มณฑลหูเป่ยของจีนตั้งเป้าจะมีรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงกว่า 7,000 คันบนท้องถนนภายในปี 2027

เผยแพร่แล้ว: Nov 12, 2024 16:50
แหล่งที่มา: gasgoo
มณฑลหูเป่ยของจีนได้เปิดตัวแผนปฏิบัติการเพื่อเร่งพัฒนาอุตสาหกรรมไฮโดรเจน (2024-2027) โดยกำหนดเป้าหมายที่ทะเยอทะยานเพื่อส่งเสริมภาคพลังงานไฮโดรเจน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน มณฑลหูเป่ยของจีนได้เปิดตัวแผนปฏิบัติการเพื่อเร่งพัฒนาอุตสาหกรรมไฮโดรเจน (2024-2027) โดยมีเป้าหมายที่ทะเยอทะยานในการส่งเสริมภาคพลังงานไฮโดรเจน

ตามแผน มณฑลตั้งเป้าที่จะสร้างระบบการจัดหาไฮโดรเจนสีเขียวที่หลากหลายและคุ้มค่าภายในปี 2027 โดยมีโครงการผลิตไฮโดรเจนสีเขียวหลายโครงการ หูเป่ยวางแผนที่จะสร้างสถานีเติมไฮโดรเจน 100 แห่งและบรรลุความสามารถในการผลิตไฮโดรเจนประจำปีที่ 1.5 ล้านตัน มณฑลจะขยายการใช้งานนำร่องของพลังงานไฮโดรเจนในด้านการขนส่ง การใช้ในอุตสาหกรรม และการเก็บพลังงานและการผลิตไฟฟ้า นอกจากนี้ การนำยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนมาใช้จะเกิน 7,000 หน่วย โดยหูเป่ยจะเป็นผู้นำประเทศในการใช้เรือและเครื่องบินที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน

แผนยังมองเห็นการสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมไฮโดรเจนที่มีศูนย์กลางอยู่ที่อู่ฮั่น เมืองหลวงของมณฑลหูเป่ย โดยวางตำแหน่งให้เป็นศูนย์กลางระดับชาติสำหรับเทคโนโลยีไฮโดรเจน ภายในปี 2027 มณฑลตั้งเป้าที่จะพัฒนาศูนย์อุปกรณ์ไฮโดรเจนระดับชาติที่มุ่งเน้นไปที่เซลล์อิเล็กโทรไลซิสและเซลล์เชื้อเพลิง หูเป่ยต้องการสร้างพื้นที่สาธิตสำหรับการใช้งานไฮโดรเจนอย่างแพร่หลายในด้านการขนส่งและอุตสาหกรรม

ในแง่ของขนาดอุตสาหกรรม หูเป่ยตั้งเป้ามูลค่ารวม 100,000 ล้านหยวนในอุตสาหกรรมไฮโดรเจนทั้งหมด โดยมี 30,000 ล้านหยวนมาจากการผลิตไฮโดรเจนและ 40,000 ล้านหยวนจากอุปกรณ์และส่วนประกอบการใช้งานไฮโดรเจน มณฑลยังตั้งเป้าที่จะรวมอยู่ในโครงการกลุ่มอุตสาหกรรมเกิดใหม่เชิงกลยุทธ์ระดับชาติ โดยดึงดูดบริษัทไฮโดรเจนชั้นนำกว่า 10 แห่งและบริษัทสำคัญในภาคไฮโดรเจน 100 แห่ง

ในด้านนวัตกรรม หูเป่ยวางแผนที่จะจัดตั้งแพลตฟอร์มนวัตกรรมอุตสาหกรรมไฮโดรเจน 6 แห่งในระดับจังหวัดหรือสูงกว่าภายในปี 2027 มณฑลตั้งเป้าที่จะบรรลุมาตรฐานขั้นสูงระดับนานาชาติสำหรับเทคโนโลยีเช่น เมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน อิเล็กโทรดเมมเบรน อิเล็กโทรไลเซอร์ และการเก็บไฮโดรเจน หูเป่ยยังต้องการรักษาตำแหน่งผู้นำในการวิจัยและพัฒนาเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนและยานพาหนะ โดยกำหนดมาตรฐานระดับชาติและเกณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรมมากกว่า 10 รายการสำหรับภาคไฮโดรเจน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
10 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41