Ужесточение требований к соблюдению нормативов увеличивает издержки, цены на ADC12 растут [Еженедельный обзор рынка алюминиевого лома и вторичного алюминия]

Опубликовано: Sep 17, 2026 19:47
[Еженедельный обзор рынка алюминиевого лома и вторичного алюминия: ужесточение контроля за соблюдением нормативов повышает издержки, цены на ADC12 дрейфуют вверх] Что касается ценовых спредов, 17 сентября разница в цене между алюминием A00 и смешанным алюминиевым экструзионным ломом без краски в Фошане составила около 2 468 юаней за тонну, а разница в цене между алюминием A00 и измельчённым алюминиевым тенсе-ломом — около 1 247 юаней за тонну. Ценовой спред на алюминиевый тенсе-лом снова сузился по сравнению с прошлой неделей. Со стороны предложения сохранялась напряжённая ситуация с сырьём, а дефицит соответствующего требованиям алюминиевого лома с оформленными счетами продолжал расти. Примечательно, что налоговые проверки в центральном Китае продолжали усиливаться, и резкое сокращение регионального предложения алюминиевого лома существенно нарушит его обращение. Что касается импорта, на этой неделе цена импортного измельчённого алюминия в порту Нинбо была повышена с 21 370 юаней за тонну до 21 470 юаней за тонну (с учётом налогов), а в порту Тяньцзинь она выросла с 21 420 юаней за тонну до 21 520 юаней за тонну (с учётом налогов).

Алюминиевый лом:

На этой неделе цены на рынке алюминиевого лома Китая сначала снизились, а затем частично восстановились, при этом средний уровень цен откатился вместе с первичным алюминием. По состоянию на 17 сентября цена алюминия SMM A00 закрылась на уровне 24 180 юаней за тонну, что на 380 юаней за тонну ниже, чем 24 560 юаней за тонну в прошлый четверг, тогда как внутренние цены на алюминиевый лом снизились вслед за этим в относительно ограниченной степени. Что касается ценовых спредов, 17 сентября разница в цене между алюминием A00 и смешанным алюминиевым экструзионным ломом без краски в Фошане составила примерно 2 468 юаней за тонну, а разница в цене между алюминием A00 и измельчённым алюминиевым тенсе-ломом составила примерно 1 247 юаней за тонну, при этом ценовой спред на алюминиевый тенсе-лом дополнительно сузился по сравнению с прошлой неделей. Со стороны предложения жёсткая ситуация с поставками сырья осталась неизменной, а дефицит соответствующего требованиям алюминиевого лома с выставлением счетов продолжал расти. Примечательно, что налоговые проверки в центральном Китае продолжали усиливаться, и резкое падение регионального предложения алюминиевого лома приведёт к значительным сбоям в обращении алюминиевого лома. Со стороны импорта на этой неделе цены на импортный измельчённый алюминий в порту Нинбо были повышены с 21 370 юаней за тонну до 21 470 юаней за тонну (с учётом налогов), а цены в порту Тяньцзинь выросли с 21 420 юаней за тонну до 21 520 юаней за тонну (с учётом налогов). Со стороны спроса «сентябрьский пиковый сезон» литейных алюминиевых сплавов не оправдал ожиданий, и спрос пока не показал существенного высвобождения. Заказы конечных потребителей улучшились лишь незначительно по сравнению с межсезоньем, без формирования концентрированного пополнения запасов. Спрос на деформируемые алюминиевые сплавы был умеренным, а запасы алюминиевого лома на заводах были относительно достаточными. Ожидается, что рынок алюминиевого лома продолжит консолидироваться на высоком уровне. Со стороны предложения влияние налоговых проверок продолжает распространяться. Если площадки алюминиевого лома замедлят отгрузки, оборотное предложение снова ужесточится, что окажет сильную поддержку ценам на алюминиевый лом. В дальнейшем пристальное внимание будет по-прежнему уделяться цепным реакциям налоговых проверок по всей производственной цепочке алюминиевого лома и изменениям заказов на предприятиях, использующих лом.

Вторичный алюминиевый сплав:

На этой неделе рыночные цены ADC12 сначала снизились, а затем восстановились, с совокупным недельным ростом на 150 юаней за тонну. Сегодня средняя цена SMM ADC12 закрылась на уровне 24 350 юаней за тонну. Основным драйвером рынка на этой неделе стала себестоимость. Цены на сырьё, такое как алюминиевый лом, в целом оставались высокими, а трудности с закупками продолжали усиливаться. В частности, в таких регионах, как Хэнань и Цзянси, в последнее время значительно ужесточился контроль за обратным выставлением счетов-фактур: в некоторых районах соответствующая деятельность была приостановлена или подверглась усиленной проверке. Предприятия стали больше зависеть от легальных источников поставок, однако закупочные цены на легальный алюминиевый лом находятся на высоком уровне, что дополнительно повышает общие затраты на сырьё и оказывает сильное повышательное давление на цены ADC12. Улучшение спроса в целом оставалось ограниченным, эффект высокого сезона по-прежнему реализуется медленно. Закупки downstream-потребителей носили в основном текущий характер. После небольшого отката цен в начале недели часть спроса была реализована, однако явного концентрированного пополнения запасов не наблюдалось. Заказы конечных потребителей улучшились по сравнению с межсезоньем, но существенного высвобождения спроса в рамках «сентябрьского пикового сезона» пока не произошло. Со стороны предложения загрузка мощностей ведущих предприятий вторичной алюминиевой промышленности на этой неделе незначительно выросла на 0,6 процентного пункта по сравнению с прошлой неделей, до 53,3%, что отражает небольшое восстановление готовности к производству на фоне маржинального улучшения спроса, хотя общий рост остаётся ограниченным. В части импорта зарубежные предложения ADC12 немного повысились до 3 100–3 200 долларов за тонну, однако рост был слабее, чем у внутренних цен. В сочетании с укреплением юаня импортные убытки быстро сократились до уровня менее 200 юаней за тонну, приблизившись к точке безубыточности. В дальнейшем необходимо следить за пополнением предложения за счёт импорта. В краткосрочной перспективе ожидается, что цены ADC12 продолжат консолидироваться на высоком уровне. Со стороны себестоимости ключевой маржинальной переменной остаётся контроль за соблюдением требований по налоговым счетам-фактурам. Если проверка обратного выставления счетов продолжит ужесточаться и её охват будет расширяться, то на фоне дефицита легального алюминиевого лома центр закупочных затрат сместится вверх, обеспечивая более прочную поддержку ценам снизу. Со стороны спроса, если заказы высокого сезона будут высвобождаться активнее, цены, вероятно, сохранят устойчивость; если же улучшение спроса останется ограниченным, высокие издержки и слабый спрос могут по-прежнему создавать противоборство, и цены продолжат консолидироваться на высоких уровнях. В целом краткосрочная поддержка цен снизу относительно сильна, а открытие пространства для роста по-прежнему зависит от дальнейшего повышения стоимости легального сырья и фактической реализации спроса в пиковый сезон.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM Хром Флэш] Производство хромового концентрата Eastplats во втором квартале снизилось на 24,5% в годовом исчислении из-за меньших объемов переработки
18 Sep 2026 22:58
[SMM Хром Флэш] Производство хромового концентрата Eastplats во втором квартале снизилось на 24,5% в годовом исчислении из-за меньших объемов переработки
Читать далее
[SMM Хром Флэш] Производство хромового концентрата Eastplats во втором квартале снизилось на 24,5% в годовом исчислении из-за меньших объемов переработки
[SMM Хром Флэш] Производство хромового концентрата Eastplats во втором квартале снизилось на 24,5% в годовом исчислении из-за меньших объемов переработки
Eastern Platinum Limited (TSX: ELR; JSE: EPS) сообщила о производстве хромового концентрата в объёме 14 921 тонны на руднике Крокодайл-Ривер (CRM) во втором квартале 2026 года, что на 24,5% ниже по сравнению с 19 768 тоннами во втором квартале 2025 года, при этом среднее содержание хрома осталось практически стабильным — 40,38% против 40,74% годом ранее. Временный генеральный директор Чарли Лю отметил, что квартал был сложным, поскольку ежемесячные объёмы переработки рядовой руды на CRM оказались ниже целевых показателей, и заявил, что компания продолжит уделять внимание операционной эффективности для увеличения производства металлов платиновой группы и хрома. Выручка за квартал снизилась на 25,8% до 7,9 млн долларов США с 10,7 млн долларов США в аналогичном периоде прошлого года, что обусловлено сокращением объёмов продаж как металлов платиновой группы, так и хромовых концентратов. Чистый убыток, приходящийся на держателей акций, увеличился до 6,1 млн долларов США, или 0,03 доллара на акцию, по сравнению с 1,8 млн долларов США во втором квартале 2025 года. Операционная прибыль рудника сменилась убытком в размере 4,2 млн долларов США против прибыли в 0,36 млн долларов США годом ранее, при этом валовая маржа упала до -53% с 3%. За шесть месяцев, завершившихся 30 июня 2026 года, выручка снизилась на 14,8% до 21,7 млн долларов США с 25,5 млн долларов США за аналогичный период 2025 года, тогда как операционный убыток рудника немного сократился до 3,6 млн долларов США с 4,3 млн долларов США благодаря незначительному улучшению валовой маржи до -16,4% с -16,9%. CRM, расположенный на западном крыле Бушвельдского комплекса в ЮАР близ города Бритс, производит концентраты металлов платиновой группы и хрома в качестве сопутствующих продуктов из руды, добываемой на подземном участке Зандфонтейн. Большая часть выручки Eastplats — примерно 78% во втором квартале и 80% с начала года — поступает от продажи концентрата металлов платиновой группы компании Impala Platinum в рамках действующих соглашений об отгрузке, а оставшуюся часть составляют продажи хромового концентрата. Компания не раскрыла отдельную разбивку выручки, приходящейся исключительно на продажи хромового концентрата, в рамках представленных показателей.
18 Sep 2026 22:58
[SMM Хром Флэш] NRZ вводит в эксплуатацию отремонтированные вагоны в рамках партнёрства с Zimasco Rail на сумму 2,8 млн долларов
18 Sep 2026 22:57
[SMM Хром Флэш] NRZ вводит в эксплуатацию отремонтированные вагоны в рамках партнёрства с Zimasco Rail на сумму 2,8 млн долларов
Читать далее
[SMM Хром Флэш] NRZ вводит в эксплуатацию отремонтированные вагоны в рамках партнёрства с Zimasco Rail на сумму 2,8 млн долларов
[SMM Хром Флэш] NRZ вводит в эксплуатацию отремонтированные вагоны в рамках партнёрства с Zimasco Rail на сумму 2,8 млн долларов
Зимбабвийская национальная железнодорожная компания (NRZ) увеличила свои операционные мощности после восстановления 100 полувагонов и трех локомотивов в рамках государственно-частного партнерства с производителем феррохрома Zimasco стоимостью 2,8 млн долларов США. Восстановленный подвижной состав был введен в эксплуатацию в Хараре в четверг министром транспорта Феликсом Мхоной. Мхона охарактеризовал партнерство как инновационную модель финансирования, которая возрождает простаивающие железнодорожные активы без немедленного бремени для казны, одновременно обеспечивая надежный экспортный маршрут для хрома Zimasco через порты Бейра и Мапуту. «Это партнерство является примером беспроигрышной модели финансового инжиниринга. Финансируя капитальный ремонт простаивающих вагонов в обмен на зачет провозных платежей, Zimasco обеспечила себе надежную цепочку поставок на международные рынки», — сказал Мхона, добавив, что NRZ расширила свои операционные мощности без немедленного фискального бремени для казны. Министр назвал железнодорожный транспорт самым дешевым и безопасным способом перевозки массовых грузов, заявив, что инвестиции помогут устранить логистические узкие места, защитить отремонтированные дороги от повреждений, вызванных тяжелыми грузовиками, и повысить конкурентоспособность зимбабвийского экспорта хрома. Он призвал другие горнодобывающие компании применять аналогичные модели партнерства, отметив, что правительство совместно с Инвестиционным фондом Mutapa реализует более масштабные проекты рекапитализации железных дорог, включая модернизацию путей и сигнализации, а также закупку новых локомотивов через Afreximbank. Отдельно Мхона сообщил, что 10 млн долларов США было обеспечено для железнодорожных линий Чикуалакуала-Пламтри и Машипанда-Хараре в рамках трехстороннего сотрудничества с участием Зимбабве, Мозамбика и Ботсваны, а также что сотрудничество с Южной Африкой по коридору Север-Юг было возобновлено.
18 Sep 2026 22:57
[SMM еженедельный обзор рынка хрома] «Оттоки развернулись вспять на фоне продолжающегося роста запасов в Китае, хромовая руда ЮАР не поддается спаду в добыче»
18 Sep 2026 22:53
[SMM еженедельный обзор рынка хрома] «Оттоки развернулись вспять на фоне продолжающегося роста запасов в Китае, хромовая руда ЮАР не поддается спаду в добыче»
Читать далее
[SMM еженедельный обзор рынка хрома] «Оттоки развернулись вспять на фоне продолжающегося роста запасов в Китае, хромовая руда ЮАР не поддается спаду в добыче»
[SMM еженедельный обзор рынка хрома] «Оттоки развернулись вспять на фоне продолжающегося роста запасов в Китае, хромовая руда ЮАР не поддается спаду в добыче»
Опубликовано: 18 сентября 2026 г.
18 Sep 2026 22:53
Зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение
Получите доступ к последним данным по металлам и новой энергетике
Уже есть аккаунт?войдите здесь