ข่าววันที่ 4 ก.ย.:
ท่าเรือภาคเหนือของจีน: สินแร่ก้อนออสเตรเลีย 46% ที่ 40.3-40.8 หยวน/หน่วยเมตริกตัน เพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อน; สินแร่กึ่งคาร์บอเนตแอฟริกาใต้ที่ 34-34.5 หยวน/หน่วยเมตริกตัน เพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อน; สินแร่กาบองที่ 39.1-39.5 หยวน/หน่วยเมตริกตัน ทรงตัวจากสัปดาห์ก่อน; สินแร่เหล็กสูงแอฟริกาใต้ที่ 28.8-29.3 หยวน/หน่วยเมตริกตัน เพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อน; สินแร่เหล็กปานกลางแอฟริกาใต้ที่ 35.2-35.7 หยวน/หน่วยเมตริกตัน เพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อน
ท่าเรือภาคใต้ของจีน: สินแร่ก้อนออสเตรเลีย 46% ที่ 42.7-43.2 หยวน/หน่วยเมตริกตัน ทรงตัวจากสัปดาห์ก่อน; สินแร่กึ่งคาร์บอเนตแอฟริกาใต้ที่ 36.3-36.8 หยวน/หน่วยเมตริกตัน ทรงตัวจากสัปดาห์ก่อน; สินแร่กาบองที่ 40.6-41.1 หยวน/หน่วยเมตริกตัน ทรงตัวจากสัปดาห์ก่อน; สินแร่เหล็กสูงแอฟริกาใต้ที่ 30.2-30.7 หยวน/หน่วยเมตริกตัน ทรงตัวจากสัปดาห์ก่อน; สินแร่เหล็กปานกลางแอฟริกาใต้ที่ 37-37.5 หยวน/หน่วยเมตริกตัน ทรงตัวจากสัปดาห์ก่อน
ตลาดสินแร่แมงกานีสฟื้นตัวเล็กน้อย โดยผู้ค้าเริ่มชะลอการขายมากขึ้น และราคาโดยรวมเคลื่อนไหวในกรอบแคบ
ด้านอุปทาน South32, United Mining (CML) และ Comilog ต่างปรับลดราคาเสนอขายสินแร่แมงกานีสส่งมอบเดือนตุลาคม 2026 ให้จีน ขณะที่ NMT และ Jupiter ปรับขึ้นราคาเสนอขายเดือนตุลาคม 2026 ให้จีน เหมืองยังคงจัดส่งตามปกติ ขณะที่ผู้ค้าส่วนใหญ่ชะลอการขาย รอการซื้อแบบกระจุกตัวจากปลายน้ำในช่วงฤดูท่องเที่ยวตามประเพณี
ด้านอุปสงค์ ฟิวเจอร์สแมงกานีสเคลื่อนไหวในกรอบแคบ ความกังวลของตลาดผ่อนคลายลงบ้าง และตลาดซิลิโคแมงกานีสฟื้นตัวเล็กน้อย แต่ไม่น่าจะกระตุ้นการซื้อสินแร่แมงกานีสในตลาดสปอต ในตลาดสปอต ผู้ผลิตโลหะผสมส่วนใหญ่ดำเนินการขาดทุน อัตราการเดินเครื่องในมองโกเลียในยังคงทรงตัว และโรงงานเหล็กมีความสนใจสอบถามและซื้อสินแร่แมงกานีสในระดับปานกลาง ผู้ผลิตในหนิงเซี่ยยังคงลดกำลังการผลิตต่อเนื่องจากเดือนก่อน โดยมีอัตราการเดินเครื่องต่ำและความต้องการซื้อสินแร่อ่อนแอ โรงงานโลหะผสมในภาคใต้ของจีนมีอัตราการเดินเครื่องโดยรวมต่ำที่สุด ซื้อเฉพาะตามความจำเป็นเท่านั้น การซื้อขายในตลาดซบเซา ปัจจุบันผู้ประกอบการซิลิโคแมงกานีสส่วนใหญ่ใช้กลยุทธ์ เติมสต็อกตามความจำเป็นและซื้อทีละน้อยตามราคาตลาด กิจกรรมการซื้อขายในตลาดยังคงอ่อนแอเช่นเดิม โดยธุรกรรมส่วนใหญ่เป็นรายย่อยกระจัดกระจาย และอุปสงค์สินแร่แมงกานีสที่แท้จริงยังคงอ่อนแอเล็กน้อย
ด้านสต็อก ท่าเรือเทียนจินยังคงมีสต็อกเพิ่มขึ้น ขณะที่ท่าเรือชินโจวมีการลดสต็อกเล็กน้อยสต็อกแร่แมงกานีสโดยรวมยังคงอยู่ในระดับสูง และระดับสต็อกที่สูงกำลังจำกัดพื้นที่การปรับตัวขึ้นของราคา
เมื่อเข้าสู่ช่วงฤดูท่องเที่ยวแบบดั้งเดิม ความเชื่อมั่นของตลาดผ่อนคลายลงบ้างและกิจกรรมการซื้อขายเริ่มฟื้นตัว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความต้องการโลหะผสมปลายทางที่อ่อนแอ โรงงานยังคงเติมสต็อกเพียงเพื่อความต้องการที่จำเป็นเท่านั้น และการไม่มีคาดการณ์การขาดแคลนแร่ท่ามกลางสต็อกที่ท่าเรือในระดับสูง ราคาแร่จึงขาดแรงผลักดันขาขึ้น ตลาดฟิวเจอร์สและสปอตของแร่แมงกานีสยังคงอ่อนแอ และตลาดขณะนี้อยู่ในช่วง "สะสมกำลัง" คาดว่าราคาแร่แมงกานีสที่ท่าเรือจะเคลื่อนไหวในกรอบแคบในระยะสั้น

![[ฉางอัน ออโตโมบิล: ยอดขายเดือนสิงหาคม 196,800 คัน ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้น 12.98% เมื่อเทียบกับปีก่อน]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
![[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JSjkr20251217171728.jpg)
