Hyundai Motor приступила к перемещению оборудования производственной линии на площадку MAAC (Mobility Alpha-line Anseong Campus) — свой первый собственный завод по выпуску аккумуляторов.
По имеющимся данным, первоначальная мощность предприятия составит 2 ГВт·ч в год. Hyundai Motor будет использовать аккумуляторы NCM, а не LFP, и в текущем году планирует в первую очередь построить линию для батарей пакетного типа. Также ожидается, что в следующем году компания рассмотрит выпуск призматических аккумуляторов.



