สารเคมีฟอสฟอรัส: ทรัพยากรเป็นตัวกำหนด ความแตกต่างถ่างกว้างขึ้น

เผยแพร่แล้ว: May 6, 2026 15:09
รายงานประจำปี 2568 แสดงให้เห็นว่าบริษัทที่มีเหมืองหินฟอสเฟตของตนเอง (BATIAN, Chuanjinnuo, Xingfa) มีกำไรเติบโต 122%-158% ขณะที่บริษัทที่พึ่งพาวัตถุดิบจากการจัดซื้อ (LiuGuo Chemical ขาดทุน 456 ล้านหยวน, Lubei Chemical กำไรลดลง 85%) ประสบความยากลำบาก รูปแบบ "ใครมีเหมือง คนนั้นมีกำไร" ได้ฝังรากลึกแล้ว

รายงานประจำปี 2568 แสดงให้เห็นว่าบริษัทที่มีเหมืองฟอสเฟตของตนเอง (BATIAN, Chuanjinnuo, Xingfa) มีกำไรเติบโต 122%-158% ขณะที่บริษัทที่พึ่งพาวัตถุดิบจากภายนอก (LiuGuo Chemical ขาดทุน 456 ล้านหยวน, Lubei Chemical กำไรลดลง 85%) ประสบปัญหา รูปแบบ "ใครมีเหมือง คนนั้นมีกำไร" ฝังรากลึก

ต้นทุนวัตถุดิบพุ่งสูง: ราคากำมะถันในเดือนเมษายนอยู่ที่ 6,167 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 51% จากเดือนมกราคม ดันราคากรดฟอสฟอริกกระบวนการเปียกเกิน 9,000 หยวน/ตัน ฟอสฟอรัสเหลืองเพิ่มขึ้น 24% และกรดฟอสฟอริกกระบวนการร้อนเกิดภาวะราคาผกผัน ความต้องการพลังงานใหม่แข็งแกร่ง: Hunan Yuneng จำหน่ายแคโทด LFP 1.137 ล้านตันในปี 2568 (+60%) และราคา LFP เฉลี่ยในเดือนเมษายนอยู่ที่ 57,727 หยวน/ตัน (+6%)

บริษัทเร่งขยายเหมืองฟอสเฟต: Yuntianhua เพิ่มสิทธิ์การทำเหมือง 4 ล้านตัน/ปี; Xingfa มีปริมาณสำรอง 625 ล้านตัน กำลังการผลิตใหม่จะกระจุกตัวตั้งแต่ครึ่งหลังปี 2569 ในด้านการลงทุนพลังงานใหม่ Xingfa ล็อกคำสั่งซื้อกับ BYD, Hunan Yuneng มีข้อได้เปรียบด้านต้นทุน 15-20% และ Yuntianhua ร่วมมือกับ Easpring

แนวโน้ม: กรดฟอสฟอริกได้รับแรงหนุนจากต้นทุนในระยะสั้น; ฟอสฟอรัสเหลืองจะผันผวน ความเสี่ยงรวมถึงภูมิรัฐศาสตร์ อุปทานส่วนเกิน และขีดจำกัดการรับต้นทุนของปลายน้ำ (ราคาเซลล์ใกล้ 0.35 หยวน/Wh)


หมายเหตุ: หากท่านมีข้อเพิ่มเติมหรือแก้ไขรายละเอียดที่กล่าวถึงในบทความนี้ กรุณาติดต่อเราได้ตลอดเวลา ข้อมูลการติดต่อมีดังนี้:

โทร: 021-20707860 (หรือเพิ่ม WeChat 13585549799) Yang Chaoxing ขอบคุณครับ!

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
โครงการ LiPF6 เฟส 2 ของเทียนซี แมททีเรียลส์ เข้าสู่การผลิตทดลอง
7 ชั่วโมงที่แล้ว
โครงการ LiPF6 เฟส 2 ของเทียนซี แมททีเรียลส์ เข้าสู่การผลิตทดลอง
อ่านเพิ่มเติม
โครงการ LiPF6 เฟส 2 ของเทียนซี แมททีเรียลส์ เข้าสู่การผลิตทดลอง
โครงการ LiPF6 เฟส 2 ของเทียนซี แมททีเรียลส์ เข้าสู่การผลิตทดลอง
บริษัท เทียนฉี แมทีเรียลส์ ประกาศว่า โครงการระยะที่ 2 สำหรับกำลังผลิตลิเธียมเฮกซะฟลูออโรฟอสเฟต (LiPF6) สามหมื่นตันต่อปี ลิเธียมฟลูออไรด์ความบริสุทธิ์สูงหกพันตันต่อปี และสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนแบบครบวงจร ได้เสร็จสิ้นการก่อสร้าง ติดตั้งอุปกรณ์ และการทดสอบระบบแล้ว แผนการทดลองผลิตผ่านการตรวจสอบจากผู้เชี่ยวชาญ และคาดว่าจะเริ่มเดินเครื่องทดลองในเร็วๆ นี้ โครงการระยะที่ 2 ได้รับการออกแบบให้เพิ่มกำลังผลิต LiPF6 อีกหนึ่งหมื่นห้าพันตันต่อปี เมื่อเริ่มเดินเครื่องแล้ว กำลังการผลิต LiPF6 รวมของบริษัทจะเพิ่มเป็นห้าหมื่นสองพันตันต่อปี
7 ชั่วโมงที่แล้ว
Rivian จะเปิดตัวระบบขับขี่อัตโนมัติในปีนี้ที่ทัดเทียมกับ FSD ของ Tesla
7 ชั่วโมงที่แล้ว
Rivian จะเปิดตัวระบบขับขี่อัตโนมัติในปีนี้ที่ทัดเทียมกับ FSD ของ Tesla
อ่านเพิ่มเติม
Rivian จะเปิดตัวระบบขับขี่อัตโนมัติในปีนี้ที่ทัดเทียมกับ FSD ของ Tesla
Rivian จะเปิดตัวระบบขับขี่อัตโนมัติในปีนี้ที่ทัดเทียมกับ FSD ของ Tesla
RJ Scaringe ซีอีโอของ Rivian ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติอเมริกัน เปิดเผยเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่า บริษัทกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติภายใต้การควบคุม คล้ายกับระบบ FSD ของ Tesla ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวภายในปีนี้ โดย Scaringe ระบุว่า Rivian จะปล่อยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ที่จะช่วยให้รถยนต์รุ่นที่สองของบริษัทและรถรุ่น R2 ใหม่ สามารถขับขี่แบบจุดต่อจุดภายใต้การควบคุมได้
7 ชั่วโมงที่แล้ว
Leap Motor ปรับโฉมและเปิดตัวซีรีส์ C พร้อมผลิตภัณฑ์ 17 รายการในสามรุ่นรถยนต์
8 ชั่วโมงที่แล้ว
Leap Motor ปรับโฉมและเปิดตัวซีรีส์ C พร้อมผลิตภัณฑ์ 17 รายการในสามรุ่นรถยนต์
อ่านเพิ่มเติม
Leap Motor ปรับโฉมและเปิดตัวซีรีส์ C พร้อมผลิตภัณฑ์ 17 รายการในสามรุ่นรถยนต์
Leap Motor ปรับโฉมและเปิดตัวซีรีส์ C พร้อมผลิตภัณฑ์ 17 รายการในสามรุ่นรถยนต์
เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน Leapmotor ได้เปิดตัว C-Series ใหม่ล่าสุด ครอบคลุม 3 รุ่น (C10 ใหม่ล่าสุด, C11, C16) พร้อม 17 ตัวเลือก ราคาตั้งแต่ 125,800 ถึง 169,800 หยวน ซีรีส์นี้ได้รับการอัปเกรดในสี่ด้าน: ความสะดวกสบาย, ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ, ระยะทางและการชาร์จ, และประสบการณ์ในห้องโดยสาร สำหรับความสะดวกสบาย: ทุกรุ่นย่อยมาพร้อมเบาะนั่งคู่หน้าแบบไร้แรงโน้มถ่วงและโช้กอัพ FSD. สำหรับระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ: รุ่นที่มี LiDAR มาพร้อมระบบช่วยผู้ขับขี่ระดับสูงแบบจอดถึงจอด (การนำทางอัจฉริยะเต็มรูปแบบ) โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม. สำหรับระยะทาง: รุ่นไฟฟ้าล้วนทุกรุ่นมีระยะทางเกิน 630 กม. และรองรับการชาร์จเร็ว 250 กิโลวัตต์. สำหรับห้องโดยสาร: C10 และ C16 ติดตั้ง AR-HUD ขนาด 60 นิ้วแบบ DLP เพื่อเพิ่มประสบการณ์การมองเห็น.
8 ชั่วโมงที่แล้ว
สารเคมีฟอสฟอรัส: ทรัพยากรเป็นตัวกำหนด ความแตกต่างถ่างกว้างขึ้น - Shanghai Metals Market (SMM)