอรี่โซลิดสเตตรายเดือน (พฤษภาคม 2026): รถ EV แบตเตอรี่กึ่งโซลิดเปิดตัว แบตเตอรี่ออลโซลิดตั้งเป้า 0.15 ดอลลาร์/Wh

ประเด็นสำคัญ: การพัฒนาสู่อุตสาหกรรมเร่งตัวขึ้นอย่างมากในเดือนพฤษภาคม: SAIC MG 4X เปิดตัวพร้อมแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต (53.9kWh ระยะทาง 510 กม.) Gotion Hi-Tech เปิดตัวแบตเตอรี่โซลิดสเตตเต็มรูปแบบ "Jinshi" (400Wh/kg) ตั้งเป้าต้นทุน 1 หยวน/Wh ภายในปี 2030 โครงการ 5 พันล้านหยวน กำลังการผลิต 20GWh ของ Qingtao Energy มีความคืบหน้า MIIT เริ่มจัดทำมาตรฐานแบตเตอรี่โซลิดสเตต จง ซานซาน นำการลงทุน 500 ล้านหยวนในอิเล็กโทรไลต์ ProLogium ประกาศจดทะเบียนใน NASDAQ สหรัฐฯ แบตเตอรี่โซลิดสเตตของ Dongfeng จะผลิตเชิงพาณิชย์ในครึ่งหลังปี 2026 ปี 2026 เป็นปีแห่งการพิสูจน์ของแบตเตอรี่โซลิดสเตต

คำนำ – แนวโน้มราคาวัสดุเดือนพฤษภาคม (การเปลี่ยนแปลงสำคัญ) จาก SMM

LFP Gen3: +10.3% (เป็น 64,200 หยวน/ตัน); NCM811: +4.7%; ลิเธียมเมทัล: +8.5%
อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ LPSC พุ่งขึ้น 176% (เป็น 947 หยวน/กก.) จากต้นทุน P2S5 และความสนใจในเส้นทางซัลไฟด์ที่เพิ่มขึ้น อิเล็กโทรไลต์ออกไซด์ (LATP, LLZO) และลิเธียมซัลไฟด์ลดลง 2–11%
แอโนดซิลิคอน-คาร์บอนอ่อนตัวเล็กน้อย (53.3 หยวน/กก.)
ภาพรวม: ราคาวัสดุโซลิดสเตตแตกต่างกันอย่างชัดเจน – แรงกดดันต้นทุนซัลไฟด์เพิ่มขึ้นเร็ว เป็นลักษณะเฉพาะของช่วงเริ่มต้นอุตสาหกรรม
1. วัสดุ
อิเล็กโทรไลต์: Gotion ตั้งเป้า Li₂S 50,000 ตัน + อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 100,000 ตัน ภายในปี 2030 มุ่งสู่ต้นทุน 1 หยวน/Wh Tianhua New Energy, Enjie, TianShi Kefeng (60 ตัน → 200 ตัน → 1,000 ตัน) ขยายการผลิตซัลไฟด์ Easpring เปิดตัวอิเล็กโทรไลต์คอมโพสิตคลอไรด์-ไอโอไดด์
แคโทด: Easpring ส่งมอบ >20 ตัน นิกเกิลสูงพิเศษและ Li-rich Mn-based สำหรับโซลิดสเตตเต็มรูปแบบ; อิเล็กโทรไลต์นาโนคอมโพสิตของ Zhenhua ได้รับคำสั่งซื้อจากลูกค้า
แอโนด: Beijing Lier เข้าซื้อ 66% ของ Luoyang Lianchuang (ซิลิคอน-คาร์บอน 10,000 ตัน/ปี) เซลล์ 500Wh/kg ของ Ganfeng ผลิตล็อตเล็ก; JinYu New Energy & PKU ตีพิมพ์ใน Science Advances เรื่องลิเธียมเมทัลแบบไม่ใช้แอโนด
2. เทคโนโลยี & ผลิตภัณฑ์
Gotion "Jinshi" โซลิดสเตตเต็มรูปแบบ (400Wh/kg ผ่านการทดสอบเจาะตะปู) เซลล์ 500Wh/kg ของ Ganfeng; Delian 260→400Wh/kg; อิเล็กโทรไลต์โลหะ-พอลิเมอร์ของ CAS (451.5Wh/kg, 700 รอบ)
Enpower "Sky Series" สำหรับโดรน (403Wh/kg)
SAIC MG 4X (กึ่งโซลิดสเตต, <5% อิเล็กโทรไลต์) เซลล์โซลิดสเตต 350Wh/kg ของ Dongfeng จะเริ่มผลิตจำนวนมากในครึ่งหลังปี 2026
3. โครงการ
โรงงานปลอดคาร์บอน Qingtao มูลค่า 5 หมื่นล้านหยวน / 20GWh (ฮูฮอต) เข้าสู่ขั้นตอนดำเนินการ
คอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมโซลิดสเตต Guoxiang Century มูลค่า 1 หมื่นล้านหยวน (เซี่ยงไฮ้ เจียติ้ง)
Sunwoda Power ระดมทุน 1.68 พันล้านหยวนสำหรับโซลิดสเตตและโซเดียมไอออน Weihai Jinhong 0.5→2.5GWh; Jiangsu Lvfa 0.1GWh; YuanDian ฐาน R&D 0.2GWh
4. การเงินและความร่วมมือ
Zhong Shanshan ลงทุน 500 ล้านหยวนใน Zhibang Lithium (อิเล็กโทรไลต์)
ProLogium จะจดทะเบียนใน NASDAQ ผ่าน SPAC (มูลค่าก่อนระดมทุน 3.8 พันล้านดอลลาร์)
Changyang Tech ลงทุน 5 ล้านหยวนใน Zhonggu Times
Beijing Lier เข้าซื้อกิจการ Lianchuang มูลค่า ~1 พันล้านหยวน; TianShi Kefeng ระดมทุนหลายสิบล้าน; Lyric Robot จะระดมทุน 1.618 พันล้านหยวน (250 ล้านสำหรับอุปกรณ์โซลิดสเตต)
5. ความคืบหน้าในต่างประเทศ
ProLogium จดทะเบียนใน NASDAQ Solid Power มีสายการผลิตเซลล์ในสหรัฐฯ ยุโรป และเกาหลีใต้
Nissan ทดสอบต้นแบบออลโซลิดสเตตเสร็จสิ้น เป้าหมายเชิงพาณิชย์ปีงบประมาณ 2028 แต่ระบุว่าห่วงโซ่อุปทานยังไม่สมบูรณ์
การแข่งขันสิทธิบัตรทั่วโลก: จีน 3,341 ญี่ปุ่น 3,225 สหรัฐฯ 2,355
6. ความเห็นผู้เชี่ยวชาญ
Ouyang Minggao: พัฒนาแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตและแบตเตอรี่ของเหลวต้นทุนต่ำควบคู่กัน
Zhu Xingbao (Gotion): ควรเริ่มใช้งานออลโซลิดสเตตในขนาดเล็ก (อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค โดรนระดับไฮเอนด์) เพื่อสร้างผลตอบแทนก่อนขยายขนาด
ฉันทามติเรื่อง "การนำไปใช้เชิงพาณิชย์แบบเป็นขั้นตอน": สินค้าอุปโภคบริโภค/โดรน → รถยนต์ไฟฟ้า → ระบบกักเก็บพลังงาน/อวกาศ
7. นโยบายและมาตรฐาน
MIIT กำหนดมาตรฐานแบตเตอรี่โซลิดสเตตเป็นภารกิจสำคัญในการกำหนดมาตรฐานยานยนต์ปี 2026
เจิ้งโจว เจียงซี (แผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15) สนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมโซลิดสเตต
เซินเจิ้น กวางหมิง และเซี่ยงไฮ้ ผู่ตง ให้เงินอุดหนุนสำหรับเทคโนโลยีโซลิดสเตตขั้นสูง
มาตรฐานแห่งชาติจีน GB/T นิยาม "แบตเตอรี่โซลิดสเตต" (การสูญเสียมวล ≤0.5% ที่ 120°C); กึ่งโซลิดสเตตจัดเป็น "แบตเตอรี่ผสมของเหลว-ของแข็ง"

ตามการคาดการณ์ของ SMM ปริมาณการจัดส่งแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตจะถึง 13.5 GWh ภายในปี 2028 ขณะที่ปริมาณการจัดส่งแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตจะถึง 160 GWh ความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 2,800 GWh ภายในปี 2030 โดยความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในภาคยานยนต์ไฟฟ้ามี CAGR ประมาณ 11% ตั้งแต่ปี 2024 ถึง 2030 ความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับระบบกักเก็บพลังงานมี CAGR ประมาณ 27% และความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคมี CAGR ประมาณ 10% อัตราการเจาะตลาดแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั่วโลกคาดว่าอยู่ที่ประมาณ 0.1% ในปี 2025 โดยอัตราการเจาะตลาดแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตคาดว่าจะถึงประมาณ 4% ภายในปี 2030 และอัตราการเจาะตลาดแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั่วโลกอาจเข้าใกล้ 10% ภายในปี 2035

**หมายเหตุ:** สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมหรือข้อสอบถามเกี่ยวกับการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต กรุณาติดต่อ:
โทรศัพท์: 021-20707860 (หรือ WeChat: 13585549799)
ติดต่อ: Chaoxing Yang ขอบคุณครับ!