[SMM Survey] บทสรุปรายสัปดาห์ของอุตสาหกรรมเซลล์อิเล็กโทรลิซิสไฮโดรเจน ประจำวันที่ 16-21/05/2569

เผยแพร่แล้ว: May 21, 2026 09:54

ด้านกำลังการผลิต จากสถิติที่ไม่สมบูรณ์ ตลาดเครื่องอิเล็กโทรไลเซอร์แบบอัลคาไลน์ของจีนยังคงอยู่ที่ 43.77 GW และตลาดเครื่องอิเล็กโทรไลเซอร์แบบ PEM ยังคงอยู่ที่ 2.7 GW

สัปดาห์นี้ Haozheng Hydrogen Energy ดำเนินการทดสอบเครื่องอิเล็กโทรไลเซอร์ผลิตไฮโดรเจนแบบอัลคาไลน์เสร็จสมบูรณ์ทั้งหมด โดยตัวชี้วัดประสิทธิภาพทุกรายการผ่านมาตรฐาน และได้จัดส่งไปยังพื้นที่โครงการของลูกค้าอย่างเป็นทางการ

Eve Hydrogen Energy เข้าสู่ช่วงส่งมอบสำคัญ โดยระบบผลิตไฮโดรเจนแบบรวมศูนย์ขนาด 100 Nm³/h ผ่านการทดสอบตรวจสอบจากโรงงานทั้งหมดเรียบร้อย และได้จัดส่งไปยังมณฑลซานตงอย่างเป็นทางการ

ความคืบหน้าที่เกี่ยวข้องกับโครงการ:

Guangdong Qingneng New Energy Technology Co., Ltd.:โครงการระบบเซลล์เชื้อเพลิงและผลิตไฮโดรเจนด้วยอิเล็กโทรไลซิสดำเนินการจดทะเบียนเสร็จสิ้น โครงการตั้งอยู่ที่อาคาร D3 เลขที่ 1 ถนนเซียงต้า ศูนย์โลจิสติกส์ตันเฉ่า เมืองตันเฉ่า เขตหนานไห่ เมืองฝอซาน มีเงินลงทุนรวม 200 ล้านหยวน โดยมี Guangdong Qingneng New Energy Technology Co., Ltd. เป็นหน่วยงานก่อสร้าง ในด้านหนึ่ง โครงการนี้ผลักดันการขยายธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับเซลล์เชื้อเพลิงที่ฐานสำนักงานใหญ่ โดยติดตั้งสายการผลิตหลายสายสำหรับแผ่นกราไฟต์แบบอัดขึ้นรูปชนิดใหม่ สแต็กที่รองรับ และเซลล์เชื้อเพลิงระบายความร้อนด้วยอากาศ อีกด้านหนึ่ง ยังสร้างสายการผลิตไฮโดรเจนด้วยอิเล็กโทรไลซิสแบบ AEM พร้อมพัฒนากำลังการผลิตวัสดุหลักสำหรับชุดเมมเบรนอิเล็กโทรด แผ่นไบโพลาร์ และชิ้นส่วนอื่นๆ

สำนักงานบริหารกำกับดูแลตลาดแห่งรัฐ:ประกาศเปิดประมูลใหม่สำหรับโครงการวิจัยมาตรฐานความปลอดภัยที่สำคัญของโครงสร้างพื้นฐานสถานีเติมไฮโดรเจน โดยมีงบประมาณโครงการและราคาเพดานสูงสุดอยู่ที่ 1.1 ล้านหยวน (เครือข่ายจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐจีน) การจัดซื้อครั้งนี้มุ่งเน้นพัฒนามาตรฐานแห่งชาติ 2 ฉบับ ได้แก่ ระเบียบปฏิบัติการเติมไฮโดรเจนเหลวสำหรับยานยนต์ และแหวนยาง O-ring สำหรับอุปกรณ์ไฮโดรเจนแรงดันสูง และมีแผนจัดทำร่างเพื่อรับฟังความคิดเห็นสาธารณะหรือขออนุมัติ (เครือข่ายจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐจีน) ระยะเวลาดำเนินโครงการถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2569 และไม่รับการเสนอราคาแบบกลุ่มร่วม (เครือข่ายจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐจีน) โครงการนี้จะเติมเต็มช่องว่างของมาตรฐานที่เกี่ยวข้องในจีน เสริมสร้างการรับประกันความปลอดภัยโดยเนื้อแท้ของสถานีเติมไฮโดรเจน และส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนอย่างเป็นมาตรฐานและเป็นระเบียบ

China Risun Group Limited:โครงการทำไฮโดรเจนเหลวด้วยเครื่องทำความเย็นแบบขยายตัวของไฮโดรเจนขนาด 5 ตัน/วัน ที่พัฒนาในประเทศจีนเป็นครั้งแรก ได้ก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการที่สวนอุตสาหกรรมติ้งโจวของ Risun Group อุปกรณ์ที่ใช้ในโครงการนี้เป็นอุปกรณ์ทำของเหลวขนาดใหญ่ชุดแรกของจีนที่ใช้กระบวนการวัฏจักร Claude แบบไฮโดรเจน โดยชิ้นส่วนหลักผลิตในประเทศ 100% สามารถเอาชนะเทคโนโลยีสำคัญหลายประการในอุตสาหกรรม โดยมีประสิทธิภาพโดยรวมเทียบเท่ามาตรฐานชั้นนำระดับสากล การใช้พลังงานต่อหน่วยของระบบทำของเหลวหลักต่ำเพียง 11.84 kWh/kg ลดลงกว่า 40% เมื่อเทียบกับกระบวนการแบบดั้งเดิม ช่วยลดต้นทุนการผลิตไฮโดรเจนเหลวได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนของจีนอย่างเป็นอิสระ

Heilongjiang Coal Chemical Industry (Group) Co., Ltd.:จงเหมยหลงหัวจัดการหารือกับรัฐบาลธงอาร์โฮร์ชิน เมืองชื่อเฟิง ทั้งสองฝ่ายมุ่งเน้นโครงการความร่วมมือด้านพลังงานใหม่ที่มีอยู่ การผลักดันการวางแผนอุตสาหกรรมพลังประมวลผล และการประสานงานก่อสร้างระเบียงส่งพลังงานสีเขียว ก่อนหน้านี้ ทั้งสองฝ่ายได้ลงนามข้อตกลงมูลค่า 12,800 ล้านหยวน สำหรับฐานพลังงานใหม่ขนาด 2GW และโครงการเม็ดชีวมวล 500,000 ตัน/ปี ครอบคลุมพลังงานลม 1.8GW และพลังงานแสงอาทิตย์ 0.2GW ในการหารือรอบนี้ ทั้งสองฝ่ายได้สรุปโครงการเสริมพลังประมวลผลเพิ่มเติม โดยวางแผนสร้างศูนย์พลังประมวลผลอัจฉริยะระดับพัน P โดยใช้โมเดลจ่ายไฟฟ้าสีเขียวโดยตรงเพื่อฟื้นฟูทรัพยากรพลังงานสะอาด นอกจากนี้ ทั้งสองฝ่ายจะเชื่อมต่อกับท่อส่งไฮโดรเจน-แอมโมเนีย-เมทานอลจากชื่อเฟิงถึงจิ่นโจว วางกำลังการผลิตไฮโดรเจนสีเขียว แอมโมเนียสีเขียว และเมทานอลสีเขียว เพื่อสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานสีเขียวแบบบูรณาการ ครอบคลุมการผลิตไฟฟ้าสีเขียว การแปลงพลังงาน และการส่งข้ามจังหวัด

Jiyuan (Siping) Green Energy Co., Ltd.:ประกาศผลการประมูลรวมศูนย์ชุดที่ 87 ของ SPIC ประจำปี 2025 บริษัท Sungrow Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. ชนะการประมูลอุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนด้วยการแยกน้ำด้วยไฟฟ้าแบบอัลคาไลน์ สำหรับโครงการผลิตไฮโดรเจนสีเขียวจากพลังงานลมและแสงอาทิตย์ผสมผสานกับเมทานอลสีเขียวจากชีวมวลของ Jidian Co., Ltd. ที่หลี่ซู่ (ส่วนที่ II)โครงการตั้งอยู่ในเมืองซื่อผิง มณฑลจี๋หลิน มีกำลังการผลิตไฮโดรเจน 30,000 Nm³/ชม. และวางแผนเริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคม 2568 โดยมีระยะเวลาก่อสร้างทั้งหมด 22 เดือน แบ่งดำเนินการเป็น 2 ช่วง เมื่อแล้วเสร็จ โครงการจะส่งเสริมการนำไฮโดรเจนสีเขียวร่วมกับชีวมวลไปใช้ในเชิงพาณิชย์เพื่อผลิตเมทานอลสีเขียว อำนวยความสะดวกในการพัฒนาแบบบูรณาการของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่และอุตสาหกรรมเคมี

China Coal Ordos Energy Chemical Co., Ltd.:หน่วยผลิตไฮโดรเจนด้วยการอิเล็กโทรลิซิสขนาด 3,000 Nm³/ชม. สำหรับโครงการ "Liquid Sunshine" กำลังการผลิต 100,000 ตันของ China Coal Ordos Energy Chemical ซึ่งผลิตโดย China First Heavy Industries Nuclear Power and Petrochemical ได้ถูกจัดส่งออกจากฐานการผลิตอุปกรณ์พลังงานนิวเคลียร์เกาะเหมียนฮวา เมืองต้าเหลียน เป็นผลสำเร็จ ช่วยขับเคลื่อนโครงการ "Liquid Sunshine" และส่งเสริมการพัฒนาแบบบูรณาการของพลังงานไฮโดรเจนและพลังงานใหม่

Jiangsu Guofu Hydrogen Energy Technology Equipment Co., Ltd.:พิธีเปิดแพลตฟอร์มทดสอบครบวงจรสำหรับการผลิตไฮโดรเจนจากไฟฟ้าสีเขียวและการผสมไฮโดรเจนในก๊าซธรรมชาติ จัดขึ้นที่ฐาน Guofu Hydrogen Energy ในจางเจียกัง แพลตฟอร์มนี้พัฒนาร่วมกันโดย Guofu Hydrogen Energy และ Towngas Group ดำเนินการผลิตไฮโดรเจนจากไฟฟ้าสีเขียวโดยใช้ระบบโซลาร์เซลล์แบบกระจายบนหลังคาพื้นที่ 52,000 ตร.ม. ในท้องถิ่นและเครื่องอิเล็กโทรไลเซอร์แบบอัลคาไลน์ ใช้กระบวนการผสมก๊าซแบบตามอัตราการไหล สามารถผสมไฮโดรเจนในก๊าซธรรมชาติได้อย่างแม่นยำในอัตราส่วน 0% ถึง 30% โดยมีปริมาณการผสมไฮโดรเจนสูงสุด 100 ลบ.ม. มาตรฐานต่อชั่วโมง แพลตฟอร์มประกอบด้วย 4 โมดูล ได้แก่ การผลิตไฮโดรเจน การผสมก๊าซ การเผาไหม้ และการเก็บข้อมูล โดยมุ่งเน้นการตรวจสอบสภาวะการผสมไฮโดรเจน การประเมินประสิทธิภาพพลังงาน และการวิจัยประมาณการต้นทุน มีประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมอย่างมีนัยสำคัญ สามารถลดการปล่อย CO₂ ได้ 1,144 ตันในปีแรก โครงการคาดว่าจะใช้ไฟฟ้าสีเขียว 2.16 ล้าน kWh ตลอดอายุการใช้งาน ช่วยส่งเสริมการบูรณาการพลังงานสะอาดและการพัฒนาแบบคาร์บอนต่ำ

SPIC:ประกาศรายชื่อผู้ชนะการประมูลสำหรับการประมูลแบบรวมศูนย์ชุดที่ 23 ประจำปี 2569 — สัญญา EPC สำหรับโครงการปรับปรุงเทคนิคการจัดเก็บไฮโดรเจนแบบก๊าซของ SPIC Green Energy ต้าอัน — ได้รับการเผยแพร่แล้วตามประกาศ ผู้ชนะการประมูลอันดับที่หนึ่งคือ China Wuhuan Engineering Co., Ltd. ด้วยราคาเสนอ 55.2 ล้านหยวน และผู้ชนะการประมูลอันดับที่สองคือ China Petroleum and Natural Gas First Construction Co., Ltd. ด้วยราคาเสนอ 71.39 ล้านหยวน โครงการตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมเคมีพลังงานสะอาดจี๋หลินตะวันตก (ต้าอัน) ในเมืองเหลียงเจียจื่อ เมืองต้าอัน เมืองไป๋เฉิง มณฑลจี๋หลิน ครอบคลุมการก่อสร้างถังทรงกลมขนาด 1850 ลบ.ม. จำนวน 6 ชุด และคอมเพรสเซอร์ขนาด 8000Nm³/h จำนวน 1 ชุด โดยมีความจุกักเก็บไฮโดรเจนรวม 177,600Nm³ และความจุกักเก็บไฮโดรเจนที่ใช้งานได้จริง 144,300Nm³ ขอบเขตการประมูลครอบคลุมการออกแบบ จัดหา ก่อสร้าง ทดสอบระบบ และงานทั้งหมดในช่วงรับประกันสำหรับอุปกรณ์กักเก็บไฮโดรเจนแบบก๊าซครบชุดและสิ่งอำนวยความสะดวกเสริม เมื่อแล้วเสร็จจะเพิ่มขีดความสามารถในการกักเก็บและจ่ายไฮโดรเจนสีเขียวในพื้นที่ ส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนในระดับใหญ่

Hainan Shenneng Materials Co., Ltd.:มีการเผยแพร่ประกาศผู้ชนะการประมูลสำหรับบริการทดสอบระบบ ทดลองเดินเครื่อง และเดินเครื่องสาธิตของโครงการวิจัยพัฒนาเทคโนโลยีหลักและสาธิตวิศวกรรมการผลิตไฮโดรเจนจากพลังงานลมนอกชายฝั่งเพื่อการใช้ประโยชน์แบบครบวงจรของไห่หนาน ผู้เชิญประมูลคือ Hainan Shenneng Materials Co., Ltd. ตามประกาศ ผู้ชนะการประมูลอันดับที่หนึ่งคือ Sinochem Second Construction Group Co., Ltd. ด้วยราคาเสนอ 5.83 ล้านหยวน ผู้ชนะการประมูลอันดับที่สองคือ China Petrochemical Engineering Construction Co., Ltd. ด้วยราคาเสนอ 5.875 ล้านหยวน โครงการนี้มุ่งดำเนินการตามข้อกำหนดการก่อสร้างเขตสาธิตการพัฒนาพลังงานสะอาดเป็นลำดับแรกของไห่หนาน โดยเน้นการวิจัยเทคโนโลยีการผลิตไฮโดรเจนจากพลังงานลมนอกชายฝั่งและการใช้ประโยชน์แบบครบวงจร จะบรรลุความก้าวหน้าในเทคโนโลยีหลัก เช่น การผลิตไฮโดรเจนบนแพลตฟอร์มลอยน้ำ การกักเก็บและขนส่งไฮโดรเจน และการแปลงไฮโดรเจนเป็นแอมโมเนีย/เมทานอล พัฒนาอุปกรณ์หลักและแพลตฟอร์มลอยน้ำสำหรับการใช้ประโยชน์แบบครบวงจรจากการผลิตไฮโดรเจนด้วยพลังงานลมนอกชายฝั่ง เพื่อสนับสนุนด้านเทคโนโลยีและวิศวกรรมสำหรับการก่อสร้างเกาะพลังงานสะอาดไห่หนานและการผลิตไฮโดรเจนนอกชายฝั่งในระดับใหญ่

การทบทวนนโยบาย

1. ประกาศของคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ (NDRC) และสำนักงานพลังงานแห่งชาติเกี่ยวกับเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการส่งเสริมการพัฒนาการเชื่อมต่อไฟฟ้าสีเขียวโดยตรงแบบหลายผู้ใช้อย่างเป็นระเบียบ เอกสารระบุว่าให้การสนับสนุนโครงการผลิตไฟฟ้าจากพลังงานใหม่ที่ยังไม่ได้เริ่มก่อสร้างระบบเชื่อมต่อสายส่ง รวมถึงโครงการผลิตไฟฟ้าจากพลังงานใหม่ที่ไม่สามารถเชื่อมต่อสายส่งได้เนื่องจากข้อจำกัดด้านการรับซื้อพลังงานใหม่ ให้ดำเนินการเชื่อมต่อไฟฟ้าสีเขียวโดยตรงแบบหลายผู้ใช้หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้อง โซลาร์เซลล์แบบกระจายศูนย์อาจเข้าร่วมการเชื่อมต่อไฟฟ้าสีเขียวโดยตรงแบบหลายผู้ใช้ผ่านการรวบรวมกระแสไฟฟ้าแบบรวมศูนย์ ให้การสนับสนุนเป็นลำดับแรกแก่สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการประมวลผล ไฮโดรเจนสีเขียว-แอมโมเนีย-เมทานอล และอุตสาหกรรมเกิดใหม่และอุตสาหกรรมแห่งอนาคตอื่นๆ ในการดำเนินการเชื่อมต่อไฟฟ้าสีเขียวโดยตรง โครงการต้องเป็นไปตามข้อกำหนดนโยบายอุตสาหกรรมแห่งชาติ และห้ามมิให้สถานประกอบการดำเนินกิจกรรมที่ผิดกฎหมายผ่านการเชื่อมต่อไฟฟ้าสีเขียวโดยตรงโดยเด็ดขาด

2. ประกาศของกรมการขนส่งมณฑลหูเป่ย์เกี่ยวกับการดำเนินนโยบายอุดหนุนค่าผ่านทางสำหรับยานยนต์พลังงานไฮโดรเจนที่วิ่งบนทางด่วนในมณฑลหูเป่ย์ เอกสารระบุว่ายานยนต์พลังงานไฮโดรเจน (ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นแหล่งพลังงานเพียงอย่างเดียว) ที่ขนส่งสินค้าอย่างถูกกฎหมาย ติดตั้งและใช้งาน ETC ตามปกติ และวิ่งบนทางด่วนภายในมณฑลหูเป่ย์ (มีบันทึกการเข้า-ออกและเส้นทางการเดินทางระหว่างสถานีทั้งหมดอยู่ภายในมณฑลหูเป่ย์) จะได้รับการยกเว้นค่าผ่านทางด่วน ค่าผ่านทางที่ได้รับการยกเว้นโดยหน่วยงานดำเนินการและบริหารทางด่วนที่เกี่ยวข้องจะได้รับเงินอุดหนุนเต็มจำนวนจากงบประมาณการคลังระดับมณฑล

3. กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออก "ประกาศของสำนักงานทั่วไปกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศเกี่ยวกับการจัดระเบียบและดำเนินงานตรวจสอบการอนุรักษ์พลังงานภาคอุตสาหกรรมในปี 2569" โดยกล่าวถึงการตรวจสอบประสิทธิภาพพลังงานในภาคอุตสาหกรรมหลัก ตามมาตรฐานโควตาการใช้พลังงานภาคบังคับสำหรับอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง รวมถึงข้อกำหนดด้านระดับเกณฑ์มาตรฐานและระดับพื้นฐานด้านประสิทธิภาพพลังงาน จะดำเนินการตรวจสอบการอนุรักษ์พลังงานสำหรับสถานประกอบการในอุตสาหกรรมต่างๆ ได้แก่ เหล็กกล้า แอมโมเนียสังเคราะห์ การกลั่นน้ำมัน เอทิลีน โซดาไฟ โซดาแอช และเมทานอล โดยมีหลักการให้ครอบคลุมการตรวจสอบการอนุรักษ์พลังงานของสถานประกอบการในอุตสาหกรรมข้างต้นทั้งหมดภายในภูมิภาคในช่วงปี 2569-2570 (ต้องครอบคลุมผู้ผลิต PVC จากแคลเซียมคาร์ไบด์ทั้งหมดภายในปี 2569)นอกจากนี้ยังจะดำเนินการกำกับดูแลประสิทธิภาพพลังงานของห่วงโซ่อุตสาหกรรมหลัก โดยเป็นไปตามมาตรฐานโควตาการใช้พลังงานภาคบังคับสำหรับอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง มาตรฐานประสิทธิภาพพลังงานภาคบังคับสำหรับผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์ และข้อกำหนดอื่นๆ โดยมุ่งเน้นที่ห่วงโซ่อุตสาหกรรมหลัก เช่น โมดูลโซลาร์เซลล์ กังหันลม แบตเตอรี่ EV และระบบกักเก็บพลังงาน และอุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนด้วยการแยกน้ำด้วยไฟฟ้า จะดำเนินการกำกับดูแลการอนุรักษ์พลังงานเป็นพิเศษต่อองค์กรหลักในส่วนต่างๆ ได้แก่ วัตถุดิบ การผลิตและการประกอบ และการประกอบขั้นสุดท้าย โดยเน้นการตรวจสอบการใช้พลังงานขององค์กรในกระบวนการผลิตและประสิทธิภาพพลังงานของผลิตภัณฑ์หลัก

ข่าวสารองค์กร

Guohong Hydrogen Energy Technology (Jiaxing) Co., Ltd.: เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์พลังงานเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาด 64 TEU ลำแรกของจีนที่ใช้ในแม่น้ำภายในประเทศ "Dongfang Hydrogen Port" ออกเดินทางจากท่าเรือ Zhapu ของท่าเรือ Jiaxing และเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ รายงานระบุว่า Guohong Hydrogen Energy จัดหาระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับเรือ Honghan C240 ที่พัฒนาขึ้นเองจำนวน 2 ชุด ซึ่งเป็นระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่มีกำลังสูงสุดในจีนในปัจจุบัน และเป็นระบบแรกที่นำไปใช้กับเรือ (กำลังไฟฟ้าพิกัดต่อหน่วย 240 กิโลวัตต์)

Yuchai Xinlan (Jiangsu) Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: ผู้จัดการทั่วไปของ Yuchai Hydrogen Energy นาย Lu Guoquan และรองผู้อำนวยการห้องปฏิบัติการ Zhongyuan Electric นาย Zhang Xueshen ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในนามของทั้งสองฝ่าย ตามข้อตกลง ทั้งสองฝ่ายจะใช้ประโยชน์จากความได้เปรียบทางเทคโนโลยีและทรัพยากรของแต่ละฝ่าย เพื่อสร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระยะยาว มั่นคง และเชิงลึก โดยมุ่งเน้นความร่วมมือที่ครอบคลุมใน 4 ด้านหลัก ได้แก่ การผลิตไฮโดรเจนด้วยการแยกน้ำด้วยไฟฟ้า เครื่องยนต์สันดาปภายในเชื้อเพลิงไฮโดรเจน การจัดการพลังงานสีเขียว และโครงการสาธิตพลังงานไฮโดรเจน

Jiangsu Guofu Hydrogen Energy Technology Equipment Co., Ltd.: บริษัทร่วมมือกับ Three Gorges Zhongyi, Jiaosheng New Energy และพันธมิตรในห่วงโซ่อุตสาหกรรมการเดินเรืออื่นๆ จัดการประชุมเปิดตัวกลยุทธ์ระบบนิเวศอุตสาหกรรม "Zero-Carbon Yangtze, Green Shipping" ในการประชุม Guofu Hydrogen Energy เปิดตัว "แผนกลยุทธ์แม่น้ำ-ทะเล" อย่างเป็นทางการ และจัดพิธีเปิดตัวถังเก็บ LNG สำหรับเรือขนาด 80 ลูกบาศก์เมตรรุ่นแรก ซึ่งถือเป็นการก้าวเข้าสู่เส้นทางการเดินเรือสีเขียวจากภาคอุปกรณ์พลังงานไฮโดรเจนบนบกอย่างเป็นทางการตามแผน Guofu Hydrogen Energy จะส่งเสริมการปรับปรุงระบบนิเวศการขนส่งทางเรือแบบครบวงจร ดึงดูดพันธมิตรในอุตสาหกรรมมาร่วมสร้างระบบนิเวศ และวางแผนที่จะก้าวกระโดดจากการกำหนดผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและการประยุกต์ใช้สาธิตไปสู่การสร้างระบบนิเวศภายในสามปี เพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่การปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ของการขนส่งทางเรือในแม่น้ำแยงซี

บริษัท ไห่ต้า ชิงเหนิง ชิป (ต้าเหลียน) จำกัด:เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์พลังงานเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาด 64 TEU ลำแรกของจีนสำหรับเส้นทางน้ำภายในประเทศ "ตงฟาง ไฮโดรเจน พอร์ต" ออกเดินทางจากท่าเรือเจียซิงได้สำเร็จและเปิดให้บริการบนเส้นทางที่กำหนด ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งใหม่ในการประยุกต์ใช้เรือเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนบนเส้นทางน้ำภายในประเทศ เรือลำนี้ออกแบบโดย Haida Qingneng Ship พร้อมระบบพลังงานไฮโดรเจนครบชุด มีความจุสินค้าประมาณ 1,450 ตัน และระยะทางเดินเรือ 380 กิโลเมตร ติดตั้งระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนกำลังสูง ทำให้ปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ตลอดการเดินทาง และยังดำเนินการบูรณาการระบบกักเก็บไฮโดรเจนความจุขนาดใหญ่และระบบควบคุมเสร็จสมบูรณ์ เทคโนโลยีหลักพัฒนาร่วมกันโดยบริษัทและมหาวิทยาลัยการเดินเรือต้าเหลียน การเปิดใช้งานครั้งนี้ยังแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าระบบขับเคลื่อนเรือพลังงานไฮโดรเจนมีความสมบูรณ์และเชื่อถือได้ ส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวและคาร์บอนต่ำของการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ

สถาบันวิจัยพลังงานใหม่เซินเจิ้น บริษัท เปโตรไชน่า จำกัด:ระบบผลิตไฮโดรเจนจากการแยกน้ำด้วยไฟฟ้าแบบอัลคาไลน์ขนาด 2,000 ลบ.ม.(มาตรฐาน)/ชม. ลำแรกของ PetroChina ดำเนินการทดสอบเดินเครื่องครั้งแรกสำเร็จ โดยพารามิเตอร์ทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ ระดับเทคโนโลยีโดยรวมอยู่ในระดับชั้นนำของอุตสาหกรรม และไฮโดรเจนที่ผลิตได้มีความบริสุทธิ์สูงถึง 99.9995% ระบบนี้นำโดยสถาบันเซินเจิ้นของ PetroChina และพัฒนาร่วมกับหลายบริษัท โดยบูรณาการเครื่องแยกน้ำด้วยไฟฟ้าความจุขนาดใหญ่เข้ากับอุปกรณ์แยกและทำให้บริสุทธิ์ประสิทธิภาพสูง ผลการทดสอบจริงแสดงให้เห็นว่าไฮโดรเจนคุณภาพสูงสามารถตอบสนองความต้องการใช้งานของหลายอุตสาหกรรม ระบบนี้จะเชื่อมต่อกับเครือข่ายท่อส่งไฮโดรเจนของ Dushanzi Petrochemical ในภายหลังเพื่อการผลิตเชิงพาณิชย์ ช่วยเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวและคาร์บอนต่ำของอุตสาหกรรมปิโตรเคมี

บริษัท ไชน่า หัวเตี้ยน เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด:เทคโนโลยีใหม่และผลิตภัณฑ์ใหม่ 10 อันดับแรกประจำปี 2026 เปิดตัวที่ปักกิ่ง เร่งขยายพอร์ตผลงานความสำเร็จทางเทคโนโลยีและส่งเสริมการพัฒนากำลังการผลิตคุณภาพใหม่ในจำนวนนี้ หน่วยสังเคราะห์กรีนแอมโมเนียแบบสกิดเมาท์ "หัวอัน" U1000 ที่พัฒนาขึ้นเองได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยเอาชนะเทคโนโลยีหลักสำหรับการผลิตกรีนแอมโมเนียแบบกระจายศูนย์ หน่วยนี้เน้นการออกแบบแบบสกิดเมาท์ขนาดกะทัดรัดและแบบโมดูลาร์ แก้ไขจุดอ่อนของหน่วยสังเคราะห์แอมโมเนียแบบดั้งเดิม เช่น การลงทุนสูง รอบการก่อสร้างยาวนาน และความยากในการปรับตัวตามความผันผวนของพลังงานลมและแสงอาทิตย์ มีข้อได้เปรียบหลัก 4 ประการ ได้แก่ อุณหภูมิต่ำและความดันต่ำ การปรับตัวยืดหยุ่น การบูรณาการอัจฉริยะ และการติดตั้งรวดเร็ว เติมเต็มช่องว่างทางเทคโนโลยีของอุปกรณ์กรีนแอมโมเนียขนาดเล็กในประเทศจีน หน่วยนี้บูรณาการนวัตกรรมหลายประการ ได้แก่ ติดตั้งตัวเร่งปฏิกิริยาอุณหภูมิต่ำและความดันต่ำที่พัฒนาร่วมกับสถาบันวิศวกรรมกระบวนการ สถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีน ใช้เครื่องปฏิกรณ์แบบหอคู่ที่จดสิทธิบัตรเฉพาะ และติดตั้งเทคโนโลยีควบคุมยืดหยุ่นแบบห่วงโซ่เต็มรูปแบบ "แหล่งพลังงาน-กริด-ไฮโดรเจน-แอมโมเนีย" ที่พัฒนาขึ้นเอง ทำให้สามารถปรับโหลดในช่วงกว้างและปรับตัวตามความผันผวนของพลังงานลมและแสงอาทิตย์

การยื่นจดสิทธิบัตร

1. สถาบันเซรามิกส์เซี่ยงไฮ้ สถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีน (จีน) เผยแพร่สิทธิบัตร CN2025110028 พัฒนาเมมเบรนแลกเปลี่ยนแอนไอออนฐานเซรามิกที่มีอายุการใช้งานจากการทดสอบในห้องปฏิบัติการ 80,000 ชั่วโมง

2. Johnson Matthey (สหราชอาณาจักร) ยื่นสิทธิบัตร WO2025109876 เปิดเผยสูตรตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะไม่มีค่าสามชนิด Fe-Ni-Mo ที่มีกิจกรรมเทียบเคียงวัสดุฐานแพลทินัม

รอยเท้าเทคโนโลยี / ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

1 ทีมวิจัยที่นำโดยนักวิชาการเฉินจงเหว่ยและนักวิจัยรองจางเหมิงจากห้องปฏิบัติการหลักแห่งชาติด้านการเร่งปฏิกิริยาสำหรับการแปลงพลังงาน สถาบันฟิสิกส์เคมีต้าเหลียน ได้พัฒนาเทคโนโลยีสแต็กระบายความร้อนด้วยอากาศแบบแคโทดปิดที่มีกำลังจำเพาะสูง ซึ่งผ่านการประเมินผลสัมฤทธิ์ทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโดยสหพันธ์อุตสาหกรรมปิโตรเลียมและเคมีแห่งประเทศจีน เทคโนโลยีนี้แก้ไขความขัดแย้งในอุตสาหกรรมระหว่างการกักเก็บน้ำและการถ่ายเทมวลออกซิเจนในเซลล์เชื้อเพลิงระบายความร้อนด้วยอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ แก้ไขปัญหาทางเทคนิค เช่น การเสื่อมสมรรถนะในสภาวะความชื้นต่ำ การกัดกร่อนคาร์บอน เมมเบรนแห้งและน้ำท่วม และการจัดการความร้อนกำลังสูง

2 มาตรฐานกลุ่ม 2 ฉบับเกี่ยวกับการผลิตไฮโดรเจนด้วยการอิเล็กโทรไลซิสน้ำได้รับการเผยแพร่และบังคับใช้อย่างเป็นทางการ ได้แก่ "ข้อกำหนดทางเทคนิคด้านความปลอดภัยสำหรับการผลิตไฮโดรเจนด้วยการอิเล็กโทรไลซิสน้ำ" และ "วิธีการคำนวณตัวชี้วัดการดำเนินงานเชิงเศรษฐกิจของการผลิตไฮโดรเจนด้วยการอิเล็กโทรไลซิสน้ำ""

3 Petronor ร่วมมือกับ H2SITE เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีเมมเบรนสำหรับการผลิตไฮโดรเจน ปรับปรุงการจ่ายไฮโดรเจนความบริสุทธิ์สูงและประสิทธิภาพคาร์บอนต่ำในการกลั่น

4 มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีต้าเหลียนออกแบบตัวเร่งปฏิกิริยาปั๊มอิเล็กตรอนที่มีโครงสร้างตอบสนองแสงแบบอสมมาตร ซึ่งรักษาความอสมมาตรของการกระจายอิเล็กตรอน

5 ทีมวิจัยจากคณะวิศวกรรมไฟฟ้าและห้องปฏิบัติการหลักแห่งชาติด้านวัสดุไฟฟ้าและฉนวนไฟฟ้า มหาวิทยาลัยเจียวทงซีอาน พัฒนาตัวเร่งปฏิกิริยาไฟฟ้าแบบสองหน้าที่ Ru/Ti3C2Ox@NF สำหรับการแยกน้ำทะเลด้วยไฟฟ้าได้สำเร็จ

 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM บทวิเคราะห์] ห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ของอินเดียพึ่งพาการนำเข้าอย่างมาก คาดว่าจะพึ่งตนเองได้ใน 10-15 ปี
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM บทวิเคราะห์] ห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ของอินเดียพึ่งพาการนำเข้าอย่างมาก คาดว่าจะพึ่งตนเองได้ใน 10-15 ปี
อ่านเพิ่มเติม
[SMM บทวิเคราะห์] ห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ของอินเดียพึ่งพาการนำเข้าอย่างมาก คาดว่าจะพึ่งตนเองได้ใน 10-15 ปี
[SMM บทวิเคราะห์] ห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ของอินเดียพึ่งพาการนำเข้าอย่างมาก คาดว่าจะพึ่งตนเองได้ใน 10-15 ปี
อินเดียยังคงพึ่งพาการนำเข้าอย่างหนักในทุกขั้นตอนของห่วงโซ่อุปทานการผลิตแบตเตอรี่ ตั้งแต่แร่ธาตุวัตถุดิบจนถึงการผลิตเซลล์ โดยกำลังการผลิตในประเทศครอบคลุมความต้องการระยะใกล้น้อยกว่า 1% ภายในปี 2026 อินเดียมีกำลังการผลิตเซลล์ลิเธียมไอออนที่ติดตั้งแล้วเพียง 2 GWh เทียบกับความต้องการประมาณ 260 GWh ที่เกิดจากการประมูลแข่งขันในช่วงเวลาเดียวกัน ซึ่งช่องว่างนี้สะท้อนถึงความเปราะบางเชิงโครงสร้าง ไม่ใช่การขาดแคลนชั่วคราวในการสร้างระบบกักเก็บพลังงานของประเทศ ในขั้นต้นน้ำ วัตถุดิบสำคัญอย่างลิเธียม โคบอลต์ นิกเกิล และกราไฟต์ ถูกจัดหาจากการนำเข้าเกือบ 100% อินเดียมีปริมาณสำรองลิเธียมเกรดแบตเตอรี่ในประเทศจำกัด และยังขาดโครงสร้างพื้นฐานการกลั่นเพื่อแปรรูปทรัพยากรที่มีอยู่ ทำให้ประเทศต้องพึ่งพาราคาลิเธียมและวัตถุดิบแบตเตอรี่ทั่วโลก รวมถึงความพร้อมในการส่งออกจากภูมิภาคผู้ผลิตต่างประเทศอย่างเต็มที่ ในขั้นกลาง วัตถุดิบเคมีภัณฑ์ขั้นต้น ได้แก่ สารแคโทดแอคทีฟ แอโนด ตัวคั่น และอิเล็กโทรไลต์ ถูกจัดหาจากผู้ผลิตจีนและเกาหลีเกือบทั้งหมด รวมถึงส่วนประกอบที่ใช้ในโรงงานที่เรียกตนเองว่าผู้ผลิตในประเทศ จีนเพียงประเทศเดียวจัดหาการนำเข้าเซลล์ลิเธียมไอออนของอินเดียประมาณ 63%-85%+ และควบคุมกำลังการผลิตทั่วโลก 85%-98% ในทุกจุดสำคัญของห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ ซึ่งหมายความว่าฐานการประกอบชุดแบตเตอรี่ที่กำลังเติบโตของอินเดียยังคงผูกติดอยู่กับกลุ่มผู้จัดหาส่วนประกอบจากต่างประเทศที่แคบในเชิงโครงสร้าง ในขั้นปลายน้ำ การประกอบชุดแบตเตอรี่เป็นส่วนเดียวที่อินเดียมีกิจกรรมในท้องถิ่นที่สำคัญ แม้ว่าจะครอบคลุมเพียงเศษเสี้ยวของมูลค่าห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด งานที่มีอัตรากำไรสูงและซับซ้อนยังคงกระจุกตัวอยู่ที่ระดับเซลล์และส่วนประกอบ ซึ่งการพึ่งพาการนำเข้าเกือบสมบูรณ์ ค่าใช้จ่ายการนำเข้าแบตเตอรี่และเซลล์ทั้งหมดของอินเดียสูงถึงประมาณ 2.8-3.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2023-24 ตอกย้ำถึงขนาดของมูลค่าที่ยังคงไหลออกไปต่างประเทศในขั้นตอนเซลล์ เซลล์ที่ผลิตในประเทศปัจจุบันมีต้นทุนสูงกว่าการนำเข้า 25%-40% ซึ่งเกิดจากขนาดการผลิตที่ไม่เพียงพอ ต้นทุนทางการเงินที่สูงขึ้น และระบบนิเวศของผู้จัดหาในประเทศที่ยังไม่พัฒนาเต็มที่สำหรับวัสดุป้อนเข้าสู่เซลล์ ทำให้ผู้ผลิตอินเดียต้องจัดหาวัตถุดิบตั้งต้นในราคาสปอตหรือราคาตามสัญญา แทนที่จะเป็นเงื่อนไขส่วนลดตามปริมาณที่ผู้ผลิตต่างประเทศที่มีการบูรณาการในแนวดิ่งได้รับ การประหยัดต่อขนาดยิ่งซ้ำเติมปัญหานี้: โรงงานที่ดำเนินการประมาณ 5 GWh มี EBITDA ติดลบประมาณ 10% โดยจุดคุ้มทุนอยู่ที่ประมาณ 10 GWh และต้องมีขนาด 20 GWh ขึ้นไปจึงจะได้กำไร ซึ่งเป็นเกณฑ์ที่กำลังการผลิตที่ประกาศไว้ส่วนใหญ่ของอินเดียจำนวน 226 GWh จนถึงปี 2035 ยังไปไม่ถึง กลยุทธ์ห่วงโซ่อุปทานระยะใกล้ของอินเดียให้ความสำคัญกับการผลิตในประเทศในขั้นปลายน้ำ ได้แก่ ภาชนะบรรจุแบตเตอรี่ ระบบจัดการพลังงาน โครงสร้างพื้นฐาน SCADA และการประกอบชุดแบตเตอรี่ โดยมีข้อกำหนดให้มีส่วนประกอบในประเทศ 20% ในการประมูลระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ขนาดสเกลกริด การเพิ่มข้อกำหนดดังกล่าวเป็น 100% จะทำให้รายจ่ายฝ่ายทุนรวมเพิ่มขึ้นประมาณ 30% สำหรับระบบ BESS ขนาด 100 MW และระยะเวลา 2 ชั่วโมง ซึ่งชี้ให้เห็นถึงความตึงเครียดด้านต้นทุนโดยตรงระหว่างการเร่งการผลิตในประเทศในห่วงโซ่อุปทานกับการรักษาความเป็นไปได้ในเชิงพาณิชย์ของโครงการกักเก็บพลังงาน แผนงานแบบเป็นระยะกำหนดแนวทางไว้ดังนี้: การประกอบในขั้นปลายน้ำและการผลิตส่วนประกอบในประเทศสามารถทำได้ภายใน 0-3 ปี; การขยายขนาดการผลิตเซลล์ถึงระดับความอยู่รอดที่ 10-20 GWh ใช้เวลา 3-10 ปี โดยยังคงพึ่งพาเทคโนโลยีและปัจจัยนำเข้าจากขั้นต้นน้ำตลอดช่วงดังกล่าว; และการบูรณาการห่วงโซ่อุปทานอย่างสมบูรณ์ รวมถึงการกลั่นแร่วิกฤตในประเทศและการลดการพึ่งพาวัสดุแคโทด แอโนด และอิเล็กโทรไลต์ที่นำเข้า คาดว่าจะใช้เวลาเกิน 10-15+ ปี มุมมอง SMM: ช่องว่างห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ของอินเดียรุนแรงที่สุดในขั้นต้นน้ำและขั้นกลาง ซึ่งการจัดหาวัตถุดิบและสารตั้งต้นยังคงมาจากต่างประเทศเกือบทั้งหมด โดยไม่คำนึงถึงการประกาศสร้างโรงงานกิกะแฟคตอรีในขั้นปลายน้ำ โครงสร้างดังกล่าวทำให้อินเดียเป็นแหล่งความต้องการลิเธียมและวตถุดิบแบตเตอรี่ในระยะยาวอย่างมาก รวมถึงผู้ส่งออกสโพดูมีนและสารต้งต้นจากแอฟรีกา โดยมีเงื่อนไขว่าราคาและโลจิสติกสสามารถแขงขี่นกบความสมพนธการจัดหาที่ยั้งยืนซึ่งอิงรอบห่วโซ่อุปทานของจีนและเกาหลี
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] SQM ของชิลีเกินคาดการณ์กำไรไตรมาส 2 ท่ามกลางอุปทาน-อุปสงค์ลิเธียมที่ตึงตัว ยอดขายเพิ่มขึ้น 59% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อน
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] SQM ของชิลีเกินคาดการณ์กำไรไตรมาส 2 ท่ามกลางอุปทาน-อุปสงค์ลิเธียมที่ตึงตัว ยอดขายเพิ่มขึ้น 59% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] SQM ของชิลีเกินคาดการณ์กำไรไตรมาส 2 ท่ามกลางอุปทาน-อุปสงค์ลิเธียมที่ตึงตัว ยอดขายเพิ่มขึ้น 59% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อน
[SMM Analysis] SQM ของชิลีเกินคาดการณ์กำไรไตรมาส 2 ท่ามกลางอุปทาน-อุปสงค์ลิเธียมที่ตึงตัว ยอดขายเพิ่มขึ้น 59% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อน
เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม SQM ผู้ผลิตลิเธียมรายใหญ่เป็นอันดับสองของโลก รายงานกำไรสุทธิ 660 ล้านดอลลาร์สำหรับไตรมาสสิ้นสุดเดือนมิถุนายน สูงกว่าประมาณการที่ 553.9 ล้านดอลลาร์ และเพิ่มขึ้นมากกว่า 600% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยได้รับแรงหนุนจากทั้งราคาที่ทำได้จริงที่แข็งแกร่งขึ้นและปริมาณการจัดส่งที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก รายได้ในไตรมาสนี้อยู่ที่ 2.47 พันล้านดอลลาร์ สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 2.29 พันล้านดอลลาร์ ปริมาณการขายลิเธียมคาร์บอเนตเทียบเท่า (LCE) เพิ่มขึ้น 59% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า สะท้อนถึงทั้งการรับซื้อจากปลายน้ำที่แข็งแกร่งขึ้นและความสามารถของ SQM ในการเคลื่นย้ายปริมาณที่สูงขึ้นผ่านห่วงโซ่อุปทานในแอตาคามา ราคาลิเธียมจริงเฉลี่ยเพิ่มขึ้นจากประมาณ 17.8 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัมที่บันทึกในไตรมาสที่ 1 ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางก่อนหน้าของบริษัท ในเดือนพฤษภาคม 2026 SQM ได้ปรับเพิ่มแนวทางการเติบโตของปริมาณการขายลิเธียมทั้งปีเป็นประมาณ 15% จากเดิมประมาณ 10% โดยอ้างถึงความต้องการจากปลายน้ำที่แข็งแกร่ง ริคาร์โด รามอส ซีอีโอของ SQM กล่าวว่าราคาที่แข็งแกร่งในไตรมาสที่ 2 สอดคล้องกับแนวโน้มก่อนหน้าของบริษัท โดยได้รับการสนับสนุนจากความต้องการของตลาดที่เกินความคาดหมาย ต้นน้ำ ผลผลิตลิเธียมของ SQM ยังคงยึดติดกับการสกัดน้ำเกลือจากที่ราบเกลือแอตาคามา ซึ่งเป็นหนึ่งในฐานทรัพยากรลิเธียมที่ใหญ่ที่สุดและมีต้นทุนต่ำที่สุดในโลก บริษัทยังคงเดินหน้าความร่วมมือในการสกัดกับ Codelco ผู้ทำเหมืองทองแดงของรัฐในแอตาคามา ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวเชิงโครงสร้างเพื่อรักษาการเข้าถึงทรัพยากรต้นน้ำในระยะยาวและสนับสนุนการเติบโตของปริมาณในอนาคตที่เกินกำลังการผลิตปัจจุบัน กลางน้ำ การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของปริมาณการขายชี้ให้เห็นถึงปริมาณการแปลงที่ยั่งยืนที่โรงงานแปรรูปลิเธียมคาร์บอเนตและไฮดรอกไซด์ของ SQM โดยกำลังการแปลงทำงานในระดับที่เพียงพอที่จะดูดซับการเติบโตของผลผลิตน้ำเกลือในไตรมาสนี้ โดยไม่มีการสะสมสต็อกที่ยังไม่แปลงเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นสัญญาณว่ากำลังการประมวลผลสอดคล้องกับการสกัดต้นน้ำ ปลายน้ำ มูลค่าการส่งออกลิเธียมของชิลีในครึ่งแรกของปี 2026 เกือบสามเท่าเมื่อเทียบกับปีก่อน สะท้อนถึงผลรวมของราคาที่แข็งแกร่งขึ้น ปริมาณการจัดส่งที่สูงขึ้น และความต้องการที่ยั่งยืนจากผู้ผลิตแบตเตอรี่และวัสดุแคโทด ขนาดของการเพิ่มขึ้นของการส่งออกชี้ให้เห็นว่ากำลังการผลิตท่าเรือและโลจิสติกส์ตามแนวระเบียงการส่งออกของชิลีสามารถดูดซับปริมาณที่สูงขึ้นได้โดยไม่มีคอขวดที่มีนัยสำคัญในรอบนี้ ซึ่งสนับสนุนมุมมองที่ว่าข้อจำกัดในปัจจุบันต่อการเติบโตของห่วงโซ่อุปทานลิเธียมนั้นอยู่ที่ด้านความต้องการและราคามากกว่าโลจิสติกส์ทางกายภาพ ผลลัพธ์เหล่านี้บ่งชี้ถึงการฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องของตลาดลิเธียมทั่วโลกหลังจากช่วงขาลงที่ยาวนานซึ่งเกืดจากอุปทานล้นตลาดและความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตต่ำกว่าคาด ความเห็นของ SMM: ขนาดของการฟื้นตัวของปริมาณของ SQM ควบคู่ไปกับการเพิ่มขึ้นของราคาบ่งชี้ว่าอุปทานลิเธียมของชิลีถูกดูดซับโดยตลาดเร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้ในช่วงต้นปี ซึ่งบ่งชี้ว่าอุปทานส่วนเกินทั่วโลกจากช่วงขาลงก่อนหน้านี้ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ด้วยการสกัดต้นน้ำ การแปลงกลางน้ำ และโลจิสติกส์การส่งออกปลายน้ำที่ขยายตัวไปพร้อมกันในไตรมาสนี้ ห่วงโซ่อุปทานลิเธียมของชิลีในปัจจุบันดูเหมือนจะมีกำลังการผลิตส่วนเกินเพื่อตอบสนองต่อความต้องการที่เพิ่มขึ้นโดยไม่มีคอขวดในระยะใกล้
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] DRC เดินหน้าเขตสารตั้งต้นแบตเตอรี่ Musompo มูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์ เพื่อเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานลิเธียมไอออนของแอฟริกา
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] DRC เดินหน้าเขตสารตั้งต้นแบตเตอรี่ Musompo มูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์ เพื่อเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานลิเธียมไอออนของแอฟริกา
อ่านเพิ่มเติม
[SMM วิเคราะห์] DRC เดินหน้าเขตสารตั้งต้นแบตเตอรี่ Musompo มูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์ เพื่อเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานลิเธียมไอออนของแอฟริกา
[SMM วิเคราะห์] DRC เดินหน้าเขตสารตั้งต้นแบตเตอรี่ Musompo มูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์ เพื่อเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานลิเธียมไอออนของแอฟริกา
สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกกำลังเดินหน้าแผนการจัดตั้งศูนย์กลางการผลิตสารตั้งต้นแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ในจังหวัดลูอาลาบา โดยวางตำแหน่งตัวเองในห่วงโซ่อุปทานวัสดุแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ขณะที่ประเทศต้องการก้าวไปไกลกว่าการส่งออกแร่ดิบ รัฐบาลอนุมัติเขตเศรษฐกิจพิเศษมูซอมโปเป็นโครงการสำคัญในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2569 ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในการบูรณาการฐานแร่ของดีอาร์ซีเข้าสู่ห่วงโซ่คุณค่าของวัสดุแอคทีฟแคโทด จากแร่ธาตุสู่วัสดุแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน: มูซอมโปถูกออกแบบมาเพื่อผลิตสารตั้งต้นนิกเกิล-แมงกานีส-โคบอลต์ (NMC) ซึ่งเป็นสารตัวกลางที่มีโคบอลต์และนิกเกิล ผสมกับแหล่งลิเทียม (โดยทั่วไปคือลิเทียมคาร์บอเนตหรือลิเทียมไฮดรอกไซด์) เพื่อผลิตวัสดุแอคทีฟแคโทด NMC ซึ่งเป็นหนึ่งในสองเคมีแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนที่โดดเด่นคู่กับ LFP เขตอุตสาหกรรมขนาด 900 เฮกตาร์นี้สะท้อนกลยุทธ์ในวงกว้างของดีอาร์ซีในการสร้างมูลค่าในขั้นตอนสารตั้งต้น แทนที่จะส่งออกโคบอลต์ในรูปแบบดิบหรือตัวกลางไปยังผู้ผลิตแคโทดในเอเชีย ขนาดและกรอบเวลาการลงทุน: คาดว่าเขตนี้จะดึงดูดการลงทุนภาคเอกชนประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐเมื่อพัฒนาเต็มที่ โดยการก่อสร้างเบื้องต้นต้องใช้เงินมากกว่า 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงการขนาด 900 เฮกตาร์นี้ได้รับการอนุมัติเป็นโครงการสำคัญในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2569 เพื่อผลิตสารตั้งต้นแบตเตอรี่ NMC โดยมีต้นทุนการก่อสร้างประมาณกว่า 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ คาดว่าจะดึงดูดการลงทุนภาคเอกชนประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และสร้างงานทางตรงประมาณ 25,000 ตำแหน่งและงานทางอ้อม 60,000 ตำแหน่ง บทบาทของดีอาร์ซีในห่วงโซ่วัสดุแบตเตอรี่ลิเทียม: ความต้องการแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนทั่วโลกยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่องจากการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้และการเติบโตของการกักเก็บพลังงาน ซึ่งช่วยรักษาความต้องการที่แข็งแกร่งสำหรับวัตถุดิบตั้งต้นของทั้ง NMC และ LFP แม้ว่าดีอาร์ซีจะไม่ใช่ผู้ผลิตลิเทียม แต่สถานะการจัดหาโคบอลต์ทำให้มีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับส่วน NMC ของตลาดวัสดุแบตเตอรี่ลิเทียม ซึ่งแข่งขันกับ LFP (ที่จัดหาโดยผู้ผลิตเคมีภัณฑ์ลิเทียมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แทนที่จะเป็นโคบอลต์) ในส่วนแบ่งการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ ในอดีต ขั้นตอนสารตั้งต้นและวัสดุแอคทีฟแคโทดของห่วงโซ่นี้ ซึ่งเปลี่ยนโคบอลต์ นิกเกิล และเคมีภัณฑ์ลิเทียมให้เป็นวัสดุที่พร้อมใช้สำหรับแบตเตอรี่ ได้กระจุกตัวอยู่นอกแอฟริกา โดยเฉพาะในจีน มูซอมโปตั้งใจที่จะย้ายกำลังการผลิตช่วงกลางบางส่วนมาที่ทวีปนี้ ห่วงโซ่วัสดุแบตเตอรี่และลิเทียมของแอฟริกายังคงไม่พัฒนา: ฐานทรัพยากรลิเทียมและโคบอลต์ดิบของแอฟริกายังคงนำหน้าขีดความสามารถด้านวัสดุแบตเตอรี่ปลายน้ำอย่างมาก ซิมบับเวมีการผลิตสโปดูมีนเข้มข้นขั้นสูงและกำลังเคลื่อนไปสู่การแปรรูปขั้นต้น ขณะที่แซมเบียและดีอาร์ซีกำลังร่วมมือกันในภูมิภาคเพื่อเพิ่มมูลค่าแร่แบตเตอรี่ มูซอมโปเพิ่มโหนดในขั้นตอนสารตั้งต้นให้กับภูมิทัศน์ที่กำลังเกิดขึ้นนี้ แม้ว่าจะไม่ปิดวงจรด้วยการจัดหาเคมีภัณฑ์ลิเทียมในประเทศเองก็ตาม ผลผลิตสารตั้งต้น NMC ใดๆ ก็ยังคงต้องใช้ลิเทียมคาร์บอเนต/ไฮดรอกไซด์จากแหล่งภายนอก ซึ่งน่าจะมาจากผู้กลั่นของจีน เนื่องจากโครงการลิเทียมในแอฟริกาส่วนใหญ่ส่งออกสโปดูมีนเข้มข้นแทนที่จะแปลงในประเทศ บทสรุป: มูซอมโปเป็นก้าวสำคัญในการผลักดันของดีอาร์ซีเพื่อดึงมูลค่ามากขึ้นจากห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน โดยเฉพาะในด้านสารตั้งต้น NMC ความสำเร็จขึ้นอยู่กับการดำเนินการ: ความพร้อมของไฟฟ้าและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในลูอาลาบายังคงเป็นข้อจำกัดหลัก และผลกระทบต่อภาพรวมวัสดุแบตเตอรี่ลิเทียมของแอฟริกาจะมีจำกัด เว้นแต่จะควบคู่ไปกับความคืบหน้าในด้านกำลังการแปลงลิเทียมในประเทศอื่นๆ ในทวีป เช่น ซิมบับเว มาลี มุมมอง SMM: มูซอมโปเสริมความแข็งแกร่งในด้านโคบอลต์/นิกเกิลของกำลังการผลิตสารตั้งต้น NMC ของแอฟริกา แต่ไม่ได้แก้ไขช่องว่างการแปลงลิเทียมของทวีปโดยตรง สโปดูมีนเข้มข้นจากซิมบับเว มาลี และนามิเบียยังคงถูกส่งออกไปแปลงเป็นเคมีภัณฑ์ลิเทียมในต่างประเทศเป็นส่วนใหญ่ การพัฒนาที่สำคัญยิ่งกว่าสำหรับห่วงโซ่คุณค่าวัสดุแบตเตอรี่ลิเทียมของแอฟริกาคือว่า โครงการแปรรูปในด้านลิเทียม (แทนที่จะเป็นด้านโคบอลต์) จะสามารถบรรลุแรงผลักดันการลงทุนที่ได้รับการสนับสนุนจากเขตเศรษฐกิจพิเศษที่คล้ายคลึงกันได้หรือไม่
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่