Armazenamento híbrido de lítio-sódio em Hebei tem implantação em lote: armazenamento de energia com bateria de íons de sódio entra em período de verificação provincial [Análise SMM]

SMM, 23 de setembro:

Projetos de armazenamento de energia com baterias de íon de sódio surgiram recentemente de forma intensiva nas etapas de registro, licitação, adjudicação e início de construção em Hebei, tornando a província uma das mais rápidas da China na implantação de baterias de íon de sódio no lado do armazenamento de energia elétrica. Após revisar as listas públicas da Comissão Provincial de Desenvolvimento e Reforma de Hebei (NDRC), bem como os resultados de adjudicação de EPC e licitações de equipamentos, a SMM acredita que Hebei não é mais um agente do tipo "declaração de política", mas colocou as baterias de íon de sódio no pipeline de projetos de armazenamento independente, prazos de conexão à rede e seções de licitação — as baterias de íon de sódio estão saindo dos recintos de demonstração para o mercado provincial de energia, entrando em uma fase de validação com dinheiro real.

I. Quantos projetos de baterias de íon de sódio existem em Hebei: três dimensões

Dimensão de planejamento. Em 13 de outubro de 2025, a Comissão Provincial de Desenvolvimento e Reforma de Hebei emitiu o "Aviso Público sobre Projetos Piloto Propostos de Armazenamento Independente com Múltiplas Rotas Tecnológicas", organizando um total de 97 projetos, 13,82 GW/47,03 GWh, dos quais 53 projetos, 6,65 GW/22,34 GWh, estão na rede do sul de Hebei, e 44 projetos, 7,17 GW/24,69 GWh, estão no norte de Hebei. Entre eles, a rota híbrida "LFP + íon de sódio" representa 45 projetos, 6,2 GW/20,66 GWh, correspondendo a 44,82% da capacidade total da lista, sendo a categoria com o maior número de projetos e a maior escala entre todas as rotas tecnológicas. As baterias de íon de sódio não são um papel coadjuvante trazido incidentalmente, mas estão vinculadas ao LFP como configuração principal.

Dimensão de implementação. Em agosto de 2026, Hebei realizou uma limpeza e retificação dos projetos da lista de acordo com o Documento Ji Fa Gai Neng Yuan [2026] nº 418, anunciando publicamente a destinação de 85 projetos, 11,66 GW/37,71 GWh, dos quais 69 foram adiados e 16 foram cancelados. Entre os projetos adiados, os projetos híbridos lítio-sódio ainda somavam 26, 3,55 GW/11,2 GWh, e outros 6 eram projetos híbridos multitecnológicos "LFP 4 horas + supercapacitor/bateria de íon de sódio/volante de inércia". Em comparação com o primeiro lote, os projetos híbridos lítio-sódio representaram cerca de 46% do número de projetos, e 26 permaneceram após a limpeza, com uma proporção relativamente baixa de cancelamento direto, indicando que essa rota se sustenta relativamente bem nos cálculos de retorno dos proprietários.

Dimensão de instalação. Até o final de 2025, as instalações de armazenamento de energia de novo tipo de Hebei totalizavam cerca de 9,6 milhões de kW, ocupando o quarto lugar na China, com aumento anual de cerca de 90%; no entanto, em termos de estrutura, as baterias de lítio representavam cerca de 98,5%, enquanto as rotas de íons de sódio, fluxo redox de vanádio, ar comprimido e outras combinadas representavam apenas cerca de 1,5%. A característica central é que as extremidades de planejamento e reserva já são líderes nacionais, enquanto a extremidade de instalação física apenas começou, e 2026–2027 é a janela crítica.

Os projetos híbridos de lítio-sódio que já foram implementados ou estão em construção geralmente adotam uma proporção de "90% LFP + 10% íons de sódio", com projetos individuais concentrados em 100MW/400MWh: Handan Qiuxian Ruite (CATL venceu a seção de baterias de íons de sódio, assinado em 14 de agosto de 2026), Cangzhou Renqiu Zhihong, Cangzhou Botou Zhihe (liderado pela Envision Energy, com a Veken Technology como fornecedora exclusiva de baterias de íons de sódio), Cangzhou Qingxian Zhichu, Distrito de Jizhou em Hengshui (licitação EPC lançada em 20 de setembro de 2026, exigindo conclusão até o final de dezembro de 2026 e conexão à rede até 20 de janeiro de 2027) e Condado de Weichang em Chengde. Além disso, o projeto Qingjun de 150MW/600MWh na Nova Área de Jinan em Handan (íons de sódio 15MW/60MWh, EPC adjudicado a 0,877 Yuan/Wh), o projeto grid-forming de 200MW/800MWh na Zona de Gestão de Chabei em Zhangjiakou (LFP 170MW/680MWh + íons de sódio 30MW/120MWh) e o projeto de 200MW/400MWh no Distrito de Haigang em Qinhuangdao (íons de sódio 20MW/40MWh) também estão avançando. Entre os projetos-chave de construção da província de Hebei em 2026, os projetos de armazenamento de energia chegaram a 56, totalizando 6,05GW/19,88GWh, ocupando o primeiro lugar nacional em número e escala.

II. Por que Hebei é tão agressiva na promoção de baterias de íons de sódio?

Primeiro, o consumo e a transmissão de saída criam uma lacuna rígida. Hebei é uma grande província em instalações de energia eólica e solar. Por exemplo, Cangzhou propôs que até o final de 2026, sua capacidade instalada de energia eólica e solar ultrapassará 11 milhões de kW, ao mesmo tempo em que assume a tarefa de transmitir energia entre regiões para Pequim e Tianjin, com a demanda de corte de pico e regulação de frequência continuando a se expandir. A adequação das baterias de íon de sódio na faixa de armazenamento de energia de longa duração de 1 a 8 horas corresponde precisamente ao formato da lacuna de Hebei.

Em segundo lugar, a política incorporou as baterias de íon de sódio nas regras. Os documentos nº 526 e nº 934 da Comissão de Desenvolvimento e Reforma de Hebei sobre Energia [2025] abriram uma via de candidatura separada para sistemas de armazenamento de energia autônomos que utilizam rotas tecnológicas diversificadas; o Plano de Implementação para Promover o Desenvolvimento da Indústria de Eletrônica de Energia na Província de Hebei incentiva explicitamente o desenvolvimento de sistemas de baterias de íon de sódio; após o Documento Nacional nº 114 ter estabelecido o valor de capacidade do novo tipo de armazenamento de energia, Hebei deixou claro que "projetos fora da lista não receberão preços de eletricidade por capacidade", criando um forte incentivo de "apenas aqueles na lista podem obter retornos"; o Documento nº 418 exige ainda que a construção substantiva comece dentro de 9 meses e a conexão à rede dentro de 15 meses, com apenas uma prorrogação permitida e não mais de 6 meses. A política emite o bilhete de entrada e usa prazos para empurrar os projetos do papel para o canteiro de obras.

Em terceiro lugar, o frio intenso e as baixas temperaturas do norte amplificam as vantagens físicas. As baterias de íon de sódio ainda podem manter uma taxa de retenção de capacidade acima de 90% a -20°C e ainda podem descarregar em profundidade total a -40°C, o que pode economizar parte do consumo de energia do gerenciamento térmico, melhorando efetivamente o rendimento do projeto.

Em quarto lugar, o capital industrial local está fazendo a transição para assumir a tarefa. O Grupo Jingye (fazendo a transição de sua atividade principal de aço) registrou uma linha de produção de células de bateria de íon de sódio e integração de armazenamento de energia de 1 GWh; a Guona Energy (Hengshui Gucheng) planejou 2,4 GWh com um investimento total de 1,2 bilhão de yuans; a Sanyou Chemical (Tangshan Nanpu) está implantando uma cadeia industrial completa de 2 GWh com um investimento de aproximadamente 489 milhões de yuans, e o carbonato de sódio de grau de bateria a montante já iniciou a produção experimental; externamente, a capacidade é apoiada por instalações como a primeira fase de 2 GWh na base de Nanchang da Veken Technology. Do carbonato de sódio de grau de bateria às células de bateria e integração de sistemas, Hebei tem as condições para construir a parte a montante das baterias de íon de sódio usando sua base industrial química local.

Em quinto lugar, o projeto de Renqiu concluiu uma verificação pública de preços. No projeto Cangzhou Renqiu Zhihong, a seção de baterias de íon de sódio foi adjudicada à CATL a 1,035 yuan/Wh, enquanto no mesmo período, a seção de LFP foi adjudicada à Envision Energy a apenas 0,518 yuan/Wh. Esta é a primeira vez na China que baterias de íon-sódio competem publicamente com baterias LFP no mesmo projeto-piloto de nível provincial, com preços totalmente divulgados. O preço de 1,035 yuan/Wh tornou-se, assim, a referência nacional de preço para sistemas de armazenamento de energia com baterias de íon-sódio — quantificando o prêmio do íon-sódio em termos reais (aproximadamente 2x) e forçando a cadeia industrial a esclarecer sua trajetória de redução de custos.

III. Quais outras províncias estão ativamente envolvidas

Yunnan é a mais agressiva. Em 2 de julho de 2026, a "Lista de Projetos de Armazenamento de Energia Compartilhada de Novo Tipo da Província de Yunnan de 2026" incluiu 13 projetos totalizando 1,9 GW/7,6 GWh, dos quais 11 eram baterias de fluxo totalmente de vanádio (1,5 GW/6 GWh) mais 2 projetos de íon-sódio (400 MW/1,6 GWh), sem projetos LFP, e declarou explicitamente que "em princípio, não serão construídos novos projetos de armazenamento de energia compartilhada com baterias de lítio". A usina de armazenamento de energia compartilhada autônoma de íon-sódio de 1 GW/4 GWh da CATL em Mojiang concluiu o registro, tornando-se o primeiro projeto de íon-sódio puro em escala de GWh do lado da rede na China.

Shanxi e Mongólia Interior são as mais dispostas a fazer grandes apostas em termos de intensidade de políticas e investimentos. Shanxi ficou em primeiro lugar nacional em capacidade recém-registrada em agosto de 2026 (36 projetos, 7,33 GW/18,56 GWh), e seu plano de implementação para o desenvolvimento de armazenamento de energia de novo tipo incentiva que não menos de 10% use baterias de íon-sódio, com meta de instalação de armazenamento de energia de novo tipo de 14 GW até o final do período do "15º Plano Quinquenal". A Mongólia Interior concede pontos de bônus de revisão para tecnologia de íon-sódio e, no primeiro semestre de 2026, o investimento em íon-sódio atingiu 26,14 bilhões de yuans, ocupando o primeiro lugar nacional.

Zhejiang, Hunan, Xangai e Guangxi estão seguindo rotas de subsídios e demonstração. Zhejiang oferece um subsídio adicional de descarga de 0,1 yuan/kWh para projetos de armazenamento de energia que usam baterias de íon-sódio; Hunan inclui baterias de íon-sódio juntamente com baterias de estado sólido em seu plano de ação industrial, com subsídio de 0,1 yuan/kWh para aplicações atrás do medidor (BTM); Xangai incluiu baterias de íon-sódio no escopo de apoio para projetos de demonstração de armazenamento de energia de novo tipo, e o projeto de lítio-sódio de 50 MW/200 MWh de Jiading foi contemplado; a usina de armazenamento de energia com baterias de íon-sódio de Fulin, em Nanning, Guangxi, é a primeira usina de íon-sódio de grande capacidade da China, com expansão da Fase II para 50 MWh e custos do sistema reduzidos em quase 20%.

Outras províncias são impulsionadas principalmente por projetos industriais. O projeto Guangdong Huadian Pingshi de 1,2 GW/4,8 GWh (LFP + íon de sódio + bateria de fluxo + volante de inércia) foi registrado com investimento total de 4,5 bilhões de yuans; Neijiang, em Sichuan, assinou 8 projetos de íon de sódio, com a fábrica de 6 GWh da Highstar Sodium Star sendo instalada; o projeto de 5,839 bilhões de yuans da Qinghai Zhaorui, com 5 GWh de células e 5 GWh de equipamentos, foi instalado em Haidong; o projeto de 18 GWh da Gansu Jinchang Jinche Energy Storage passou por reestruturação estratégica e foi relançado a partir da rota LFP; a Fase VI de 40 GWh da Fujian Fuding Times tem investimento total de 5 bilhões de yuans; a Tianjin Yingnengji de 1 GWh foi instalada na Zona de Desenvolvimento Econômico; a Fase I de 6,5 GWh da Anhui Chilwee em Anqing iniciou a produção; Zibo, em Shandong, explora o "ESS de área de distribuição" e o "ESS de parque industrial"; Xinjiang concede pontos de bônus na revisão para projetos de íon de sódio em regiões frias de alta altitude; Hegang, em Heilongjiang, avança com um ESS autônomo de 100 MW/400 MWh; a base de 3 GWh do Parque Fuyan em Shaanxi está em EPC; o projeto de 1 GWh da Liaoning Shandong Hi-Speed New Energy e PowerChina foi instalado em Chaoyang; Nanchang, em Jiangxi, e a Zona de Desenvolvimento Econômico de Lu'an, em Guizhou, também listaram as baterias de íon de sódio como direção prioritária.

IV. Visão e Perspectivas da SMM

2026-2027 é o período de verificação de instalação para armazenamento de energia com baterias de íon de sódio, e Hebei é a melhor janela de observação. Hebei é atualmente a única província onde os três elementos de "política—projetos—preços" estão todos presentes. O progresso real de conexão à rede e os dados operacionais de projetos com prazos rígidos, como Hengshui Jizhou, determinarão diretamente a credibilidade das baterias de íon de sódio no mercado elétrico provincial.

O ritmo da paridade de custos importa mais do que o debate sobre rotas tecnológicas. A diferença de preço entre 1,035 yuan/Wh e 0,518 yuan/Wh reflete essencialmente que as baterias de íon de sódio ainda não alcançaram amortização de custos baseada em escala. Até julho de 2026, 34 empresas em todo o país implantaram 45 bases de capacidade de células de bateria de íon de sódio, abrangendo 20 províncias, regiões autônomas e municípios. O ritmo de produção em massa e entrega de produtos como o sistema "Tianheng" da CATL, o ∞Power N 4,0 MWh da Hithium e o NF155L da EVE é a variável-chave para o ponto de inflexão dos preços.

As deficiências estruturais permanecem nas frentes de materiais e normas. As baterias de íons de sódio para armazenamento de energia são dominadas por sistemas de poliânions, como o NFPP, com ânodos de carbono duro como o principal gargalo. Os Requisitos Técnicos para Baterias de Íons de Sódio para Armazenamento de Energia (T/CIAPS0052—2026) entraram em vigor em 1º de fevereiro de 2026. O arcabouço institucional já está estabelecido, mas o acúmulo de dados de validação de engenharia ainda é insuficiente.

Conclusão: Hebei utilizou quatro ferramentas—"gestão por listas + vinculação do preço da eletricidade + prazos rígidos + licitação aberta"—para impulsionar o armazenamento de energia com baterias de íons de sódio do conceito ao canteiro de obras, e forneceu a todo o setor uma referência de preço mensurável. Yunnan é mais agressiva na seleção de rotas, e Shanxi e Mongólia Interior estão mais dispostas a apostar mais alto na intensidade de investimento, mas Hebei é atualmente a única província que incluiu as baterias de íons de sódio em seu cronograma de projetos de energia provinciais e produziu preços de transação reais. O próximo ponto de interesse não é "quantas províncias fizeram declarações", mas sim a escala real de conexão à rede e os dados de ciclo dos projetos híbridos de lítio-sódio de Hebei no primeiro trimestre de 2027—esse é o momento em que o armazenamento de energia com baterias de íons de sódio realmente conquista seu bilhete de entrada.

Equipe de Pesquisa de Novas Energias da SMM

Wang Cong 021-51666838

Feng Disheng 021-51666714

Lyu Yanlin 021-20707875