BYD เตรียมติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง ‘God’s Eye’ ในรถยนต์ทุกรุ่น

เผยแพร่แล้ว: Feb 10, 2025 20:36
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ BYD ประกาศในพิธีเปิดตัวกลยุทธ์อัจฉริยะว่า รถยนต์ทุกรุ่นของบริษัทจะติดตั้ง God's Eye (แปลจากชื่อภาษาจีน เทียนเสินจือเหยียน)...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ BYD ประกาศในพิธีเปิดตัวกลยุทธ์อัจฉริยะว่า รถยนต์ทุกรุ่นของบริษัทจะติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง "God's Eye" (แปลจากชื่อภาษาจีน "Tian Shen Zhi Yan") ระบบนี้จะมีให้เลือกในเวอร์ชันต่างๆ ตามตำแหน่งของรุ่นและช่วงราคา ครอบคลุมรถยนต์ตั้งแต่ราคาต่ำกว่า 1 แสนหยวนไปจนถึงมากกว่า 2 แสนหยวน

ระบบขับขี่อัจฉริยะ God's Eye จะเป็นมาตรฐานในรุ่นที่มีราคามากกว่า 1 แสนหยวน โดยรุ่นส่วนใหญ่ที่มีราคาต่ำกว่า 1 แสนหยวนก็จะมีระบบนี้เช่นกัน การใช้งานที่กว้างขวางนี้ช่วยให้ฐานผู้บริโภคที่กว้างขึ้นได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะของ BYD เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่โดยรวม

ระบบ God's Eye มีให้เลือก 3 เวอร์ชัน ได้แก่ A, B และ C ซึ่งปรับแต่งให้เหมาะสมกับการกำหนดค่าทางเทคนิคและฟังก์ชันการใช้งานที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เวอร์ชัน A (DiPilot 600) ซึ่งมีการติดตั้ง LiDAR สามตัว จะใช้ในรุ่นที่มีแบรนด์ YANGWANG เป็นหลัก เวอร์ชัน B (DiPilot 300) ที่ติดตั้ง LiDAR หนึ่งตัว จะใช้ในรุ่น DENZA และรุ่น BYD บางรุ่นเป็นหลัก ส่วนเวอร์ชัน C (DiPilot 100) จะถูกรวมเข้ากับรุ่นหลักที่มีแบรนด์ BYD เป็นหลัก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[ยานยนต์: โตโยต้าตัดสินใจระงับการพัฒนารถยนต์บางรุ่น]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[ยานยนต์: โตโยต้าตัดสินใจระงับการพัฒนารถยนต์บางรุ่น]
Read More
[ยานยนต์: โตโยต้าตัดสินใจระงับการพัฒนารถยนต์บางรุ่น]
[ยานยนต์: โตโยต้าตัดสินใจระงับการพัฒนารถยนต์บางรุ่น]
บริษัทโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน ตัดสินใจระงับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่รุ่นใหม่ โดยเฉพาะรถซีดานสำหรับแบรนด์หรูเล็กซัสที่เดิมวางแผนเริ่มผลิตในช่วงกลางปี 2027 รถรุ่นนี้มีความสามารถในการชาร์จเร็วและระยะทางวิ่งที่ยาวขึ้น ได้ถูกจัดแสดงในงาน Japan Mobility Show เมื่อเดือนตุลาคม 2023 เดิมทีวางแผนเปิดตัวในตลาดปี 2026 แต่ภายหลังเลื่อนการเริ่มผลิตออกไปเป็นปี 2027 ในช่วงปีที่ผ่านมา ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกของโตโยต้าเกิน 190,000 คัน เพิ่มขึ้น 42.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจของรัฐบาลทรัมป์ในสหรัฐฯ ที่จะยกเลิกสิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ได้สร้างสภาวะตลาดที่ไม่เอื้ออำนวย
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[ยานยนต์: XPeng Group รายงานรายได้ไตรมาส 1 อยู่ที่ 1.303 หมื่นล้านหยวน อัตรากำไรขั้นต้น 20.6%]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[ยานยนต์: XPeng Group รายงานรายได้ไตรมาส 1 อยู่ที่ 1.303 หมื่นล้านหยวน อัตรากำไรขั้นต้น 20.6%]
Read More
[ยานยนต์: XPeng Group รายงานรายได้ไตรมาส 1 อยู่ที่ 1.303 หมื่นล้านหยวน อัตรากำไรขั้นต้น 20.6%]
[ยานยนต์: XPeng Group รายงานรายได้ไตรมาส 1 อยู่ที่ 1.303 หมื่นล้านหยวน อัตรากำไรขั้นต้น 20.6%]
เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม กลุ่ม XPeng เปิดเผยรายงานทางการเงินไตรมาสแรกของปี 2026 ในไตรมาสแรกของปี 2026 กลุ่ม XPeng มีรายได้รวมรายไตรมาส 13,030 ล้านหยวน อัตรากำไรขั้นต้นรายไตรมาสอยู่ที่ 20.6% เพิ่มขึ้น 5.0 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2025 ยอดส่งมอบรายไตรมาสอยู่ที่ 62,682 คัน รายได้จากบริการและอื่น ๆ อยู่ที่ 2,030 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 41.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน การลงทุนด้านวิจัยและพัฒนารายไตรมาสอยู่ที่ 2,910 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 46.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน ณ วันที่ 31 มีนาคม 2026 เงินสดในมืออยู่ที่ 42,090 ล้านหยวน
10 ชั่วโมงที่แล้ว
PCB ขับขี่อัจฉริยะของ Mankun Tech พร้อมรองรับระดับ L3 แต่ยังไม่ได้ส่งมอบให้ Tesla
13 ชั่วโมงที่แล้ว
PCB ขับขี่อัจฉริยะของ Mankun Tech พร้อมรองรับระดับ L3 แต่ยังไม่ได้ส่งมอบให้ Tesla
Read More
PCB ขับขี่อัจฉริยะของ Mankun Tech พร้อมรองรับระดับ L3 แต่ยังไม่ได้ส่งมอบให้ Tesla
PCB ขับขี่อัจฉริยะของ Mankun Tech พร้อมรองรับระดับ L3 แต่ยังไม่ได้ส่งมอบให้ Tesla
แมนคุนเทคโนโลยีระบุบนแพลตฟอร์มโต้ตอบว่า ปัจจุบันผลิตภัณฑ์ PCB สำหรับระบบขับขี่อัจฉริยะของบริษัทมีคำสั่งซื้อค่อนข้างเพียงพอ ผลิตภัณฑ์ PCB สำหรับระบบขับขี่อัจฉริยะของบริษัทในปัจจุบันมีความสามารถทางเทคนิคที่รองรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 ขณะที่การประยุกต์ใช้การขับขี่อัตโนมัติระดับที่สูงกว่ายังอยู่ในขั้นตอนการวิจัยพัฒนาและสำรองเทคโนโลยี ณ ปัจจุบัน บริษัทยังไม่ได้จัดส่งผลิตภัณฑ์ PCB ที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 ให้แก่เทสลา บริษัทจะติดตามพัฒนาการทางเทคโนโลยีของอุตสาหกรรมอย่างใกล้ชิด และแสวงหาโอกาสทางการตลาดอย่างจริงจัง
13 ชั่วโมงที่แล้ว
BYD เตรียมติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง ‘God’s Eye’ ในรถยนต์ทุกรุ่น - Shanghai Metals Market (SMM)