Синьюань Мануфэкчуринг ускорит крупнотоннажное литьё под давлением компонентов из магниевых сплавов для электромобилей и роботов

Настроения на китайском рынке сульфата марганца аккумуляторного качества постепенно стали более рациональными, поскольку связанные с наводнениями факторы, ранее поднимавшие цены в Гуанси, продолжают ослабевать. В начале июля на основные производственные районы Гуанси обрушились продолжительные ливни и наводнения. Подъём уровня рек и нарушение логистики вынудили многие предприятия по выпуску сульфата марганца приостановить работу для проверки безопасности и обслуживания оборудования, что привело к временному сокращению доступного спотового предложения.

На этой неделе внутренний рынок манганата лития незначительно снизился, после чего стабилизировался. Динамика цен сильно коррелирует с карбонатом лития и не имеет самостоятельных драйверов. Основные производители работают стабильно и отдают приоритет отгрузкам постоянным клиентам. На рынке сохраняется избыток предложения, масштабных сокращений производства нет.

Integrals Power, британская компания по разработке аккумуляторных технологий, примет участие в 30-месячном проекте по инновациям в области аккумуляторов стоимостью £2 млн, финансируемом правительством Великобритании, и поставит сотни килограммов собственного катодного материала на основе литий-марганцево-железо-фосфата (LMFP). Проект, возглавляемый поставщиком аккумуляторов Denchi, направлен на создание передовых аккумуляторных технологий для оборонной отрасли и электромобилей. Пакетные и цилиндрические элементы будут изготовлены в Британском центре индустриализации аккумуляторных технологий (UKBIC), а затем собраны в аккумуляторные блоки для валидации. Integrals Power утверждает, что её материал LMFP исключает необходимость в критически важных минералах, таких как кобальт и никель, и может производиться из сырья, поставляемого из Европы и Северной Америки. По сравнению с традиционным LFP, он обеспечивает до ~20% более высокую плотность энергии, а также превосходную безопасность, ценовую конкурентоспособность и улучшенные характеристики, что делает его пригодным для оборонных, автомобильных и других задач. На начальном этапе проект будет использовать существующую конструкцию военного аккумуляторного блока Denchi BB-2590. Исходные NMC-элементы (никель-марганцево-кобальтовые) заменят на LMFP-элементы для валидации и испытаний в таких областях, как военные радиостанции, датчики, беспилотные летательные аппараты (БПЛА) и резервные источники питания.