SEVB เปิดตัวโซลูชันแบตเตอรี่โซเดียมไอออน "Xin Na Qing" และกลยุทธ์ AI ในงาน Tech Day

เมื่อวันที่ 13 เมษายน Zhejiang Xupai Power และ HELLA (Nanjing) Electronics ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ ทั้งสองฝ่ายจะร่วมมือเชิงลึกในด้านแบตเตอรี่โซเดียมไอออน อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ และการขยายตลาดทั่วโลก โดยมุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนา การปรับแต่ง การทดสอบ และการส่งเสริมแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์ยานยนต์แบบโซเดียมไอออน Xupai Power เชี่ยวชาญด้านการวิจัยพัฒนาและการผลิตแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์ยานยนต์แบบโซเดียมไอออน โดยผลิตภัณฑ์มีข้อได้เปรียบด้านสมรรถนะที่ดีเยี่ยมทั้งในอุณหภูมิสูงและต่ำ ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ รวมถึงความเป็นมิตรต่อทรัพยากร HELLA (Nanjing) เป็นบริษัทในเครือของ HELLA Group ประเทศเยอรมนี ซึ่งมีเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์และการจัดการพลังงานชั้นนำระดับโลก ทั้งสองฝ่ายจะใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของแต่ละฝ่ายในด้านการผลิต ช่องทางจัดจำหน่าย และเทคโนโลยี เพื่อส่งเสริมการนำแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์โซเดียมไอออนไปใช้ในรถยนต์หลากหลายรุ่น และผลักดันการยกระดับระบบสตาร์ทยานยนต์สู่ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

เมื่อวันที่ 17 เมษายน Beijing Hedian Technology ผู้ผลิตวัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่โซเดียมไอออน ได้ส่งมอบการระดมทุนรอบ Series B มูลค่าเกือบ 100 ล้านหยวนเสร็จสิ้น โดยรอบนี้ได้รับการลงทุนจาก Suining Industrial Investment เงินทุนจะนำไปใช้ในการพัฒนาเทคโนโลยีหลัก เพิ่มกำลังการผลิต และขยายตลาด เพื่อเร่งการนำอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออนไปสู่เชิงพาณิชย์ Hedian Technology ก่อตั้งขึ้นเมื่อเดือนสิงหาคม 2022 โดยมีศาสตราจารย์เฉินจี้เทาจากมหาวิทยาลัยปักกิ่งเป็นผู้นำด้านเทคนิค ทีมงานหลักมาจากห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์และพลังงานใหม่ บริษัทได้ระดมทุนสำเร็จ 2 รอบ รวมมูลค่าเกือบ 100 ล้านหยวน บริษัทมุ่งเน้นวัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่โซเดียมไอออน โดยก่อสร้างสายการผลิตระดับพันตันเสร็จสิ้นแล้ว และได้วางแผนเส้นทางเทคโนโลยีทั้งโพลีแอนไอออนและปรัสเซียนบลู โดยผลิตภัณฑ์รองรับการใช้งานด้านกักเก็บพลังงานและระบบขับเคลื่อนสำหรับยานยนต์ขนาดเบา

ในเดือนมีนาคม 2569 การนำเข้าแร่ฟอสเฟตของจีนอยู่ที่ 182,000 ตัน เพิ่มขึ้น 88.2% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 144.4% เมื่อเทียบรายปี โดยมีราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 79.9 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ลดลง 7.2% เมื่อเทียบรายเดือน จากผลกระทบของความไม่สงบในช่องแคบฮอร์มุซ จอร์แดนหยุดส่งออกเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนกันยายน 2566 การนำเข้าส่วนใหญ่มาจากอียิปต์ (170,000 ตัน) และปากีสถาน (12,000 ตัน) ผ่านทางกว่างซี หูเป่ย์ และฝูเจี้ยน