[SMM Notícias do Mercado de Níquel] Tesla amplia a localização de baterias nos EUA enquanto o Cybercab usa cátodo de níquel doméstico

Índia, Malásia e Tailândia não estão incluídas no projeto de lista de autorização da Comissão Europeia para receber certos resíduos de metais ferrosos e não ferrosos da UE. De acordo com o Regulamento revisto relativo a transferências de resíduos da UE, as exportações de resíduos não perigosos para países não pertencentes à OCDE serão geralmente proibidas a partir de 21 de maio de 2027, a menos que o país de destino tenha solicitado autorização e demonstrado uma gestão ambientalmente correta dos resíduos. A Comissão abriu uma consulta sobre o projeto em 18 de setembro e planeia adotar a primeira lista final até ao final de 2026.

A EnerVenue está posicionando sua tecnologia de níquel-hidrogênio para competir no mercado de armazenamento de energia em rápido crescimento, onde as baterias de fosfato de ferro-lítio são amplamente utilizadas. A empresa vê vantagens em vida útil de ciclo, segurança e desempenho sob condições operacionais adversas. À medida que a demanda global por armazenamento se expande, a comercialização de tecnologias sem lítio está se acelerando, trazendo maior atenção aos sistemas de armazenamento de energia à base de níquel.

A EnerVenue, as baterias aquosas de níquel-hidrogênio da empresa são projetadas para cerca de 30.000 ciclos completos de carga e descarga e uma vida útil de 30 anos. A tecnologia não utiliza lítio nem terras raras e depende de um eletrólito à base de água, projetado para reduzir os riscos de fuga térmica e incêndio. A EnerVenue está agora estendendo a química de níquel-hidrogênio, historicamente usada em aplicações aeroespaciais, para o armazenamento de energia em rede e industrial, abrindo outra aplicação potencial de armazenamento de longa duração para o níquel.