โดยรวมแล้วกลุ่มสินค้าเหล็กแข็งแกร่งขึ้น และยังมีแนวโน้มขาขึ้นหลังจากวันหยุด

เผยแพร่แล้ว: Sep 14, 2024 14:38 (GMT+8)
แหล่งที่มา: SMM
สัปดาห์นี้, กลุ่มสินค้าเหล็กโดยรวมมีความผันผวนขึ้น โดยผลกระทบของฤดูกาลสูงสุดแบบดั้งเดิมเริ่มปรากฏให้เห็น

ในสัปดาห์นี้ กลุ่มสินค้าเหล็กโดยรวมมีการเคลื่อนไหวขึ้น โดยมีผลกระทบจากฤดูกาลสูงสุดที่เริ่มปรากฏให้เห็น ในช่วงต้นสัปดาห์ ข้อมูลการนำเข้าและส่งออกเหล็กถูกเปิดเผย โดยแสดงให้เห็นว่าการส่งออกเหล็กเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อน กลางสัปดาห์ ดัชนีราคาผู้ผลิต (PPI) ของสหรัฐฯ ในเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น 1.7% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แสดงให้เห็นว่าแรงกดดันเงินเฟ้อในสหรัฐฯ กำลังผ่อนคลาย ในตลาดภายในประเทศ ผู้ใช้ปลายทางได้ทำการสต็อกสินค้าใหม่ก่อนเทศกาลไหว้พระจันทร์ในช่วงต้นสัปดาห์ และผู้ขายที่คาดการณ์ว่าราคาจะลดลงได้ปิดสถานะของตน ทำให้ราคาของเหล็กแผ่นรีดร้อน (HRC) เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ในช่วงครึ่งหลังของสัปดาห์ ข้อมูลความต้องการเหล็กที่ชัดเจนแสดงให้เห็นว่าความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างมาก นำไปสู่การซื้อเก็งกำไรที่เพิ่มขึ้นและปริมาณการซื้อขายที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อน

ในระยะสั้น ด้วยการส่งออกเหล็กที่แข็งแกร่งและการสต็อกสินค้าของผู้ใช้ปลายทางก่อนวันหยุด ความต้องการเหล็กที่ชัดเจนเพิ่มขึ้น ทำให้ความเชื่อมั่นในตลาดกลับคืนมา ประกอบกับการลดอัตราดอกเบี้ยของธนาคารกลางสหรัฐฯ ที่ใกล้เข้ามา คาดว่าราคาเหล็กจะเคลื่อนไหวขึ้นในระยะสั้น อย่างไรก็ตาม ความต้องการของผู้ใช้ปลายทางในช่วงฤดูกาลสูงสุดยังคงต้องได้รับการตรวจสอบ และการเพิ่มขึ้นของการผลิตเหล็กดิบที่ช้าแสดงให้เห็นว่าราคาเหล็กไม่น่าจะคงอยู่ในระดับสูงในระยะยาว

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[นักรีไซเคิลอินเดียเรียกร้องรัฐบาลแทรกแซงกรณีข้อเสนอห้ามส่งออกเศษโลหะของสหภาพยุโรป]
8 ชั่วโมงที่แล้ว
[นักรีไซเคิลอินเดียเรียกร้องรัฐบาลแทรกแซงกรณีข้อเสนอห้ามส่งออกเศษโลหะของสหภาพยุโรป]
อ่านเพิ่มเติม
[นักรีไซเคิลอินเดียเรียกร้องรัฐบาลแทรกแซงกรณีข้อเสนอห้ามส่งออกเศษโลหะของสหภาพยุโรป]
[นักรีไซเคิลอินเดียเรียกร้องรัฐบาลแทรกแซงกรณีข้อเสนอห้ามส่งออกเศษโลหะของสหภาพยุโรป]
MRAI ของอินเดียซึ่งเป็นตัวแทนของผู้รีไซเคิลขนาดเล็กและขนาดกลาง ได้เรียกร้องให้กระทรวงพาณิชย์ของรัฐบาลกลางเข้ามาแทรกแซงกรณีแผนของสหภาพยุโรปที่จะห้ามการส่งออกเศษโลหะไปยังอินเดียตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2027 กระทรวงพาณิชย์และอุตสาหกรรมระบุว่ายังคงหารือกับสหภาพยุโรปอยู่ คณะกรรมาธิการยุโรปเสนอมาตรการห้ามดังกล่าวเมื่อวันที่ 18 กันยายน โดยอ้างถึงโลหะหนักที่เป็นพิษในเศษโลหะ อินเดียซึ่งเป็นผู้ซื้อเศษโลหะรายใหญ่ นำเข้าเศษโลหะประมาณหนึ่งในสี่จากสหภาพยุโรป ในปี 2025/26 สหภาพยุโรปจัดหาเศษอะลูมิเนียมนำเข้าของอินเดียประมาณ 20% เศษทองแดงและโลหะผสมทองแดง 22% เศษตะกั่ว 20% และเศษสังกะสี 40% ตามข้อมูลของ MRAI MRAI เตือนถึงต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้นและการพึ่งพาโลหะบริสุทธิ์มากขึ้น โดยเรียกมาตรการนี้ว่าเป็นการกีดกันทางการค้าด้านทรัพยากร และเรียกร้องให้นำเข้าเศษโลหะปลอดภาษีภายใต้ข้อตกลงการค้าอินเดีย-สหภาพยุโรปซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จในปีนี้
8 ชั่วโมงที่แล้ว
[ภาษีเหล็กและอะลูมิเนียมของสหรัฐฯ สร้าง ‘ภาวะขาดแคลนที่ถูกสร้างขึ้น’ ขณะราคาพุ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยโลกกว่าสองเท่า]
8 ชั่วโมงที่แล้ว
[ภาษีเหล็กและอะลูมิเนียมของสหรัฐฯ สร้าง ‘ภาวะขาดแคลนที่ถูกสร้างขึ้น’ ขณะราคาพุ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยโลกกว่าสองเท่า]
อ่านเพิ่มเติม
[ภาษีเหล็กและอะลูมิเนียมของสหรัฐฯ สร้าง ‘ภาวะขาดแคลนที่ถูกสร้างขึ้น’ ขณะราคาพุ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยโลกกว่าสองเท่า]
[ภาษีเหล็กและอะลูมิเนียมของสหรัฐฯ สร้าง ‘ภาวะขาดแคลนที่ถูกสร้างขึ้น’ ขณะราคาพุ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยโลกกว่าสองเท่า]
นโยบายโลหะของสหรัฐฯ เป็นกรณีของ 'การสร้างภาวะขาดแคลนเทียม' ตามการวิเคราะห์ของ PPI นับตั้งแต่ปี 2018 ภาษีมาตรา 232 ได้เพิ่มขึ้นเป็น 50% สำหรับเหล็กและอะลูมิเนียม ครอบคลุมโลหะจากแคนาดาและเม็กซิโก รวมถึงทองแดงกึ่งสำเร็จรูป ราคาแสดงให้เห็นช่องว่างดังกล่าว: เหล็กสหรัฐฯ เฉลี่ย 758 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันในเดือนมกราคม 2025 เทียบกับ 456 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันทั่วโลก พุ่งแตะ 1,208 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันภายในเดือนมิถุนายน 2026 เทียบกับ 490 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันทั่วโลก ขณะที่อะลูมิเนียมอยู่ที่ประมาณ 4,500 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ผลผลิตแทบไม่ขยับที่ 82 ล้านตัน สูงกว่าค่าเฉลี่ย 81.3 ล้านตันในช่วงปี 2019-2025 แต่ต่ำกว่าค่าปกติ 84 ล้านตันในช่วงปี 2010-2017 การบริโภคปรากฏลดลงเหลือ 95 ล้านตัน ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 104 ล้านตันในช่วงปี 2000-2017 อยู่ 9 ล้านตัน ส่วนแบ่ง GDP ของภาคการผลิตลดลงจาก 3.1% ในปี 2017 เหลือ 2.6% ภายในต้นปี 2026 ขณะที่ราคารถยนต์ใหม่เพิ่มขึ้นประมาณ 2,000 ดอลลาร์สหรัฐ PPI เปรียบเทียบกับแนวทางของโครงการ CHIPS ยุคไบเดนที่ใช้เงิน 54,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
8 ชั่วโมงที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] หมายเหตุเครดิตการรีไซเคิลเรือ: ความหมายต่อตลาดเหล็กและการแยกเรือของอินเดีย
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] หมายเหตุเครดิตการรีไซเคิลเรือ: ความหมายต่อตลาดเหล็กและการแยกเรือของอินเดีย
อ่านเพิ่มเติม
[บทวิเคราะห์ SMM] หมายเหตุเครดิตการรีไซเคิลเรือ: ความหมายต่อตลาดเหล็กและการแยกเรือของอินเดีย
[บทวิเคราะห์ SMM] หมายเหตุเครดิตการรีไซเคิลเรือ: ความหมายต่อตลาดเหล็กและการแยกเรือของอินเดีย
ปัจจุบันอินเดียให้ "ใบนับเงินเครดิต" แก่เจ้าของเรือเมื่อนำเรือเก่ามาแยกชิ้นส่วนที่อู่ที่ได้รับอนุมัติในอินเดีย เครดิตนี้มีมูลค่า 40% ของมูลค่าซากเรือ แต่ใช้ได้เฉพาะเป็นส่วนลดในการต่อเรือใหม่ในอินเดียเท่านั้น ประโยชน์ตกอยู่กับเจ้าของเรือ ไม่ใช่ผู้รีไซเคิลโดยตรง อาจดึงดูดให้มีเรือเข้ามาในอินเดียมากขึ้น แต่ไม่ได้ทำให้ราคาที่ผู้รีไซเคิลจ่ายสูงขึ้นโดยตรง สิ่งที่ผู้รีไซเคิลจ่ายได้ขึ้นอยู่กับรายได้จากการขายเหล็กที่กู้คืนมา ราคาเหล็กในประเทศจึงเป็นปัจจัยสำคัญที่สุด
14 ชั่วโมงที่แล้ว