[Литиевые батареи: Brunp Recycling инвестирует более 1 миллиарда юаней в проект по переработке отработанных LFP-батарей]

Hyundai Motor приступила к перемещению оборудования производственной линии на площадку MAAC (Mobility Alpha-line Anseong Campus) — свой первый собственный завод по выпуску аккумуляторов. По имеющимся данным, первоначальная мощность предприятия составит 2 ГВт·ч в год. Hyundai Motor будет использовать аккумуляторы NCM, а не LFP, и в текущем году планирует в первую очередь построить линию для батарей пакетного типа. Также ожидается, что в следующем году компания рассмотрит выпуск призматических аккумуляторов.

【Проект по переработке и утилизации 30 тыс. тонн отработанных литий-ионных аккумуляторов запущен в Бэйчэне, Тяньцзинь】 Недавно проект по ежегодной переработке и утилизации 30 000 тонн отработанных литий-ионных аккумуляторов перешёл на этап второго уведомления об оценке воздействия на окружающую среду. Проект расположен в промышленном парке посёлка Сидитоу, район Бэйчэнь города Тяньцзинь. Это проект расширения, предусматривающий использование арендованных заводских помещений для установки одной линии дробления и сортировки аккумуляторных ячеек, одной линии дробления и сортировки ячеек без электролитного осаждения, одной линии дробления и сортировки электродных листов и вспомогательного экологического оборудования. После завершения годовая мощность переработки составит 10 000 тонн аккумуляторных ячеек, 10 000 тонн ячеек без электролитного осаждения и 10 000 тонн электродных листов, итого 30 000 тонн отработанных литий-ионных аккумуляторов в год.

【Подписан проект по переработке и повторному использованию литий-ионных батарей мощностью 300 тыс. тонн в уезде Вэйюань, Сычуань】 Недавно правительство уезда Вэйюань городского округа Нэйцзян провинции Сычуань подписало соглашение о проекте годовой мощностью 300 тыс. тонн по переработке и повторному использованию литий-ионных батарей. Согласно открытой информации, проект будет размещён в Вэйюаньском химическом промышленном парке комплексного использования сланцевого газа в Нэйцзяне. Строительство пройдёт в три очереди и предусматривает создание производственных линий по переработке и повторному использованию литий-ионных батарей мощностью 300 тыс. тонн в год. После завершения проекта годовая мощность по переработке и повторному использованию составит 300 тыс. тонн литий-ионных батарей, что позволит реализовать экологичное циклическое развитие на основе рециклинга отработанных батарей, каскадного использования и регенерации материалов.