แบตเตอรี่โซลิดสเตตมีมูลค่าหลายพันล้าน! ในเดือนมกราคม การลงทุนและการขยายตัวในอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของแบตเตอรี่เกิน 37,100 ล้านหยวน

ปัจจุบัน อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของแบตเตอรี่ในจีนได้เข้าสู่ช่วงสำคัญของการเปลี่ยนแปลงและพัฒนาอย่างลึกซึ้ง

ในปี 2024 จำนวนและมูลค่าการลงทุนของโครงการขยายใหม่ในภาคพลังงานใหม่ของแบตเตอรี่ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยมีบางโครงการในห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่ไม่สามารถดำเนินการได้ เมื่อเข้าสู่ปี 2025 อัตราการขยายตัวโดยรวมในอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของแบตเตอรี่ยังคงช้า แต่ภาคส่วนนี้เริ่มแสดงแนวโน้มการพัฒนาในเชิงบวกใหม่

ตามสถิติที่ไม่สมบูรณ์จาก Battery Network ในเดือนมกราคม 2025 บริษัทในห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของแบตเตอรี่ในจีนได้เปิดตัวโครงการลงทุนและขยายใหม่ 21 โครงการ โดยมี 13 โครงการที่เปิดเผยมูลค่าการลงทุน รวมทั้งสิ้น 37,148 ล้านหยวน

แม้ว่าจำนวนและมูลค่าของโครงการจะบ่งชี้ถึงการลงทุนและการขยายตัวอย่างระมัดระวังของบริษัทในห่วงโซ่อุตสาหกรรม โดยไม่มีการเติบโตที่สำคัญ แต่เนื้อหาของการลงทุนเหล่านี้เผยให้เห็นว่าบริษัทชั้นนำกำลังเป็นผู้นำ ส่งเสริมการรวมกลุ่มอุตสาหกรรมเพื่อสนับสนุนซึ่งกันและกัน การแข่งขันทางเทคโนโลยีทวีความรุนแรงขึ้น และนวัตกรรมอุตสาหกรรมกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ในเชิงภูมิศาสตร์ แม้ว่าโครงการในประเทศจะเจริญรุ่งเรืองในหลายภูมิภาค แต่การวางแผนในต่างประเทศกำลังมีความรอบคอบและเชิงรุกมากขึ้น

บริษัทชั้นนำเป็นผู้นำการขยายตัว การรวมกลุ่มอุตสาหกรรมเพื่อสนับสนุนซึ่งกันและกัน

ปัจจุบัน ห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของแบตเตอรี่ในจีนยังคงอยู่ในช่วงของการปรับตัวอย่างลึกซึ้ง โดยมีการชะลอตัวของการลงทุนและการขยายตัว อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับกลางปี 2024 บริษัทชั้นนำได้ขยายตัวอย่างแข็งขันในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ซึ่งส่งสัญญาณถึงการพัฒนาในเชิงบวก

ในเดือนมกราคม บริษัทชั้นนำ เช่น Ganfeng Lithium, CATL และ Brunp Recycling ได้ลงทุนในโครงการขนาดใหญ่ที่สำคัญ: Ganfeng Lithium ลงทุน 4,500 ล้านหยวนในโครงการกลุ่มอุตสาหกรรมพลังงานใหม่; CATL วางแผนสร้างสายการผลิตแบตเตอรี่พลังงานใหม่ที่มีกำลังการผลิตต่อปีประมาณ 40 GWh; Brunp Recycling ลงทุน 5,000 ล้านหยวนในโครงการ LFP รุ่นใหม่ 450,000 ตัน; Shangtai Technology ลงทุน 4,000 ล้านหยวนในโครงการแบบบูรณาการสำหรับวัสดุแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 200,000 ตัน; โครงการผลิต LFP ของ Dynanonic คาดว่าจะมีการลงทุน 285 ล้านยูโร (ประมาณ 2,148 ล้านหยวน)...

แม้จะมีความท้าทาย เช่น การแข่งขันในตลาดที่รุนแรงขึ้นและความผันผวนของราคาวัตถุดิบ แต่ความพยายามในการขยายตัวของบริษัทชั้นนำก็ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็น "วัคซีนกระตุ้น" สำหรับห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของแบตเตอรี่ ในขณะเดียวกันก็มีบทบาทนำและขับเคลื่อนภายในห่วงโซ่

โดยใช้ตัวอย่างของ CATL และ Ganfeng Lithium ในเดือนมกราคม CATL ได้ลงนามในข้อตกลง "เมืองปลอดคาร์บอน" กับรัฐบาลฝูโจว โดยเลือกเขตพ่อค้าฝูโจวไต้หวันเป็นสถานที่สำหรับฐานแบตเตอรี่ 40 GWh โครงการนี้คาดว่าจะขับเคลื่อนการพัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ทั้งหมด โดยมีโครงการสนับสนุน 29 โครงการที่ดำเนินการแล้ว รวมมูลค่าการลงทุน 11,500 ล้านหยวน ซึ่งเริ่มต้นการสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมสนับสนุนพลังงานใหม่ Ganfeng Lithium's โครงการกลุ่มอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ครอบคลุมตั้งแต่การทำเหมืองและการกลั่นลิเธียมไปจนถึงการผลิตวัสดุแบตเตอรี่และการผลิตแบตเตอรี่ สร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่สมบูรณ์

ผลกระทบของการรวมกลุ่มอุตสาหกรรมดังกล่าวได้ดึงดูดบริษัทขนาดกลางและขนาดเล็กจำนวนมากให้มีส่วนร่วมในการผลิตสนับสนุน ทำให้อุตสาหกรรมสามารถบรรลุ "การสนับสนุนซึ่งกันและกัน" ในช่วงของการปรับตัวอย่างลึกซึ้ง นอกจากนี้ยังส่งเสริมการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของอุตสาหกรรม

แบตเตอรี่โซลิดสเตตกำลังได้รับแรงผลักดัน ความก้าวหน้าครั้งสำคัญยังคงดำเนินต่อไป

ในด้านหนึ่ง การลงทุนและการขยายตัวส่งเสริมการสนับสนุนซึ่งกันและกัน ในอีกด้านหนึ่ง การแข่งขันในตลาดยังคงรุนแรง อย่างไรก็ตาม จุดสนใจของการแข่งขันดูเหมือนจะเปลี่ยนจากสงครามราคาไปสู่ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี

แบตเตอรี่โซลิดสเตต ซึ่งได้รับการยอมรับว่าเป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูงสุดในอุตสาหกรรม คิดเป็นสัดส่วนที่สำคัญของโครงการที่ประกาศใหม่ในเดือนมกราคม: ในบรรดาโครงการแบตเตอรี่เจ็ดโครงการที่รวมอยู่ในสถิติ สามโครงการเกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่โซลิดสเตต โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 10,000 ล้านหยวน

เกี่ยวกับสถานะปัจจุบันของการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต รายงานร่วมโดย EVTank, สถาบันวิจัยเศรษฐกิจ Yiwei และสถาบันวิจัยอุตสาหกรรมแบตเตอรี่จีน "รายงานการวิจัยสถานะและแนวโน้มการพัฒนาเทคโนโลยีและการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตของจีน (2025)" เปิดเผยว่าหลังจากการวิจัยและพัฒนาและการทดสอบนำร่องมาหลายปี ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่โซลิดสเตตของจีนได้บรรลุความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในตัวชี้วัดประสิทธิภาพแต่ละตัว ตัวอย่างที่เปิดเผยโดยอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดได้บรรลุความหนาแน่นพลังงานเกิน 700 Wh/kg อายุการใช้งานรอบมากกว่า 3,000 รอบ และอัตราการชาร์จ 5C ซึ่งเป็นการเสริมสร้างรากฐานทางเทคโนโลยีสำหรับการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตต

จากมุมมองของการผลิต ข้อมูลของ EVTank แสดงให้เห็นว่าการจัดส่งแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตของจีนเกิน 3 GWh ในปี 2024 ในขณะที่แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดยังคงอยู่ในขั้นตอนการทดสอบตัวอย่างและนำร่อง EVTank สรุปว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตกำลังเพิ่มขึ้นด้วยแรงผลักดันที่ไม่อาจหยุดยั้ง กลายเป็นสนามรบใหม่ในภาคพลังงานใหม่

ในเดือนมกราคม บริษัทต่างๆ เช่น Hubei Juyuan Power และ Innobase ได้ลงทุนในโครงการแบตเตอรี่โซลิดสเตต สะท้อนถึงความคาดหวังที่แข็งแกร่งของอุตสาหกรรมสำหรับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการประยุกต์ใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตตในอุตสาหกรรม ด้วยการวางแผนล่วงหน้า บริษัทเหล่านี้มีเป้าหมายที่จะได้เปรียบในการแข่งขันในตลาดแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงในอนาคตและเป็นผู้นำแนวโน้มการพัฒนาเทคโนโลยี

นอกจากนี้ ในเดือนมกราคม บริษัทและทีมวิจัยหลายแห่งได้ประกาศความก้าวหน้าที่สำคัญในด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต:

Del shares บรรลุเป้าหมายสำคัญใน R&D ของแบตเตอรี่โซลิดสเตต โดยเสร็จสิ้นการเตรียมการทดลองตัวอย่างสำหรับสายการผลิตนำร่องในเซี่ยงไฮ้; Shanghai Xiba เสร็จสิ้นการออกแบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบซองโซลิดสเตตที่มีพลังงานจำเพาะสูง ซึ่งได้เข้าสู่การผลิตขนาดเล็ก โดยผลิตภัณฑ์กำลังรอการตรวจสอบคุณภาพก่อนการทดสอบ; ทีมที่นำโดย Quanquan Pang จากคณะวิทยาศาสตร์และวิศวกรรมวัสดุ มหาวิทยาลัยปักกิ่ง ได้พัฒนาวัสดุอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์เฟสแก้วใหม่ โดยใช้วัสดุนี้สร้างแบตเตอรี่ลิเธียม-ซัลเฟอร์แบบโซลิดสเตตที่มีประสิทธิภาพสูงพร้อมการชาร์จเร็วและอายุการใช้งานรอบที่ยาวนานมาก...

แนวโน้มการวางแผนทั่วโลกไม่เปลี่ยนแปลง การร่วมทุนและความร่วมมือกลายเป็นบรรทัดฐาน

ในขณะที่แสวงหาความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี แนวโน้มการก้าวสู่ระดับโลกยังคงไม่เปลี่ยนแปลง: ในเดือนมกราคม REPT Battero เริ่มก่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ในอินโดนีเซีย โดยมีกำลังการผลิตต่อปีที่คาดไว้ 8 GWh; GEM ร่วมมือกับ ECOPRO เพื่อจัดตั้งโครงการในอินโดนีเซียสำหรับวัสดุต้นแบบและวัสดุแคโทด 200,000 ตันต่อปี; Dynanonic ร่วมมือกับ ICL เพื่อสร้างโครงการผลิต LFP ใน Saliente ประเทศสเปน โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 285 ล้านยูโร; Silex เริ่มก่อสร้างสายการผลิตส่วนประกอบโครงสร้างแบตเตอรี่ในสหรัฐอเมริกา

เมื่อวันที่ 21 มกราคม Jian Pan รองประธาน CATL กล่าวในฟอรั่มดาวอสว่า CATL ได้ประกาศในเดือนธันวาคม 2024 เกี่ยวกับการร่วมทุนกับ Stellantis เพื่อจัดตั้งโรงงานแบตเตอรี่พลังงานในสเปน และคาดว่าจะประกาศโครงการร่วมทุนใหม่กับ OEM อื่นๆ ในยุโรปในปีนี้ ปัจจุบัน CATL ได้จัดตั้งโรงงานแบตเตอรี่สามแห่งในยุโรป รวมถึงโรงงานร่วมทุนในสเปน

อาจกล่าวได้ว่าการก้าวสู่ระดับโลกได้กลายเป็นกลยุทธ์สำคัญสำหรับบริษัทพลังงานใหม่ของแบตเตอรี่ในการแสวงหาตลาดและทรัพยากรใหม่ อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางสภาพแวดล้อมทางการเมืองระหว่างประเทศที่ซับซ้อนมากขึ้น บริษัทต่างๆ กำลังใช้แนวทางที่ระมัดระวังและรอบคอบมากขึ้นในการลงทุนในต่างประเทศ โดยให้ความสำคัญกับการร่วมทุนและความร่วมมือ

ในเดือนมกราคม โรงงานแบตเตอรี่ของ REPT Battero ในอินโดนีเซียได้รับการวางแผนผ่านบริษัทย่อยที่ไม่ได้ถือหุ้นทั้งหมด PT REPT BATTERO INDONESIA โดยบริษัทถือหุ้น 60%; โครงการวัสดุแคโทดแบบบูรณาการของ GEM ในอินโดนีเซียได้รับการวางแผนร่วมกับ ECOPRO ของเกาหลีใต้ โดยรวม "ทรัพยากร ทุน และเทคโนโลยี"; โครงการผลิต LFP ของ Dynanonic ในสเปนได้รับการวางแผนเพื่อให้ได้หุ้น 20% ในบริษัทโครงการผ่านการลงทุนเพิ่มเติมกับ Amsterdam Fertilizers; แผนการผลิตของ Silex ในสหรัฐอเมริกาสำหรับเปลือกแบตเตอรี่แบบสี่เหลี่ยมและทรงกระบอกเกี่ยวข้องกับการแนะนำพันธมิตรเพื่อจัดตั้งบริษัทย่อยใหม่สำหรับการลงทุนและการก่อสร้าง...

การร่วมทุนและความร่วมมือไม่เพียงช่วยลดความเสี่ยง แต่ยังใช้ประโยชน์จากทรัพยากรในท้องถิ่นและความเชี่ยวชาญในตลาดเพื่อเร่งการดำเนินธุรกิจและบรรลุการพัฒนาอย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว

โดยใช้ตัวอย่างโครงการในอินโดนีเซียของ REPT Battero และ GEM ทรัพยากรวัตถุดิบแบตเตอรี่ เช่น นิกเกิลและโคบอลต์ที่มีอยู่มากมายในอินโดนีเซีย ทำให้โครงการเหล่านี้สามารถใช้ทรัพยากรในท้องถิ่นได้อย่างเต็มที่ เพื่อให้มั่นใจถึงการจัดหาวัตถุดิบที่มั่นคงและลดต้นทุนการผลิต ในขณะที่ REPT Battero มีเป้าหมายที่จะขยายตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ GEM ระบุว่าจะขยายตลาดโครงการร่วมกันโดยมุ่งเป้าไปที่เกาหลีใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป และสหรัฐอเมริกา เพื่อเพิ่มประโยชน์เชิงกลยุทธ์สูงสุดให้กับทั้งสองฝ่าย

บทสรุป:

แม้ว่าแนวโน้มของโครงการลงทุนและการขยายตัวจะชัดเจน แต่ก็มีรายงานการล่าช้าหรือการยุติโครงการพลังงานใหม่ของแบตเตอรี่ ซึ่งบ่งชี้ว่าการแข่งขันและการปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมได้เข้าสู่ช่วงสำคัญ

ในช่วงเวลาสำคัญนี้ นวัตกรรมทางเทคโนโลยียังคงเป็นแรงขับเคลื่อนหลักสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรม นอกเหนือจากแบตเตอรี่โซลิดสเตตแล้ว เทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น แบตเตอรี่โซเดียมไอออนก็กำลังก้าวหน้า โดยคาดว่าจะมีการวิจัยที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นเพื่อให้บรรลุความก้าวหน้าที่มากขึ้นในด้านประสิทธิภาพและต้นทุน นำความเป็นไปได้ใหม่ๆ มาสู่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของแบตเตอรี่

มองไปข้างหน้า แม้ว่าอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของแบตเตอรี่จะเผชิญกับความท้าทาย แต่ก็มีโอกาสมหาศาลเช่นกัน ภายใต้การนำของบริษัทชั้นนำ ผ่านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ความร่วมมือในอุตสาหกรรม และการวางแผนทั่วโลก อุตสาหกรรมคาดว่าจะออกจากช่วงการปรับตัวอย่างลึกซึ้งเข้าสู่ช่วงการเติบโตใหม่ บริษัทที่สามารถจับการเปลี่ยนแปลงของตลาดได้อย่างเฉียบคม นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง และจัดการกับความท้าทายอย่างแข็งขัน จะโดดเด่นในการแข่งขันที่ดุเดือดนี้ กลายเป็นกระดูกสันหลังที่ขับเคลื่อนการพัฒนาอุตสาหกรรม