Volkswagen: chip supply remains a major challenge, but plans to increase car production

เผยแพร่แล้ว: Feb 17, 2022 08:22 (GMT+8)
[Volkswagen: chip supply remains a major challenge but plans to increase car production] Volkswagen (Volkswagen), the world's second-largest automaker, said on Wednesday that it would decide on the exact location of the new electric vehicle plant by the end of March, and chip shortages are expected to persist this year, but the company still plans to increase overall production in the second half of 2022.

Volkswagen (Volkswagen), the world's second-largest carmaker, said on Wednesday that it would decide on the exact location of the new electric vehicle plant by the end of March, and chip shortages are expected to persist this year, but the company still plans to increase overall production in the second half of 2022.

Volkswagen said last year that it would build a state-of-the-art electric car factory near its headquarters in Wolfsburg, Germany, to enhance its competitiveness. Notably, Tesla, its electric car competitor, has also set up a factory near Berlin.

The plant, which is part of Volkswagen's flagship Project Trinity project, is expected to begin mass production from 2026, will be equipped with Level2+ 's autopilot system and has the technical space to upgrade to Level4. Volkswagen has high hopes for the plant as it prepares to stop selling fuel cars in Europe from 2035 in an effort to expand its electric car business globally.

Previously, Volkswagen put forward the market goal of "more than doubling the market share of pure electric vehicles in the European market by 2030, and pure electric vehicle sales are expected to account for more than 70% of the brand's European car sales." it is hoped that in the same period, pure electric vehicles in the United States and China will account for more than 50% of the brand's total sales, making it a global leader in electric vehicle production.

Volkswagen shares fell in the last quarter of 2021, but have rebounded recently. On Wednesday, the company's shares rose slightly to 188.14 euros from 187.8 euros ($213.81) at the start of trading after the news.

The Volkswagen Labor Commission said Volkswagen produced 330000 fewer cars at its Wolfsburg plant last year than planned because of a shortage of chips.

The carmaker said in early February that night shifts on some production lines at the Wolfsburg plant would be cut because of chip shortages. Volkswagen delivered 452900 battery electric vehicles last year, an increase of 95.5 per cent over 2020.

Despite chip supply challenges, Herbert Diess, the company's chief executive, said in a separate statement on Wednesday that he hoped to increase production in the second half of the year, as deliverable orders for the Volkswagen high-end car brand were sold out throughout 2022 and orders for its truck business were plentiful.

"the chip supply situation is improving and we see opportunities for further production, especially in the second half of this year," Diess said.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] อัตราการใช้กำลังการผลิตเฟอร์โรโครมคาร์บอนสูงของจีนลดลงเหลือ 56% ในเดือนกันยายน ผลผลิตภาคใต้ถดถอย
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] อัตราการใช้กำลังการผลิตเฟอร์โรโครมคาร์บอนสูงของจีนลดลงเหลือ 56% ในเดือนกันยายน ผลผลิตภาคใต้ถดถอย
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] อัตราการใช้กำลังการผลิตเฟอร์โรโครมคาร์บอนสูงของจีนลดลงเหลือ 56% ในเดือนกันยายน ผลผลิตภาคใต้ถดถอย
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] อัตราการใช้กำลังการผลิตเฟอร์โรโครมคาร์บอนสูงของจีนลดลงเหลือ 56% ในเดือนกันยายน ผลผลิตภาคใต้ถดถอย
ข้อมูลจาก SMM ระบุว่า ผลผลิตเฟอร์โรโครมคาร์บอนสูงของจีนในเดือนกันยายน 2569 ลดลง 3.17% เมื่อเทียบรายเดือน แต่เพิ่มขึ้น 18.8% เมื่อเทียบรายปี โดยผลผลิตสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายนเพิ่มขึ้น 30.84% เมื่อเทียบรายปี อัตราการใช้กำลังการผลิตอยู่ที่ประมาณ 56% ลดลงจากประมาณ 57.6% ในเดือนสิงหาคม กำลังการผลิตแทบไม่เปลี่ยนแปลง ลดลงเพียง 0.3% เมื่อเทียบรายเดือน ดังนั้นการลดลงของผลผลิตจึงสะท้อนว่าผู้ผลิตเลือกเดินเตาเผาน้อยลง แทนที่จะสูญเสียกำลังการผลิต การผกผันของต้นทุนอธิบายรูปแบบนี้ได้ ราคาโค้กที่ทรงตัว ค่าไฟฟ้าที่สูงขึ้น และราคาสินแร่โครมที่เคลื่อนไหวช้า ทำให้ต้นทุนสูงขึ้น ขณะที่ราคาประมูลรับซื้อจากโรงถลุงเหล็กที่ลดลงกดดันราคาเฟอร์โรโครม ส่งผลให้โรงงานต้นทุนสูงในภาคใต้มีกำไรน้อยมากหรือแทบไม่มีกำไร ผลผลิตรวมของกุ้ยโจว หูหนาน และกว่างซี ลดลง 23.33% เมื่อเทียบรายเดือน คิดเป็นเกือบ 60% ของการลดลงทั่วประเทศ และอัตราการใช้กำลังการผลิตในหูหนานและกุ้ยโจวลดลงเหลือประมาณ 12% และ 20% ตามลำดับ มองโกเลียในซึ่งมีสัดส่วนประมาณ 81% ของผลผลิตทั่วประเทศ ลดลงเพียง 0.31% เมื่อเทียบรายเดือน โดยมีอัตราการใช้กำลังการผลิตประมาณ 75.5% เนื่องจากขนาดการผลิตและต้นทุนที่ต่ำกว่าช่วยให้เตาเผายังคงเดินเครื่องได้ ความยืดหยุ่นนี้คือเหตุผลที่การเติบโตเมื่อเทียบรายปีและสะสมยังคงแข็งแกร่ง แม้ว่าการลดลงเมื่อเทียบรายเดือนจะกว้างขึ้นและอัตราการเติบโตทั้งสองชะลอตัวลงตั้งแต่เดือนสิงหาคม SMM คาดว่าผลผลิตในภาคใต้จะยังคงซบเซาจนกว่ากำไรจะฟื้นตัว ขณะที่ผลผลิตในภาคเหนือจะทรงตัวในวงกว้าง
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM ข่าวโครเมียม] การปรับปรุงกระบวนการผลิตของ Valterra ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้ 203 ล้านแรนด์ต่อปี
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM ข่าวโครเมียม] การปรับปรุงกระบวนการผลิตของ Valterra ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้ 203 ล้านแรนด์ต่อปี
อ่านเพิ่มเติม
[SMM ข่าวโครเมียม] การปรับปรุงกระบวนการผลิตของ Valterra ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้ 203 ล้านแรนด์ต่อปี
[SMM ข่าวโครเมียม] การปรับปรุงกระบวนการผลิตของ Valterra ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้ 203 ล้านแรนด์ต่อปี
Valterra Platinum ประหยัดค่าใช้จ่ายรายปีได้ 203 ล้านแรนด์ จากการติดตั้งเซลล์ลอยแร่ Jameson ที่โรงแต่งแร้ฝั่งเหนือของเหมือง Mogalakwena ในแอฟริกาใต้ ตามรายงานอัปเดตเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2026 เทคโนโลยีนี้ได้แทนที่เซลล์ลอยแร่แบบเดิมประมาณ 44 เซลล์ด้วยเซลล์ Jameson 4 เซลล์ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแต่งแร่กลุ่มโลหะแพลทินัม (PGM) โครงการนี้ยังลดปริมาณหัวแร่ที่ส่งไปถลุง ลดการใช้ไฟฟ้าในการถลุงลง 70.5 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง และลดการปล่อยคาร์บอนที่เกี่ยวข้องลงประมาณ 73,000 ตัน ตามผลประกอบการครึ่งปีแรกของบริษัท สำหรับตลาดโครเมียม การพัฒนานี้ชี้ให้เห็นว่าการปรับปรุงกระบวนการแต่งแร่และการจัดการหัวแร่สามารถช่วยผู้ผลิต PGM แก้ไขข้อจำกัดในการถลุงที่เกี่ยวข้องกับโครเมียมได้อย่างไร Valterra ผสมหัวแร่จากแหล่งแร่ต่าง ๆ เพื่อจัดการปริมาณโครเมียมในวัตถุดิบป้อนเตาถลุง ขณะเดียวกันก็ยังคงปรับปรุงวงจรการนำโครเมียมกลับคืนที่เหมือง Amandelbult และ Mototolo ต่อไป การศึกษาการติดตั้งเซลล์ Jameson ที่โรงแต่งแร้ฝั่งใต้ของ Mogalakwena ก็มีความคืบหน้าอย่างมากเช่นกัน แม้ว่าประโยชน์ที่คาดการณ์ไว้ยังไม่ได้รับการยืนยัน
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM บทวิเคราะห์โครเมียม] การส่งออกเฟอร์โรโครมของแอฟริกาใต้พุ่งขึ้น 20% ในเดือนสิงหาคม นำโดยอุปสงค์จากอเมริกาเหนือ
15 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM บทวิเคราะห์โครเมียม] การส่งออกเฟอร์โรโครมของแอฟริกาใต้พุ่งขึ้น 20% ในเดือนสิงหาคม นำโดยอุปสงค์จากอเมริกาเหนือ
อ่านเพิ่มเติม
[SMM บทวิเคราะห์โครเมียม] การส่งออกเฟอร์โรโครมของแอฟริกาใต้พุ่งขึ้น 20% ในเดือนสิงหาคม นำโดยอุปสงค์จากอเมริกาเหนือ
[SMM บทวิเคราะห์โครเมียม] การส่งออกเฟอร์โรโครมของแอฟริกาใต้พุ่งขึ้น 20% ในเดือนสิงหาคม นำโดยอุปสงค์จากอเมริกาเหนือ
15 ชั่วโมงที่แล้ว