[Еженедельный обзор рынка марганцевой руды SMM] Цены на марганцевую руду остаются в диапазоне из-за высоких издержек и слабого спроса

Опубликовано: Jun 12, 2026 17:30
12 июня: Северные порты: Южноафриканская руда с высоким содержанием железа: 31,4-32,1 юаня/мт, снижение с прошлой пятницы; Южноафриканская полукарбонатная руда: 37,8-38,3 юаня/мт, без изменений с прошлой пятницы; Габонская руда: 41-41,6 юаня/мт, снижение с прошлой пятницы; 46% австралийские куски: 43,5-44 юаня/мт, без изменений с прошлой пятницы; Южноафриканская руда со средним содержанием железа: 37,5-38 юаня/мт, снижение с прошлой пятницы. Южные порты: Южноафриканская руда с высоким содержанием железа: 34,1-34,6 юаня/мт, снижение с прошлой пятницы; Южноафриканская полукарбонатная руда: 36,5-37 юаня/мт, без изменений с прошлой пятницы; Габонская руда: 41,5-42 юаня/мт, снижение с прошлой пятницы; 46% австралийские куски: 43,5-44 юаня/мт, без изменений с прошлой пятницы; Южноафриканская руда со средним содержанием железа: 37-37,5 юаня/мт, снижение с прошлой пятницы. Рынок марганцевой руды стабилен, но застойный, конечный спрос вялый, преобладают выжидательные настроения.

12 июня:

Северные порты: южноафриканская высокожелезистая 31,4–32,1 юаня/mtu, снижение к прошлой пятнице; южноафриканская полукарбонатная 37,8–38,3 юаня/mtu, без изменений; габонская 41–41,6 юаня/mtu, снижение; 46%-ные австралийские куски 43,5–44 юаня/mtu, без изменений; южноафриканская среднежелезистая 37,5–38 юаня/mtu, снижение.

Южные порты: южноафриканская высокожелезистая 34,1–34,6 юаня/mtu, снижение к прошлой пятнице; южноафриканская полукарбонатная 36,5–37 юаня/mtu, без изменений; габонская 41,5–42 юаня/mtu, снижение; 46%-ные австралийские куски 43,5–44 юаня/mtu, без изменений; южноафриканская среднежелезистая 37–37,5 юаня/mtu, снижение.

Рынок марганцевой руды сохранял стабильность, но без оживления. Спрос конечных потребителей был вялым, и как покупки, так и продажи проходили в выжидательном режиме.

По предложению: South32 выставила июльскую 2026 г. партию южноафриканской полукарбонатной кусковой руды в Китай по $4,85/mtu, а австралийские куски по $5,25/мт, оба со снижением на $0,15/mtu. Comilog предложила июльскую 2026 г. партию габонских кусков в Китай по $5,18/mtu, снижение на $0,27/mtu. С приходом в порты высокоценной руды готовность трейдеров уступать в цене ослабла. Спотовые партии в портах находились под давлением, но горнодобытчики по-прежнему придерживались твёрдых цен.

Со стороны спроса: фьючерсы на кремнемарганец торговались в боковике со слабым тоном. Выжидательные настроения на рынке были сильны, что затрудняло оживление спотовых закупок. На физическом рынке Внутренняя Монголия столкнулась с ограничением электроснабжения, что привело к сокращению производства и ремонтам на некоторых заводах и снизило их заинтересованность в закупке руды. В Нинся загрузка мощностей производителей менялась относительно мало, и они по-прежнему сохраняли определённый интерес к закупкам руды. Южные ферросплавные заводы в основном работали с низкой загрузкой и приобретали сырьё лишь по жёсткой текущей необходимости, из-за чего торговая атмосфера оставалась вялой. На данном этапе предприятия по выпуску кремнемарганца в основном придерживались стратегии пополнения запасов «из рук в руки» и мелких закупок следом за рынком. Рыночная активность после праздников была слабой, сделки заключались в основном мелкими разрозненными партиями, а фактический спрос на марганцевую руду незначительно ослабевал.

Что касается запасов, запасы в порту Тяньцзинь выросли, а в порту Циньчжоу сократились. Портовые запасы находились на относительно высоком уровне, и высокие складские запасы сдерживали рост цен.

В настоящее время фактор издержек оказывает относительно сильную поддержку ценам на руду, но слабый спрос в сегменте сплавов и пополнение запасов предприятиями в режиме «с колёс» ограничивают потенциал роста цен на руду. В краткосрочной перспективе ожидается, что цены на марганцевую руду в портах будут двигаться в узком боковом диапазоне, поддерживаемые высокими издержками, при этом тренд останется относительно застойным, а возможности как для роста, так и для снижения будут ограничены.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Hyundai Motor начинает монтаж оборудования на собственном аккумуляторном заводе
16 минут назад
Hyundai Motor начинает монтаж оборудования на собственном аккумуляторном заводе
Читать далее
Hyundai Motor начинает монтаж оборудования на собственном аккумуляторном заводе
Hyundai Motor начинает монтаж оборудования на собственном аккумуляторном заводе
Hyundai Motor приступила к перемещению оборудования производственной линии на площадку MAAC (Mobility Alpha-line Anseong Campus) — свой первый собственный завод по выпуску аккумуляторов. По имеющимся данным, первоначальная мощность предприятия составит 2 ГВт·ч в год. Hyundai Motor будет использовать аккумуляторы NCM, а не LFP, и в текущем году планирует в первую очередь построить линию для батарей пакетного типа. Также ожидается, что в следующем году компания рассмотрит выпуск призматических аккумуляторов.
16 минут назад
Проект по переработке 30 тыс. тонн отработанных литий-ионных аккумуляторов в Бэйчэне (Тяньцзинь) переходит на стадию ОВОС
1 час назад
Проект по переработке 30 тыс. тонн отработанных литий-ионных аккумуляторов в Бэйчэне (Тяньцзинь) переходит на стадию ОВОС
Читать далее
Проект по переработке 30 тыс. тонн отработанных литий-ионных аккумуляторов в Бэйчэне (Тяньцзинь) переходит на стадию ОВОС
Проект по переработке 30 тыс. тонн отработанных литий-ионных аккумуляторов в Бэйчэне (Тяньцзинь) переходит на стадию ОВОС
【Проект по переработке и утилизации 30 тыс. тонн отработанных литий-ионных аккумуляторов запущен в Бэйчэне, Тяньцзинь】 Недавно проект по ежегодной переработке и утилизации 30 000 тонн отработанных литий-ионных аккумуляторов перешёл на этап второго уведомления об оценке воздействия на окружающую среду. Проект расположен в промышленном парке посёлка Сидитоу, район Бэйчэнь города Тяньцзинь. Это проект расширения, предусматривающий использование арендованных заводских помещений для установки одной линии дробления и сортировки аккумуляторных ячеек, одной линии дробления и сортировки ячеек без электролитного осаждения, одной линии дробления и сортировки электродных листов и вспомогательного экологического оборудования. После завершения годовая мощность переработки составит 10 000 тонн аккумуляторных ячеек, 10 000 тонн ячеек без электролитного осаждения и 10 000 тонн электродных листов, итого 30 000 тонн отработанных литий-ионных аккумуляторов в год.
1 час назад
Проект по переработке 300 тыс. тонн литий-ионных аккумуляторов запущен в Вэйюане, провинция Сычуань, способствуя зеленому циркулярному развитию
1 час назад
Проект по переработке 300 тыс. тонн литий-ионных аккумуляторов запущен в Вэйюане, провинция Сычуань, способствуя зеленому циркулярному развитию
Читать далее
Проект по переработке 300 тыс. тонн литий-ионных аккумуляторов запущен в Вэйюане, провинция Сычуань, способствуя зеленому циркулярному развитию
Проект по переработке 300 тыс. тонн литий-ионных аккумуляторов запущен в Вэйюане, провинция Сычуань, способствуя зеленому циркулярному развитию
【Подписан проект по переработке и повторному использованию литий-ионных батарей мощностью 300 тыс. тонн в уезде Вэйюань, Сычуань】 Недавно правительство уезда Вэйюань городского округа Нэйцзян провинции Сычуань подписало соглашение о проекте годовой мощностью 300 тыс. тонн по переработке и повторному использованию литий-ионных батарей. Согласно открытой информации, проект будет размещён в Вэйюаньском химическом промышленном парке комплексного использования сланцевого газа в Нэйцзяне. Строительство пройдёт в три очереди и предусматривает создание производственных линий по переработке и повторному использованию литий-ионных батарей мощностью 300 тыс. тонн в год. После завершения проекта годовая мощность по переработке и повторному использованию составит 300 тыс. тонн литий-ионных батарей, что позволит реализовать экологичное циклическое развитие на основе рециклинга отработанных батарей, каскадного использования и регенерации материалов.
1 час назад
Зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение
Получите доступ к последним данным по металлам и новой энергетике
Уже есть аккаунт?войдите здесь
[Еженедельный обзор рынка марганцевой руды SMM] Цены на марганцевую руду остаются в диапазоне из-за высоких издержек и слабого спроса - Shanghai Metals Market (SMM)