Еженедельный выпуск магния снизился на 1,62% м/м, сокращение предложения продолжается на фоне технического обслуживания заводов

【Еженедельный экспресс-обзор запасов магния SMM】На этой неделе запасы у производителей первичного магния по стране выросли на 2,03% по сравнению с предыдущим месяцем. Со стороны предложения: предприятия первичного магния в провинции Шэньси возобновили выпуск после централизованного техобслуживания, удерживая поставки магниевых слитков на высоком уровне; со стороны спроса: восстановление нижестоящих отраслей остаётся малозаметным, из‑за чего запасы сокращаются недостаточно эффективно. Ожидается, что по мере дальнейшего роста недельного выпуска первичного магния производители по‑прежнему будут испытывать давление накопления запасов на фоне слабого баланса спроса и предложения

【SMM Magnesium Flash】Вчера компания Bojun Technology объявила о намерении совместно с Guozhu New Materials инвестировать 15 млн юаней в создание совместного предприятия, выйдя на рынок полутвёрдых магниевых сплавов. Bojun Technology внесёт 12 млн юаней и будет владеть 80% долей, тогда как Guozhu New Materials внесёт 3 млн юаней и получит 20% долей, опираясь на собственную технологию литья под давлением полутвёрдых магниевых сплавов. Совместное предприятие будет отвечать за разработку и итерационное совершенствование передовых процессов инжекционного формования полутвёрдых магниевых сплавов, используя производственные и цепочечные ресурсы Bojun Technology, чтобы быстро преодолеть технологические барьеры отрасли. Этот шаг поможет углубить присутствие компании в индустрии магниевых сплавов и сформировать долгосрочную ключевую конкурентоспособность

【Мгновенные новости SMM о магнии】28 августа ZhiJie RX официально объявила о применении интегрированных литых под давлением магниевых сплавов: в кокпите размещены 8 компонентов из магниевого сплава, охватывающих ключевые узлы, такие как каркасы сидений, рулевые колёса и балки панели приборов. Решение разработано совместно с командой Чунцинского университета с использованием электромагнитной технологии терморегулирования при литье под давлением. Масса заднего пола снижена на 15,5%, предел текучести повышен на 55%, а общая крутильная жёсткость кузова достигла 50 000+ Н·м/град, обеспечив баланс между снижением массы и безопасностью. Ожидается, что масштабное применение магниевого сплава авиационного класса в автомобилях ускорит продвижение магниевых сплавов в области конструкционных компонентов автомобильного кокпита