ขณะที่ Xiaomi เปิดตัวชิป 3 นาโนเมตรอย่างเป็นทางการ ทาง Hanxing Venture Capital ซึ่งเป็นบริษัททุนร่วมทุนภายใต้ Xiaomi ก็ได้มีการเคลื่อนไหว

ผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์ Science and Technology Innovation Board Daily สังเกตเห็นว่าเมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท Hefei Yinshi New Material Technology Co., Ltd. (ต่อไปนี้เรียกว่า Yinshi New Material) ได้มีการเปลี่ยนแปลงทางธุรกิจและการค้า โดยเพิ่ม Hanxing Venture Capital Co., Ltd., Qiangbang New Material (001279) และ Hefei Baohe District Science and Technology Innovation Seed Fund Partnership (Limited Partnership) เป็นผู้ถือหุ้น ทุนจดทะเบียนเพิ่มขึ้นจาก 1 ล้านหยวน เป็นประมาณ 1.1167 ล้านหยวน

ผู้สื่อข่าวได้รับทราบว่า Hanxing Venture Capital ในฐานะบริษัทลูกที่ Xiaomi Group ถือหุ้นเต็มจำนวน มีหน้าที่หลักในการลงทุนเชิงกลยุทธ์และการเงินของ Xiaomi Group

เกี่ยวกับการลงทุนครั้งนี้แหล่งข่าวที่ทราบข้อมูลได้บอกกับผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์ Science and Technology Innovation Board Daily ว่า บริษัทที่ Hanxing Venture Capital ลงทุนเป็น "แบตเตอรี่โซลิดสเตท" องค์กรธุรกิจปัจจุบัน แบตเตอรี่โซลิดสเตทกำลังกลายเป็นทิศทางการพัฒนาในภาคยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ทำให้ Xiaomi ทุ่มเทอย่างเต็มที่ในด้านเทคโนโลยีนี้

Hanxing Venture Capital ลงทุนในบริษัทแบตเตอรี่โซลิดสเตทที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นไม่ถึงครึ่งปี

ข้อมูลจาก FinT Venture Capital Tong แสดงให้เห็นว่า Yinshi New Material ก่อตั้งขึ้นในเดือนธันวาคม 2024 และเพิ่งเสร็จสิ้นการระดมทุนรอบแรก (Angel Round) เมื่อเร็วๆ นี้ ในแง่ของเวลา การระดมทุนครั้งนี้เกิดขึ้นไม่ถึงครึ่งปีหลังจากการก่อตั้งของบริษัท

ทำไม Yinshi New Material ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นเพียงครึ่งปีถึงได้รับความสนใจจาก Hanxing Venture Capital? ผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์ Science and Technology Innovation Board Daily ได้รับทราบจากแหล่งข่าวที่ทราบข้อมูลว่า เนื่องจากบริษัทเป็นองค์กรธุรกิจแบตเตอรี่โซลิดสเตท

"ผู้ก่อตั้งบริษัท คือ Wang Xiaolong เป็นผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในด้านวัสดุใหม่และได้ทำการวิจัยในด้านนี้ ปัจจุบัน Yinshi New Material มีสิทธิบัตรทางเทคโนโลยีแล้ว" แหล่งข่าวกล่าว

ผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์ Science and Technology Innovation Board Daily สังเกตเห็นว่าเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม ปีนี้ Yinshi New Material ได้ทำการแปลงผลงานทางเทคโนโลยีร่วมกับมหาวิทยาลัย Yanshan โดยได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์จากผู้ประดิษฐ์ Zhang Long และ Zhang Zhixiaเอกสารการเปลี่ยนผลลัพธ์ทางเทคโนโลยีระบุว่า สิทธิบัตรนี้เป็นของอิเล็กโทรไลต์ของแข็งซัลไฟด์ที่ผสมออกซิเจนและวิธีการเตรียม

บุคคลหนึ่งจากห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมกล่าวกับผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์ Science and Technology Innovation Board Daily ว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แบตเตอรี่ของแข็งได้กลายเป็นจุดสนใจของตลาด แต่ในปัจจุบัน การผลิตจำนวนมากในล็อตเล็ก ๆ ยังคงถูกครอบงำโดยแบตเตอรี่กึ่งของแข็ง

"ในฐานะหนึ่งในเส้นทางทางเทคโนโลยี แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของแข็งทั้งหมดเป็นตัวแทนของทิศทางการพัฒนา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง CATL ได้แสดงความมั่นใจอย่างชัดเจนเกี่ยวกับเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ของแข็งซัลไฟด์ และ Huawei ก็ได้ยื่นขอสิทธิบัตรสำหรับแบตเตอรี่ของแข็งซัลไฟด์ ทำให้ความสนใจของตลาดเปลี่ยนจากเส้นทางออกไซด์ไปยังเส้นทางซัลไฟด์" บุคคลจากห่วงโซ่อุตสาหกรรมกล่าวอย่างไรก็ตาม ในแง่ของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี อิเล็กโทรไลต์ของแข็งซัลไฟด์ในหมู่อิเล็กโทรไลต์ของแข็งอินทรีย์มีความไวต่ออากาศและแสดงให้เห็นถึงเสถียรภาพทางไฟฟ้าเคมีที่ไม่ดีกับแคโทดและโลหะลิเธียม ดังนั้นจึงจำเป็นต้องบรรลุกระบวนการเตรียมที่เรียบง่ายและลักษณะสมรรถนะที่สามารถทำซ้ำได้สูงผ่านการเพิ่มประสิทธิภาพทางเทคโนโลยี

ในด้านแบตเตอรี่ของแข็ง Xiaomi ได้ทำการจัดวางเชิงกลยุทธ์แล้ว ข้อมูลจาก Cailian Press's Venture Capital Channel แสดงให้เห็นว่า Xiaomi ได้ลงทุนในบริษัทหลายแห่งที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ของแข็ง รวมถึง WELION New Energy, Ganfeng LiEnergy, Faanlate และ Tianmu XianDao ในบริษัทเหล่านี้ WELION New Energy ได้จัดหาแพ็คแบตเตอรี่กึ่งของแข็ง 150kWh ให้กับ NIO ในปี 2024 นอกจากนี้ WELION New Energy ยังได้ร่วมมือกับ Huayou Cobalt, Enjie Co., Easpring Technology และ Ronbay Technology เพื่อร่วมกันผลักดันการอุตสาหกรรมเทคโนโลยีแบตเตอรี่ของแข็ง

เป็นที่ชัดเจนว่า นอกเหนือจากการลงทุนอย่างต่อเนื่องในเทคโนโลยีแล้ว การจัดวางของ Xiaomi ในด้านแบตเตอรี่ของแข็งได้ขยายไปถึงระบบนิเวศอุตสาหกรรมแล้ว การลงทุนใน Yinshi New Materials นี้ไม่เพียงแต่เป็นทางเลือกในการทำงานร่วมกันทางเทคโนโลยีเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับระบบนิเวศอุตสาหกรรมของเหอเฟยด้วย

ทำไมต้องเหอเฟย?

นอกเหนือจากการเดิมพันที่วางไว้โดยกองทุนของ Xiaomi แล้ว ผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์ Science and Technology Innovation Board Daily ระบุว่า ในหมู่ผู้ถือหุ้นของ Yinshi New Materials คือ Hefei Baohe District Science and Technology Seed Fund Partnership (Limited Partnership)

การเจาะลึกโครงสร้างผู้ถือหุ้นพบว่า ผู้ควบคุมจริงของกองทุนนี้คือ บริษัท หุ้นส่วนจำกัด กองทุนเมล็ดพันธุ์วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เขตเป่าเหอ เมืองเหอเฟย (หุ้นส่วนจำกัด) ซึ่งถือหุ้น 99.9001% บริษัทดังกล่าวได้รับการสนับสนุนจากกลุ่มการลงทุนทางการเงินบินหู ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจที่ได้รับการรับรองจากรัฐบาลประชาชนเขตเป่าเหอ เมืองเหอเฟย และได้รับเงินทุนจากคณะกรรมการกำกับดูแลและบริหารทรัพย์สินของรัฐเขตเป่าเหอ

ก่อนการลงทุนรอบเงินทุนเริ่มต้นครั้งนี้ กองทุนเมล็ดพันธุ์วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เขตเป่าเหอ เมืองเหอเฟย ยังได้ลงทุนในโครงการรอบเงินทุนเริ่มต้นหลายโครงการ รวมถึง Qingci Technology, Yilian Litong, Kaixu Feihang, Kasen Aviation และ Synaire

นักลงทุนที่คุ้นเคยกับการพัฒนาอุตสาหกรรมของเหอเฟยบอกกับผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์ Science and Technology Innovation Board Daily ว่า เนื่องจากการก่อตั้งของ NIO และ BOE เหอเฟยจึงมีพันธุกรรมการผลิตในอุตสาหกรรม และตามมาตรฐานนี้ การจัดวางในด้านแบตเตอรี่รูปแบบของแข็งก็ค่อนข้างทันสมัยด้วยเช่นกัน "บริษัทหลายแห่งในเหอเฟย เช่น Gotion High-tech และ Acrel กำลังพยายามในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่รูปแบบของแข็ง ในขณะเดียวกัน โซ่อุตสาหกรรมก็ค่อยๆ ได้รับการปรับปรุงให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ครอบคลุมพื้นที่ตั้งแต่การวิจัยและพัฒนาวัสดุไปจนถึงการผลิตแบตเตอรี่"

ผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์ Science and Technology Innovation Board Daily ทราบว่า ในฐานะหนึ่งในผู้นำในอุตสาหกรรม Gotion High-tech ได้เปิดตัวแบตเตอรี่รูปแบบของแข็งเต็มรูปแบบ "Golden Stone Battery" ในเหอเฟยในปี 2024 ด้วยความหนาแน่นพลังงาน 350Wh/kg หลังจากเสร็จสิ้นการระดมทุนรอบเงินทุนเริ่มต้นหลายสิบล้านแล้ว Huacai (Hefei) New Energy Technology ยังได้จัดตั้งสายการผลิตอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่รูปแบบของแข็ง ในเดือนพฤษภาคม สายการผลิตแบตเตอรี่รูปแบบของแข็งเต็มรูปแบบ 5GWh แห่งแรกที่โรงงานเหอเฟยของ CATL ได้เริ่มการผลิตอย่างเป็นทางการแล้ว...

นักลงทุนที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ระบุว่า ในอดีต ทุกครั้งที่มีการพัฒนาครั้งสำคัญในภาคพลังงาน ล้วนแล้วแต่ก่อให้เกิดกลุ่มยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรม ตัวอย่างเช่น BYD ได้โด่งดังในตลาดด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ LFP ในขณะที่ CATL ประสบความสำเร็จอย่างมากในยุคแบตเตอรี่ลิเธียมไตรไอออน ดังนั้น บริษัทที่สามารถเป็นผู้นำในการได้รับความได้เปรียบในรอบการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีแบตเตอรี่ครั้งต่อไป คาดว่าจะครองตำแหน่งที่สําคัญในตลาดพลังงานใหม่ และแบตเตอรี่รูปแบบของแข็งคือ "สมบัติ" ครั้งต่อไป

จากมุมมองของประสิทธิภาพทางเทคนิค ความน่าเชื่อถือและความทนทานเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญในการประเมินว่าเทคโนโลยีใดมีศักยภาพในการนำไปใช้อย่างกว้างขวางหรือไม่ เทคโนโลยีแบตเตอรี่รูปแบบของแข็งแสดงให้เห็นถึงศักยภาพและข้อได้เปรียบในเรื่องนี้ดังนี้:

ประการแรก ความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่รูปแบบของแข็งสามารถเข้าถึง 500Wh/kg ได้อย่างง่ายดาย ซึ่งเป็นเกือบสองเท่าของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ปัจจุบันของ Tesla

ประการที่สอง ปริมาตรของแบตเตอรี่รูปแบบของแข็งมีเพียงครึ่งเดียวของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบดั้งเดิม ซึ่งหมายความว่าภายใต้ข้อจำกัดของปริมาตรหรือน้ำหนักที่เท่ากัน แบตเตอรี่รูปแบบของแข็งสามารถให้ระยะทางขับขี่ที่ยาวนานขึ้น ทำให้สามารถขับขี่ได้ระยะทาง 1,000 กิโลเมตรได้อย่างง่ายดาย

ประการที่สาม แบตเตอรี่รูปแบบของแข็งยังมีการปรับปรุงด้านความปลอดภัยอย่างพื้นฐาน หลีกเลี่ยงปัญหาความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นภายในแบตเตอรี่ลิเธียมแบบดั้งเดิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ อายุการใช้งานของแบตเตอรี่รูปแบบของแข็งสามารถยาวนานถึง 20 ปี ซึ่งเป็นไปตามความคาดหวังของผู้บริโภคในด้านความน่าเชื่อถือและความทนทานของผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่เป็นอย่างมาก

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าแบตเตอรี่รูปแบบของแข็งจะมีข้อได้เปรียบในด้านความหนาแน่นพลังงานและความปลอดภัย แต่การนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ของแบตเตอรี่เหล่านี้ก็ยังต้องเอาชนะปัญหาด้านต้นทุนและข้อจำกัดของห่วงโซ่อุปทาน

"ดังที่ภาคอุตสาหกรรมกล่าวไว้ การย้ายจาก 'จุดเปลี่ยนทางเทคโนโลยี' ไปสู่ 'จุดระเบิดประสิทธิภาพ' ไม่เพียงต้องอาศัยการพัฒนาเทคโนโลยีเท่านั้น แต่ยังต้องอาศัยการสร้างความร่วมมือในห่วงโซ่อุตสาหกรรมและเศรษฐกิจของขนาดใหญ่ด้วย ปัจจุบัน ต้นทุนที่สูงและห่วงโซ่อุปทานวัตถุดิบที่ยังไม่สมบูรณ์เป็นจุดที่เจ็บปวดสำหรับการพัฒนาแบตเตอรี่รูปแบบของแข็ง" นักลงทุนสรุป