Корейский гигант обеспечил заказы на 9 ГВт·ч LFP-аккумуляторов, при этом в США уже запланировано около 100 ГВт·ч мощностей

31 августа компания SK On объявила, что 27 августа в кампусе Gwanhun в районе Чонногу, Сеул, подписала контракт с американским предприятием по системам накопления энергии NeoVolta Power на поставку аккумуляторных элементов для ESS.

По условиям контракта SK On поставит NeoVolta Power в общей сложности 9 ГВт·ч литий-железо-фосфатных аккумуляторных элементов в мягкой упаковке в течение пяти лет с 2027 по 2031 год. Производство элементов планируется на заводе SK On в штате Джорджия, США.

Кроме того, SK On выбрана ключевым поставщиком элементов для будущих продуктов ESS NeoVolta Power на основе литий-железо-фосфатных аккумуляторов в мягкой упаковке.

SK On заявила, что благодаря этому заказу ей удалось обеспечить долгосрочный канал поставок литий-железо-фосфатных аккумуляторов для ESS в Северной Америке, а также рассчитывает на дальнейшее расширение местной клиентской базы на быстрорастущем рынке ESS США.

Примечательно, что стороны также планируют использовать этот контракт как возможность для всестороннего расширения сотрудничества в сфере ESS.

SK On планирует в течение года подписать отдельный контракт на поставку дополнительных 9 ГВт·ч литий-железо-фосфатных аккумуляторных элементов для ESS компании NeoVolta Power по модели аутсорсинга, а также закупать готовую продукцию, в которой у неё есть особые компетенции в области аккумуляторных блоков, тем самым углубляя стратегическое партнёрство между сторонами. К тому времени общий объём сотрудничества между сторонами, как ожидается, расширится до 18 ГВт·ч.

Согласно открытой информации, NeoVolta Power — производитель ESS со штаб-квартирой в Пендерграссе, штат Джорджия, США, и дочерняя компания NeoVolta, известной американской энергетической технологической компании.

SK On также создала прочную базу мощностей для расширения бизнеса ESS с общей мощностью около 100 ГВт·ч в США, включая полностью принадлежащие ей заводы SK Battery America и SK On Tennessee, а также HSBMA — совместное предприятие с Hyundai Motor Group.

Battery Network отметила, что в декабре 2025 года SK On объявила о достижении соглашения с Ford о прекращении их совместного предприятия BlueOval SK, при этом две компании разделят активы.

BlueOval SK было совместным предприятием, созданным сторонами в июле 2022 года, через которое было инвестировано 11,4 миллиарда долларов в строительство трёх заводов по производству тяговых аккумуляторов в штатах Теннесси и Кентукки, США, с общей плановой годовой мощностью 129 ГВт·ч.

В соответствии с соглашением, достигнутым обеими сторонами, производственные мощности BlueOval SK будут независимо принадлежать и управляться каждой компанией. В частности, Ford будет полностью владеть заводом по производству аккумуляторов в Кентукки, а завод в Теннесси будет полностью принадлежать и управляться SK On.

SK On тогда заявила, что эта корректировка бизнеса является стратегической реструктуризацией её активов и производственных мощностей. После корректировки компания сможет быстрее реагировать на изменения рынка, ускорить развёртывание бизнеса ESS в Северной Америке, а также повысить эффективность производства и конкурентоспособность по затратам в аккумуляторном бизнесе.

Согласно последним данным по установке, опубликованным южнокорейской исследовательской компанией SNE Research, глобальные установки силовых аккумуляторов в первом полугодии 2026 года составили 608,5 ГВт·ч, что на 20% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Среди них установки SK On составили 19 ГВт·ч, что на 6,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, из-за корректировки темпов электрификации среди её североамериканских и европейских клиентов, при этом её доля рынка снизилась до 3,1%, а рейтинг опустился на 8-е место.