[Revisão Semanal de Exportação da Índia SMM] Comércio de Exportação de BQ Permanece Fraco Enquanto Usinas Elevam Ofertas Domésticas

O comércio iraniano foi fraco esta semana, com as negociações entre EUA e Irã estagnadas e o Estreito de Ormuz ainda interrompido, e as ofertas de exportação se mantiveram. Após um ataque dos EUA à Ilha de Qeshm em 2 de novembro, o Irã afirmou que não reabriria o estreito até que os EUA respondessem às suas condições. Com as rotas marítimas bloqueadas, as exportações ainda dependem principalmente de vendas terrestres para a fronteira iraquiana e de pequenos lotes para Omã e Emirados Árabes Unidos. As últimas ofertas de tarugos se mantiveram em USD 420–440/tonelada FOB/FCA, e as usinas se recusaram a vender abaixo de USD 420/tonelada FOB. Os produtores de placas mantiveram USD 430–435/tonelada FOB contra lances de USD 405–410/tonelada FOB, sem novos negócios de exportação esta semana. O material concorrente enfraqueceu: o tarugo chinês foi ofertado a USD 453–457/tonelada FOB, e o tarugo indonésio caiu para USD 465–468/tonelada FOB. Em BQ, o material russo foi vendido a USD 570/tonelada CFR MENA, outra carga do Oriente Médio foi negociada a USD 580/tonelada CFR, e o BQ de Dubai se manteve em USD 595/tonelada CFR. O BQ iraniano havia sido vendido anteriormente a USD 545–560/tonelada FCA na fronteira iraquiana, mas novos pedidos permanecem parados. Os produtos longos do Golfo estão com excesso de oferta: a oferta de vergalhões dos EAU é de cerca de 0,60 milhão de toneladas por mês contra uma demanda de cerca de 0,50 milhão de toneladas. As usinas de Dubai oferecem AED 2.750/tonelada CPT (cerca de USD 749/tonelada), sem IVA, e algumas reduziram os preços de novembro, enfraquecendo a demanda por tarugos iranianos. No futuro, sem um avanço nas negociações, a logística continuará limitando as exportações iranianas, portanto espera-se que as ofertas se mantenham com viés de baixa.

Produtos longos turcos se recuperaram claramente esta semana com a reposição pós-feriado e sucata mais firme, enquanto produtos planos estagnaram sob os limites de cota da UE. O vergalhão subiu US$ 20/t para US$ 615/t EXW, excluindo IVA. O vergalhão de exportação manteve-se em US$ 605/t FOB, com 5 kt de Iskenderun vendidos a US$ 600/t FOB e 3,5 kt de Mármara a US$ 607/t FOB, ambos para embarque em novembro. Em custos, as usinas turcas compraram pelo menos sete cargas de sucata de alto-mar para embarque em dezembro em uma semana, principalmente do Reino Unido e do Norte da Europa. Os primeiros negócios de HMS 1/2 80:20 ficaram em US$ 395–398,5/t CFR. Em semiacabados, o tarugo doméstico recuperou-se para US$ 565/t EXW, enquanto o tarugo importado manteve-se em US$ 520/t CFR. O tarugo chinês para embarque em janeiro foi ofertado a US$ 515–520/t CFR. O tarugo do Mar Negro subiu US$ 5/t para US$ 465/t FOB, mas quase nenhum negócio ocorreu. Em produtos planos, a BQ caiu US$ 5/t para US$ 620/t EXW. A BQ de exportação subiu US$ 5/t para US$ 615/t FOB. A cota de BQ da UE está esgotada, e cerca de 0,45 milhão de toneladas de aço aguardam desembaraço nos portos em 1º de janeiro. A BQ importada subiu US$ 3/t para US$ 548/t CFR. Olhando adiante, com a desaceleração do inverno próxima, a recuperação do vergalhão pode não durar, mas as compras de sucata de dezembro devem sustentar os custos, então espera-se que os produtos longos se mantenham em níveis elevados e a BQ se mova em uma faixa estreita.

As siderúrgicas europeias continuaram a elevar as ofertas do primeiro trimestre esta semana devido à oferta mais restrita, mas os distribuidores focaram na redução de estoques. O HRC do noroeste europeu se manteve em EUR 754/tonelada EXW (cerca de USD 846/tonelada), enquanto o HRC italiano subiu EUR 5/tonelada para EUR 749/tonelada EXW (cerca de USD 841/tonelada). As usinas do norte fecharam negócios do primeiro trimestre a EUR 760/tonelada DDP (cerca de USD 853/tonelada). Uma relaminadora italiana tentou elevar as ofertas, mas os compradores não aceitaram. O fechamento da aciaria da ADI deixa uma lacuna de aço bruto de quase 2 milhões de toneladas por ano, e as relaminadoras estão comprando placas importadas. Nas importações, as cotas de HRC do quarto trimestre da Turquia e da Índia estão esgotadas, e a do Vietnã caiu para cerca de 3,8 mil toneladas esta semana. O estoque importado no porto foi listado a EUR 730–760/tonelada DDP (cerca de USD 819–853/tonelada), e um fornecedor do Reino Unido ofereceu à Espanha EUR 725/tonelada CFR (cerca de USD 814/tonelada), CBAM incluído. Em produtos longos, o vergalhão italiano subiu EUR 5/tonelada para EUR 750/tonelada EXW (cerca de USD 842/tonelada), enquanto o fio-máquina se manteve em EUR 705/tonelada DAP (cerca de USD 791/tonelada). O HDG doméstico europeu ficou em EUR 870–880/tonelada EXW (cerca de USD 976–988/tonelada), e o HDG vietnamita para embarque no primeiro trimestre foi ofertado a USD 850–900/tonelada CFR Espanha. Para o futuro, as usinas ainda querem preços mais altos, mas os compradores adquirem apenas contra pedidos, então espera-se que os preços ex-works do HRC subam ligeiramente.