โรงงาน Continental Tires ในเหอเฟยผลิตยางรถยนต์นั่งครบ 100 ล้านเส้น

เผยแพร่แล้ว: Sep 05, 2024 17:48 (GMT+8)
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 2 กันยายน 2024 โรงงาน Continental Tires ในเหอเฟย ประเทศจีน ได้บรรลุเป้าหมายสำคัญ ผลิตยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคลครบ 100 ล้านเส้น ตามที่โพสต์ในบัญชี WeChat ของ Continental AG

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 2 กันยายน 2024 โรงงานผลิตยางรถยนต์ Continental ที่เหอเฟย ประเทศจีน ได้ผลิตยางรถยนต์นั่งครบ 100 ล้านเส้น ตามโพสต์ในบัญชี WeChat ของ Continental AG ความสำเร็จนี้เน้นย้ำถึงการเติบโตที่แข็งแกร่งของบริษัทในภูมิภาคเหอเฟย ซึ่งดำเนินการมานานกว่าสิบปี

ในฐานะโรงงานผลิตยางแห่งแรกและแห่งเดียวของ Continental ในจีน โรงงานเหอเฟยมีบทบาทสำคัญในการขยายตัวของบริษัทในประเทศ โรงงานได้ผลิตยาง ETO (Experimental Tire Order) เส้นแรกในปี 2010 และบรรลุเป้าหมายการผลิต 50 ล้านเส้นในปี 2020 และในปี 2024 ได้เพิ่มการผลิตเป็นสองเท่าเป็น 100 ล้านเส้น

ในเดือนมิถุนายนปีนี้ Continental Tires ประกาศเปิดตัวโครงการขยายโรงงานเหอเฟยระยะที่ 4 ซึ่งคาดว่าจะเพิ่มกำลังการผลิตประจำปีของโรงงานเป็น 18 ล้านเส้นภายในปี 2027 การขยายตัวนี้จะช่วยเพิ่มความสามารถของบริษัทในการผลิตยางประสิทธิภาพสูงพิเศษ (UHP)

ด้วยความต้องการที่แข็งแกร่งในตลาดยางพรีเมียม แผนกยางของ Continental AG บรรลุอัตรากำไร EBIT ที่ปรับแล้วที่ 13.5% ในปี 2023 ซึ่งสูงกว่าแผนกรถยนต์ซึ่งมีอัตรากำไรเพียง 1.9% อย่างมาก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
แอลจีเคมและโฟล์คสวาเกนจับมือพัฒนาวัสดุน้ำหนักเบาและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับยานยนต์
4 ชั่วโมงที่แล้ว
แอลจีเคมและโฟล์คสวาเกนจับมือพัฒนาวัสดุน้ำหนักเบาและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับยานยนต์
อ่านเพิ่มเติม
แอลจีเคมและโฟล์คสวาเกนจับมือพัฒนาวัสดุน้ำหนักเบาและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับยานยนต์
แอลจีเคมและโฟล์คสวาเกนจับมือพัฒนาวัสดุน้ำหนักเบาและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับยานยนต์
เมื่อวันที่ 28 กันยายน LG Chem ได้ประกาศบันทึกความเข้าใจกับ Volkswagen Group เพื่อพัฒนาวัสดุสำหรับยานยนต์รุ่นใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและขยายการใช้งาน ทั้งสองบริษัทจะศึกษาพลาสติกและวัสดุผสมรุ่นใหม่โดยใช้ ABS และพลาสติกวิศวกรรมของ LG Chem เพื่อลดน้ำหนักรถยนต์และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน นอกจากนี้ยังจะพิจารณาการใช้วัสดุรีไซเคิลและวัสดุที่มีต้นทุนแข่งขันได้ในรถยนต์ของแบรนด์ต่าง ๆ ภายใต้ Volkswagen Group
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ฮุนได มอเตอร์ เตรียมเปิดตัว IONIQ V ในจีนวันที่ 29 กันยายน
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ฮุนได มอเตอร์ เตรียมเปิดตัว IONIQ V ในจีนวันที่ 29 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
ฮุนได มอเตอร์ เตรียมเปิดตัว IONIQ V ในจีนวันที่ 29 กันยายน
ฮุนได มอเตอร์ เตรียมเปิดตัว IONIQ V ในจีนวันที่ 29 กันยายน
ฮุนได มอเตอร์ เตรียมเปิดตัว IONIQ V รถยนต์ไฟฟ้าซีดานขนาดกลางที่มุ่งเป้าตลาดจีนอย่างเป็นทางการในจีนวันที่ 29 กันยายนนี้ ราคาขายล่วงหน้าอยู่ที่ 119,900 ถึง 139,900 หยวน รถรุ่นนี้จะใช้แบตเตอรี่ LFP จาก CATL ในรุ่นความจุ 53.5 kWh และ 66.8 kWh โดยมีระยะทางขับขี่ประมาณ 520 กม. และ 650 กม. ตามมาตรฐาน CLTC ของจีน ตัวรถยังรองรับการชาร์จเร็ว 800 V
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[รถบรรทุก EV: Dianlala ของ Gotion เปิดตัวโซลูชันสลับแบตเตอรี่ที่งาน IAA; รถบรรทุกคันแรกสำหรับเส้นทางยุโรป-แอฟริกาส่งมอบแล้ว]
21 Sep 2026 14:13 (GMT+8)
[รถบรรทุก EV: Dianlala ของ Gotion เปิดตัวโซลูชันสลับแบตเตอรี่ที่งาน IAA; รถบรรทุกคันแรกสำหรับเส้นทางยุโรป-แอฟริกาส่งมอบแล้ว]
อ่านเพิ่มเติม
[รถบรรทุก EV: Dianlala ของ Gotion เปิดตัวโซลูชันสลับแบตเตอรี่ที่งาน IAA; รถบรรทุกคันแรกสำหรับเส้นทางยุโรป-แอฟริกาส่งมอบแล้ว]
[รถบรรทุก EV: Dianlala ของ Gotion เปิดตัวโซลูชันสลับแบตเตอรี่ที่งาน IAA; รถบรรทุกคันแรกสำหรับเส้นทางยุโรป-แอฟริกาส่งมอบแล้ว]
โกชั่น ไฮเทค ระบบเคลื่อนที่จัดเก็บ-ชาร์จ-สลับแบตเตอรี่ "เตียนลาลา" ร่วมกับยูไนเต็ด ทรัคส์ ในเครือเชอรี่ คอมเมอร์เชียล วีเคิล เปิดตัวโซลูชันครบวงจรยานยนต์-โซลาร์เซลล์-จัดเก็บพลังงาน-ชาร์จ-สลับแบตเตอรี่ ที่งาน IAA Transportation 2026 ณ เมืองฮันโนเวอร์ เมื่อวันที่ 14 ก.ย. พร้อมส่งมอบรถบรรทุกหนักสลับแบตเตอรี่คันแรกสำหรับเส้นทางขนส่งยุโรป-แอฟริกา ณ จุดจัดงาน ระบบโมดูลาร์นี้มาพร้อมชุดแบตเตอรี่ 430kWh+430kWh และการสลับแบตเตอรี่ภายใน 5 นาทีโดยไม่ต้องใช้สถานีถาวร อีกทั้งอินเทอร์เฟซการสลับแบตเตอรี่ของรถบรรทุกยังอยู่ภายใต้มาตรฐาน IEC 63066 มุ่งเป้าเส้นทางหลักข้ามพรมแดน นิคมโลจิสติกส์ และเส้นทางชั่วคราว เพื่อบรรเทาปัญหาจุดชาร์จสำหรับรถบรรทุกหนักไฟฟ้าในยุโรปและแอฟริกา
21 Sep 2026 14:13 (GMT+8)