[8.28 Экспресс-доставка литиевых батарей] Европейские автопроизводители предупреждают, что запрет на двигатели внутреннего сгорания больше не осуществим

[CSC: Автосектор видит структурные возможности, внимание к пересмотру ожиданий полугодовых отчетов и восстановлению оценок]В исследовательском отчете CSC говорится, что автоиндустрия вступила в период интенсивного обнародования полугодовых отчетов. Высокоэффективные акции автозапчастей, ранее имевшие низкие ожидания, переживают пересмотр оценок, в то время как ожидания улучшения продаж и прибыли легковых автомобилей также привели к сильному росту акций. Кроме того, сектор робототехники, который привлекал большое внимание рынка, достиг новых максимумов на фоне недавних интенсивных катализаторов. CSC считает, что в текущий сезон полугодовых отчетов, на фоне достаточной ликвидности рынка, автосектору не хватает структурных возможностей. Важно сосредоточиться на пересмотре ожиданий полугодовых отчетов и восстановлении оценок, при этом недооцененные акции высокого качества и инновационные акции роста с сильными отраслевыми тенденциями обладают альфа-фактором. (Cailian Press)

[Европейские автопроизводители предупреждают, что запрет на двигатели внутреннего сгорания больше не осуществим]Европейские автопроизводители заявили, что план ЕС по запрету двигателей внутреннего сгорания больше не реалистичен, и предупредили, что климатические регулирования рискуют ослабить автопромышленность региона и его сеть поставщиков. Лидеры основной лоббистской группы автоиндустрии призвали в письме председателя Европейской комиссии фон дер Ляйен пересмотреть план по постепенному отказу от автомобилей с ископаемым топливом к середине 2030-х годов. В письме говорится: «План трансформации автопромышленности Европы должен выйти за рамки идеализма и учитывать текущие промышленные и геополитические реалии». Генеральный директор Mercedes-Benz Group Келлениус и руководитель Schaeffler Group Цинк заявили: «В сегодняшнем мире достижение целей по сокращению выбросов CO2 к 2030 и 2035 годам уже неосуществимо».

[Binhai Energy подписывает контракт на строительство проекта по производству анодных материалов для литиевых батарей стоимостью 910 млн юаней]Binhai Energy (000695.SZ) объявила, что ее дочерняя компания со 100% долей участия Inner Mongolia Xiangfu New Energy Co., Ltd. подписала инженерно-закупочный строительный контракт с Hebei Province Installation Engineering Co., Ltd. на «проект по производству анодных материалов для литиевых батарей мощностью 50 000 тонн в год на второй стадии и проект по графитизации анодных материалов для литиевых батарей мощностью 82 000 тонн в год», с общей предполагаемой стоимостью контракта 910 млн юаней (включая налог). Подписание этого контракта способствует продвижению строительных работ по проекту первой фазы (100 000 тонн) интегрированного проекта по производству анодных материалов для литиевых батарей мощностью 200 000 тонн в год. (Cailian Press)

[Zhuhai CosMX Battery: В области робототехники-гуманоидов компания успешно поставила образцы нескольким ведущим производителям]Zhuhai CosMX Battery (688772.SH) опубликовала объявление о записи мероприятия по взаимодействию с инвесторами, в котором говорится, что в области твердотельных батарей компания активно продвигает соответствующие исследования. Благодаря непрерывным улучшениям в области НИОКР образцы твердотельных батарей компании теперь демонстрируют хорошую безопасность и продолжительность цикла. В области робототехники-гуманоидов компания активно участвует в техническом сопряжении по множеству проектов и решений и последовательно отправляет образцы нескольким ведущим производителям. Некоторые производители уже установили с компанией глубокое сотрудничество в области низковольтных литиевых батарей для автомобилей. (Sci-Tech Innovation Board Daily)

[Tianqi shares: Разработанные сценарии применения робототехнического бизнеса компании охватывают сценарии высокотехнологичного производства, такие как производство автомобилей и компонентов, а также производство полупроводников.] Tianqi shares заявила на интерактивной платформе, что компания активно отвечает на национальный призыв развивать и формировать новые качественные производственные силы. На основе многолетних технологических накоплений и преимуществ в отраслевых ресурсах в секторе автомобильного интеллектуального оборудования компания нацелена на новые направления в будущих отраслях, рассматривая робототехническую отрасль как ключевое стратегическое направление своего развития. Бизнес компании в области робототехники направлен на предоставление системных решений для интеллектуальных роботов в промышленных сценариях производства, охватывающих производство и оптимизацию корпусов роботов, поставку и сценарии промышленного применения, а также сбор и обучение данных на реальных роботах. В настоящее время разработанные сценарии применения охватывают производство автомобилей и компонентов, производство литиевых батарей и производство 3С, с планами расширить их до высокотехнологичного производства, такого как биомедицина и полупроводники, предоставляя полные решения и услуги по интеллектуальному производству для высокотехнологичного производства и наделяя новыми качественными производственными силами высококачественное развитие промышленного производства. (Финансовая ассоциация прессы)

[Первая в Китае полнофункциональная операционная система для электрических двухколесных транспортных средств официально выпущена, обеспечивая OTA-обновления для всего транспортного средства.] Компания Ninebot официально представила Nimble OS на пресс-конференции, став первой в Китае полнофункциональной операционной системой, специально разработанной для сектора коротких поездок на электрических двухколесных транспортных средствах. Она глубоко интегрирует такие основные модули, как управление мощностью, управление аккумулятором, периферийная связь, интеллектуальный багажник и системы транспортного средства, впервые обеспечивая системный уровень совместной работы транспортных средств. Пользователи могут удаленно получать новые функции и услуги через OTA-обновления, подобно обновлению системы мобильного телефона, без необходимости замены аппаратного обеспечения. (Финансовая ассоциация прессы)