แอลจีเคมและโฟล์คสวาเกนจับมือพัฒนาวัสดุน้ำหนักเบาและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับยานยนต์

ฮุนได มอเตอร์ เตรียมเปิดตัว IONIQ V รถยนต์ไฟฟ้าซีดานขนาดกลางที่มุ่งเป้าตลาดจีนอย่างเป็นทางการในจีนวันที่ 29 กันยายนนี้ ราคาขายล่วงหน้าอยู่ที่ 119,900 ถึง 139,900 หยวน รถรุ่นนี้จะใช้แบตเตอรี่ LFP จาก CATL ในรุ่นความจุ 53.5 kWh และ 66.8 kWh โดยมีระยะทางขับขี่ประมาณ 520 กม. และ 650 กม. ตามมาตรฐาน CLTC ของจีน ตัวรถยังรองรับการชาร์จเร็ว 800 V

โกชั่น ไฮเทค ระบบเคลื่อนที่จัดเก็บ-ชาร์จ-สลับแบตเตอรี่ "เตียนลาลา" ร่วมกับยูไนเต็ด ทรัคส์ ในเครือเชอรี่ คอมเมอร์เชียล วีเคิล เปิดตัวโซลูชันครบวงจรยานยนต์-โซลาร์เซลล์-จัดเก็บพลังงาน-ชาร์จ-สลับแบตเตอรี่ ที่งาน IAA Transportation 2026 ณ เมืองฮันโนเวอร์ เมื่อวันที่ 14 ก.ย. พร้อมส่งมอบรถบรรทุกหนักสลับแบตเตอรี่คันแรกสำหรับเส้นทางขนส่งยุโรป-แอฟริกา ณ จุดจัดงาน ระบบโมดูลาร์นี้มาพร้อมชุดแบตเตอรี่ 430kWh+430kWh และการสลับแบตเตอรี่ภายใน 5 นาทีโดยไม่ต้องใช้สถานีถาวร อีกทั้งอินเทอร์เฟซการสลับแบตเตอรี่ของรถบรรทุกยังอยู่ภายใต้มาตรฐาน IEC 63066 มุ่งเป้าเส้นทางหลักข้ามพรมแดน นิคมโลจิสติกส์ และเส้นทางชั่วคราว เพื่อบรรเทาปัญหาจุดชาร์จสำหรับรถบรรทุกหนักไฟฟ้าในยุโรปและแอฟริกา

การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีลดลงอย่างมากในเดือนสิงหาคม ท่ามกลางวันทำงานที่น้อยลงและการหยุดชะงักของการผลิต แต่การลดลง 16.4% เมื่อเทียบปีต่อปีนั้นเบากว่าการลดลง 26.9% ของการส่งออกรถยนต์โดยรวม การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่สะสมมกราคม-สิงหาคมยังคงเพิ่มขึ้น 21.2% ขณะที่การส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ค่อนข้างยืดหยุ่น ประเด็นสำคัญคือการส่งออกจะฟื้นตัวหรือไม่เมื่อการผลิตกลับสู่ภาวะปกติตั้งแต่เดือนกันยายน