Высокие цены на сырьё оказывают поддержку на фоне накопления запасов в межсезонье, ценовой диапазон на вторичный алюминий под давлением [Еженедельный обзор рынка алюминиевого лома и вторичного алюминия]

Опубликовано: Aug 13, 2026 17:38
[Еженедельный обзор рынка алюминиевого лома и вторичного алюминия: высокая поддержка сырья и накопление запасов в межсезонье сосуществуют; диапазон цен на вторичный алюминий под давлением] На этой неделе цены на рынке алюминиевого лома в Китае двигались в боковом диапазоне и консолидировались, следуя динамике первичного алюминия. Разница в ценах между алюминием A00 и алюминиевым ломом снова увеличилась, поскольку алюминиевый лом с трудом догонял. 13 августа спотовая цена алюминия A00 SMM закрылась на уровне 24 120 юаней за тонну, что на 320 юаней за тонну выше, чем в прошлый четверг.

Алюминиевый лом:

На этой неделе цены на рынке алюминиевого лома в Китае консолидировались в узком диапазоне вслед за первичным алюминием, а ценовой разрыв между алюминием A00 и алюминиевым ломом вновь увеличился, поскольку лом не успевал за ростом. 13 августа спотовые цены на алюминий SMM A00 закрылись на уровне 24 120 юаней/т, что на 320 юаней/т выше, чем в прошлый четверг. Что касается ценовых разниц, 13 августа разница между алюминием A00 и смешанным экструзионным алюминиевым ломом без лакокрасочного покрытия в Фошане составляла около 2 310 юаней/т, а между алюминием A00 и измельчённым алюминиевым ломом «тенс» — около 1 210 юаней/т; оба показателя снова расширились по сравнению с предыдущей неделей. На фоне продолжающегося роста цен на первичный алюминий колебания цен на алюминиевый лом были относительно ограниченными, а механизм трансляции цен был заблокирован, что в основном обусловлено двумя факторами. Во-первых, спрос на вторичные алюминиевые сплавы со стороны переработчиков маржинально ослаб; на фоне отпусков из-за жары и традиционного межсезонья потребления загрузка мощностей на предприятиях по выпуску литейных алюминиевых сплавов продолжала снижаться, а объёмы заказов сокращались. Во-вторых, высокие запасы сырья из деформируемых алюминиевых сплавов, такого как двери и окна, в провинции Хэнань и других регионах снижали эластичность роста цен на алюминиевый лом. Кроме того, сохранялись ограничения предложения, связанные с политикой «обратного выставления счетов-фактур», а нехватка соответствующего требованиям алюминиевого лома со счетами-фактурами обеспечивала поддержку ценам на алюминиевый лом снизу. В части импорта на этой неделе цены на импортный измельчённый алюминиевый лом «зорба» в порту Нинбо снизились с 21 970 до 21 770 юаней/т (с учетом налогов), тогда как в порту Тяньцзинь они опустились с 22 020 до 21 820 юаней/т (с учетом налогов). В последнее время импортное окно улучшилось по сравнению с предыдущим периодом, запросы трейдеров и интерес к закупкам выросли, и ожидается, что грузы будут постепенно прибывать в середине — конце августа, что должно улучшить импортное предложение в краткосрочной перспективе. В настоящее время отпуска из-за жары ещё не завершились; предприятия по выпуску литейных алюминиевых сплавов сохраняют низкую загрузку, а восстановление заказов ещё требует времени. Предприятия по переработке лома, вероятно, продолжат стратегию закупок по мере необходимости и поддержания низких запасов, тогда как цикл активного пополнения запасов ещё впереди. Примечательно, что разница в ценах между алюминием A00 и измельчённым алюминиевым ломом «тенс» расширилась до 1 210 юаней/т, а ценовое преимущество алюминиевого лома перед первичным алюминием несколько восстановилось. В краткосрочной перспективе ожидается, что рынок алюминиевого лома продолжит двигаться в боковом тренде на высоких уровнях, при этом слабый конечный спрос остаётся ключевым фактором давления на цены.

Вторичный алюминиевый сплав:

На этой неделе цены на ADC12 сначала выросли, а затем снизились: в начале недели они поднялись до 24 400 юаней/т, затем в середине-конце недели откатились до 24 200 юаней/т. В целом ценовой центр почти не изменился по сравнению с предыдущей неделей. Что касается издержек, цены на алюминиевый лом на этой неделе в целом двигались в боковом тренде, а производственные затраты изменились незначительно. Однако цены на алюминиевый лом оставались на относительно высоких уровнях, оказывая поддержку ценам на ADC12 и ограничивая потенциал снижения. В то же время сохранялась неопределённость регулирования, закупки соответствующего нормативным требованиям алюминиевого лома оставались ограниченными, и предприятия по-прежнему испытывали значительные трудности с приобретением сырья. Со стороны спроса перерабатывающие предприятия оставались в период межсезонья потребления; некоторые предприятия уходили в отпуска из-за высоких температур или продолжали работать на сниженной загрузке. Конечное потребление было слабым, закупки на рынке в основном осуществлялись по мере необходимости, а спотовые сделки оставались вялыми. Со стороны предложения загрузка мощностей ведущих предприятий вторичного алюминия на этой неделе была разнонаправленной, в целом немного снизилась и оставалась на низких для данного периода уровнях. Помимо ограничений по сырью и ослабления спроса, жара, тайфуны и сильные дожди также в определённой степени нарушали производство, ограничивая выпуск продукции. Социальные запасы показали переломную точку: на этой неделе общественные запасы чушек литейного алюминиевого сплава в Китае составили 25 500 тонн, увеличившись на 1 500 тонн за неделю, что прервало десять недель подряд сокращения запасов. С одной стороны, слабый спрос в межсезонье давил на отгрузки со складов; с другой стороны, спред между спотом и фьючерсами сузился, а фьючерсы оставались в контанго, поэтому участники спотово-фьючерсного арбитража стали охотнее покупать на просадках, перемещая часть товара со спотового рынка в общественные запасы. Со стороны импорта котировки зарубежного ADC12 выросли до $3 090–3 120/т, а немедленные убытки по импорту вновь расширились до более чем 1 000 юаней/т, при этом импортное окно оставалось закрытым. Ожидается, что в краткосрочной перспективе цены на ADC12 продолжат двигаться в боковом тренде. С одной стороны, высокие цены на сырьё, отвечающее требованиям, низкая загрузка отечественных мощностей за аналогичный период и закрытое импортное окно продолжат оказывать ценам поддержку со стороны издержек и предложения, ограничивая потенциал снижения; с другой стороны, слабый конечный спрос в жаркое межсезонье и возобновившийся рост совокупных запасов означают, что спотовый рынок не имеет подкреплённого спросом импульса для устойчивого роста цен. Поэтому любое краткосрочное повышение цен по-прежнему должно дождаться существенного улучшения конечного потребления.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM Хром Флэш] Производство хромового концентрата Eastplats во втором квартале снизилось на 24,5% в годовом исчислении из-за меньших объемов переработки
18 Sep 2026 22:58
[SMM Хром Флэш] Производство хромового концентрата Eastplats во втором квартале снизилось на 24,5% в годовом исчислении из-за меньших объемов переработки
Читать далее
[SMM Хром Флэш] Производство хромового концентрата Eastplats во втором квартале снизилось на 24,5% в годовом исчислении из-за меньших объемов переработки
[SMM Хром Флэш] Производство хромового концентрата Eastplats во втором квартале снизилось на 24,5% в годовом исчислении из-за меньших объемов переработки
Eastern Platinum Limited (TSX: ELR; JSE: EPS) сообщила о производстве хромового концентрата в объёме 14 921 тонны на руднике Крокодайл-Ривер (CRM) во втором квартале 2026 года, что на 24,5% ниже по сравнению с 19 768 тоннами во втором квартале 2025 года, при этом среднее содержание хрома осталось практически стабильным — 40,38% против 40,74% годом ранее. Временный генеральный директор Чарли Лю отметил, что квартал был сложным, поскольку ежемесячные объёмы переработки рядовой руды на CRM оказались ниже целевых показателей, и заявил, что компания продолжит уделять внимание операционной эффективности для увеличения производства металлов платиновой группы и хрома. Выручка за квартал снизилась на 25,8% до 7,9 млн долларов США с 10,7 млн долларов США в аналогичном периоде прошлого года, что обусловлено сокращением объёмов продаж как металлов платиновой группы, так и хромовых концентратов. Чистый убыток, приходящийся на держателей акций, увеличился до 6,1 млн долларов США, или 0,03 доллара на акцию, по сравнению с 1,8 млн долларов США во втором квартале 2025 года. Операционная прибыль рудника сменилась убытком в размере 4,2 млн долларов США против прибыли в 0,36 млн долларов США годом ранее, при этом валовая маржа упала до -53% с 3%. За шесть месяцев, завершившихся 30 июня 2026 года, выручка снизилась на 14,8% до 21,7 млн долларов США с 25,5 млн долларов США за аналогичный период 2025 года, тогда как операционный убыток рудника немного сократился до 3,6 млн долларов США с 4,3 млн долларов США благодаря незначительному улучшению валовой маржи до -16,4% с -16,9%. CRM, расположенный на западном крыле Бушвельдского комплекса в ЮАР близ города Бритс, производит концентраты металлов платиновой группы и хрома в качестве сопутствующих продуктов из руды, добываемой на подземном участке Зандфонтейн. Большая часть выручки Eastplats — примерно 78% во втором квартале и 80% с начала года — поступает от продажи концентрата металлов платиновой группы компании Impala Platinum в рамках действующих соглашений об отгрузке, а оставшуюся часть составляют продажи хромового концентрата. Компания не раскрыла отдельную разбивку выручки, приходящейся исключительно на продажи хромового концентрата, в рамках представленных показателей.
18 Sep 2026 22:58
[SMM Хром Флэш] NRZ вводит в эксплуатацию отремонтированные вагоны в рамках партнёрства с Zimasco Rail на сумму 2,8 млн долларов
18 Sep 2026 22:57
[SMM Хром Флэш] NRZ вводит в эксплуатацию отремонтированные вагоны в рамках партнёрства с Zimasco Rail на сумму 2,8 млн долларов
Читать далее
[SMM Хром Флэш] NRZ вводит в эксплуатацию отремонтированные вагоны в рамках партнёрства с Zimasco Rail на сумму 2,8 млн долларов
[SMM Хром Флэш] NRZ вводит в эксплуатацию отремонтированные вагоны в рамках партнёрства с Zimasco Rail на сумму 2,8 млн долларов
Зимбабвийская национальная железнодорожная компания (NRZ) увеличила свои операционные мощности после восстановления 100 полувагонов и трех локомотивов в рамках государственно-частного партнерства с производителем феррохрома Zimasco стоимостью 2,8 млн долларов США. Восстановленный подвижной состав был введен в эксплуатацию в Хараре в четверг министром транспорта Феликсом Мхоной. Мхона охарактеризовал партнерство как инновационную модель финансирования, которая возрождает простаивающие железнодорожные активы без немедленного бремени для казны, одновременно обеспечивая надежный экспортный маршрут для хрома Zimasco через порты Бейра и Мапуту. «Это партнерство является примером беспроигрышной модели финансового инжиниринга. Финансируя капитальный ремонт простаивающих вагонов в обмен на зачет провозных платежей, Zimasco обеспечила себе надежную цепочку поставок на международные рынки», — сказал Мхона, добавив, что NRZ расширила свои операционные мощности без немедленного фискального бремени для казны. Министр назвал железнодорожный транспорт самым дешевым и безопасным способом перевозки массовых грузов, заявив, что инвестиции помогут устранить логистические узкие места, защитить отремонтированные дороги от повреждений, вызванных тяжелыми грузовиками, и повысить конкурентоспособность зимбабвийского экспорта хрома. Он призвал другие горнодобывающие компании применять аналогичные модели партнерства, отметив, что правительство совместно с Инвестиционным фондом Mutapa реализует более масштабные проекты рекапитализации железных дорог, включая модернизацию путей и сигнализации, а также закупку новых локомотивов через Afreximbank. Отдельно Мхона сообщил, что 10 млн долларов США было обеспечено для железнодорожных линий Чикуалакуала-Пламтри и Машипанда-Хараре в рамках трехстороннего сотрудничества с участием Зимбабве, Мозамбика и Ботсваны, а также что сотрудничество с Южной Африкой по коридору Север-Юг было возобновлено.
18 Sep 2026 22:57
[SMM еженедельный обзор рынка хрома] «Оттоки развернулись вспять на фоне продолжающегося роста запасов в Китае, хромовая руда ЮАР не поддается спаду в добыче»
18 Sep 2026 22:53
[SMM еженедельный обзор рынка хрома] «Оттоки развернулись вспять на фоне продолжающегося роста запасов в Китае, хромовая руда ЮАР не поддается спаду в добыче»
Читать далее
[SMM еженедельный обзор рынка хрома] «Оттоки развернулись вспять на фоне продолжающегося роста запасов в Китае, хромовая руда ЮАР не поддается спаду в добыче»
[SMM еженедельный обзор рынка хрома] «Оттоки развернулись вспять на фоне продолжающегося роста запасов в Китае, хромовая руда ЮАР не поддается спаду в добыче»
Опубликовано: 18 сентября 2026 г.
18 Sep 2026 22:53
Зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение
Получите доступ к последним данным по металлам и новой энергетике
Уже есть аккаунт?войдите здесь