การคาดการณ์ราคาลิเทียมปี 2025: สิ่งที่นักลงทุนควรรู้

เผยแพร่แล้ว: Jan 23, 2025 17:54
บล็อกเกี่ยวกับการคาดการณ์ราคาลิเธียมในปี 2025 ที่ให้ไว้นี้ได้ก้าวไปอีกขั้นในการนำเสนอข้อมูลที่ครอบคลุม มุมมองจากผู้เชี่ยวชาญ และการวิเคราะห์เชิงลึกที่ช่วยเปิดมุมมองให้กว้างขึ้น ไม่ว่าจะเป็นนักลงทุนที่มีประสบการณ์หรือผู้ที่เพิ่งเข้าสู่วงการโลหะ แนวโน้มและแรงผลักดันที่ซ่อนอยู่ของโลหะชนิดนี้จะทำให้การตัดสินใจอย่างมีข้อมูลชัดเจนยิ่งขึ้น

ตลาดลิเธียมได้กลายเป็นหนึ่งในผู้เล่นสำคัญที่สุดในการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด โดยเป็นพลังงานให้กับทุกสิ่งตั้งแต่รถยนต์ไฟฟ้าจนถึงระบบกักเก็บพลังงาน ความต้องการลิเธียมมีแนวโน้มพุ่งสูงขึ้นอย่างมากเมื่อโลกเร่งความพยายามในการลดการปล่อยคาร์บอน แต่ด้วยความผันผวนของราคา โดยเฉพาะในปี 2024 และ 2025 นักลงทุนคาดหวังอะไรได้บ้างในปีที่จะมาถึง?

บล็อกที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการคาดการณ์ราคาลิเธียมในปี 2025 ได้ก้าวไปอีกขั้นในการให้ข้อมูลที่ครอบคลุม มุมมองจากผู้เชี่ยวชาญ และการวิเคราะห์เชิงลึกที่ช่วยให้มุมมองกว้างขึ้น ไม่ว่าจะเป็นนักลงทุนที่มีประสบการณ์หรือผู้เริ่มต้นในวงการโลหะ แนวโน้มและแรงผลักดันที่ซ่อนอยู่สำหรับโลหะชนิดนี้จะทำให้การตัดสินใจอย่างมีข้อมูลชัดเจนยิ่งขึ้น

บทบาทของลิเธียมในปฏิวัติพลังงานสีเขียว

แน่นอนว่าลิเธียมอยู่ในจุดศูนย์กลางของการปฏิวัติพลังงานสีเขียว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของความต้องการตลาดที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและการกักเก็บพลังงาน ตามการคาดการณ์ของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ คาดว่าจะมีรถยนต์ไฟฟ้า 145 ล้านคันบนถนนภายในปี 2030 นักวิเคราะห์หลายคนมองว่าการเปลี่ยนแปลงไปสู่การใช้ไฟฟ้าของทุกสิ่งนี้เป็นตัวขับเคลื่อนความต้องการลิเธียม เนื่องจากโลหะชนิดนี้จะเป็นหัวใจสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ราคาลิเธียมพุ่งสูงขึ้นอย่างมากตั้งแต่ปี 2021 ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของห่วงโซ่อุปทานและความต้องการที่เพิ่มขึ้นในตลาดโลก ที่นี่ นักลงทุน ผู้กำหนดนโยบาย และธุรกิจต่างจับตาความผันผวนของราคาลิเธียม การทำความเข้าใจปัจจัยที่มีผลต่อราคาลิเธียมในปี 2025 จะมีความสำคัญมากขึ้น

แนวโน้มราคาลิเธียม: ปี 2023 และ 2024

วิธีที่ดีที่สุดในการคาดการณ์ราคาลิเธียมในปี 2025 คือการทบทวนพลวัตของตลาดตลอดปี 2023 และ 2024 ในปี 2023 ราคาลิเธียมมีการแกว่งตัวอย่างรุนแรงจากพายุที่สมบูรณ์แบบของความต้องการที่แข็งแกร่ง การหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน และความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์ ตัวอย่างเช่น ลิเธียมคาร์บอเนตพุ่งสูงขึ้นในไตรมาสแรกของปี 2023 โดยเกิน 80,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อตัน ก่อนที่จะลดลงอย่างรุนแรง

อย่างไรก็ตาม ราคาของลิเธียมไฮดรอกไซด์และลิเธียมคาร์บอเนตเริ่มมีเสถียรภาพในช่วงปลายปี 2024 ส่วนหนึ่งเนื่องจากการแก้ไขปัญหาบางประการในห่วงโซ่อุปทาน และการเพิ่มกำลังการผลิต โดยเฉพาะจากผู้ผลิตลิเธียมชั้นนำ เช่น ชิลี ออสเตรเลีย และจีน แม้ว่าจะยังคงมีความผันผวนเนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและการใช้งานกักเก็บพลังงาน

ในเดือนมกราคม 2025 ราคาลิเธียมเกรดแบตเตอรี่เฉลี่ยอยู่ที่ 80,358.59 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อตัน ลดลงประมาณ 341.42 ดอลลาร์สหรัฐฯ จากสัปดาห์ก่อนหน้า ราคาลิเธียมเกรดอุตสาหกรรมอยู่ที่ 74,941.16 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อตัน ลดลงเล็กน้อย

นี่อาจเป็นปัจจัยของฤดูกาล การเปลี่ยนแปลงต้นทุนการผลิต หรือปัจจัยระดับภูมิภาคที่ปรับตัวเข้าสู่สถานการณ์ที่ค่อยๆ กลับสู่ปกติจากการระบาดใหญ่ ความผันผวนดังกล่าวยังไม่บ่งชี้ถึงแนวโน้มเชิงลบใดๆ แต่สะท้อนถึงการปรับตัวของตลาดก่อนที่จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตามที่คาดการณ์ไว้ในปี 2025

ปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนการเคลื่อนไหวของราคาลิเธียมในปี 2025

ปัจจัยต่างๆ จะยังคงกำหนดราคาลิเธียมในปี 2025 และบริษัทหรือนักลงทุนควรให้ความสนใจอย่างมากกับพลวัตเหล่านี้

1. ความต้องการจากรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) และการกักเก็บพลังงาน

ความต้องการลิเธียมส่วนใหญ่มาจากการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เมื่อรัฐบาลทั่วโลกเพิ่มความมุ่งมั่นต่อการใช้ไฟฟ้า ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าจะยังคงเติบโตอย่างรวดเร็วในปี 2025 นอกจากรถยนต์แล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังมีความสำคัญต่อการพัฒนาระบบกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่ที่ช่วยเสถียรภาพของโครงข่ายพลังงานหมุนเวียน

สิ่งนี้จะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างมากในการบริโภคลิเธียม SMM ประเมินในรายงานประจำปีอุตสาหกรรมลิเธียม 2024 ว่าความต้องการลิเธียมคาร์บอเนตจะเพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบปีต่อปีในปี 2025 โดยส่วนใหญ่ขับเคลื่อนจากความต้องการ EV และ ESS

2. ข้อจำกัดของห่วงโซ่อุปทาน

การผลิตลิเธียมมีความเข้มข้นทางภูมิศาสตร์สูง โดยมีส่วนแบ่งการผลิตสูงจากผู้ผลิตรายใหญ่เพียงไม่กี่รายในประเทศ เช่น ชิลี อาร์เจนตินา ออสเตรเลีย และจีน การทำเหมืองเพิ่มขึ้น แต่กำลังการผลิตยังคงถูกจำกัดในบางพื้นที่ ทำให้การจัดหายังคงเป็นความท้าทาย ด้วยความพยายามที่จะเพิ่มการผลิตดังกล่าว อุปสรรคด้านกฎระเบียบ ความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม และความท้าทายด้านแรงงานอาจยังคงจำกัดการจัดหา สิ่งนี้จะทำให้ราคาลิเธียมมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในปี 2025

ตัวอย่างเช่น รายงาน SMM สำหรับช่วงเวลาล่าสุดแสดงให้เห็นว่าราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์ (เกรดแบตเตอรี่ 56.5%) ยังคงมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น โดยมีราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 9,130.80 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อตัน ณ วันที่ 15 มกราคม 2025 ซึ่งสร้างแรงกดดันในตลาดที่กว้างขึ้นต่อการจัดหา

3. ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการรีไซเคิล

นอกจากนี้ นวัตกรรมในวิธีการสกัดและแรงผลักดันที่เพิ่มขึ้นสำหรับการรีไซเคิลอาจช่วยรักษาเสถียรภาพของราคาลิเธียม บริษัทต่างๆ กำลังลงทุนในการพัฒนาเทคโนโลยีการสกัดที่ดีกว่า รวมถึงการสกัดลิเธียมโดยตรง (DLE) ซึ่งให้คำมั่นถึงประสิทธิภาพและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่ต่ำลงสำหรับการทำเหมืองลิเธียม นี่เป็นหนึ่งในพื้นที่สำคัญที่การเคลื่อนไหวของราคาจำเป็นต้องพิจารณา เนื่องจากเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าสามารถบรรเทาข้อจำกัดด้านการจัดหาบางประการได้

4. ปัจจัยทางภูมิรัฐศาสตร์และข้อจำกัดการส่งออก

สถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์อาจยืดเยื้อและส่งผลต่อราคาลิเธียม ในเดือนมกราคม 2025 กระทรวงพาณิชย์ของจีนประกาศเจตนารมณ์ที่จะจำกัดการส่งออกเทคโนโลยีการแปรรูปลิเธียมบางประเภท ซึ่งอาจทำให้การไหลของห่วงโซ่อุปทานลิเธียมทั่วโลกซับซ้อนยิ่งขึ้น นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงที่ไม่คาดคิดจะเกิดขึ้นในสถานการณ์การค้าระหว่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับผู้ผลิตลิเธียมรายใหญ่

ดังนั้น ความไม่แน่นอนเหล่านี้จึงเพิ่มมิติที่ซับซ้อนให้กับการคาดการณ์ราคาทุกรูปแบบ เนื่องจากสิ่งเหล่านี้เป็นแรงกระแทกที่บางครั้งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของราคาหรือความผันผวนที่ไม่คาดคิด

การคาดการณ์ราคาลิเธียมในปี 2025

ภายใต้แนวโน้มตลาดปัจจุบัน ราคาลิเธียมในปี 2025 คาดว่าจะเพิ่มขึ้นต่อไป โดยอาจยังคงมีความผันผวน นักวิเคราะห์บางคนคาดการณ์ว่ามูลค่าลิเธียมจะอยู่ในช่วงระหว่าง 9,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อตัน ถึง 12,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อตัน สำหรับลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ ณ สิ้นปี 2025 เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นมากกว่าการจัดหา

การคาดการณ์สำคัญคือราคาลิเธียมเกรดแบตเตอรี่จะมีความผันผวนเพิ่มขึ้น เนื่องจากการจัดหาที่ตึงตัว ในขณะที่เกรดอุตสาหกรรมมีแนวโน้มคงตัวในระดับราคาที่ต่ำกว่าเล็กน้อย ในขณะเดียวกัน ราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน เนื่องจากแรงผลักดันสำหรับประสิทธิภาพที่สูงขึ้นในแบตเตอรี่ยังคงดำเนินต่อไป

บทบาทของ SMM ในการสนับสนุนนักลงทุนและธุรกิจ

SMM หรือ Shanghai Metals Market ให้ข้อมูลอัปเดตรายวันเกี่ยวกับราคาลิเธียม พร้อมรายงาน การวิเคราะห์ และการคาดการณ์ที่ละเอียดถี่ถ้วน SMM ให้ข้อมูลเชิงลึกที่ไม่มีใครเทียบได้เกี่ยวกับพลวัตของตลาดลิเธียมสำหรับนักลงทุนและธุรกิจที่ต้องการข้อมูลที่ถูกต้องและทันเวลา

รายงานการวิจัยของ SMM เช่น รายงานกลยุทธ์การจัดหาลิเธียม เจาะลึกถึงพื้นฐานของอุปสงค์และอุปทาน โครงสร้างต้นทุน และแนวโน้มตลาด ตัวอย่างเช่น รายงานกลยุทธ์การจัดหาลิเธียมไฮดรอกไซด์ของ SMM ครอบคลุมพลวัตของตลาด NEV รูปแบบการบริโภค และการค้าระหว่างประเทศของลิเธียม โดยให้ข้อมูลสำคัญที่ธุรกิจต้องการเพื่อก้าวไปข้างหน้า

นอกจากนี้ ดัชนีราคาลิเธียมของ SMM สะท้อนถึงการเคลื่อนไหวของราคาที่อัปเดตของลิเธียมคาร์บอเนตและไฮดรอกไซด์เกรดแบตเตอรี่ จึงให้ข้อมูลที่ทันเวลาสำหรับนักลงทุนในการตัดสินใจซื้อขาย สำหรับเดือนมกราคม 2025 ดัชนีลิเธียมคาร์บอเนตอยู่ที่ 9,261.55 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อตัน เพิ่มขึ้นเนื่องจากปัจจัยที่กล่าวถึง

บทสรุป: อนาคตที่สดใสสำหรับราคาลิเธียม

นั่นหมายความว่าราคาลิเธียมยังคงเพิ่มขึ้นในปี 2025 ในภาคส่วนรถยนต์ไฟฟ้าและการกักเก็บพลังงาน ซึ่งมีความต้องการอย่างมากภายใต้แรงกดดันในห่วงโซ่อุปทานที่เกี่ยวข้องกับการเพิ่มขึ้นของภูมิรัฐศาสตร์ ระยะยาวอาจสดใส เนื่องจากนวัตกรรมทางเทคโนโลยีได้ก้าวหน้าไปอย่างมากในการจัดการการสกัดและการรีไซเคิล

ตั้งแต่การคาดการณ์ราคาไปจนถึงกลยุทธ์การจัดหาที่ละเอียดถี่ถ้วน SMM ให้ข้อมูลข่าวกรองที่สำคัญที่ธุรกิจและนักลงทุนต้องการเพื่อทำความเข้าใจตลาดที่มีพลวัตนี้ ด้วยข้อมูลและข้อมูลเชิงลึกที่แข็งแกร่งจาก SMM บริษัทต่างๆ สามารถวางตำแหน่งตัวเองเพื่อทำการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ในตลาดลิเธียมที่เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วนี้

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[การวิเคราะห์ SMM] โปรตุเกสยกเลิกการก่อสร้างอุตสาหกรรมเหมืองลิเทียมและการแปรรูปแบบบูรณาการ
15 Aug 2026 05:17
[การวิเคราะห์ SMM] โปรตุเกสยกเลิกการก่อสร้างอุตสาหกรรมเหมืองลิเทียมและการแปรรูปแบบบูรณาการ
อ่านเพิ่มเติม
[การวิเคราะห์ SMM] โปรตุเกสยกเลิกการก่อสร้างอุตสาหกรรมเหมืองลิเทียมและการแปรรูปแบบบูรณาการ
[การวิเคราะห์ SMM] โปรตุเกสยกเลิกการก่อสร้างอุตสาหกรรมเหมืองลิเทียมและการแปรรูปแบบบูรณาการ
15 Aug 2026 05:17
[SMM Flash] เรียกร้องให้ SADC เปลี่ยนจากการส่งออกแร่ดิบไปสู่การแปรรูป โดยยกการห้ามส่งออกลิเทียมของซิมบับเวเป็นต้นแบบ
15 Aug 2026 00:07
[SMM Flash] เรียกร้องให้ SADC เปลี่ยนจากการส่งออกแร่ดิบไปสู่การแปรรูป โดยยกการห้ามส่งออกลิเทียมของซิมบับเวเป็นต้นแบบ
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Flash] เรียกร้องให้ SADC เปลี่ยนจากการส่งออกแร่ดิบไปสู่การแปรรูป โดยยกการห้ามส่งออกลิเทียมของซิมบับเวเป็นต้นแบบ
[SMM Flash] เรียกร้องให้ SADC เปลี่ยนจากการส่งออกแร่ดิบไปสู่การแปรรูป โดยยกการห้ามส่งออกลิเทียมของซิมบับเวเป็นต้นแบบ
คลาวเวอร์ กาเตเต เลขาธิการบริหารคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับแอฟริกา (UNECA) เรียกร้องให้ประชาคมเพื่อการพัฒนาแอฟริกาตอนใต้ (SADC) เปลี่ยนจากการส่งออกแร่ดิบไปสู่การแปรรูปในประเทศและการเพิ่มมูลค่า โดยระบุว่าภูมิภาคนี้เป็นสนามทดสอบสำหรับยุทธศาสตร์แร่ธาตุในวงกว้างของแอฟริกา ภายใต้ฉากทัศน์มุ่งสู่การปล่อยสุทธิเป็นศูนย์ ความต้องการแร่ธาตุสำคัญสำหรับการเปลี่ยนผ่านพลังงาน รวมถึงลิเทียม อาจเพิ่มขึ้นมากกว่าสามเท่าภายในปี 2030 โดยแอฟริกาถือครองราว 30% ของปริมาณสำรองโลก แต่มีสัดส่วนการผลิตลิเทียมเพียง 1% ซึ่งต่ำที่สุดในบรรดาแร่ที่กล่าวถึง ซิมบับเวถูกระบุว่าเป็นประเทศผู้ถือครองทรัพยากรลิเทียมหลักของ SADC ร่วมกับดีอาร์คองโก (โคบอลต์) แอฟริกาใต้ (แพลทินัม แมงกานีส) และแซมเบีย (ทองแดง) โดยกาเตเตชี้ว่ามาตรการห้ามส่งออกลิเทียมที่ยังไม่ผ่านการแปรรูปของซิมบับเวเป็นต้นแบบเชิงนโยบายสำหรับภูมิภาค แร่ธาตุมีส่วนราว 10% ของ GDP ของ SADC คิดเป็น 25% ของการส่งออก และ 20% ของรายได้ภาครัฐ แต่มีสัดส่วนการจ้างงานโดยตรงเพียง 7% มุมมอง SMM: ข้อกล่าวของกาเตเตช่วยเพิ่มน้ำหนักเชิงนโยบายระดับภูมิภาคให้กับการผลักดันการเพิ่มมูลค่าแร่ของซิมบับเวที่กำลังดำเนินอยู่ ตอกย้ำเหตุผลเบื้องหลังการห้ามส่งออกคอนเซนเทรต ขณะที่กำลังการผลิตซัลเฟตในประเทศเริ่มเดินเครื่อง
15 Aug 2026 00:07
โรงงานลิเทียมซัลเฟตที่บิกิตาของ Sinomine เริ่มการก่อสร้าง ตั้งเป้าแล้วเสร็จในปี 2570 ท่ามกลางการผลักดันมาตรการห้ามส่งออกของซิมบับเว
14 Aug 2026 23:09
โรงงานลิเทียมซัลเฟตที่บิกิตาของ Sinomine เริ่มการก่อสร้าง ตั้งเป้าแล้วเสร็จในปี 2570 ท่ามกลางการผลักดันมาตรการห้ามส่งออกของซิมบับเว
อ่านเพิ่มเติม
โรงงานลิเทียมซัลเฟตที่บิกิตาของ Sinomine เริ่มการก่อสร้าง ตั้งเป้าแล้วเสร็จในปี 2570 ท่ามกลางการผลักดันมาตรการห้ามส่งออกของซิมบับเว
โรงงานลิเทียมซัลเฟตที่บิกิตาของ Sinomine เริ่มการก่อสร้าง ตั้งเป้าแล้วเสร็จในปี 2570 ท่ามกลางการผลักดันมาตรการห้ามส่งออกของซิมบับเว
บริษัท Masingo Lithium Technology ซึ่งเป็นบริษัทย่อยในซิมบับเวของ Sinomine Resource Group ได้รับการอนุมัติรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) สำหรับโรงงานผลิตลิเทียมซัลเฟต 100,000 ตันต่อปีที่บิกิตาแล้ว ส่งผลให้โครงการเข้าสู่การก่อสร้างเต็มรูปแบบ โดยมีผู้รับเหมา China Railway No. 9 Group และ Shandong Dadi เข้าพื้นที่แล้ว คาดว่าจะแล้วเสร็จกลางปี 2027 การอนุมัติครั้งนี้ทำให้แผนที่เปิดเผยครั้งแรกเมื่อเดือนกันยายน 2024 เป็นทางการ และยืนยันอีกครั้งผ่านการระดมทุน 5.2 พันล้านหยวน (764 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ของ Sinomine เมื่อเดือนพฤษภาคม 2026 แทนที่จะเป็นการส่งสัญญาณเงินทุนใหม่ บิกิตากลายเป็นโครงการลิเทียมซัลเฟตที่จีนหนุนหลังแห่งที่สามในซิมบับเว ต่อจากโรงงาน Arcadia ของ Huayou กำลังผลิต 50,000 ตันต่อปี ซึ่งเริ่มเดินเครื่องเมื่อเดือนกรกฎาคม 2026 และเดินเครื่องราว 60% ของกำลังการผลิตเมื่อปลายเดือนกรกฎาคม รวมถึงโรงงาน Kamativi ของ Yahua ที่เริ่มก่อสร้างเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2026 โดยไม่เปิดเผยกำลังการผลิต เมื่อรวมกันแล้ว กำลังการผลิตที่ประกาศของทั้งสามโครงการจะเข้าใกล้ระดับ 200,000 ตันต่อปีขึ้นไปเมื่อแล้วเสร็จ ก่อนที่ซิมบับเวจะห้ามส่งออกสินแร่เข้มข้นในเดือนมกราคม 2027 มุมมองจาก SMM: การเร่งกำลังผลิตของ Arcadia ที่ช้ากว่ากำลังผลิตตามพิกัดเป็นเกณฑ์อ้างอิงสำคัญ ณ จุดนี้ หาก Bikita มีเส้นทางการเร่งกำลังผลิตใกล้เคียงกันที่กำลังการผลิตเป็นสองเท่า การเดินเครื่องเต็มอัตราอาจเลื่อนออกไปเป็นปี 2028 แม้จะตั้งเป้าแล้วเสร็จกลางปี 2027 เมื่อทั้งสามโรงงานผ่านจุดเริ่มก่อสร้างแล้ว แรงผลักดันด้านการเพิ่มมูลค่าแร่ของซิมบับเวได้เปลี่ยนจากระดับนโยบายไปสู่การก่อสร้างจริง สัญญาณถัดไปที่ต้องจับตาคือ การบังคับใช้มาตรการห้ามส่งออกจะเข้มงวดเพียงใดเมื่อเทียบกับกำหนดการเริ่มเดินเครื่องจริงของแต่ละโรงงาน ไม่ใช่เพียงกำหนดการที่ประกาศไว้
14 Aug 2026 23:09