[Separator Weekly] เซินเจิ้น เซเนียร์ เทคโนโลยี แมททีเรียล/เอ็นเจ กรุ๊ป/ดงเฟิง กรุ๊ป ร่วมมือกันในด้านวัสดุเมมเบรนแบบของแข็ง

เผยแพร่แล้ว: May 23, 2025 16:58
จากรายงานของสื่อ ได้ระบุว่า กระทรวงพาณิชย์สหรัฐอเมริกา ได้มีคำตัดสินเบื้องต้นว่า มีการให้เงินอุดหนุนสำหรับส่วนประกอบแบตเตอรี่หลักในประเทศจีน โดยเชื่อว่าผู้ผลิตวัสดุแอนโอดที่ใช้งานได้ในประเทศจีนได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลจำนวนมาก ซึ่งเป็นการปูทางให้กับการเก็บภาษีตอบโต้การอุดหนุนในภายหลัง

[บทสัมภาษณ์] จากยักษ์ใหญ่ด้านวัสดุแยกส่วน สู่ผู้บุกเบิกฟิล์มคอมโพสิตอิเล็กโทรไลต์ของแข็ง: ความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเซินเจิ้น เซเนียร์ เทคโนโลยี แมททีเรียล ในวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียม

เมื่อเร็วๆ นี้ เซินเจิ้น เซเนียร์ เทคโนโลยี แมททีเรียล (300568) และพันธมิตรอย่าง CAS Shenlan ได้จัดแสดงผลงานนวัตกรรมด้านโซลูชันแบตเตอรี่ของแข็งในงาน CIBF 2025 ในวันนั้น เซินเจิ้น เซเนียร์ เทคโนโลยี แมททีเรียล ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างเป็นทางการ คือ ฟิล์มอิเล็กโทรไลต์ของแข็ง ซึ่งเป็นเส้นทางและโซลูชันทางเทคโนโลยีใหม่สำหรับการนำแบตเตอรี่แบบของแข็งทั้งหมดไปใช้ในเชิงพาณิชย์ และแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นและความแข็งแกร่งของบริษัทในการครอบครองจุดสูงสุดทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมนี้

ในโซลูชันแบตเตอรี่ของแข็งแบบใหม่ “การผสานรวมระหว่างของแข็งและของนุ่ม” ที่พัฒนาขึ้นร่วมกันโดยเซินเจิ้น เซเนียร์ เทคโนโลยี แมททีเรียล และ CAS Shenlan กระบวนการนวัตกรรม “การผสานรวมระหว่างของแข็งและของนุ่ม” และ “การบ่มในสถานที่” เกี่ยวข้องกับการที่เซินเจิ้น เซเนียร์ เทคโนโลยี แมททีเรียล จัดหา “โครงสร้างของแข็ง” เพื่อแก้ปัญหา “แข็งและเปราะ” ของอิเล็กโทรไลต์เซรามิกอนินทรีย์ และรับประกันเสถียรภาพโครงสร้างของแบตเตอรี่ อิเล็กโทรไลต์นำไฟฟ้าที่ยืดหยุ่น ผ่านการโพลิเมอไรเซชันด้วยความร้อนในสถานที่ ช่วยเอาชนะจุดอ่อนของอุตสาหกรรมในเรื่องการเสื่อมสภาพของความจุที่เกิดจากการสัมผัสระหว่างพื้นผิวของแข็งกับของแข็ง

การเปิดตัวฟิล์มอิเล็กโทรไลต์ของแข็งนี้ หมายความว่า เซินเจิ้น เซเนียร์ เทคโนโลยี แมททีเรียล ได้รับตำแหน่งที่สําคัญในห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ของแข็งแล้ว หลังจากการผลิตในปริมาณมาก บริษัทจะไม่เพียงสามารถจัดหาวัสดุและส่วนประกอบที่สําคัญได้เท่านั้น แต่ยังเพิ่มสัดส่วนมูลค่าในแบตเตอรี่ได้อย่างมาก และภายใต้เส้นทางเทคโนโลยีนี้ บริษัทแบตเตอรี่สามารถนําอุปกรณ์การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้อยู่เดิมกลับมาใช้ใหม่ได้เป็นส่วนใหญ่ ลดขั้นตอนต่างๆ เช่น การฉีดอิเล็กโทรไลต์ และยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตแบตเตอรี่ได้มากขึ้น (ที่มา: สมาคมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่จีน - Battery.com.cn)

[ไฮไลท์] เอ็นเจ กรุ๊ป: ฟิล์มอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของแข็งของบริษัทได้บรรลุการผลิตแบบม้วนต่อม้วนอย่างต่อเนื่องแล้ว

เมื่อเร็วๆ นี้ เอ็นเจ กรุ๊ป (002812) ผู้นําด้านวัสดุแยกส่วน ได้จัดงานเปิดตัวผลิตภัณฑ์ซัลไฟด์แบบของแข็งทั้งหมดใหม่ โดยแนะนําผลิตภัณฑ์ใหม่หลายรายการ รวมถึงลิเธียมซัลไฟด์บริสุทธิ์สูง อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของแข็งละเอียดสูง และฟิล์มอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของแข็งที่มีความนําไฟฟ้าสูง

ในช่วงเย็นของวันที่ 20 พฤษภาคม เอนเจ กรุ๊ป (Enjie Group) เปิดเผยสรุปผลการสำรวจ จากข้อมูลที่แนะนำ บริษัทเป็นผู้ริเริ่มเส้นทางวัสดุแบตเตอรี่แบบออล-โซลิดสเตท (all-solid-state battery material) ในอุตสาหกรรมตั้งแต่เนิ่นๆ ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2564 บริษัทได้ร่วมกันจัดตั้งบริษัทย่อยที่ถือหุ้นร่วมกับทีมงานจากมหาวิทยาลัยเซ็นทรัลเซาท์ (Central South University) ชื่อว่า หูหนาน เอนเจ แอดวานซ์ นิว แมททีเรียลส์ เทคโนโลยี จำกัด (Hunan Enjie Advanced New Materials Technology Co., Ltd.) โดยมีเป้าหมายที่จะพัฒนาวัสดุที่เกี่ยวข้องกับออล-โซลิดสเตท โดยใช้ซัลไฟด์เป็นเส้นทางหลัก ในขั้นตอนนี้ บริษัทมีผลิตภัณฑ์สามชนิด ได้แก่ ลิเธียม ซัลไฟด์ บริสุทธิ์สูง (high-purity lithium sulphide) อิเล็กโทรไลต์ของแข็งซัลไฟด์ (sulphide solid electrolyte) และฟิล์มอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ (sulphide electrolyte film)

เมื่อพูดถึงฟิล์มอิเล็กโทรไลต์ เอนเจ กรุ๊ปชี้ให้เห็นว่า ผลิตภัณฑ์นี้มีหน้าที่หลักในการแยกแอนโอดและแคโทด และส่งผ่านไอออนลิเธียมในแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตท กระบวนการเตรียมหลัก ๆ ประกอบด้วยการผสมอิเล็กโทรไลต์ของแข็งซัลไฟด์ สารละลาย และสารยึดเกาะเพื่อสร้างสารละลายหนืด แล้วเคลือบลงบนฟิล์ม PET และใช้กระบวนการรีดเพื่อสร้างฟิล์มที่มีการรองรับอิสระ ปัจจุบัน ฟิล์มอิเล็กโทรไลต์ของแข็งซัลไฟด์ของบริษัทสามารถผลิตได้อย่างต่อเนื่องแบบม้วนต่อม้วน (roll-to-roll) มีความหนาสามารถถึง 30 ไมครอน และมีความนําไฟฟ้าของไอออนมากกว่า 3 มิลลิซีเมนต์ต่อเซนติเมตร (ms/cm) (ที่มา: สมาพันธ์ผู้ประกอบการแบตเตอรี่จีน - d1ev.com)

[บริษัท] ดงเฟิง กรุ๊ป (Dongfeng Group): ร่วมมืออย่างแข็งขันในการวิจัยและพัฒนาและทดสอบตัวคั่นกึ่งแข็งและฟิล์มฐานแบบเต็มแข็ง

ในช่วงเย็นของวันที่ 21 พฤษภาคม ดงเฟิง กรุ๊ป (601515) ระบุในการชี้แจงผลการดําเนินงานประจําปี 2567 และไตรมาสแรกของปี 2568 ว่า บริษัทกําลังร่วมมือกับพันธมิตรชั้นนําในอุตสาหกรรมเพื่อจัดวางวัสดุแบตเตอรี่หลัก เช่น ตัวคั่นแบตเตอรี่กึ่งแข็ง/แบบโซลิดสเตท และฟิล์มฐาน ผลิตภัณฑ์เหล่านี้รวมถึงฟอยล์ทองแดงคอมโพสิต ฟอยล์อลูมิเนียมคอมโพสิต โฟมทองแดง วัสดุฟิล์มที่มีหน้าที่ในการใช้กับแบตเตอรี่กึ่งแข็ง เมมเบรนคอมโพสิตและกระบวนการเคลือบอิเล็กโทรไลต์สำหรับอิเล็กโทรไลต์ของแข็งแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตท เคลือบสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ และส่วนประกอบโครงสร้างบัสบาร์แบบบูรณาการ CCS ในขณะเดียวกัน บริษัทกําลังร่วมมืออย่างแข็งขันในการวิจัยและพัฒนาและทดสอบตัวคั่นกึ่งแข็งและฟิล์มฐานแบบเต็มแข็ง ขยายประเภทผลิตภัณฑ์และการครอบคลุมในวัสดุประเภทใหม่อย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงผลิตภัณฑ์เพื่อสร้างแรงผลักดันการเติบโตใหม่ และปรับปรุงโครงสร้างอุตสาหกรรมในด้านวัสดุประเภทใหม่พลังงานใหม่ให้ดียิ่งขึ้น(ที่มา: สมาพันธ์ผู้ประกอบการแบตเตอรี่จีน - d1ev.com)

[ข้อมูลเด่นจากศูนย์วิจัย] ความต้องการวัสดุแยกชั้นในแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ ของจีน อยู่ที่ 6,660 ล้านตารางเมตร ในช่วงสี่เดือนแรก

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ข้อมูลจากสมาพันธ์นวัตกรรมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์จีน แสดงให้เห็นว่า จากการประเมินความต้องการวัสดุหลัก ในเดือนเมษายน ความต้องการวัสดุแคโทดไตรกิ๊กในแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ ของจีน อยู่ที่ 41,000 ตัน และวัสดุ LFP อยู่ที่ 224,000 ตัน ความต้องการวัสดุแอนโอดอยู่ที่ 137,000 ตัน ความต้องการวัสดุแยกชั้นอยู่ที่ 1,770 ล้านตารางเมตร ความต้องการอิเล็กโทรไลต์สำหรับแบตเตอรี่ไตรกิ๊กอยู่ที่ 19,000 ตัน และสำหรับแบตเตอรี่ LFP อยู่ที่ 123,000 ตัน

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน ความต้องการวัสดุแคโทดไตรกิ๊กในแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ ของจีน อยู่ที่ 154,000 ตัน และวัสดุ LFP อยู่ที่ 845,000 ตัน ความต้องการวัสดุแอนโอดอยู่ที่ 515,000 ตัน ความต้องการวัสดุแยกชั้นอยู่ที่ 6,660 ล้านตารางเมตร ความต้องการอิเล็กโทรไลต์สำหรับแบตเตอรี่ไตรกิ๊กอยู่ที่ 71,000 ตัน และสำหรับแบตเตอรี่ LFP อยู่ที่ 464,000 ตัน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[โซลิดสเตต: GEM ร่วมก่อตั้งห้องปฏิบัติการร่วมสำหรับวัสดุแคโทดของแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
15 ชั่วโมงที่แล้ว
[โซลิดสเตต: GEM ร่วมก่อตั้งห้องปฏิบัติการร่วมสำหรับวัสดุแคโทดของแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
อ่านเพิ่มเติม
[โซลิดสเตต: GEM ร่วมก่อตั้งห้องปฏิบัติการร่วมสำหรับวัสดุแคโทดของแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
[โซลิดสเตต: GEM ร่วมก่อตั้งห้องปฏิบัติการร่วมสำหรับวัสดุแคโทดของแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน GEM เปิดเผยว่าได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเพื่อร่วมกันจัดตั้งห้องปฏิบัติการร่วมด้านวัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต และดำเนินการวิจัยร่วมเกี่ยวกับเทคโนโลยีสำคัญเพื่อการผลิตเชิงอุตสาหกรรมของวัสดุแคโทดแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตต โดย GEM วางแผนลงทุนรวม 30 ล้านหยวนในห้องปฏิบัติการร่วมตลอดระยะเวลา 5 ปี ในจำนวนนี้ 20 ล้านหยวนจะใช้สำหรับการสร้างและดำเนินงานของห้องปฏิบัติการร่วม ส่วนอีก 10 ล้านหยวนจะจัดสรรสำหรับการแปลงเทคโนโลยีในระดับนำร่องเมื่อเทคโนโลยีในห้องปฏิบัติการมีความสมบูรณ์ เงินทุนสำหรับห้องปฏิบัติการร่วมจะบริหารจัดการภายใต้บัญชีแยกต่างหากที่มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีตะวันออกหนิงปัว โดยกำหนดไว้สำหรับกิจกรรมวิจัยและพัฒนาในห้องปฏิบัติการร่วมโดยเฉพาะ
15 ชั่วโมงที่แล้ว
นิสสันเริ่มพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต มุ่งลดต้นทุนด้วยวัสดุจากกำมะถัน
5 Jun 2026 14:32
นิสสันเริ่มพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต มุ่งลดต้นทุนด้วยวัสดุจากกำมะถัน
อ่านเพิ่มเติม
นิสสันเริ่มพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต มุ่งลดต้นทุนด้วยวัสดุจากกำมะถัน
นิสสันเริ่มพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต มุ่งลดต้นทุนด้วยวัสดุจากกำมะถัน
ตามรายงานของสื่อ EV Electrek เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน ตามเวลาท้องถิ่น นิสสันกำลังเปิดตัวโครงการพัฒนา "แบตเตอรี่ลิเธียม-ซัลเฟอร์โซลิดสเตตที่คุ้มค่าและทนทาน" ร่วมกับบริษัทแบตเตอรี่สัญชาติอังกฤษ Gelion, ศูนย์เทคโนโลยียุโรปของนิสสัน (NTCE) และมหาวิทยาลัยอ็อกซ์ฟอร์ด โครงการนี้จะใช้เวลาสามปี โดยมีงบประมาณรวมประมาณ 3.4 ล้านปอนด์ (ประมาณ 4.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในจำนวนนั้น Gelion จะได้รับเงินทุนจากรัฐบาลสหราชอาณาจักรประมาณ 2.4 ล้านปอนด์ (ประมาณ 3.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) จุดมุ่งหมายหลักของโครงการคือการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียม-ซัลเฟอร์โซลิดสเตตที่ใช้วัสดุแคโทดจากซัลเฟอร์
5 Jun 2026 14:32
รายงานวิเคราะห์แบตเตอรี่โซลิดสเตตประจำสัปดาห์ (29 พ.ค. – 4 มิ.ย. 2569)
4 Jun 2026 15:52
รายงานวิเคราะห์แบตเตอรี่โซลิดสเตตประจำสัปดาห์ (29 พ.ค. – 4 มิ.ย. 2569)
อ่านเพิ่มเติม
รายงานวิเคราะห์แบตเตอรี่โซลิดสเตตประจำสัปดาห์ (29 พ.ค. – 4 มิ.ย. 2569)
รายงานวิเคราะห์แบตเตอรี่โซลิดสเตตประจำสัปดาห์ (29 พ.ค. – 4 มิ.ย. 2569)
ราคาวัสดุ: วัสดุแบตเตอรี่โซลิดสเตตส่วนใหญ่ปรับตัวลดลง LPSC ลดลง 5.5% อยู่ที่ 7,280 หยวน/กก. Li₂S ลดลง 3.8% อยู่ที่ 1,530 หยวน/กก. โลหะลิเทียมและ LFP ลดลง 1.7% และ 1.4% ตามลำดับ มีเพียง P₂S₅ ที่เพิ่มขึ้น 2.6% อิเล็กโทรไลต์ออกไซด์ (LATP, LLZO) ทรงตัว
4 Jun 2026 15:52
[Separator Weekly] เซินเจิ้น เซเนียร์ เทคโนโลยี แมททีเรียล/เอ็นเจ กรุ๊ป/ดงเฟิง กรุ๊ป ร่วมมือกันในด้านวัสดุเมมเบรนแบบของแข็ง - Shanghai Metals Market (SMM)