แบตเตอรี่โซลิดสเตตในงาน InterBattery 2026: การประชันสามฝ่ายเริ่มต้นขึ้น ขณะที่หุ่นยนต์กลายเป็นสมรภูมิใหม่

ประเด็นสำคัญ: การพุ่งขึ้นอย่างรุนแรงในไตรมาส 4 ไม่น่าจะเกิดขึ้น แต่เราคาดว่าจะยังคงเติบโตในระดับปานกลางต่อไป ผลผลิตรายเดือนมีแนวโน้มจะอยู่ในช่วง 9–10 ตัน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากไตรมาส 3 ไม่ใช่การก้าวกระโดดครั้งใหญ่

[SMM วิเคราะห์: การวิเคราะห์การผลิตลิเทียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่?] ในเดือนสิงหาคม การผลิตลิเทียมซัลไฟด์ของจีนอยู่ที่ 7.79 เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 3.6% เมื่อเทียบเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 143% เมื่อเทียบปีก่อนหน้า การผลิตลิเทียมซัลไฟด์จะพุ่งขึ้นในไตรมาส 4 หรือไม่? เมื่อพิจารณาจากอุปสงค์ปลายน้ำแล้ว ขณะนี้ค่อนข้างไม่น่าเป็นไปได้ แต่การขยายปริมาณเล็กน้อยจะยังคงดำเนินต่อไป คาดว่าการผลิตเฉลี่ยต่อเดือนจะอยู่ในช่วง 9-10 เมตริกตัน โดยเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากไตรมาส 3 แทนที่จะพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว

[SMM วิเคราะห์: มาตรฐานแบตเตอรี่โซลิดสเตตกำหนดในเดือนสิงหาคม + การทดลองเดินเครื่องสายการผลิตระดับ 100 เมตริกตันอย่างเข้มข้น + การเร่งดำเนินโครงการออลโซลิดสเตต] ในเดือนสิงหาคม 2026 อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตก้าวเข้าสู่ช่วงเวลาสำคัญที่มีสัญญาณหลายประการบรรจบกัน ด้านนโยบาย มาตรฐานสากลฉบับแรกของโลกสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตได้รับการริเริ่มสำเร็จที่ IEC และด้วยการยกเว้นภาษีสรรพสามิตที่มีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 กันยายน กรอบสถาบันจึงได้รับการยกระดับจาก "มาตรฐานแห่งชาติ" เป็น "มาตรฐานสากล" ด้านวัสดุ ราคาอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง และสายการผลิตระดับ 100 เมตริกตันเข้าสู่การทดลองเดินเครื่อง โดยการปรับโครงสร้างต้นทุนต้นน้ำช่วยเปิดทางสู่การผลิตเชิงอุตสาหกรรม ด้านโครงการ สถาบันฟิสิกส์แห่งสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีนได้ลงนามข้อตกลงโครงการแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตแบบปริซึมในซูโจว Tuoyi Gune เริ่มก่อสร้างโครงการ 30 GWh มูลค่า 6 พันล้านหยวน และ Xinjie Energy ได้รับเงินทุนกว่า 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยเงินทุนและกำลังการผลิตสอดรับกันเป็นจังหวะเดียวกัน ในเดือนสิงหาคม ภาคแบตเตอรี่โซลิดสเตตแสดงคุณลักษณะสำคัญสามประการ ได้แก่ "มาตรฐานกำหนดแล้ว การทดลองเดินเครื่องสายการผลิตระดับ 100 เมตริกตันอย่างเข้มข้น และการเร่งดำเนินโครงการออลโซลิดสเตต" อุตสาหกรรมกำลังเปลี่ยนจาก "ความก้าวหน้าแบบแยกส่วน" ไปสู่ "การขับเคลื่อนอย่างเป็นระบบ"