Взгляд на промышленную стратегию твердотельных батарей Sunwoda через "Xin·Bixiao" полимерную твердотельную батарею с плотностью энергии 400 Вт·ч/кг

Опубликовано: Oct 24, 2025 12:03
Источник: SMM
23 октября 2025 года на конференции по новым энергетическим батареям в Цзаочжуане компания Sunwoda объявила о крупном технологическом прорыве: полимерный твердотельный аккумулятор «Синь·Бисяо» с плотностью энергии 400 Вт·ч/кг, а также сообщила об успешном пробном производстве литий-металлического аккумулятора с плотностью энергии 520 Вт·ч/кг.

Новости SMM от 24 октября:

Основные моменты: 23 октября 2025 года на конференции по новым энергетическим батареям в Заоцзhuанге компания Sunwoda объявила о значительном технологическом прорыве: полимерная твердотельная батарейная ячейка «Xin·Bixiao» с плотностью энергии 400 Вт·ч/кг, а также сообщила об успешном пробном производстве литий-металлической батареи с плотностью энергии 520 Вт·ч/кг.

Sunwoda достиг ключевого прорыва в технологии твердотельных батарей, сочетая плотность энергии 400 Вт·ч/кг с ультравысокой безопасностью.
Практичный пошаговый подход от полутвердотельных к полностью твердотельным батареям идет стабильно, пилотная линия будет завершена к концу года для ускорения индустриализации.
Глубокое сотрудничество с автопроизводителями, такими как Li Auto и Dongfeng, открывает путь к коммерциализации.

23 октября 2025 года на конференции по развитию индустрии новых энергетических батарей в Заоцзhuанге 2025 года компания Sunwoda представила полимерную твердотельную батарейную ячейку с плотностью энергии до 400 Вт·ч/кг и объявила о планах по строительству мощности 0,2 ГВт·ч к концу года.
Сюй Чжунлин, декан Центрального исследовательского института SEVB, раскрыл, что Sunwoda успешно провела пробное производство литий-металлической батареи с плотностью энергии 520 Вт·ч/кг в четвертом квартале.


Твердотельная батарейная ячейка Sunwoda, названная полимерной твердотельной батарейной ячейкой «Xin·Bixiao», достигает плотности энергии 400 Вт·ч/кг, емкости ячейки 20 А·ч, циклического ресурса 1 200 циклов и демонстрирует ультравысокую безопасность, проходя тест в горячем шкафу при 200°C.

В отношении характеристик твердотельных батарей Sunwoda внедрила инновации в исходные материалы. Эта полимерная твердотельная батарейная ячейка использует сверхплотный твердотельный электрод, снижая пористость электрода до 5% (по сравнению с 25% в обычных катодах), и увеличивает проводимость ионов катода в три раза. Она использует наноструктурированный анод с высокой энтропией, достигая удельной емкости 2 700 мА·ч/г — эквивалентно 7,2 раза больше, чем у графитовых анодов, — с эффективностью первого цикла 96% и удвоенным циклическим ресурсом. Ультратонкая полимерная композитная электролитная мембрана представляет собой наиболее значительный технологический прорыв, решая проблемы проводимости ионов и механической прочности. Ячейка также оснащена сверхэластичным интерфейсным покрытием, обеспечивающим высокую проводимость ионов, сильное сцепление, высокую пластичность и самоисцеление.

Кроме того, Сюй Чжунлин объявил, что Sunwoda успешно провела пробное производство литий-металлической батареи с плотностью энергии 520 Вт·ч/кг. Эта батарея также использует два инновационных материала: легкий трехмерный композитный анод и микрокапсульный слой медленного высвобождения. Трехмерный композитный анод создает беспрепятственную сеть транспортировки ионов, а ремонтный агент на поверхности, содержащийся в микрокапсульном слое медленного высвобождения, постепенно высвобождается, регулируя SEI-пленку батареи, подавляя рост дендритов лития и смягчая побочные реакции на поверхности.

История исследований и разработок твердотельных батарей Sunwoda
2015: Начата разработка твердотельных батарей
2020: Разработана полутвердотельная батарея

5 июля 2024 года: дочерняя компания Sunwoda, SEVB, и Лаборатория материалов Суншаньху официально подписали «Рамочное соглашение о совместном создании общественной платформы для исследований и разработок в области твердотельных батарей в Дунгуань». Это означает начало глубокого сотрудничества между SEVB и Лабораторией материалов Суншаньху в области твердотельных батарей, с целью совместного продвижения коммерческого развития и применения технологии твердотельных батарей на рынке.
2025: В первом квартале выпущена авиационная аккумуляторная батарея Xin·Yunxiao 1.0, во втором квартале — мягкая твердотельная батарея Xin·Yunxiao 2.0
23 октября 2025 года: выпущен полимерный элемент твердотельной батареи «Xin·Bixiao» с плотностью энергии 400 Вт·ч/кг и емкостью элемента 20 А·ч

Производственная линия: Sunwoda планирует завершить пилотную производственную линию по выпуску полимерных элементов твердотельных батарей мощностью 0,2 ГВт·ч к концу 2025 года.

Согласно прогнозам SMM, объем поставок полностью твердотельных батарей к 2028 году достигнет 13,5 ГВт·ч, а объем поставок полутвердотельных батарей составит 160 ГВт·ч. К 2030 году мировой спрос на литий-ионные батареи оценивается примерно в 2 800 ГВт·ч, при этом среднегодовые темпы роста спроса на литий-ионные батареи для электромобилей, систем хранения энергии и потребительской электроники с 2024 по 2030 год составят около 11%, 27% и 10% соответственно. Ожидается, что глобальная доля твердотельных батарей в 2025 году составит около 0,1%, а к 2030 году доля полностью твердотельных батарей достигнет примерно 4%. К 2035 году глобальная доля твердотельных батарей может приблизиться к 10%.

**Примечание:** Для получения дополнительной информации или запросов по развитию твердотельных батарей, пожалуйста, свяжитесь:
Телефон: 021-20707860 (или WeChat: 13585549799)
Контактное лицо: Ян Чаосин. Спасибо!

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Завершены первые в Китае дорожные испытания сульфидной твердотельной батареи; активизируются проекты на 30 ГВт·ч
19 часов назад
Завершены первые в Китае дорожные испытания сульфидной твердотельной батареи; активизируются проекты на 30 ГВт·ч
Читать далее
Завершены первые в Китае дорожные испытания сульфидной твердотельной батареи; активизируются проекты на 30 ГВт·ч
Завершены первые в Китае дорожные испытания сульфидной твердотельной батареи; активизируются проекты на 30 ГВт·ч
На этой неделе (31 июля — 6 августа 2026 года) индустрия твердотельных аккумуляторов демонстрирует тройную конвергенцию: технологическую валидацию, развёртывание производственных мощностей и приток капитала.
19 часов назад
Завершены первые в Китае дорожные испытания реального автомобиля с сульфидным полностью твердотельным аккумулятором, интенсивно реализуются проекты класса 30 ГВт·ч [SMM Еженедельный анализ твердотельных аккумуляторов]
20 часов назад
Завершены первые в Китае дорожные испытания реального автомобиля с сульфидным полностью твердотельным аккумулятором, интенсивно реализуются проекты класса 30 ГВт·ч [SMM Еженедельный анализ твердотельных аккумуляторов]
Читать далее
Завершены первые в Китае дорожные испытания реального автомобиля с сульфидным полностью твердотельным аккумулятором, интенсивно реализуются проекты класса 30 ГВт·ч [SMM Еженедельный анализ твердотельных аккумуляторов]
Завершены первые в Китае дорожные испытания реального автомобиля с сульфидным полностью твердотельным аккумулятором, интенсивно реализуются проекты класса 30 ГВт·ч [SMM Еженедельный анализ твердотельных аккумуляторов]
[Еженедельный анализ твердотельных аккумуляторов SMM: в Китае проведено первое дорожное испытание полностью твердотельного сульфидного аккумулятора на реальном автомобиле и активно разворачиваются проекты уровня 30 ГВт·ч] На этой неделе (31 июля – 6 августа 2026 года) в отрасли твердотельных аккумуляторов наблюдался тройной резонанс: верификация технологий, ввод мощностей и приток капитала. Zhongke Yuanben завершила первое в Китае дорожное испытание полностью твердотельного сульфидного аккумулятора на реальном автомобиле, продемонстрировав способность к полностековой интеграции технологий. Guoci Materials построила линию массового производства сульфидного электролита; потребности Ronbay Technology в катодных материалах приближаются к отметке 100 метрических тонн. Проект Tuoyi Guneng стоимостью 6 миллиардов юаней и мощностью 30 ГВт·ч разместился во Внутренней Монголии, а WELION New Energy начала привлечение средств Pre-IPO при оценке в 20 миллиардов юаней. За рубежом Solid Power продвинула свою линию непрерывного производства электролита, а Factorial совместно с SK On изучала возможность задействования существующих линий для выпуска литий-ионных аккумуляторов, чтобы ускорить индустриализацию твердотельных батарей. 2026 год, являющийся критическим окном для индустриализационных прорывов, знаменует переход от «точечных прорывов» к «системному продвижению».
20 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: Синокера завершила строительство автоматизированной линии по производству сульфидных твердотельных электролитов, создана начальная мощность массового производства.]
20 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: Синокера завершила строительство автоматизированной линии по производству сульфидных твердотельных электролитов, создана начальная мощность массового производства.]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: Синокера завершила строительство автоматизированной линии по производству сульфидных твердотельных электролитов, создана начальная мощность массового производства.]
[Твердотельный аккумулятор: Синокера завершила строительство автоматизированной линии по производству сульфидных твердотельных электролитов, создана начальная мощность массового производства.]
[Твердотельная батарея: Sinocera Materials создала автоматизированную линию для сульфидного твердого электролита, налажено первоначальное массовое производство] 5 августа 2026 года Sinocera Materials на встрече с аналитиками заявила, что по мере индустриализации полностью твердотельных батарей сульфидные твердые электролиты благодаря высокой ионной проводимости стали ключевым материалом. Компания завершила создание автоматизированной линии для сульфидного твердого электролита, наладила первоначальное массовое производство, а качество продукции получило высокое признание клиентов. Компания активно сопровождает индустриализацию ключевых заказчиков в последующих звеньях и в дальнейшем будет рационально планировать темпы расширения, исходя из рыночного спроса и прогресса индустриализации клиентов, совместно продвигая коммерческое внедрение полностью твердотельных батарей. Это знаменует важный этап перехода китайского сектора сульфидных твердых электролитов от «лабораторных образцов» к «массовым поставкам с производственных линий», заполняя критически важный фрагмент пазла для крупномасштабного производства ключевых материалов в верхнем звене цепочки полностью твердотельных батарей.
20 часов назад
Взгляд на промышленную стратегию твердотельных батарей Sunwoda через "Xin·Bixiao" полимерную твердотельную батарею с плотностью энергии 400 Вт·ч/кг - Shanghai Metals Market (SMM)