Uma reportagem especial intitulada "A indústria de energia de hidrogênio da China entra na via rápida do desenvolvimento", divulgada pela CCTV.com em 11 de outubro, revelou os dados mais recentes do setor: até agora, a produção anual de hidrogênio da China atingiu 39 milhões de toneladas, ocupando o primeiro lugar globalmente; até o momento, a quilometragem total dos gasodutos de transmissão de hidrogênio concluídos e planejados para construção em todo o país ultrapassou 13.000 quilômetros.
I. Desenvolvimentos Relacionados ao Projeto
Projeto de Armazenamento de Energia de Hidrogênio da CHN Energy (Baotou):O projeto de armazenamento de energia de hidrogênio que apoia a carga de pico de nova energia para o projeto de demonstração de atualização de carvão para olefinas da Guoneng foi registrado. Localizado no Parque de Ciência e Tecnologia Shenhua, Parque Industrial Jiuyuan, Baotou, Mongólia Interior, o proprietário do projeto é a Guoneng Inner Mongolia Electric Power (Baotou) Co., Ltd., com um investimento total de 230,3196 milhões de yuans. O projeto construirá uma instalação de armazenamento de energia de hidrogênio (com consumo horário de eletricidade de 90.000 kW), incluindo 18 conjuntos de eletrolisadores de 1.000 Nm³, construindo principalmente uma oficina de produção de hidrogênio, tanques de armazenamento de hidrogênio, tanques de armazenamento de oxigênio, etc. A construção está planejada para começar em agosto de 2027 e ser concluída em agosto de 2028.
Projeto Integrado Eólico-Solar-Hidrogênio-Armazenamento da Longyuan Power (Zhangye):O resultado da licitação pública para o sistema de purificação de hidrogênio e instalações auxiliares do projeto integrado eólico-solar-hidrogênio-armazenamento da Base Industrial de Neutralidade de Carbono de Zhangye foi anunciado, sendo o vencedor a Hangzhou Tianli Air Separation Equipment Manufacturing Co., Ltd. O projeto é o primeiro sistema de produção de hidrogênio por eletricidade verde implantado pela CHN Energy em Gansu, com planos de construir um sistema de produção de hidrogênio por eletrólise alcalina de água de 22.000 Nm³/h (3×1000, 8×2000, 1×3000), quatro tanques esféricos de hidrogênio de 1.000 m³ (3,0 MPa) e uma plataforma de verificação piloto de 2.000 Nm³/h de apoio (um eletrolisador alcalino de 1.000 Nm³/h + um eletrolisador PEM de 500 Nm³/h, com capacidade de armazenamento de hidrogênio de 20 MPa de 800 Nm³).
Projeto Integrado de Produção de Hidrogênio Eólico-Solar da Bandeira Dianteira Direita de Chahar (Fase I):Os candidatos vencedores para a aquisição de equipamentos completos de produção de hidrogênio para o projeto integrado de produção de hidrogênio eólico-solar da Inner Mongolia Gemen Yihe New Energy na Bandeira Dianteira Direita de Chahar (Fase I) foram anunciados, sendo o candidato vencedor a Shaanxi Xingran Technology Co., Ltd., com um preço de licitação de 143,958 milhões de yuans. O projeto está localizado na Bandeira Dianteira Direita de Chahar, cidade de Ulanqab, adotando um modo de produção de hidrogênio fora da rede, apoiado por um parque eólico de 50 MW e 36 conjuntos de eletrolisadores PEM de 250 Nm³/h, com produção nominal de hidrogênio de 9.000 Nm³/h e máxima de 10.800 Nm³/h.
SPIC (Licitação Centralizada do Quarto Lote):Foi emitido um anúncio de aquisição de componentes essenciais para produção de hidrogênio por eletrólise da água/células a combustível, adquirindo 5.060 peças de conjuntos de eletrodos de membrana comerciais de grande área, exigindo área ativa por peça >500 cm², e exigindo que os licitantes tenham concluído pelo menos dois projetos semelhantes entre 1º de maio de 2023 e 31 de agosto de 2026.
Inner Mongolia Yuandaima Environmental Protection Technology (Projeto de Metanol Verde):O projeto foi recentemente registrado, com investimento total de 3,78 bilhões de yuans, localizado em frente ao Parque Industrial de Carvão Químico Xin'ao no Estandarte de Dalad, Ordos. Captura anual de aproximadamente 1,5 milhão de toneladas de CO₂ de gases de combustão industriais, com unidade de produção de hidrogênio por eletrólise da água de apoio para gerar hidrogênio verde, e síntese catalítica de 1 milhão de toneladas/ano de metanol verde de alta pureza. A construção está prevista para começar em março de 2027 e ser concluída em fevereiro de 2029.
Usina Elétrica CHN Energy Hongfeng (Guizhou) com estação integrada de produção e abastecimento de hidrogênio:O anúncio da licitação EPC foi divulgado. O projeto está localizado em Qingzhen, Guiyang, Guizhou. Inclui uma turbina eólica de 500 kW + energia fotovoltaica de 300 kW + armazenamento de energia em bateria de lítio de 500 kW/1 MWh + dois sistemas de produção de hidrogênio de 300 Nm³/h (um em operação, um reserva) + um grupo de cilindros de armazenamento de hidrogênio gasoso de alta pressão de 4.000 Nm³ + uma estação de abastecimento de hidrogênio de 500 kg/dia + linha coletora de 10 kV, com período de construção de 330 dias.
Projeto de produção de hidrogênio AEM da Usina Elétrica Guangzhou Zhujiang (Nansha):O anúncio da licitação EPC foi divulgado para a construção de um projeto de demonstração de produção de hidrogênio por eletrólise da água com membrana de troca aniônica AEM de 40 Nm³/h e utilização de hidrogênio em múltiplos cenários, como projeto chave na mão.
Projeto de produção de hidrogênio no distrito de Yuanzhou, Yichun, Huadian:Os candidatos vencedores foram anunciados, com o Instituto de Projeto de Energia Elétrica de Jiangxi da PowerChina classificado como primeiro candidato ao preço de licitação de 2,75 milhões de yuans. O projeto é o Parque Eólico Jiangxi Huadian Fengdingshan Fase III de 70 MW com sistema de produção de hidrogênio de apoio, equipado com sistemas de produção de hidrogênio de 2×200 Nm³. O escopo da licitação inclui estudo de viabilidade, levantamento e projeto em todas as etapas, desenhos de construção, elaboração de desenhos conforme construído, especificações técnicas para licitação de equipamentos e materiais e elaboração de documentos técnicos de licitação de construção.
Projeto de demonstração de produção de hidrogênio conectado diretamente a energia fotovoltaica de 1.000 Nm³ em Rizhao Lanshan:O Grupo de Desenvolvimento Econômico de Lanshan está cooperando com a Shandong Lankun Hydrogen Energy Technology para implantar pela primeira vez o sistema de eletrolisador atmosférico de 1.000 Nm³ desenvolvido de forma independente pela Lankun Hydrogen. O projeto adota um modo totalmente fora da rede, com a energia fotovoltaica fornecida diretamente ao eletrolisador por meio de conversores CC IGBT, eliminando a necessidade de inversores e dispositivos de armazenamento de energia. O eletrolisador possui capacidade flexível de regulação de carga de 0 a 120%.
Projeto de equipamentos de energia de hidrogênio da Hami Hydrogen Hao Energy Equipment (Xinjiang):Recentemente registrado para aprovação, o projeto está localizado na Zona de Desenvolvimento Industrial de Alta Tecnologia de Hami, com investimento total de 103,01 milhões de yuans e área de planta alugada de 3.510 m². Ao atingir a produção plena, terá uma produção anual de 10 conjuntos de equipamentos cíclicos de armazenamento de hidrogênio em estado sólido à base de magnésio de classe de 1 tonelada métrica, 200 conjuntos de equipamentos de reabastecimento de hidrogênio, 200 conjuntos de compressores, 1.000 veículos de duas rodas movidos a hidrogênio e 100 unidades estacionárias de geração de energia a hidrogênio.
Projeto de licitação de transporte de carvão por caminhões pesados a hidrogênio da Guoneng Xinjiang Huadian Coal Company:Aquisição de serviços de transporte de carvão da Mina Yihua e da Mina Qineng para a Hongyanchi Power Generation Company de novembro de 2026 a outubro de 2028, com volume total provisório de transporte de 2,25 milhões de toneladas métricas. O fornecedor vencedor deverá assinar um Contrato de Venda de Hidrogênio para Caminhões Pesados a Hidrogênio com a Weihuliang Company, com preço fixo de hidrogênio de 36 yuans/kg (impostos incluídos).
Primeiro abastecimento de amônia verde do navio "Qingqing No.1" da China Energy Engineering Songyuan:1.000 toneladas métricas de amônia verde partiram de Songyuan, Jilin, transportadas por caminhões-tanque de GNL via rodovia até o parque de tanques do Porto de Nanjing da Andefu, depois carregadas no navio de abastecimento "Shenghang Yongle" e entregues ao Porto de Zhoushan, onde o abastecimento navio a navio foi concluído no ancoradouro de Zhoushan, em Zhejiang, para o navio movido a amônia de classe de 210.000 toneladas métricas Mineral Europa, do grupo belga CMB.TECH. MineralEuropa zarpará de Zhoushan, cruzando o Pacífico rumo à Austrália, para navegação comercial. O projeto alcançou seis “primeiros mundiais”, e o projeto Songyuan já entregou cumulativamente 7.000 toneladas de amônia verde ao parque de tanques de Nanjing.
CSSC (Estaleiro Beihai) entrega graneleiro de 210.000 toneladas com motor bicombustível a amônia:O primeiro graneleiro bicombustível a amônia de 210.000 toneladas do mundo, “Mineral Europa”, foi assinado e entregue no Estaleiro Beihai, equipado com dois tanques de armazenamento de amônia Tipo C de 3.000 m³. É propulsionado por um motor de baixa rotação a amônia 6X72DF-A-1.0-HPSCR fabricado pela CSSC Qingdao Marine Diesel, com emissões de escape de amônia reduzidas para menos de 10 ppm, alcançando escape de amônia quase zero. O sistema é apoiado pelo sistema de fornecimento de combustível marítimo de amônia GasLink (AFSS) da SunRui Marine Environment Engineering, do 725º Instituto de Pesquisa, e o abastecimento foi concluído em agosto de 2026 pela CSSC Materials Hengyu Energy, marcando o primeiro abastecimento doméstico de teste com gás de baixa temperatura de amônia líquida marítima na China.
Abastecimento navio a navio de metanol verde do Grupo Xinlianxin (base de Jiangxi):Recentemente, o primeiro lote de metanol verde do Grupo Xinlianxin foi embarcado de sua base em Jiangxi e abastecido em um navio porta-contêineres internacional por meio de transferência por tubulação navio a navio no Porto de Nansha, em Guangzhou. Como combustível marítimo limpo, reduz as emissões de carbono em mais de 70%, com qualidade do produto superior ao padrão internacional de combustível marítimo IMPCA, e seu desempenho de redução de carbono em todo o ciclo de vida é significativamente melhor do que os requisitos da UE.
Sistema de célula de combustível a hidrogênio de 12 kW da Wenjing Energy (Chile):O sistema de célula de combustível a hidrogênio de 12 kW desenvolvido de forma independente pela Wenjing Energy e o sistema de armazenamento de hidrogênio a bordo (HSS) foram embalados com sucesso e enviados ao Chile, onde serão usados em um projeto de demonstração de aplicação de energia limpa. A empresa enviará especialistas em engenharia e tecnologia ao Chile para orientação no local.
Equipamento de produção de hidrogênio de 200 m³ da Peric Hydrogen (718º Instituto de Pesquisa da CSSC) (Sérvia):Recentemente, o equipamento completo de produção de hidrogênio de 200 m³ desenvolvido de forma independente concluiu a produção, o comissionamento e a inspeção, e foi entregue à primeira estação de reabastecimento de hidrogênio da Sérvia. Todo o conjunto de equipamentos passou na certificação CE da UE.
II. Revisão de Políticas
"Plano de Ação para a Promoção e Aplicação de Navios de Novas Energias em Hidrovias Interiores (2026-2030)":Emitido pelo Ministério dos Transportes em conjunto com o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e a Administração Nacional de Energia. Até 2028, espera-se que a quantidade de navios de novas energias em hidrovias interiores dobre em comparação com 2025, com navios de transporte elétricos ultrapassando 1.000 e navios movidos a metanol ultrapassando 100; espera-se que embarcações oficiais elétricas e embarcações de operação portuária aumentem significativamente; espera-se que os corredores de navegação verde ao longo das linhas troncais do rio Yangtzé e do rio Xijiang e do Grande Canal Pequim-Hangzhou, bem como as zonas pioneiras de eletrificação de navios no Delta do Rio Yangtzé e outras áreas, estejam basicamente concluídos; e espera-se que corredores de transporte hidroviário de carbono zero totalizando 3.000 km sejam formados de forma abrangente. Até 2030, espera-se que um ecossistema industrial com ricos formatos de negócios em cenários completos esteja basicamente estabelecido. Ele pede explicitamente "pesquisar e formular normas técnicas relevantes para a aplicação de motores de combustão interna movidos a hidrogênio, sistemas de armazenamento e desidrogenação de hidrogênio, armazenamento e transporte, e abastecimento em navios", e para enfrentar tecnologias essenciais como sistemas de energia e armazenamento de hidrogênio e amônia.
Projetos de Pesquisa de Normas de Conservação de Energia Industrial e Redução de Carbono de 2026 (MIIT):O Departamento de Conservação de Energia e Utilização Abrangente do MIIT anunciou que, entre 67 projetos de pesquisa, 13 estão relacionados à energia de hidrogênio, representando quase um quinto, cobrindo quatro grandes direções: equipamentos de produção de hidrogênio (8 itens, incluindo eletrolisadores, fontes de alimentação e dispositivos de purificação), armazenamento e transporte de hidrogênio (sistemas de liquefação, testes de tanques de armazenamento, etc.), contabilização de emissões de carbono (hidrogênio subproduto industrial e métodos de contabilização de toda a cadeia de suprimentos) e células de combustível (testes de adaptabilidade ambiental, etc.).
Reunião executiva do Conselho de Estado estuda e implementa pilotos de aplicação abrangente de energia de hidrogênio:O CCTV.com informou que o piloto nacional de aplicação abrangente de energia de hidrogênio selecionará 5 aglomerados de cidades por meio de um mecanismo de "competição aberta" por um período piloto de 4 anos, com fundos totais de recompensa estimados em 8 bilhões de yuans ao longo dos 4 anos.
Sete ligas e cidades da Mongólia Interior selecionadas para o primeiro lote de cidades-piloto nacionais de aplicação abrangente de energia de hidrogênio:O primeiro lote de fundos de recompensa para cidades-piloto nacionais de aplicação abrangente de energia de hidrogênio foi alocado à Mongólia Interior. Sete ligas e cidades foram selecionadas: Ordos, Baotou, Wuhai, Liga de Xilingol, Chifeng, Liga de Hinggan e Ulanqab. O período-piloto é de 4 anos, com fundos de recompensa do governo central previstos para totalizar 1,28 bilhão de yuans, dos quais o primeiro lote de 470 milhões de yuans já foi alocado. O foco está na promoção de cenários de redução de carbono industrial, como substituição de matéria-prima química de cloro-álcali, hidrogênio verde e metanol, combustão com mistura de hidrogênio e metalurgia de hidrogênio, bem como aplicações inovadoras de transporte, como transporte ferroviário e caminhões de mineração pesados.
"Plano de Implementação do Piloto de Aplicação Abrangente de Energia de Hidrogênio de Wuhan (Rascunho para Comentários)":Divulgado pelo Departamento Municipal de Economia e Tecnologia da Informação de Wuhan. Durante o período-piloto, a aplicação demonstrativa em larga escala de veículos com célula de combustível servirá como motor central, ao mesmo tempo em que se expandem cenários como combustão industrial com mistura de hidrogênio, navios movidos a hidrogênio, fornecimento combinado de calor e energia com hidrogênio e novo armazenamento de energia baseado em hidrogênio. Durante o período-piloto, espera-se que 11 estações fixas de reabastecimento de hidrogênio sejam construídas e entrem em operação; espera-se promover a instalação em larga escala de componentes essenciais em veículos, como pilhas de célula de combustível, eletrodos de membrana, placas bipolares, membranas de troca de prótons, catalisadores, papel de carbono, compressores de ar e sistemas de circulação de hidrogênio; e, até o final do período-piloto, espera-se que o custo do hidrogênio para o usuário final não seja superior a 25 yuans/kg.
"Medidas Provisórias do Município de Tianjin para a Administração da Aprovação de Construção e Operação de Estações de Reabastecimento de Hidrogênio para Veículos com Célula de Combustível de Hidrogênio":Emitidas conjuntamente por dez departamentos, incluindo a Comissão Municipal de Gestão Urbana de Tianjin. Consistem em oito capítulos e trinta e quatro artigos, em vigor a partir da data de promulgação, com validade de 3 anos. Especificam o processo de aprovação para a construção de estações de reabastecimento de hidrogênio, regulamentos de gestão operacional e requisitos de supervisão de segurança; os operadores de estações comerciais de reabastecimento de hidrogênio devem obter uma "Licença de Negócio de Gás"; a licença de negócio é válida por 5 anos; cada estação deve ter no mínimo 10 operadores, com pelo menos um exercício especial a cada seis meses e pelo menos um exercício abrangente de emergência por ano; e o reabastecimento de hidrogênio fora da estação é proibido.
"Plano de Desenvolvimento Industrial Verde e de Baixo Carbono do '15º Plano Quinquenal' da Província de Sichuan (Projeto para Comentários)":Divulgado pelo Departamento Provincial de Economia e Tecnologia da Informação de Sichuan. Propõe promover o consumo local de energia limpa de acordo com as condições locais e explorar modelos de complementaridade multienergética envolvendo hidrelétrica, eólica, solar, hidrogênio e gás natural; promover o desenvolvimento acoplado de energia renovável e energia de hidrogênio em áreas com condições adequadas, e avançar na produção local de hidrogênio e oxigênio a partir de energia hidrelétrica, eólica e solar para aquecimento e geração de energia; cultivar e fortalecer indústrias futuras verdes, como hidrogênio limpo de baixo carbono, energia de fusão nuclear, aplicações de microrreatores e biomanufatura; apoiar a maturação em escala piloto de tecnologias-chave, como fornos elétricos de emissão de carbono quase zero, eletrolisadores de alta eficiência para produção de hidrogênio e utilização de mineralização de CO₂ de resíduos sólidos industriais; e explorar o desenvolvimento e a aplicação de combustíveis de aviação sustentáveis, como bioquerosene de aviação, e o desenvolvimento ordenado de aeronaves movidas a hidrogênio e aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical.
"Várias Medidas Políticas para Apoiar o Desenvolvimento de Alta Qualidade da Indústria de Energia de Hidrogênio" (Ziyang, Sichuan):Divulgadas pelo Governo Popular Municipal de Ziyang, com foco em 8 medidas: apoiar a inovação científica e tecnológica industrial, fortalecer o empoderamento de fundos industriais, abrir cenários de aplicação, apoiar a promoção e aplicação de veículos comerciais com célula de combustível de hidrogênio, fornecer serviços financeiros abrangentes, apoiar o fortalecimento e a complementação da cadeia industrial, orientar o desenvolvimento integrado de "inteligência artificial + energia de hidrogênio" e criar um ambiente de negócios favorável. O Distrito de Yanjiang, a Zona de Alta Tecnologia e a Zona Econômica Aeroportuária receberão subsídios na proporção de 30%, enquanto o Condado de Anyue e o Condado de Lezhi receberão subsídios na proporção de 20%. Estes podem ser usufruídos em adição às políticas nacionais e provinciais.
III. Desenvolvimentos Corporativos
Guoke Green Hydrogen (Dalian) Technology Co., Ltd.:Em 23 de setembro, na 7ª Feira Internacional de Investimento e Comércio China-Liaoning, a empresa exibiu sua unidade integrada de produção e reabastecimento de hidrogênio AWE1.5/3.2. Um único gabinete integra cinco funções: produção de hidrogênio por eletrólise da água, purificação, compressão, armazenamento e abastecimento. Desenvolvido em conjunto com o Instituto de Física Química de Dalian da Academia Chinesa de Ciências, o sistema de classe 10 kW produz 42 metros cúbicos padrão de hidrogênio por dia, com consumo de energia em corrente contínua para produção de hidrogênio inferior a 4,1 kWh/Nm³, pureza do hidrogênio superior a 99,9999%, pressão de saída de até 35 MPa e capacidade de operar em uma ampla faixa de carga de 30% a 120%, tendo passado por uma avaliação contínua de 72 horas. Catalisadores blindados de metais não preciosos foram aplicados em drones movidos a hidrogênio e em cenários de veículos de duas rodas a hidrogênio.
Beijing HyperT Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.:Selecionada para a lista de projetos de demonstração de cenários de aplicação de Pequim em 2026. O "cenário de aplicação de logística e transporte de caminhões pesados de célula a combustível de 49 toneladas métricas com desenvolvimento voltado para a região Pequim-Tianjin-Hebei" foi selecionado para a lista de projetos de demonstração. A autonomia ultrapassa 700 km, o peso em ordem de marcha do veículo é controlado em até 10 toneladas métricas e o consumo de hidrogênio por 100 km é de apenas 7 kg em condições de carga total de 49 toneladas métricas em rodovias planas. A quilometragem operacional acumulada em 2025 já ultrapassou 1 milhão de km.
Jiangsu HydroLink New Energy Technology Co., Ltd.:O nó da primeira fase da filial de Jiangsu do Zhongke Computing Power (Taixing) foi oficialmente inaugurado e colocado em operação. A Jiangsu HydroLink personalizou um sistema de alimentação em corrente contínua de alta tensão HVDC para ele, com eficiência de pico em conversão única ≥98%, fator de potência ≥0,99, corrente harmônica ≤5% e suporte a redundância modular N+1 em espera ativa; para cenários de 800 V, é equipado com um módulo CC/CC bidirecional de 30 kW baseado em dispositivos totalmente de SiC, com tempo de comutação ≤200 μs. O sistema de energia de reserva de armazenamento de hidrogênio tipo contêiner de 25 kW requer apenas 35 minutos para reabastecimento de hidrogênio e tem vida útil de 25.000 horas.
Xiamen Gulop Energy Technology Co., Ltd.:A nova máquina integrada de carbono-hidrogênio-água-fertilizante foi amplamente promovida e aplicada no condado de Daming, Handan, Hebei. Utilizando ácido fórmico como matéria-prima para produzir hidrogênio e coproduzir CO₂, ela pressuriza e dissolve simultaneamente hidrogênio e CO₂ na água, alcançando a integração de "irrigação, suplementação de carbono e enriquecimento de hidrogênio". Testes de campo mostraram que o teor de vitamina C da pimenta-malagueta aumentou 47,5% e o da berinjela, 30%.
Shaanxi Gas Group Transportation Energy Development Co., Ltd.:A estação de demonstração de reabastecimento de hidrogênio de Shaanxi Fuping obteve recentemente uma licença para enchimento de cilindros de gás.
IV. Pedidos de Patente
Shanghai Hydrogen Era Technology:Solicitou uma patente intitulada “Um Dispositivo Auxiliar de Fixação e Método de Fixação para Eletrolisadores” (CN122879731A, data do pedido: agosto de 2026). Por meio de uma estrutura de suporte periférica + conjunto de aplicação de força + conjunto de acionamento, é aplicada compensação de pressão na área central do eletrolisador (zona sem fixação por parafusos) para manter as placas terminais, placas de eletrodo e outros componentes livres de deformação.
Robert Bosch GmbH:Solicitou uma patente intitulada “Unidade Separadora de Eletrodo, Método de Preparação, Unidade Eletrolisadora e Equipamento de Produção de Hidrogênio por Energia” (CN122892974A). O conjunto membrana-eletrodo e a estrutura de vedação são fixados por ligação de material, proporcionando vedação mais confiável, reduzindo o número de peças, diminuindo os custos de produção e melhorando a eficiência produtiva.
Shenzhen Hydrogen Energy:Solicitou uma patente intitulada “Um Eletrolisador de Divisão de Fluxo Multiestágio e Multinível e Seu Método de Funcionamento” (CN122856207A, data do pedido: julho de 2026). Ao dispor múltiplas câmaras de circulação para dividir o eletrolisador em várias seções ao longo de seu comprimento, o comprimento do canal de fluxo ao longo do percurso é significativamente reduzido, melhorando a uniformidade do fluxo de eletrólito em cada célula e reduzindo o consumo de energia por unidade de produção de hidrogênio.
Zhejiang Haozhen Hydrogen Energy:Solicitou uma patente intitulada “Um Dispositivo de Estabilização de Fluxo e Redução de Ruído” (CN122879732A, data do pedido: setembro de 2026). Por meio de um coletor vertical de gás que reúne o gás acumulado nos pontos altos da tubulação de fluxo ascendente gás-líquido, garante níveis de líquido estáveis dentro do separador de hidrogênio/oxigênio e assegura o equilíbrio de pressão em ambos os lados do eletrolisador.
Huaneng Clean Energy Research Institute:Solicitou uma patente intitulada “Liga de Armazenamento de Hidrogênio Contendo Catalisador à Base de Vanádio, Seu Método de Preparação e Aplicação” (CN122855972A, data de publicação: 02/10/2026). Para resolver o problema da alta temperatura de desidrogenação (>250°C) causada pela estabilidade termodinâmica dos materiais de armazenamento de hidrogênio em estado sólido à base de magnésio, introduz-se 5%-15% de liga de solução sólida de alto vanádio V-Ti-Fe como fase catalítica, permitindo que os materiais de armazenamento de hidrogênio à base de magnésio mantenham alta cinética de absorção/dessorção de hidrogênio e capacidade de armazenamento em temperaturas operacionais mais baixas.
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