เมื่อวันที่ 16 มกราคม ส่วนต่างระหว่างสัญญา HRC และเหล็กเส้นที่มีการซื้อขายมากที่สุดอยู่ที่ 120 หยวน/ตัน ลดลง 7 หยวน/ตัน เมื่อเทียบกับเดือนก่อน. ส่วนต่างระหว่าง HRC ของ Shagang ในจางเจียกังและเหล็กเส้นของ Zhongtian ในหางโจวอยู่ที่ 80 หยวน/ตัน คงที่เมื่อเทียบกับเดือนก่อน
. ในสัปดาห์นี้ ส่วนต่างระหว่างสัญญาที่มีการซื้อขายมากที่สุดสำหรับ HRC และเหล็กเส้นอยู่ในช่วง 100-110 หยวน/ตัน แคบลงเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อน พื้นฐานของเหล็กเส้นดีกว่า HRC เล็กน้อย และราคาสปอตของเหล็กเส้นลดลงน้อยกว่า HRC มองไปข้างหน้า เมื่อพิจารณาถึงความต้องการเหล็กที่อ่อนตัวลงพร้อมกันก่อนและหลังเทศกาลตรุษจีน แม้ว่าความต้องการ HRC จะแสดงความยืดหยุ่นที่แข็งแกร่งกว่าเหล็กเส้น แต่แรงกดดันในการผลิต HRC ก็สูงกว่าเหล็กเส้น คาดว่าส่วนต่างระยะสั้นระหว่าง HRC และเหล็กเส้นจะขาดปัจจัยขับเคลื่อนที่สำคัญและจะแกว่งตัวในช่วง 110-130 หยวน/ตัน
![[บทวิเคราะห์ SMM] อินโดนีเซียเตรียมจัดตั้ง BLU ในภาคพลังงาน กลไกการจัดซื้อถ่านหินและ DMO รอความชัดเจนเพิ่มเติม](https://imgqn.smm.cn/usercenter/ikbxI20251217171718.jpg)
![[SMM Analysis] อินโดนีเซียร่าง BLU ภาคพลังงาน ตั้งคำถามต่อการจัดหาถ่านหินและกรอบ DMO](https://imgqn.smm.cn/usercenter/wSpkX20251217171718.png)
![[SMM วิเคราะห์] โควตาเหล็กที่อินเดียเสนอต่อสหภาพยุโรปสะท้อนโครงสร้างการส่งออกแต่ครอบคลุมเพียงครึ่งหนึ่งของการค้าในอดีต](https://imgqn.smm.cn/usercenter/CrEsY20251217171716.jpg)
