ไดวะ: การติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีนพร้อมเติบโตอย่างแข็งแกร่ง คงการจัดอันดับ CATL ในระดับซื้อ

เผยแพร่แล้ว: Jan 20, 2026 14:05

แชร์

บันทึก

[ไดวะ: การติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีนปีนี้โตแรง ย้ำรีตติ้งซื้อ CATL] นักวิเคราะห์ไดวะ หลิว เหว่ยเจี่ยน รายงานว่า ด้วยแรงหนุนจากการขายรถยนต์ไฟฟ้าที่แข็งแกร่งและความต้องการระบบกักเก็บพลังงานที่เพิ่มขึ้น การติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีนมีแนวโน้มเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในปีนี้ ตามข้อมูลจากสหภาพนวัตกรรมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่กำลังยานยนต์จีน การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนในเดือนธันวาคมเพิ่มขึ้น 12.3% เมื่อเทียบปีต่อปีเป็น 1.72 ล้านคัน ขณะที่การติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเติบโต 30% เขากล่าวเสริมว่าความต้องการระบบกักเก็บพลังงานคาดว่าจะเป็นแรงขับเคลื่อนหลักสำหรับแบตเตอรี่ในปีนี้ นอกจากนี้ เขาระบุด้วยว่าการปรับนโยบายคืนภาษีมูลค่าเพิ่มการส่งออกของจีนซึ่งมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 เมษายน อาจกระตุ้นความต้องการจัดส่งล่วงหน้า ส่งผลให้การจัดส่งทั้งหมดปีนี้เพิ่มขึ้นอีก ไดวะย้ำท่าทีเชิงบวกต่อภาคส่วนและยืนยันรีตติ้งซื้อ CATL อีกครั้ง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

6 นาทีที่แล้ว

[SMM Analysis] Cobalt Market's Peak Season Begins Slowly: Demand Recovery Fails to Gain Momentum

อ่านเพิ่มเติม

[SMM Analysis] Cobalt Market's Peak Season Begins Slowly: Demand Recovery Fails to Gain Momentum

6 นาทีที่แล้ว

17 นาทีที่แล้ว

ตลาดการใช้งานแบตเตอรีมือสองมีเสถียรภาพ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนจะย่อตัวลง ความต้องการ LFP โดดเด่นกว่า ternary [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์จาก SMM]

อ่านเพิ่มเติม

ตลาดการใช้งานแบตเตอรี่มือสองโดยรวมทรงตัวในสัปดาห์นี้ ไม่มีความผันผวนของราคาที่ชัดเจน ด้านต้นทุน ราคาลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นช่วงต้นสัปดาห์และย่อตัวลงกลางสัปดาห์ โคบอลต์ซัลเฟตทรงตัว และนิกเกิลซัลเฟตปรับลงเล็กน้อย แม้วัตถุดิบจะผันผวน แต่การส่งผ่านไปยังตลาดแบตเตอรี่มือสองต้องใช้เวลา ผลกระทบต่อต้นทุนจึงจำกัด ด้านอุปทาน ผลกระทบจากนโยบายค่อย ๆ ถูกดูดซับ การจัดส่งของพ่อค้าเริ่มกลับสู่ภาวะปกติ อุปทานในตลาดถูกปล่อยออกมา ราคาเสนอโดยรวมทรงตัว ด้านอุปสงค์มีความแตกต่างกัน ความต้องการแบตเตอรี่ ternary ค่อนข้างซบเซา ธุรกรรมจำกัด ขณะที่ความต้องการ LFP อยู่ในระดับปานกลาง ธุรกรรมดีกว่า ternary โดยรวมแล้วตลาดยังขาดปัจจัยขับเคลื่อนราคาที่ชัดเจน อุปสงค์และอุปทานสมดุลกัน คาดว่าราคาแบตเตอรี่มือสองจะทรงตัวในระยะสั้น ควรจับตาแนวโน้มราคาลิเทียมคาร์บอเนตและการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์ปลายน้ำ

17 นาทีที่แล้ว

43 นาทีที่แล้ว

[บทวิเคราะห์ประจำสัปดาห์ SMM] ตลาดรีไซเคิลด้วยกระบวนการไฮโดรเมทัลลอร์จิคอลในสัปดาห์นี้: ตลาดโคบอลต์บริสุทธิ์และแบล็กแมสแบบสามธาตุซบเซา ราคา LFP ส่วนใหญ่แกว่งตัว 31 ส.ค. – 3 ก.ย. 2026

อ่านเพิ่มเติม

ด้านวัตถุดิบ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตพุ่งขึ้นแล้วย่อตัวลงในสัปดาห์นี้ ราคานิกเกิลซัลเฟตยังคงปรับตัวลดลงเล็กน้อย และราคาโคบอลต์ซัลเฟตชะลอการลดลงและทรงตัวในระดับต่ำ

43 นาทีที่แล้ว

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

[SMM Analysis] Cobalt Market's Peak Season Begins Slowly: Demand Recovery Fails to Gain Momentum

Sep 03, 2026 17:02

Sep 03, 2026 16:51

Sep 03, 2026 16:25

เซลล์ Tianneng Semi-solid battery 314Ah นำตลาดด้านการกักเก็บพลังงาน – รีวิวผลประกอบการบริษัทจดทะเบียนครึ่งแรกปี 2026 (2)

Sep 03, 2026 15:35