The out-of-stock transmission of the industrial chain continues! Samsung sharply raised some CIS prices and added fuel to the fire on the demand side.

According to the latest report from consulting firm Omdia, there is a serious shortage of 5 million-pixel and 8 million-pixel CIS used in low-and middle-end phones. Samsung, a South Korean CMOS giant, has raised its CIS offer by 40 per cent since December, while offers from other CIS suppliers have followed suit by about 20 per cent.

The report points out that the CIS price increase is mainly due to the shortage of upstream 8-inch wafer capacity. Because 8-inch wafers have mature processes, they are responsible for the production of products such as CMOS, RF, embedded memory, CIS, MEMS sensors, etc. In addition, at present, most of the equipment of 8-inch wafer factories around the world has been depreciated, the fixed cost is low, and it is very competitive.

New era Securities analyst Mao Zheng reported on December 14, 2020 that looking to the short-and medium-term future, the expansion of the 8-inch wafer production line is limited in the short term, the downstream demand continues to be strong with the mitigation of the epidemic, and the mismatch between supply and demand may be maintained for a long time. Specific products such as RF PA, low-pixel CIS and LCD-driven IC are still in shortage, while upstream 8-inch semiconductor wafers are also in strong demand. The products of local manufacturers are also in short supply, which is worth paying attention to.

Big domestic companies have sold the car CIS track.

It is worth mentioning that under the premise that the supply side is limited, on the demand side, CIS chips may also become more popular because of the opening of another track, smart driving.

Data show that in 2019, each car carries an average of 2 CIS, while with the development of smart driving, each car can carry up to 14-15 cameras. Take the ET7 electric car released by Weilai over the weekend as an example. Its intelligent driving system carries 11 8 million pixel CIS, plus about 4 CIS, bikes in the cabin. There are about 15 CIS in total, and the value of the bike is more than 200 US dollars.

According to Guangfa Securities and Xu Xingjun's report on the 13th, if each car is equipped with 6-7 cameras on average in the future, the average CIS unit price is calculated at US $10, the value of a bike is about US $60-70, and the global annual car sales are about 90 million US dollars, then the global auto CIS market will reach US $54-6.3 billion.

Technically speaking, the main difficulty of the transition from mobile phone CIS to automobile CIS, is to improve high dynamic range (HDR) and suppress LED flicker performance. at present, there are three methods: time domain exposure stacking, large and small pixel exposure, and increasing large well capacity within pixels. The three technologies can be combined to form a three-in-one scheme to further improve the performance of automobile CIS, while small pixel technology mainly comes from mobile phone CIS.

In terms of domestic companies, Weier Holloway Technology, as the third largest CMOS manufacturer in the world in terms of shipments, is also a global leader in vehicle CMOS sensors, and has recently launched new car CIS products frequently. Just this week, it just released the automotive application-specific integrated circuit (ASIC)-OAX8000, which uses AI technology and is optimized for the entry-level independent driver monitoring system (DMS).

Wanlian Securities analyst Xia Qingying 11 report pointed out that Howie Technology is the domestic CIS leader, its 48m CIS products and Samsung, Sony and other established manufacturers can compete, in the field of image processing accumulated the first-mover advantage of hardware, laid a good foundation for its entry-level QAX8000, is intended to test the new field of automotive SOC, integrated development in the future can be expected.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] ผลสอบพบเขื่อนกักเก็บกากแร่โครเมียมดิกเวนาของซาแมนคอร์ที่พังถล่มไม่เคยขึ้นทะเบียน
4 Sep 2026 22:18
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] ผลสอบพบเขื่อนกักเก็บกากแร่โครเมียมดิกเวนาของซาแมนคอร์ที่พังถล่มไม่เคยขึ้นทะเบียน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] ผลสอบพบเขื่อนกักเก็บกากแร่โครเมียมดิกเวนาของซาแมนคอร์ที่พังถล่มไม่เคยขึ้นทะเบียน
[SMM รายงานพิเศษโครเมียม] ผลสอบพบเขื่อนกักเก็บกากแร่โครเมียมดิกเวนาของซาแมนคอร์ที่พังถล่มไม่เคยขึ้นทะเบียน
การสอบสวนของรัฐบาลเกี่ยวกับการพังทลายของบ่อกักเก็บหางแร่เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม ที่ศูนย์โครม Dikwena ของ Samancor ใกล้เมือง Brits จังหวัดนอร์ทเวสต์ พบว่าบ่อดังกล่าวมีการรั่วซึมอย่างต่อเนื่องก่อนเกิดเหตุ และการพังทลายสามารถคาดการณ์ได้อย่างสมเหตุสมผลจากหลักฐานที่มีอยู่ ตามประกาศคำสั่งที่ออกโดยกรมทรัพยากรแร่และปิโตรเลียม และรายงานโดย Daily Maverick ข้อค้นพบของกรมยังระบุว่าบ่อดังกล่าวดูเหมือนไม่ได้ขึ้นทะเบียนกับกรมน้ำและสุขาภิบาล ซึ่งทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับการกำกับดูแลการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่ไซต์งานก่อนเกิดเหตุการณ์ บ่อดังกล่าวซึ่งรู้จักกันในชื่อบ่อกักเก็บหางแร่ Inyoni เป็นส่วนหนึ่งของศูนย์โรงงานโครม Dikwena ของ Samancor และดำเนินการโดยผู้รับเหมา One Chrome ซึ่งเป็นบริษัทที่รายงานว่าไม่มีเว็บไซต์สาธารณะ การพังทลายทำให้หางแร่ไหลเข้าสู่เหมือง Eland ที่อยู่ใกล้เคียง ซึ่งเป็นของ Northam Platinum โดยเหมืองได้ปิดถนนทางเข้าชั่วคราวเพื่อความปลอดภัย รายงานล่าสุดระบุว่ามีผู้บาดเจ็บหนึ่งรายและไม่มีผู้เสียชีวิต Samancor Chrome เองเป็นบริษัทที่ไม่ได้จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ และไม่ได้เป็นสมาชิกของ Minerals Council South Africa อีกต่อไป ซึ่งเป็นองค์กรที่สมาชิกให้คำมั่นต่อมาตรฐานความปลอดภัยและการกำกับดูแลของอุตสาหกรรม ข้อค้นพบเหล่านี้เพิ่มมิติด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบให้กับกรณีที่ก่อนหน้านี้มุ่งเน้นไปที่ผลกระทบทางกายภาพและสิ่งแวดล้อมของการพังทลาย แนวทางปฏิบัติสำหรับบ่อกักเก็บหางแร่ของแอฟริกาใต้มีมาตั้งแต่ปี 2541 และกำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุง และผู้บริหารระดับสูงด้านเหมืองแร่อย่างน้อยหนึ่งรายกล่าวว่าพวกเขาไม่ทราบว่ามีการดำเนินการใดที่ปฏิบัติตามแนวทางดังกล่าวจริง ซึ่งชี้ให้เห็นถึงช่องว่างในวงกว้างของอุตสาหกรรมด้านการขึ้นทะเบียนและการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่นอกเหนือไปจากเหตุการณ์นี้เพียงกรณีเดียว ขอบเขตของการบังคับใช้กฎหมายนอกเหนือจากประกาศคำสั่ง รวมถึงขอบเขตทั้งหมดของความเสียหายด้านสิ่งแวดล้อมและค่าใช้จ่ายในการฟื้นฟู ยังไม่ได้รับการเปิดเผย
4 Sep 2026 22:18
[SMM โครเมียมแฟลช] ซิมบับเวเสนอโอกาสการลงทุนถลุงโครเมียมแก่นักขุดชาวออสเตรเลียในเพิร์ท
4 Sep 2026 22:13
[SMM โครเมียมแฟลช] ซิมบับเวเสนอโอกาสการลงทุนถลุงโครเมียมแก่นักขุดชาวออสเตรเลียในเพิร์ท
อ่านเพิ่มเติม
[SMM โครเมียมแฟลช] ซิมบับเวเสนอโอกาสการลงทุนถลุงโครเมียมแก่นักขุดชาวออสเตรเลียในเพิร์ท
[SMM โครเมียมแฟลช] ซิมบับเวเสนอโอกาสการลงทุนถลุงโครเมียมแก่นักขุดชาวออสเตรเลียในเพิร์ท
ซิมบับเว รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเหมืองแร่และการพัฒนาเหมืองแร่ ดร. วิศวกร ซี. มาควิรันซู ได้นำเสนอโครเมียมท่ามกลางโอกาสการลงทุนเฉพาะสินค้าโภคภัณฑ์หลายรายการ ณ งานสัมมนาการลงทุนเหมืองแร่ซิมบับเว ซึ่งจัดขึ้นระหว่างการประชุม Africa Down Under 2026 ณ เมืองเพิร์ท แทนที่จะเป็นการเชิญชวนระดมทุนแบบกว้าง ๆ มาควิรันซูได้ให้รายละเอียดโอกาสในลิเทียม กลุ่มโลหะแพลทินัม โครเมียม ทองคำ เหล็กและเหล็กกล้า และถ่านหิน โดยวางตำแหน่งการนำเสนอเป็นแนวทางที่มุ่งเป้าไปยังนักลงทุนเหมืองแร่ชาวออสเตรเลียโดยเฉพาะ ในส่วนของโครเมียม มาควิรันซูชี้ไปที่นโยบายศูนย์กลางการเพิ่มมูลค่าในระดับภูมิภาคของซิมบับเว ซึ่งกำหนดให้พื้นที่ผลิตโครเมียมมุ่งเน้นการผลิตเฟอร์โรโครมและโลหะผสมโครเมียม โดยอธิบายกรอบนโยบายดังกล่าวว่าเป็น "นโยบายอุตสาหกรรมที่มีแผนที่แนบมาด้วย" เขาระบุว่าทุนอดทน ซึ่งหมายถึงเงินทุนที่มีขอบเขตการลงทุนระยะยาว เหมาะสมกับระยะเวลาคืนทุนที่ยาวนานตามแบบฉบับของโครงสร้างพื้นฐานการถลุงและการกลั่น เป็นปัจจัยสำคัญที่ซิมบับเวต้องการจากนักลงทุนที่มีศักยภาพเพื่อบรรลุความทะเยอทะยานด้านการเพิ่มมูลค่า การนำเสนอเรื่องโครเมียมถูกนำเสนอควบคู่กับเรื่องเล่าการแปรรูปขั้นปลายที่กว้างขึ้น มาควิรันซูยังชี้ให้เห็นช่องว่างในการแปรรูปขั้นปลายภายในภาคส่วนกลุ่มโลหะแพลทินัมของซิมบับเว ซึ่งการดำเนินงานที่มีอยู่ รวมถึง Zimplats, Mimosa, Unki และ Karo ได้สร้างขอบเขตสำหรับการสำรวจเพิ่มเติมตามแนวขอบของ Great Dyke ที่ยังสำรวจไม่มากนัก เมื่อพิจารณาโดยรวมแล้ว การนำเสนอนี้ส่งสัญญาณว่าซิมบับเวกำลังทำการตลาดนโยบายการเพิ่มมูลค่าในต่างประเทศอย่างแข็งขัน แทนที่จะพึ่งพาการลงทุนในประเทศและจากจีนเพียงอย่างเดียวในการสร้างกำลังการผลิตการถลุงโครเมียม ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงที่น่าจับตามองว่าอาจมีความหมายอย่างไรต่อกลุ่มนักลงทุนที่จะให้เงินทุนสนับสนุนความทะเยอทะยานด้านเฟอร์โรโครมของประเทศในท้ายที่สุด
4 Sep 2026 22:13
[SMM วิเคราะห์] การส่งออกเฟอร์โรโครมของแอฟริกาใต้ลดลงในเดือนกรกฎาคม ขณะที่จีนชะลอการนำเข้าและญี่ปุ่นเข้ามาแทนที่
4 Sep 2026 20:43
[SMM วิเคราะห์] การส่งออกเฟอร์โรโครมของแอฟริกาใต้ลดลงในเดือนกรกฎาคม ขณะที่จีนชะลอการนำเข้าและญี่ปุ่นเข้ามาแทนที่
อ่านเพิ่มเติม
[SMM วิเคราะห์] การส่งออกเฟอร์โรโครมของแอฟริกาใต้ลดลงในเดือนกรกฎาคม ขณะที่จีนชะลอการนำเข้าและญี่ปุ่นเข้ามาแทนที่
[SMM วิเคราะห์] การส่งออกเฟอร์โรโครมของแอฟริกาใต้ลดลงในเดือนกรกฎาคม ขณะที่จีนชะลอการนำเข้าและญี่ปุ่นเข้ามาแทนที่
4 Sep 2026 20:43
The out-of-stock transmission of the industrial chain continues! Samsung sharply raised some CIS prices and added fuel to the fire on the demand side. - Shanghai Metals Market (SMM)