โครงการกรดอะคริลิกจากไฮโดรเจนสีเขียว กำลังการผลิต 10,000 ตัน/ปี ได้รับอนุมัติ

เผยแพร่แล้ว: Apr 10, 2026 16:29

โครงการผลิตกรดอะคริลิกแห่งใหม่กำลังการผลิต 10,000 ตันต่อปีโดยใช้ไฮโดรเจนสีเขียว ได้รับการขึ้นทะเบียนอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 9 เมษายน

โครงการนี้ตั้งอยู่ในเขตจิ่วหยวน เมืองเปาโถว เขตปกครองตนเองมองโกเลียใน โดยมีบริษัท Guangdong Lianyue Hydrogen Energy Co., Ltd. เป็นผู้สนับสนุนโครงการ มีมูลค่าการลงทุนรวม 1.4 พันล้านหยวน

ภายใต้โครงการนี้ กรดอะคริลิกจะถูกผลิตผ่านกระบวนการหลายขั้นตอน ได้แก่ การเติมไฮโดรเจนให้ CO₂ เป็นเมทานอล การออกซิเดชันเมทานอลเป็นฟอร์มาลดีไฮด์ และการสังเคราะห์เชิงเร่งปฏิกิริยาของฟอร์มาลดีไฮด์กับกรดอะซิติกเพื่อผลิตกรดอะคริลิก ผลิตภัณฑ์กรดอะคริลิกความบริสุทธิ์สูงที่มีความบริสุทธิ์มากกว่า 99.5% จะได้จากการกลั่นลำดับส่วน ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดกรดอะคริลิกบริสุทธิ์ที่ระบุใน มาตรฐานกรดอะคริลิกและเอสเทอร์อุตสาหกรรม (GB/T 17529.1-2023)

ขอบเขตโครงการประกอบด้วยระบบดักจับ CO₂ หน่วยสังเคราะห์เมทานอล หน่วยสังเคราะห์ฟอร์มาลดีไฮด์ หน่วยสังเคราะห์กรดอะคริลิก สาธารณูปโภคสนับสนุน และอาคารสำนักงาน 1 หลัง

กำหนดการก่อสร้างตั้งแต่เดือนมีนาคม 2569 ถึงเดือนกรกฎาคม 2570

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
สรุปตลาดอุตสาหกรรมไฮโดรเจน
17 Jun 2026 17:19
สรุปตลาดอุตสาหกรรมไฮโดรเจน
อ่านเพิ่มเติม
สรุปตลาดอุตสาหกรรมไฮโดรเจน
สรุปตลาดอุตสาหกรรมไฮโดรเจน
17 Jun 2026 17:19
ปลายปีพุ่งสูง ต้นปีชะลอตัว: เส้นทางไฮโดรเจนในแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15
4 Jun 2026 18:26
ปลายปีพุ่งสูง ต้นปีชะลอตัว: เส้นทางไฮโดรเจนในแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15
อ่านเพิ่มเติม
ปลายปีพุ่งสูง ต้นปีชะลอตัว: เส้นทางไฮโดรเจนในแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15
ปลายปีพุ่งสูง ต้นปีชะลอตัว: เส้นทางไฮโดรเจนในแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15
ยอดขายรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงของจีนทำสถิติสูงสุดในเดือนธันวาคม 2568 (มากกว่า 3,500 คัน) แต่ดิ่งลงเหลือไม่ถึง 100 คันในช่วงต้นปี 2569 ยอดขายที่พุ่งสูงในช่วงปลายปีเกิดจากการเร่งส่งมอบก่อนหมดเขตเงินอุดหนุน ไม่ใช่อุปสงค์ที่แท้จริง เมื่อแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15 เปลี่ยนจากเงินอุดหนุนการซื้อเป็นมาตรการจูงใจตามการใช้งาน อุตสาหกรรมจึงต้องมุ่งเน้นการลดต้นทุนและความเป็นไปได้ทางการค้า
4 Jun 2026 18:26
น้ำแข็งและไฟ: ความแตกต่างของเทคโนโลยีไฮโดรเจนจีนและความก้าวหน้าด้านการกักเก็บ
21 May 2026 17:36
น้ำแข็งและไฟ: ความแตกต่างของเทคโนโลยีไฮโดรเจนจีนและความก้าวหน้าด้านการกักเก็บ
อ่านเพิ่มเติม
น้ำแข็งและไฟ: ความแตกต่างของเทคโนโลยีไฮโดรเจนจีนและความก้าวหน้าด้านการกักเก็บ
น้ำแข็งและไฟ: ความแตกต่างของเทคโนโลยีไฮโดรเจนจีนและความก้าวหน้าด้านการกักเก็บ
21 May 2026 17:36